Sebastian Vettel: "Ik had gemakkelijk kunnen winnen"

Inderdaad!
Hij heeft nog bijna geen enekel inhaalactie laten zien, behalve via pitstops!
Met een auto die zoveel sneller is nog niet eens ergens hem ernaast durven zetten.
Nee, deze gast gaat geen kampioen worden voorlopig, laat het nog te vaak op onnodige punten helemaal liggen.

en zo is het. teveel foutjes nog steeds....

\'Had kunnen\' zegt al genoeg. Dan moet je beter je best doen en geen rare acties achter een safetycar uithalen.

Wat wil je op deze baan? :7

Alonso heeft maar een enkele echte aanval gehad van Vettel, omdat het zo moeilijk is op dit circuit om in te halen. Hij hield \'m niet constant af.
En verder heeft Alonso een prima race gereden, maar was zeker niet fantastisch of geweldig. Hij heeft Vettel achter zich kunnen houden en als Vettel z\'n straf niet had gehad was Alonso geëindigd waar hij ook gestart was.
Als Hamilton geen problemen had gehad had hij waarschijnlijk wel een geweldige race gehad omdat hij op moment van uitvallen zicht had op de derde plaats en dat was veel meer dan hij had kunnen hopen gezien de huidige situatie met die auto.

@ mario

als,als,als...

Tuurlijk als, als, als.... maar dat wil nog niet zeggen dat Alonso zo\'n geweldige race heeft gereden. Hij heeft een prima race gereden en that\'s it, niets bijzonders.

Mario,

Barrichello (lager ingeschat dan Vettel) kan Schumacher (hoger ingeschat dan Alonso) inhalen op Hongarije. Waarom zou Vettel het dan niet kunnen bij Alonso? Ook daar was het snelheidsverschil enorm te noemen...

Gast ik dacht dat je niet meer terug zou komen, of bevalt de camping niet zo?? Je was toch op vakantie?

Ik haat camping

Alonso HAD ook makkelijk kunnen winnen, als de auto net even iets meer downforce had!
Als hadden komt, is hebben te laat!!

@Dhr. Jean Todt

Dan had Alonso zwaar tekort gekomen op het rechte stuk en in snelle bochten.

dan schat ik raikkonenen toch wel iets [veel] hoger in eerlijk gezegd.

Inderdaad. Raikkonen heeft in 2005 twee fouten gemaakt. Een op de nurnburgring waardoor zijn band kapot was en een in de kwalificatie van Australië. De rest was mechanische pech van de snelste wagen van het veld.

Met deze Red Bull had Raikkonen met twee vingers in de neus kampioen geworden...

En Vettel heeft nu ook twee fouten gemaakt. 1e in Turkije en nu deze hele kleine fout die hem heel duur komt te staan. En je vergeet voor het gemak alle pech die Vettel al heeft gehad. In Bahrein, Australië, Spanje en Groot Brittannië verloor hij alle mogelijkheden tot winst vanwege pech.

In Silverstone vliegt Vettel anders in de eerste bocht ook gewoon zelf van de baan en rijdt lek.

Daar zijn de meningen over verdeeld. De één zegt dat Hamilton z\'n band lek reed, de ander dat Vettel de band lek reed naast de baan. Dat laatste lijkt mij erg onwaarschijnlijk aangezien er meerdere coureurs daar wijd gingen en nergens last van hadden en Hamilton Vettel in de eerste bocht raakte en dus daar een lekke band had kunnen ontstaan.

helemaal mee eens.

Zoek die regel eens op, dan geef ik je gelijk. Volgens mij is dat niet illigaal, want zelfs Hamilton deed het in China.

Valencia 2008, in de vrije trainingen...

After the session, Fernando Alonso, driving for Renault, was reprimanded and fined €10,000, after crossing the pitlane entry line early on in the second session.

De FIA moet Vettel dan ook laten betalen....

Blijf ik ook een raar iets vinden.
Bij het uitgaan van de pits ben je de lul als je over de witte lijn rijdt, maar bij het ingaan mag je wel de hobbel en de kerbs pakken met het risico om achterstevoren te staan.
Geef dan zowel bij het in- als bij het uitgaan van de pits een straf of allebei niet.

Op zondag? Dan doe ik echt geen boodschappen, hoor.

Blijkbaar net zo moeilijk als het niet inhalen van de Safety Car.

Misschien wel hoor... Het was vast en zeker de bedoeling dat Webber een gat kon trekken en om na de pitstop tussen Vettel en Alonso te komen. ;)