user icon

Renault-teams profiteren van nieuwe brandstof

  • Gepubliceerd op 21 sep 2016 15:15
  • comments 14
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing en Renault, de twee teams met een Renault-krachtbron, maakten in Singapore gebruik van een nieuwe brandstof van partner Total. Die upgrade leverde 1 procent extra vermogen en tussen de 0,1 en 0,2 seconde aan tijdwinst op. Drie van de vier coureurs met Renault-aandrijving eindigden in Singapore in de punten, met Daniel Ricciardo op P2 als best geklasseerde. Alleen Jolyon Palmer finishte niet in de top tien.

 

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Zegt genoeg, weer een Pay Driver.
    Talent moet de doorslag geven voor een stoeltje en niet de gevulde portomonee.

    • + 0
    • 21 sep 2016 - 15:23
    • bvbal79

      Posts: 241

      heb je het nu over de brandstof of over de motor?

      • + 0
      • 21 sep 2016 - 15:39
    • Precies, als olievaten ook al pay drivers worden dan moeten we echt weer naar talent gaan kijken.

      • + 2
      • 21 sep 2016 - 15:41
    • hahaha! Volgens mij bedoeld hij Lance Stroll? ;)

      • + 0
      • 21 sep 2016 - 15:53
    • Ik heb het over Joylen Palmer.

      • + 0
      • 21 sep 2016 - 16:01
    • Harkonen

      Posts: 8

      Jolyon deed het prima in GP2 hoor voor hij aan F1 begon. Erg volwassen coureur. En paydrivers houden f1 aan de gang. Zonder paydrivers zou f1 in deze vorm niet bestaan.

      • + 0
      • 21 sep 2016 - 16:10
    • @Harkonen. Hij rijd nu toch niet meer in de GP2, het word tijd dat het verschil gemaakt word tussen de jongetjes en de mannen. ( en dan kijk ik niet naar leeftijd ).
      Hij moet nu voldoen in de F1 en niet 10 jaar geleden toen hij nog Karts reed.
      Maar dat is puur mijn mening natuurlijk.

      • + 0
      • 21 sep 2016 - 16:15
    • Harkonen

      Posts: 8

      @XAMVERSTAPPEN Je voldoet aan de F1 als je belangrijk kan zijn voor een raceteam. Jolyon helpt mee aan de ontwikkeling van Renault. Deels via financiele injectie dmv sponsoren deels omdat ie een degelijke coureur is. Hij kan weg als Renault voelt dat er iemand anders meer kan bijdragen. De reden waarom Red Bull geen paydrivers heeft is omdat Red Bull door het aanstellen van iemand die een kampioenschap kan winnen (in dit geval Max) een x aantal meer blikjes energiedrank verkoopt waardoor Red Bull Max terug verdient. Had Red Bull dit niet zouden ze uit de sport stappen. Kijk naar hoe Red Bull vorig seizoen aan het zaniken was over de motor van Renault en dat ze eruit zouden stappen. Als F1 een stuk goedkoper zou zijn voor teams was het een argument geweest dat paydrivers negatief zouden zijn voor de sport. Als je puur talent tegen puur talent wil zien rijden ben je bij f1 aan het verkeerde adres. Dat is het namelijk nooit geweest.

      • + 1
      • 21 sep 2016 - 16:29
  • Trulla

    Posts: 1.423

    Is dit bericht ook op waarheid getoetst? Want dit riekt naar 'wij van WC-eend..'.

    • + 0
    • 21 sep 2016 - 15:46
    • Wastegate

      Posts: 390

      Tank eens Firezone 102 octaan. Dan weet je wat dat uitmaakt. Als ik met mijn getunde V70R 95 tank ipv 98, merk ik dat het aantal paarden minder zijn.

      • + 1
      • 21 sep 2016 - 16:07
    • gabini

      Posts: 804

      @Wastegate, jij wil nu beweren dat je met een paar honderd PK's 1-5 pk voelt als je 95 i.p.v. 98 tankt?

      Nou dat merk je niet, in mijn Focus RS waar een Volvo T5 (Ford RS specs) die ook naar 400pk is getuned in ieder geval niet.

      Buiten dat zou je eerst de tank leeg moeten rijden en je ECU resetten voordat je het echt kan meten.

      • + 2
      • 21 sep 2016 - 19:08
    • Een echt getunede motor met adaptieve ecm op basis van klopsensor loopt smeuiger op hoger octaan getal en levert meer koppel over het hele toerenbereik en dus naar mate toerental stijgt meer pony's

      Voorwaarde?

      Je moet em fatsoenlijk laten rollen en chippen op de "betere" brandstof, klopsensor regelt het ontstekingstijdstip bijvoorbeeld terug als je op een lager octaan getal brandstof gaat rijden.

      En ja dat kan een paar procent schelen, zelfs in verbruik, maar de ecu moet wel de headroom hebben om bijvoorbeeld ontstekingstijdstip naar voren te halen in zijn mappings om voordeel te behalen van een brandstof die beter bestand is tegen detonatie.

      Dus jullie kunnen allebei gelijk hebben, het ligt eraan hoe de ecu is geprogrammeerd.

      1% op 700pk is toch 7 meer knollen onder de kap, maar belangrijker nog, het verbetert de drivability van de motor over het hele toerenbereik als het gaat om meer koppel te genereren.

      In een sport waar elles telt is 1% meer vermogen door simpel uit een ander vat de tank te vullen is gratis meer prestaties en best veel

      • + 0
      • 22 sep 2016 - 02:48
  • William

    Posts: 472

    Iedereen in de formule 1 heeft talent. Zelfs Schumacher was pay driver. Talent is een randvoorwaarde.

    • + 1
    • 21 sep 2016 - 18:52
    • bvbal79

      Posts: 241

      Alleen is een beetje offtopic vind je niet om het over paydrivers te hebben in een benzine topic

      • + 0
      • 22 sep 2016 - 15:19

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 941
  • Podiums 23
  • Grand Prix 129
  • Land AU
  • Geb. datum 1 jul 1989 (32)
  • Geb. plaats Perth, AU
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar