Daniil Kvyat is het volkomen met Fernando Alonso en Sebastian Vettel eens over de nieuwe regels voor het radioverkeer en de veranderingen aan de Hungaroring.
Vettel noemde de nieuwe regels 'totale onzin' en een 'grap', terwijl Alonso dreigt om de Formule 1 te verlaten als er niet een aantal zaken veranderen in de sport. Ook de aanpassingen aan het asfalt en de kerbstones op de Hungaroring vielen niet in de smaak bij de Duitser en de Spanjaard, en Daniil Kvyat kan dat volkomen begrijpen.
Dit weekend heeft de FIA buiten de baan extra lussen aangelegd, waardoor inzichtelijk is of een coureur buiten de baan geraakt is. Volgens Kvyat was dat niet nodig geweest. "Als er normale kerbstones waren geweest, hadden we geen elektronica nodig gehad. Laten we even aankijken hoe het gaat, maar wat mij betreft gaan we nu de verkeerde kant op."
"De limieten van de baan zouden duidelijk moeten zijn, omdat je tijd hoort te verliezen en je ronde zou moeten verprutsen als je er vanaf gaat. Je kan pushende coureurs niet vertellen dat ze op bepaalde punten niet mogen komen." Ook de kritiek op de radioregels kunnen niet op het begrip van Kvyat rekenen. "Ze blijven die regels elk weekend veranderen. Ik heb geprobeerd om ze te begrijpen, maar ik denk dat niemand dat doet."
Het lijkt er op dat de onrust binnen het team van Red Bull Racing nog lang niet voorbij is. Dit keer gaat het over Ad...
Max Verstappen is goed aan het huidige Formule 1-seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur wist vier v...
Het team van Sauber wordt over anderhalf jaar het fabrieksteam van Audi. De Duitsers azen op topcoureurs en Carlos Sa...
Afgelopen weekend werden er in China meerdere discutabele straffen uitgedeeld. Logan Sargeant ontving een tijdstraf v...
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste maanden in dienst van het team van Mercedes. Na dit jaar stapt hij over naar...
Vroeger ging je door het grind als je over de limiet ging...
Ja, die moderne uitloopstroken kunnen mij ook niet echt bekoren...
Wat mij betreft doen ze eerst grind en daarna asfalt o.i.d. maar die uitloopstroken slaan nergens op. Naast de baan zo inderdaad moeten betekenen dat je ronde klaar is en indien je er goed naast gaat je race.
Dan heb je ook dat gezeur om tracklimits niet meer.
Gewoon gras. Dat deed het goed in Spanje.:)
Gewoon 1-2 meter gras om het circuit heen en daarom dan weer asfalt ter veiligheid. Dan willen de coureurs niet meer van de baan af.
Overigens mogen ze wat mij betreft gewoon alle kerbstones weghalen. Kerbstones zijn sowieso het begin van het verbreden van de baan. Leg asfalt neer met een wit lijntje en daarnaast een stuk gras, klaar.
LOL Alonso dreigt de F1 te verlaten... Die vent heeft het nog echt hoog in de bol
Mee eens drunt, opsodemieteren met diva Alonso. Ik hoor 'm de laatste tijd alleen maar zeiken , dat zeikwijf.
Klein pleidooi voor de terugkeer van de grindbakken.
Toen er nog overal en nergens grindbakken lagen kwam je of vast te staan in het grind, of je kwam er met veel geluk & wijsheid uit. Waarna je collega coureurs getrakteerd werden met handenvol grind op de baan.
En die collega's lieten het ook wel merken dat je daarmee de boel verklooid had. Even los van het werk waarmee je het team opzadelde.
Genoeg reden om je best te doen om op de baan te blijven. En zo goed mogelijk tussen de lijntjes te kleuren.
Wanneer je het uitgebreide interview met Vettel leest zegt hij het ook belachelijk te vinden dat van een coureur verwacht wordt dat je zo'n beetje een telefoonboek dik uit je hoofd zou moeten leren om alles van de auto te weten.....en dat door dat de FIA er van alles aan doet om de technologie zo hoogstaand mogelijk te maken. Zijn conclusie over deze bullshit: terug naar V12 met handgeschakelde versnellingsbak en 2 knoppen op het stuur. Hij heeft gewoon gelijk. Maar hier op het forum denken ze er heel anders over.
Ik vind dat nieuwe technologie (betere en schonere aandrijving) wel bij F1 mag, maar idd stukken simpeler in uitvoering & kosten dus!
En ja: max 2 knopjes op stuur klinkt ook aantrekkelijk ;-)
Ik was een beetje onvolledig.....Nieuwe technologie natuurlijk wel op V8, V10 of gillende V12
(en ja, ook het schakelen moet je dan in je buik voelen)
zo zo, Fernando Alonso heeft waarschijnlijk wel indruk gemaakt met zijn dreigement aangezien de F1 zonder hem natuurlijk niet voort kan bestaan ;-)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
DutchF1
Posts: 12.432
Wanneer je het uitgebreide interview met Vettel leest zegt hij het ook belachelijk te vinden dat van een coureur verwacht wordt dat je zo'n beetje een telefoonboek dik uit je hoofd zou moeten leren om alles van de auto te weten.....en dat door dat de FIA er van alles aan doet om de technologie zo... [Lees verder]