Halo mogelijk uitgesteld tot 2018

  • Gepubliceerd op 09 jul 2016 10:49
  • comments 14
  • Door: Bjorn Smit

Het is mogelijk dat de gewenste cockpitbescherming toch niet in 2017 zijn intrede maakt in de Formule 1. Dat is de conclusie na het debuut van het tweede prototype van de Halo op Silverstone, en een ontmoeting van de FIA en technisch directeuren van de teams op woensdag.

Het tweede prototype van de ‘Halo’ is iets verder naar voren geplaatst, zodat een coureur de titanium constructie niet met zijn helm kan raken tijdens een crash. Sebastian Vettel gaf de constructie zijn debuut in de eerste vrije training op Silverstone, maar was niet bijzonder te spreken over het zicht dat hij had. “Mijn gevoel was niet echt geweldig. De impact op het zicht is behoorlijk,” liet de Duitser optekenen bij het Braziliaanse UOL.

Het Duitse Auto Motor und Sport weet te melden dat er door de technisch directeuren sceptisch gekeken wordt naar de cockpitbescherming. Christian Horner is van plan om bij de volgende ontmoeting van de Strategy Group een stemming te laten plaatsvinden, met als meest logische resultaat een uitgestelde invoering in 2018. In de tussentijd zal er dan verdere ontwikkeling van het concept plaatsvinden, denkt het Duitse medium.

...2081... mag ook

  • 8
  • 9 jul 2016 - 10:51

Reacties (14)

Login om te reageren
  • ...2081... mag ook

    • + 8
    • 9 jul 2016 - 10:51
    • Ik kan nog niet plussen, maar hierbij +1

      • + 0
      • 9 jul 2016 - 10:53
  • Mooi! Dit is in ieder geval al iets mocht het op waarheid berusten...

    • + 0
    • 9 jul 2016 - 10:52
  • danny1977

    Posts: 297

    Mooi ...... spuuglelijk zo'n ding op de wagen.... en in mijn optiek is de formule1 tegenwoordig veilig genoeg....

    • + 0
    • 9 jul 2016 - 10:55
  • Mooi! Uitstel is afstel. Dit geeft het aeroscreen ook weer een kans, en naarmate er twee concurrerende systemen zijn, is er nog een grotere kans dat men het maar helemaal laat zitten.

    • + 1
    • 9 jul 2016 - 10:55
    • Een positieve doofpot mag het van mij worden dat gedrocht.

      • + 0
      • 9 jul 2016 - 12:56
  • Pitt

    Posts: 443

    Laten we hopen, mooi uit blijven stellen

    • + 0
    • 9 jul 2016 - 11:01
  • Mosquito

    Posts: 327

    Mooi. Als ze persé iets op die auto willen zetten zorg dan in ieder geval dat het niet spuuglelijk is.

    • + 0
    • 9 jul 2016 - 11:04
  • Gaat niet over of het mooi of lelijk is, gaat over of het de veiligheid echt vergroot.. Daar zijn domweg twijfels over... Het helpt ook niet bepaald als het zicht in de cockpit duidelijk slechter wordt.. Zijn er nog de twijfels over het uit de cockpit komen/halen van de coureur bij een crash... Zoals ik al eerder schreef, de deadline van 15 juli KAN gewoon nooit gehaald worden.... Optelsommetje is dat er geen Halo komt in 2017...

    • + 0
    • 9 jul 2016 - 11:05
  • Leuk die van Dam nu op ziggo, die zei precies hetzelfde wat ik al een maand of 2 geleden riep over die Halo, dat zo een veer die massa tegen zijn helm kwam, met de Halo juist heel ergens anders in de cockpit zou kunnen komen.

    • + 0
    • 9 jul 2016 - 11:05
    • Van Dam? Nee, Rick Winkelman!

      Meneer van Dam doet nu voornamelijk de GP2 / GP3 wedstrijden van "commentaar" voorzien bij Ziggo.

      • + 1
      • 9 jul 2016 - 11:15
    • Ja sorry zware avond gehad, maar je heb helemaal gelijk:)

      • + 0
      • 9 jul 2016 - 11:26
  • M Benz

    Posts: 1.152

    Ik zeg gewoon nooit, weg met dat ding. Freakaccidents kun je hier echt niet mee voorkomen, helaas maar waar. Anders wordt het Formule WEC als we dicht cockpits gaan krijgen, en dat hebben we dacht ik al ;)

    • + 0
    • 10 jul 2016 - 06:58
  • Hopelijk komt van uitstel, afstel. Wegwezen met dat ding.

    • + 0
    • 11 jul 2016 - 09:11

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ESGrand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (38)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar