user icon

Teams kunnen zich tot eind mei melden bij Honda

  • Gepubliceerd op 14 dec 2016 15:40
  • comments 19
  • Door: Rob Veenstra

Honda wil voor eind mei duidelijkheid hebben over een eventueel klantenteam voor 2018. De Japanse autofabrikant is momenteel exclusief verbonden aan McLaren, maar het beschikt over de capaciteit om een extra renstal van krachtbronnen te voorzien. Volgens de geruchten zou Sauber overwegen om na 2017 over te stappen op Honda-aandrijving.

Dat moet dan wel voor eind mei beklonken zijn. Yusuke Hasegawa, Formule 1-baas bij Honda, legt aan Autosport uit: "We willen uiterlijk rond de Grand Prix van Monaco weten of we in 2018 motoren moeten leveren aan een extra team. Red Bull en Toro Rosso kondigden in Monaco aan dat ze in 2017 gebruikmaken van de Renault-motor. Dat is voor ons ook de uiterste datum. Maar hoe eerder we het weten, hoe beter."

"Er is informeel wat gepolst en de andere teams zijn zeer aardig door interesse in ons product te tonen. We bespreken de mogelijkheid tot samenwerking met een aantal renstallen, maar we zijn nog niet in onderhandeling. Mercedes-klanten hebben geen intentie om over te stappen naar Honda. We moeten nog bewijzen dat we dezelfde performance kunnen bieden. Tot die tijd zal het afwachten zijn of iemand concrete belangstelling toont."

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Nou Sauber..waar blijven jullie met de aanmelding.

    • + 0
    • 14 dec 2016 - 15:51
    • Ze hebben al contracten met Renault, Mercedes en Ferrari....dus eentje meer kan nooit kwaad :)

      • + 2
      • 14 dec 2016 - 17:04
  • Packagedeal voor Sauber op komst? Korting op de Honda-motoren, terwijl Honda dan Matsushita mag plaatsen? Ik zie het wel zitten.

    • + 0
    • 14 dec 2016 - 15:52
  • Ik denk dat het Sauber gaat worden. Vanaf 2018 mogen de powerunits maximaal 12 miljoen euro per team per jaar kosten en Sauber spaart volgend jaar al geld uit door met de goedkopere 2016 Ferrari motor te racen.

    • + 0
    • 14 dec 2016 - 15:57
    • Wat heeft die max 12 miljoen en de keuze voor Honda met elkaar te maken? Die MB kost ook 12 miljoen.

      • + 2
      • 14 dec 2016 - 16:14
    • Volgens mij levert MB al motoren aan meerdere teams, waaronder de grote concurrent van Sauber, dus daarom.

      • + 0
      • 14 dec 2016 - 16:32
    • Wat jij wil. De Ferarri kost ook 12 miljoen....

      • + 1
      • 14 dec 2016 - 19:03
    • Ik denk dat ze eerder willen dat iedere fabrikant minimaal 2 teams van motoren gaat voorzien. Mercedes heeft nu 4 teams, Renault volgend jaar 3, Ferrari heeft er 3 en Honda 1. Dus ik zie eerder Manor overstappen naar Honda met de steun van McLaren.

      • + 0
      • 14 dec 2016 - 21:23
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Mercedes klanten zullen voorlopig niet willen, en Manor onder de huidige eigenaren zeker niet. Maar als ze naar een aziatisch consortium over gaan, dan zou dat heel goed kunnen veranderen.

      • + 0
      • 15 dec 2016 - 14:40
  • Als alle motoren dezelfde performance geven en de prijzen zijn voor alle motoren gelijk, waarom zou je jezelf dan alle problemen op de hals halen door over te stappen? Een door ontwikkeling van het chassis is dan niet mogelijk.

    • + 0
    • 14 dec 2016 - 16:24
    • Kenju

      Posts: 2.629

      In het geval van Honda zou je de enige klant zijn waardoor je betere support zal hebben. Alle motoren moeten weliswaar gelijk zijn, maar de inpassing geldt iets anders voor. Ik neem aan dat McLaren daarom weg wilde bij Mercedes.

      • + 0
      • 14 dec 2016 - 16:42
    • Nee, McLaren wilde weg omdat ze geen klanten team wilden zijn. Als een 2e team Honda motoren gaat gebruiken, dan zijn ze ook een klanten team. McLaren blijft de nr1 status behouden voor wat betreft Honda.

      • + 0
      • 14 dec 2016 - 21:21
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Dat is precies wat ik zei. McLaren kan gewoon de eigen status behouden en Honda kan doordat ze meer data krijgen een betere PU bouwen waarbij McLaren meer support krijgt dan Sauber (wat waarschijnlijk het klantenteam wordt) en McLaren dus samen met Honda bouwt/ontwikkelt aan het chassis waar Sauber dit zelf moet doen.

      • + 0
      • 18 dec 2016 - 19:03
  • Kenju

    Posts: 2.629

    Honda is zelf natuurlijk ook gebaat bij meer team die met hun power unit rijden omdat ze zo meer data kunnen verzamelen. Wanneer niemand zich meldt, zouden ze moeten kijken naar het zelf oprichten van een team.

    • + 0
    • 14 dec 2016 - 16:44
  • Begrijpelijk van Honda, maar even zo goed ook begrijpelijk dat nog geen enkel team interesse heeft getoond in de motor. De Honda motor presteert nog niet naar behoren, dus dan zou ik als team ook fijn blijven bij de motor die er in ligt.

    Zodra Honda begin volgend seizoen een dijk van een motor presenteert zal de interesse wel komen

    • + 0
    • 14 dec 2016 - 16:57
  • mediF1

    Posts: 2.803

    Ze hebben alle kans gehad om RBR te voorzien van motoren maar toen wilde ze niet al dan niet in overeen stemming met Mc Laren .

    • + 0
    • 14 dec 2016 - 17:50
  • Kunnen ze niet wat teams van de GP2/3 gaan voorzien. Volgens Alonso uitermate geschikt.

    • + 0
    • 14 dec 2016 - 19:29
  • aap

    Posts: 1.366

    wie weet Honda!

    denk dat ze eerst even gaan afwachten

    • + 0
    • 14 dec 2016 - 21:09

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar