user icon

Daniil Kvyat schaart zich achter kritieken van Alonso en Vettel

  • Gepubliceerd op 22 jul 2016 12:00
  • comments 21
  • Door: Bjorn Smit

Daniil Kvyat is het volkomen met Fernando Alonso en Sebastian Vettel eens over de nieuwe regels voor het radioverkeer en de veranderingen aan de Hungaroring.

Vettel noemde de nieuwe regels 'totale onzin' en een 'grap', terwijl Alonso dreigt om de Formule 1 te verlaten als er niet een aantal zaken veranderen in de sport. Ook de aanpassingen aan het asfalt en de kerbstones op de Hungaroring vielen niet in de smaak bij de Duitser en de Spanjaard, en Daniil Kvyat kan dat volkomen begrijpen.

Dit weekend heeft de FIA buiten de baan extra lussen aangelegd, waardoor inzichtelijk is of een coureur buiten de baan geraakt is. Volgens Kvyat was dat niet nodig geweest. "Als er normale kerbstones waren geweest, hadden we geen elektronica nodig gehad. Laten we even aankijken hoe het gaat, maar wat mij betreft gaan we nu de verkeerde kant op."

"De limieten van de baan zouden duidelijk moeten zijn, omdat je tijd hoort te verliezen en je ronde zou moeten verprutsen als je er vanaf gaat. Je kan pushende coureurs niet vertellen dat ze op bepaalde punten niet mogen komen." Ook de kritiek op de radioregels kunnen niet op het begrip van Kvyat rekenen. "Ze blijven die regels elk weekend veranderen. Ik heb geprobeerd om ze te begrijpen, maar ik denk dat niemand dat doet."

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Vroeger ging je door het grind als je over de limiet ging...

    • + 1
    • 22 jul 2016 - 12:03
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Ja, die moderne uitloopstroken kunnen mij ook niet echt bekoren...

      Wat mij betreft doen ze eerst grind en daarna asfalt o.i.d. maar die uitloopstroken slaan nergens op. Naast de baan zo inderdaad moeten betekenen dat je ronde klaar is en indien je er goed naast gaat je race.
      Dan heb je ook dat gezeur om tracklimits niet meer.

      • + 0
      • 22 jul 2016 - 12:24
    • Naldor

      Posts: 730

      Precies, gewoon 1 a 2 meter grind direct naast het circuit dan asfalt. Dan is je ronde ook meteen klaar als je over de limiet gaat.

      • + 0
      • 22 jul 2016 - 12:36
    • LimboF1

      Posts: 4.726

      Ik heb het ook altijd jammer gevonden dat men de grindbakken heeft ingeruild voor uitloopstroken. Hierdoor zouden toch al menig coureur al vaker gestrand zijn als die er nog waren.

      • + 0
      • 22 jul 2016 - 12:51
    • Gewoon gras. Dat deed het goed in Spanje.:)

      • + 0
      • 22 jul 2016 - 13:11
  • William

    Posts: 472

    Grind?

    • + 0
    • 22 jul 2016 - 12:05
    • Hemex

      Posts: 991

      Grind ja: kleine steentjes die je kunt gebruiken om je tuinpad mee te versieren. Ook bruikbaar op F1 circuits om raceauto's snel mee af te remmen (zie Hamilton in 2015 op de Hungaroring)

      • + 0
      • 22 jul 2016 - 12:09
    • NicoS

      Posts: 12.313

      Ja..Kees v/d Grind....

      • + 0
      • 22 jul 2016 - 12:10
    • wibi

      Posts: 4.454

      Grind mag zowel met een D of T worden geschreven (welkom in de Nederlandse taal...leuker kunnen ze het niet maken...wel moeilijker), echter niet met DT, dus grindt is fout...

      • + 0
      • 22 jul 2016 - 16:33
  • William

    Posts: 472

    Leuke Russische dame trouwens...

    • + 0
    • 22 jul 2016 - 12:06
  • Gewoon 1-2 meter gras om het circuit heen en daarom dan weer asfalt ter veiligheid. Dan willen de coureurs niet meer van de baan af.

    Overigens mogen ze wat mij betreft gewoon alle kerbstones weghalen. Kerbstones zijn sowieso het begin van het verbreden van de baan. Leg asfalt neer met een wit lijntje en daarnaast een stuk gras, klaar.

    • + 0
    • 22 jul 2016 - 12:08
    • En dan vlak voor de race dat gras nog even nat maken zodat we spectaculaire pirouettes te zien krijgen. Top. En dan een punt voor eenieder die een 1440 weet te maken. En 2 punten voor een 1800.

      • + 0
      • 22 jul 2016 - 12:18
  • Drunt

    Posts: 371

    LOL Alonso dreigt de F1 te verlaten... Die vent heeft het nog echt hoog in de bol

    • + 1
    • 22 jul 2016 - 12:22
    • Mee eens drunt, opsodemieteren met diva Alonso. Ik hoor 'm de laatste tijd alleen maar zeiken , dat zeikwijf.

      • + 0
      • 22 jul 2016 - 12:43
  • Klein pleidooi voor de terugkeer van de grindbakken.

    Toen er nog overal en nergens grindbakken lagen kwam je of vast te staan in het grind, of je kwam er met veel geluk & wijsheid uit. Waarna je collega coureurs getrakteerd werden met handenvol grind op de baan.

    En die collega's lieten het ook wel merken dat je daarmee de boel verklooid had. Even los van het werk waarmee je het team opzadelde.

    Genoeg reden om je best te doen om op de baan te blijven. En zo goed mogelijk tussen de lijntjes te kleuren.

    • + 0
    • 22 jul 2016 - 12:30
  • Grind is vervangen door asfalt vanwege veiligheid. Ik mis de bakken wel naast de baan. :(

    • + 0
    • 22 jul 2016 - 12:32
  • Wanneer je het uitgebreide interview met Vettel leest zegt hij het ook belachelijk te vinden dat van een coureur verwacht wordt dat je zo'n beetje een telefoonboek dik uit je hoofd zou moeten leren om alles van de auto te weten.....en dat door dat de FIA er van alles aan doet om de technologie zo hoogstaand mogelijk te maken. Zijn conclusie over deze bullshit: terug naar V12 met handgeschakelde versnellingsbak en 2 knoppen op het stuur. Hij heeft gewoon gelijk. Maar hier op het forum denken ze er heel anders over.

    • + 2
    • 22 jul 2016 - 12:34
    • Ik vind dat nieuwe technologie (betere en schonere aandrijving) wel bij F1 mag, maar idd stukken simpeler in uitvoering & kosten dus!

      En ja: max 2 knopjes op stuur klinkt ook aantrekkelijk ;-)

      • + 0
      • 22 jul 2016 - 14:48
    • wibi

      Posts: 4.454

      Ik niet hoor...een V12 met 2 knopjes op het stuur en handgeschakelde bak. Begin bijna te kwijlen van geluk. Grind (of T) bakje erbij en raak een gelukkig mens !

      • + 1
      • 22 jul 2016 - 16:37
    • Ik was een beetje onvolledig.....Nieuwe technologie natuurlijk wel op V8, V10 of gillende V12
      (en ja, ook het schakelen moet je dan in je buik voelen)

      • + 0
      • 22 jul 2016 - 19:23
  • zo zo, Fernando Alonso heeft waarschijnlijk wel indruk gemaakt met zijn dreigement aangezien de F1 zonder hem natuurlijk niet voort kan bestaan ;-)

    • + 0
    • 22 jul 2016 - 20:50

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 79
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar