Ricciardo: "We hebben het maximale eruit gehaald"

  • Gepubliceerd op 18 sep 2016 17:54
  • comments 23
  • Door: Rutger Lauvenberg

Daniel Ricciardo leek in de laatste stint van de Grote Prijs van Singapore op weg naar een geweldige stunt, door ondanks een pitstop meer te maken dan Nico Rosberg toch met de zege aan de haal te gaan. De race bleek echter enkele meters te kort, want de Australiër strandde op 0.448 seconde van de Duitser en moest dus toch genoegen nemen met de tweede plaats.

Ricciardo was echter toch tevreden over zijn race: "We zijn dit jaar al meerdere keren ontzettend dichtbij geweest, maar ik ga hier niet teleurgesteld op het podium staan. We hebben het maximale eruit gehaald, we probeerden iets heel anders dan de rest van het veld qua strategie en kwamen tot een halve seconde. Het was heel erg close."

"Toen we die laatste pitstop maakten, dachten we dat Nico ook meteen naar binnen zou komen. Ik heb dus ook keihard gepusht tijdens die rondes na de pitstop en vroeg heel veel van de banden, die waren dus uiteindelijk ook een beetje dood. Maar het maakte het in ieder geval spannend tot het allerlaatst."

sailor

Posts: 11.131

Nog geen halve seconde achter de snelste Mercedes eindigen , dat is lang geleden dat we dat gezien hebben van een ander team.
Puike prestatie van Ricciardo.

  • 2
  • 18 sep 2016 - 18:10

Reacties (23)

Login om te reageren
  • Jammer

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 18:07
  • sailor

    Posts: 11.131

    Nog geen halve seconde achter de snelste Mercedes eindigen , dat is lang geleden dat we dat gezien hebben van een ander team.
    Puike prestatie van Ricciardo.

    • + 2
    • 18 sep 2016 - 18:10
    • Laatste 5 races erg sterk en maakt het VES erg lastig. Waanzinnig wat ie laat zien.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 20:43
  • Dale U

    Posts: 1.500

    Absoluut chapeau, goed gedaan had hem P1 gegund, zeker na het Monaco verhaal had hij wel eens wat mazzel mogen hebben.

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 18:14
  • 919

    Posts: 2.524

    Potverdorie zeg, die lange race had nog 2 rondjes langer moeten duren. Na het wegrijden van die 20 seconden achterstand zat de gunfactor op 110%

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 18:15
    • wibi

      Posts: 4.519

      Als de race 2 ronden langer had geduurd zouden ze ROS wel meteen binnen brengen voor verse banden. Was RIC alsnog 2e geworden...

      • + 1
      • 18 sep 2016 - 18:34
    • 919

      Posts: 2.524

      Ik zag ze toch aardig knijpen bij Mercedes achter de pitmuur. De pitwindow werd wel heel snel te klein. Achteraf gezien hadden ze waarschijnlijk graag direct meegegaan met Ricciardo. Want dit werd echt een schietgebedje van ze.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 18:58
    • wibi

      Posts: 4.519

      Klopt. Ze hadden maar 1 ronde in de race, maar ROS reed door. Met 2 ronden meer was ROS wel binnen gekomen verwacht ik...

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 20:21
    • DBGates

      Posts: 3.753

      @wibi Rosberg liet hem ook komen, Redbull had berekend dat hij vier rondes voor het einde op zijn staart zou zitten maar Rosberg pareerde op een gegeven moment de ronde tijden. Wat me wel verbaasd heeft is waarom ze de Ultra Soft links lieten liggen, zeker voor Riciardo had dat het verschil kunnen maken

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 23:22
    • 919

      Posts: 2.524

      Rosberg moest Ricciardo wel laten komen, Ricciardo heeft bij zijn pitstop een ongelofelijk goede outlap gereden waarmee hij, indien Rosberg gepit had, de leiding in handen had gekregen.
      2 bochten voor de pitingang heeft Mercedes tegen Rosberg 'stay out!' geroepen.

      Bovenstaande is terug te vinden op Youtube bij Ted's Racereport en een Sky interview met Toto Wolf.

      Voor wat betreft de berekening van Red Bull dat Daniel 4 ronden nodig zou hebben, mwoah, schaar ik eerder onder coaching of je concurrent op het verkeerde been zetten, zou ik niet zo zwaar aan tillen.

      Met de Ultrasofts had hij waarschijnlijk zijn banden ook aan gort gereden voordat hij bij Rosberg was aangekomen en een serieuze inhaalpoging had kunnen wagen.

      • + 0
      • 19 sep 2016 - 14:08
  • Wablief

    Posts: 485

    Echt jammer, had hem graag zien winnen

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 18:32
    • Tja, ik ook. Maar je weet hoe dat gaat met die Mercedessen. Die hebben gewoon een turbo-knopje op het stuur voor als het té spannend dreigt te raken... :-(

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 22:09
  • Was een puike prestatie van Ricciardo en RB. Maar feitelijk als je ziet waar Mercedes vandaan komt t.o.v. vorig jaar zet ik wel vraagtekens bij alle hosanna aangaande deze 2e plek. Vorig jaar waren ze sterker dan de Merc met een veel mindere motor. Nu hebben ze een beduidend sterkere motor en dan 2e worden.....close of niet dat maakt niets uit.

    • + 1
    • 18 sep 2016 - 18:35
    • Mercedes heeft een wereldse stap gemaakt tegenover Ferrari en Red Bull helaas , in 2015 eindigde Rosberg op 4 de stek met bijna 25 seconde achterstand op Vettel en Ricciardo tot 1,5 sec achter Vettel en dan nog reden de Mercedessen op spaar stand voor de remmen.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 22:13
  • Echt super jammer voor Ricciardo. Hij had aan 1 extra rondje genoeg gehad. Het was hem zeer gegund.

    Hij zorgde er in ieder geval wel voor dat ik op het puntje van m'n stoel zat aan het einde van de race. Chapeau!

    • + 1
    • 18 sep 2016 - 19:19
  • tuftuf

    Posts: 397

    Rosberg is natuurlijk nog geen seconde in gevaar geweest.

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 19:26
  • lupo

    Posts: 50

    Jammer had DR graag zien winnen . En zonde weer van Max die slechte start waarbij hij ontzettend veel geluk had met die schuiver van hulkenberg om ongeschonder door te kunnen rijden

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 19:38
  • Cypher

    Posts: 2.190

    'Red Bull wil met Ricciardo voor de wereldtitel gaan in 2017' zou verstandiger zijn.

    • + 1
    • 18 sep 2016 - 19:50
    • tuftuf

      Posts: 397

      Het zal rbr een worst wezen wie kampioen wordt, als het maar een rbr coureur wordt

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 20:11
  • Sjors1991

    Posts: 207

    Echt respect voor RICCIARDO, hij laat zien dat hij een topper is en dat Max nog veel van hem kan leren. Hulde voor deze meester!

    • + 0
    • 19 sep 2016 - 00:13
    • RIC is geen probleemoplosser. Hij is een zeer goede coureur, maar alleen als alles klopt en zijn team alles perfect neerzet. VES is wel een probleemoplosser. Hij geeft goede feedback. Het is niet voor niks dat sinds VES bij het team binnen is, alles veel scherper staat en op rolletjes loopt.
      Maar RIC is zeer sympathiek en iedereen gunt hem overwinningen. Goed voor het imago van RBR en het merk.

      • + 0
      • 19 sep 2016 - 09:52
    • Sjors1991

      Posts: 207

      Daar heb je dan misschien wel gelijk in. Desondanks werkt dat probleemoplossend vermogen nog niet erg in Max zijn voordeel. Daarnaast. Ik vind ik dat ricciardo de afgelopen paar racen heeft bewezen Zeer constant op een hoog niveau te kunnen rijden. Hij is op dit moment degene die ervoor zorgt dat Red Bull uitloopt op Ferrari. Verder is dat ook totaal geen schande voor Max. Dit jaar is zeer leerboek en waardevol voor een mooi toekomst.

      • + 0
      • 19 sep 2016 - 12:23
    • Ik wil me aansluiten bij rjhvandaag.

      Max is meer een lange termijnman. Die investeert en pas over een tijdje de vruchten daarvan plukt. Ricciardo noemde Max toch ook een f1 nerd of iets dergelijks? Dit klopt wel. Een soort Niki Lauda die dankzij zijn input Reggazoni ook seconden sneller maakte. Dit is nu ook met Max en Ric aan de orde.

      Zeer sympathiek? Weet ik niet. komt wel sympathiek over maar kan natuurlijk wel veel verbergen achter die big smile van hem. Op het oog hebben ze het wel gezellig onderling maar uiteindelijk zijn het de 2 grootste concurrenten van elkaar.

      • + 0
      • 19 sep 2016 - 14:59

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (34)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar