De internationale autosportbond FIA heeft de details aangekondigd voor het gebruik van het Drag Reduction System tijdens de Grand Prix van Duitsland van komend weekend. De Hockenheimring wordt uitgerust twee DRS-zones, met ieder een apart detectiepunt.
Het eerste meetpunt ligt op weg naar bocht 1, waarna de beweegbare achtervleugel na bocht 1 te activeren is. Het tweede detectiepunt bevindt zich in bocht 4, een knikje naar links. De tweede DRS-zone begint op tweederde van het gebogen rechte stuk richting bocht 6.
De zaak rondom Red Bull Racing-teambaas Christian Horner is nog lang niet voorbij. Het Red Bull-concern sprak hem vri...
Carlos Sainz is nog altijd op zoek naar een nieuwe werkgever voor 2025. De Spanjaard weet dat hij volgend jaar niet m...
Het team van Mercedes heeft een zware start van het seizoen achter de rug. De dubbele uitvalbeurt in Australië w...
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft de gemoederen bezighouden in de Formule 1-wereld. De zaak begon ...
Lando Norris kende afgelopen weekend een goede Australische Grand Prix. De Britse McLaren-coureur maakte geen fout en...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (14)
Login om te reagerenDatmeenjeniet
Posts: 180
Gebeurt het eigenlijk wel eens dat er meer of minder dan twee DRS-zones worden aangewezen?
TradeMark
Posts: 3.554
Ja. In Monaco bijvoorbeeld
Datmeenjeniet
Posts: 180
Oh ja, natuurlijk, das logisch, even niet aan gedacht. Dank je!
wibi
Posts: 4.519
Twee DRS zones is zwaar in het voordeel van Mercedes. Bij het uitkomen van bocht 3 naar de Spitzkehre (?) komt in ieder geval de fabrieksmercedes (en wellicht andere auto's met Mercedes power) makkelijk de concurrentie voorbij. Die zijn dan bijna niet meer terug te pakken..
Hemex
Posts: 1.282
Aangezien de RB's veel betere wegligging zouden moeten hebben denk ik dat de 'fabrieksmercedessen' op het vlak daarachter gelegen detectiepunt niet binnen DRS-afstand zullen zitten. Misschien bij het eerste detectiepunt wel, maar die DRS-zone is stukken korter en zal waarschijnlijk niet voldoende zijn om in te halen.
Hemex
Posts: 1.282
Foutje, ik bedoel natuurlijk de "niet-fabrieksmercedessen". De 2 fabrieksmercedessen zullen überhaupt wel niet te pakken zijn, tenzij er natuurlijk rare dingen gebeuren....
Hugoboss92
Posts: 940
Zou wel prettig zijn als dit visueel duidelijk gemaakt zou worden. Op een kaartje aangeven waar die DRS-zones precies zitten.
Hemex
Posts: 1.282
www.google.nl/imgr(...)t-guide-map.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.leger.co.uk%2Fcontent%2Fgrand-prix-hockenheimring&docid=eLLuDKv-pxibWM&tbnid=AW-5vXiOPeb8uM%3A&w=800&h=575&bih=955&biw=1920&ved=0ahUKEwie-5HH45XOAhUJBBoKHaj6CyUQMwgiKAYwBg&iact=mrc&uact=8
Hugoboss92
Posts: 940
@Hemex
Kijk hier hebben wij wat aan! Dankje!
rickf1
Posts: 1.623
@HUGOBOSS92
Deze site bevat alle officiële info, kijk even bij de Circuit Map: www.fia.com/events(...)iming-information-6
Speed
Posts: 1
Kan leuk worden, als je bij de eerste drs zone word ingehaald kun je een bocht later je plek weer terug pakken!
Gamert
Posts: 740
Als we de oude hockenheimring nog hadden dan was het helemaal een saaie boel geweest m.b.t. de dominantie van Mercedes.
wibi
Posts: 4.519
Maar hadden we misschien weer eens een geplofte motor gezien. Hoe lang geleden is dat wel niet ?
Hemex
Posts: 1.282
Ferrari van Vettel in Bahrain? Die fikte toch mooi! Weliswaar niet zo spectaculair als tijdens het rijden, maar toch...