user icon

Vettel belooft aanvallende rijstijl niet te veranderen

  • Gepubliceerd op 09 sep 2010 15:13
  • comments 19
  • Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing-coureur Sebastian Vettel trekt zich weinig aan van de kritiek dat zijn rijgedrag te gevaarlijk zou zijn. De Duitser ramde in België Jenson Button uit de race en dat was niet de eerste keer dat hij bij een incident betrokken was. Toch geeft Vettel aan zijn manier van rijden niet aan te passen.

“Racen is geen koffiepauze”, begint de Red Bull Racing-coureur in het Duitse Speedweek. “Ik sta op de grid om te winnen, als dat mogelijk is. Maar dan moet je wel aanvallen, je kan niet afwachten tot het jouw kant op komt. Ik probeer altijd aan te vallen, dat gaat ook niet veranderen. Iedereen weegt voor zichzelf af of het de risico's waard is. Ik weet dat de auto en ikzelf in staat zijn om te winnen en dus ga ik er voor.”

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Zo mag ik het horen, fuck de optocht

    • + 0
    • 9 sep 2010 - 15:36
  • rchorus

    Posts: 880

    Het gaat niet zozeer om het inhalen op zich .. het gaat erom dat hij het niet slim aanpakt en dat anderen daar de dupe van zijn geworden. Blijf vooral jezelf, Seb, maar houd je koppie er wat beter bij in de race. Komt het vast goed.

    • + 0
    • 9 sep 2010 - 15:38
  • Met alle respect......maar Vettel is allesbehalve een aanvallende rijder! Hij neemt het aanvallen erg letterlijk door iedereen van de baan af te rijden. Wanneer hij vooraan start en met een beetje mazzel die eerste plek houdt dan kan hij lekker z\'n gang gaan en de achterblijvers krijgen op een gegeven moment toch de blauwe vlaggen en kan hij \"aanvallend inhalen\".

    • + 0
    • 9 sep 2010 - 15:47
  • Als hij nou eens een keer probeerde om \"in te halen\" in plaats van \"aanvallen\" (wat dat ook moge betekenen) dan zou het al een stuk schelen.

    • + 0
    • 9 sep 2010 - 15:47
  • AlfistiR

    Posts: 365

    <<Toch geeft Vettel aan zijn manier van rijden niet aan te passen.>> Ik hoop dat hij niet kleurenblind is en nu is de juiste kleur pakt.

    • + 0
    • 9 sep 2010 - 16:29
  • AirJan

    Posts: 1.194

    Het is best spectaculair als Vettel probeert in te halen, negen van zijn tien pogingen eindigen immers in een crash.
    Die jongen moet gewoon een masterclass inhalen krijgen tijdens de winterstop want aan pure snelheid en lef ontbreekt het hem zeker niet.

    • + 0
    • 9 sep 2010 - 16:30
  • gabini

    Posts: 802

    \"Ik weet dat de auto en ikzelf in staat zijn om te winnen en dus ga ik er voor.” \"


    Ja dat wist Jenson vorige seizoen ook, en dat deed hij toch op een heel andere manier!

    • + 0
    • 9 sep 2010 - 16:54
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    Wat een eikel zeg, natuurlijk moet je er vol voor gaan, maar dat houdt bij hem in dat ie de helft van de keren of tegen een andere auto aan zit of tegen de vangrail... (natuurlijk beetje overdreven).
    Hamilton gaat er toch ook altijd vol voor en haalt ook tig auto\'s in zonder dat ie daarbij anderen in problemen brengt. (uitzondering daargelaten)
    Nee, Vettel moet z\'n verstand er gewoon bij houden en niet overmand worden door emoties als het niet helemaal zijn kant op gaan. het is jammer, maar begin elk stukje respect dat ik voor deze jongen had stukje bij beetje te verliezen.

    • + 0
    • 9 sep 2010 - 17:07
    • Ik ben het met je eens... Die jongen word voorlopig nog geen kampioen. Ik vind hem net Massa, van pole vertrekken en dan winnen. Zo is Vettel ook. Alleen laat die zich al snel inhalen bij de start. Ook van P6 ofzo vertrekken is gewoon een drama, want meneer is net als Massa, niet in staat zich van achteren naar voren te werken. Vettel is zo snel omdat het nog een jonge hond is, en de juiste auto heeft. Meer niet! Mijn respect voor deze knul is na Turkije al verdwenen.

      • + 0
      • 10 sep 2010 - 11:13
  • David

    Posts: 20

    Vettel heeft al gezegd dat hij een sterrijder is en de beste piloot in de f1, wel volgens mij heeft hij dit jaar al meerdere keren het tegenovergestelde bewezen, wat hem zo goed als zeker de titel zal kosten

    • + 0
    • 9 sep 2010 - 18:06
  • Hermanski

    Posts: 343

    De instelling van Vettel is goed, de uitvoering kan beter.

    • + 0
    • 9 sep 2010 - 18:10
    • Hermanski

      Posts: 343

      Precies...crashes horen bij de autosport. Als je daar niet tegen kan, moet je niet in zo\'n ding stappen, niemand dwingt die gasten, toch?
      Maar de instelling van Vettel.....wow....ja die mag ik wel....Alonso was ook zo, lang, lang, geleden ;-) (Kimi ook !!)
      Zelfs ons eigen Verstappen had dezelfde instelling....DE instelling, anders moet je een potje gaan snookeren, grote kans dat je dan heelhuids thuis komt. (btw snooker is ook geweldig, de F1 in de biljartsport)

      Nogmaals, liever 15 ronden op kop en uitvallen, dan thuiskomen op plaats 11.
      F1 = Oorlog....oh nee, dat was voetbal hahahaha

      • + 0
      • 10 sep 2010 - 01:11
  • lol, dat betekent dat we nog vele mooie \'incidenten\' te zien gaan krijgen.

    • + 0
    • 9 sep 2010 - 18:42
    • En gezien zijn leeftijd zal dat nog een lange tijd genieten worden dan :P

      • + 0
      • 9 sep 2010 - 20:16
    • Hermanski

      Posts: 343

      Precies...crashes horen bij de autosport. Als je daar niet tegen kan, moet je niet in zo\'n ding stappen, niemand dwingt die gasten, toch?
      Maar de instelling van Vettel.....wow....ja die mag ik wel....Alonso was ook zo, lang, lang, geleden ;-) (Kimi ook !!)
      Zelfs ons eigen Verstappen had dezelfde instelling....DE instelling, anders moet je een potje gaan snookeren, grote kans dat je dan heelhuids thuis komt. (btw snooker is ook geweldig, de F1 in de biljartsport)

      Nogmaals, liever 15 ronden op kop en uitvallen, dan thuiskomen op plaats 11.
      F1 = Oorlog....oh nee, dat was voetbal hahahaha

      • + 0
      • 10 sep 2010 - 01:13
  • Met andere woorden: Vettel wordt voolopig nog even geen kampioen.

    Zei hij anderhalve week terug niet, dat hij van zijn fouten zou leren? Nu zegt hij precies het tegenovergestelde (Ik hoef niet te veranderen).

    Is dat Duitse arrogantie of gewoon domheid?

    • + 0
    • 10 sep 2010 - 05:33
  • Kenney

    Posts: 2.209

    Vettel is aanvallend, maar wat dan nog? Hij zegt hier dat ie zijn rijstijl niet gaat aanpassen omdat iedereen eigenlijk insinuëert dat ie gewoon beter treintje rijdt en pas in de pitstops probeert. Waarom kan hij tegelijk niet leren van zijn fouten? Vroeger naar de juiste kant gaan, meer anticiperen? Aanvallend rijden wil niet zeggen dat je altijd in je voorganger crasht..

    • + 0
    • 10 sep 2010 - 06:58
    • <<Aanvallend rijden wil niet zeggen dat je altijd in je voorganger crasht..>>
      Bij de meeste coureurs niet nee... Maar ik betwijfel of Vettel niet het ene met het andere verwart. Want hij pareert nu de kritiek op zijn rijstijl, terwijl hij de kritiek op zijn manier van inhalen (ja, deel van de rijstijl, ja) moet pareren. Of toegeven, zoals hij eerder gezegd heeft.

      Maar met deze woorden (<<dan moet je wel aanvallen>> en <<k probeer altijd aan te vallen, dat gaat ook niet veranderen.>> - en dan vooral de laatste) laat hij zien dat hij niet verandert / wil veranderen. Je moet niet \'altijd\' willen aanvallen. Je moet weten wanneer het kan en wanneer het niet kan.

      Coureurs die daar heel goed in zijn, zijn onder ander Button en Heidfeld, en tegenwoordig ook Hamilton (en die heb ik wat bekritiseerd in het verleden!). Dat is wat Vettel moet leren om een grote te worden: geduld.

      • + 0
      • 10 sep 2010 - 07:41
    • Wat betekent \"aanvallend\" uberhaupt?

      We zien Vettel eigenlijk nooit iemand inhalen. Ja in Silverstone ging hij (met bruut geweld) wat achterliggers voorbij, maar dat was een uitzondering. Dus over inhalen zal hij het niet hebben. Dat is gewoon niet zijn ding.

      Misschien heeft hij het eerder over risico nemen en aanvallen door op de limiet te rijden. Zoals Hamilton vorig jaar deed in Monza. Hamilton had er ook voor kunnen kiezen om voor P3 te gaan, maar hij had toch nets te verliezen en reed rondenlang op de limiet.

      Dan ben je dus wel een paar tienden sneller, maar loop je ook meer risico om eraf te vliegen. Dat bleek dan ook wel.

      Ik vraag me toch echt af of die vorm van \"aanvallen\" nou echt nut heeft. Het zal je misschien een keer een plek winst opleveren, maar de huidige puntentelling is toch meer gericht op consistentie. Een keer niet finishen is veel erger.

      • + 0
      • 10 sep 2010 - 13:39

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 19 jan 1980 (41)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, Groot Brittannië
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar