Mosley wil downforce nog meer reduceren

  • Gepubliceerd op 29 jan 2005 12:55
  • comments 0
  • Door: Danny Sosef
Max Mosley streeft naar een enorme reductie van de neerwaartse krachten in de Formule 1 en wil terug naar profielloze 'slick' banden. Zo wil hij de spanning terugbrengen in de Formule 1. Samen met het terugbrengen van de kosten wil hij zo de optochtjes in de Formule 1 voorkomen.

Max Mosley: “Het is een goede zaak de neerwaartse krachten terug te brengen. Met meer grip, door de banden, en minder neerwaartse kracht zullen we meer inhaalacties zien. De veranderingen die we al hebben gemaakt zullen het verschil niet laten zien, maar als je 10% minder neerwaartse kracht hebt, met grote profielloze banden, dan kun je weer inhalen. We zullen er dus nauwkeurig naar gaan kijken en externe experts vragen er ook naar te kijken.”

De veranderingen in banden en aërodynamica zijn slechts twee kleine onderdelen in een groter pakket aan plannen en veranderingen die Mosley aan de teams voorstelt.

Mosley doet de volgende aanbevelingen:
- Standaard remmen
- Geen reserve wagen
- Standaard overbrenging
- Limiet aan dure materialen
- Standaard ECU (elektronische eenheid)
- Vast wagen ontwerp (maximaal twee wijzigingen per seizoen)
- Races in VS en Azië kort achter elkaar (besparing reiskosten)
- Vrijheid om onderdelen aan andere teams te verkopen

Als alle tien de teams hiermee instemmen, kunnen de wijzigingen misschien al per 2006 worden ingevoerd. Echter alleen Ferrari was aanwezig tijdens de bijeenkomst met Mosley.

Max Mosley: “We hebben veel van deze punten al naar de teams gezonden en op veel punten zijn we het met elkaar eens. We kunnen er niet voor 2008 mee beginnen tenzij alle teams toestemmen. Het is afwachten wanneer dat zal gebeuren.”

Met het invoeren van een standaard ECU geeft dat de FIA toegang tot het elektronische niveau van de wagen en kan bijvoorbeeld traction control worden afgeschaft omdat het dan controleerbaar is. In het verleden zijn enkele grote fabrikanten hier op tegen geweest omdat dit hen beperkt in de vrijheid om nieuwe technologieën te ontwikkelen.

Reacties (0)

Login om te reageren

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar