Verstappen test na het seizoen met 2017-banden

<< Naar nieuwsoverzicht

Verstappen test na het seizoen met 2017-banden

Gepubliceerd op 02 nov 2016 15:15
17
Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-coureur Max Verstappen maakt eind deze maand kennis met de prototype banden voor 2017 van Pirelli. De Nederlander zal bij de driedaagse test op Yas Marina Circuit in de week na de Grand Prix van Abu Dhabi kennismaken met het nieuwe rubber voor volgend jaar, weet F1Today.net.

Waarschijnlijk kruipt hij op dinsdag 29 november in de omgebouwde RB11 uit 2015, maar dat kon Red Bull Racing nog niet bevestigen. Verstappen heeft nog niet met de 2017-banden getest. Red Bull riep voor de testsessies met Pirelli tot nu toe alleen Sebastien Buemi en Pierre Gasly op.

Meer over Max Verstappen

Strijd barst los: Norris beschuldigt Verstappen van valsspelen

25 nov

McLaren kondigt teamorders aan in titelstrijd met Verstappen

5 dec

Deze week test Red Bull Racing ook al in Abu Dhabi, al betreft dat een regenbandentest. Ferrari voelt op 14, 15 en 16 november de nieuwe slicks aan de tand, waarna de Scuderia vanaf 29 november drie dagen gezelschap krijgt van Mercedes en Red Bull Racing voor de laatste test van dit jaar.

NicoS

Posts: 19.792

Ja, ze hadden eerst Lewis gevraagd, maar die kon niet...;)

3
2 nov 2016 - 21:05

F1 Nieuws Max Verstappen Pirelli

Reacties (17)

bobdeboarder

Posts: 151
Een regenbanden test in Abu Dhabi, top !!
- + 0
- 2 nov 2016 - 15:30
- demanvandesponsors
  
  Posts: 105
  In Abu Dhabi heb je sproei-installaties die de baan nat maken/houden. Zo krijg je dus qua data een veel constanter beeld dan dat je met de schommelende elementen van het weer te maken hebt. Best logisch dus.
  + 1
  
  2 nov 2016 - 15:46
- Zandvoort1960
  
  Posts: 622
  Merkwaardige locatie voor een regenbandentest, tenzij ze daar baansproeiers hebben natuurlijk ;-)
  + 0
  
  2 nov 2016 - 15:48
- Zandvoort1960
  
  Posts: 622
  Ah, DEMANVANDESPONSORS weet dat te bevestigen :-)
  + 0
  
  2 nov 2016 - 15:49
- Hemex
  
  Posts: 1.365
  Stuur ze gewoon de woestijn in! Regen... zand... what's the difference?
  + 0
  
  2 nov 2016 - 22:32
Wastegate

Posts: 390
Kunnen ze beter in Spa doen...
- + 0
- 2 nov 2016 - 15:40
- Wastegate
  
  Posts: 390
  Of in Silverstone.
  + 0
  
  2 nov 2016 - 15:41
- xaMVerstappen
  
  Posts: 947
  Blauw of Rood?
  + 1
  
  2 nov 2016 - 15:47
bschuit

Posts: 11.990
Ja, en ze wachten net zolang tot het gaat regenen. :)
- + 1
- 2 nov 2016 - 15:43
RoRO

Posts: 123
ik snap niet dat Pirelli niet bij de voorgaande tests ook de regenbanden had meegebracht.

1 van de testdagen van Mercedes was toch verregend ... en dus ideaal om de wets eronder te knallen zodat er in ieder geval IETS getest kon worden.
- + 1
- 2 nov 2016 - 15:52
- Zandvoort1960
  
  Posts: 622
  Zit zeker iets in.
  Een gemiste kans dus.
  + 0
  
  2 nov 2016 - 19:38
- AUDI_F1
  
  Posts: 3.446
  Pirelli’s testkalender ziet er als volgt uit:
  Sessie Datum Test Dagen Circuit Team Banden
  1 Aug 1-2 2 Fiorano FER Wets
  2 Aug 3-4 2 Mugello RBR Slicks
  3 Sep 6-7 2 Barcelona FER Slicks
  4 Sep 6-7-8 3 Paul Ricard MGP Slicks
  5 Sep 21-22 2 Paul Ricard MGP Wets
  6 Oct 12-13 2 Barcelona MGP Slicks
  7 Oct 14-15-16 3 Abu Dhabi RBR Slicks
  8 Nov 2-3 2 Abu Dhabi RBR Wets
  9 Nov 14-15-16 3 Abu Dhabi FER Slicks
  10 Nov-29 3 Abu Dhabi ALL Final valid
  + 0
  
  3 nov 2016 - 14:00
v6power

Posts: 689
Max Verstappen gaat banden testen voor Pirelli. Dat worden banden voor onder een tractor voor als hij weer eens recht door moet in een bocht.
- + 0
- 2 nov 2016 - 19:20
- NicoS
  
  Posts: 19.792
  Ja, ze hadden eerst Lewis gevraagd, maar die kon niet...;)
  + 3
  
  2 nov 2016 - 21:05
- Trabant
  
  Posts: 535
  Volgend seizoen leggen ze naast de baan grote vijvers aan dus hij schijnt nu ook zwembandjes te gaan testen.
  + 0
  
  2 nov 2016 - 21:47
Caramba

Posts: 5.786
Typisch FIA. Eerst wordt ergens toe besloten, en dan wordt er getest.
Het lijkt mij dat je eerst test en daarna ergens toe besluit.
- + 0
- 3 nov 2016 - 00:26
- Big_El
  
  Posts: 2.137
  Dat zou kunnen, maar het probleem is dat Pirelli eerst de dimensies van de banden moet weten voor ze die banden kunnen produceren. En nu zijn ze die banden dus aan het testen. En de testen zijn dus met oude aangepaste auto's waarmee de teams toch al mogen testen en de banden-gerelateerde data van de tests van de 3 topteams komt beschikbaar voor alle teams.
  De FIA is helaas altijd gebonden aan het opstellen van technische regels zonder te testen. Het zou wat zijn als de motorleveranciers eerst een prototype van de huidige motoren had moeten bouwen om te testen om vervolgens na de test te horen te krijgen dat het het toch niet is. Daar staat overigens tegenover dat het vreemd is dat er niemand bedacht heeft dat zo'n turbo het geluid wegneemt. Dat hadden ze moeten weten na de ervaringen uit de jaren '80. Dan hadden ze gewoon een keer als test een turbo op een V8 kunnen gooien en hadden ze al geweten wat het gevolg zou zijn en bijvoorbeeld kunnen voorschrijven de turbo op 3 van de 6 cylinders aan te sluiten, zodat we het geluid in ieder geval gedeeltelijk behouden. En hadden de motorbouwers vervolgens de tijd om een motor te ontwikkelen die met zo'n setup werkt.
  + 0
  
  3 nov 2016 - 06:55