user icon

Hispania Racing dichtbij technische overeenkomst met Toyota

  • Gepubliceerd op 21 jul 2010 10:56
  • comments 28
  • Door: Robin Smeets
Volgens de Italiaanse media zitten Hispania Racing en het voormalige Formule 1-team van Toyota dichtbij een overeenkomst. Hierbij zou Toyota het team van HRT moeten helpen verder vooruit te komen op de grid.

HRT is vooralsnog het langzaamste team in de Formule 1 en een bolide die gebouwd is door Dallara. Verschillende bronnen zeggen dat de overeenkomst inhoudt dat HRT gebruik mag maken van de fabrieken van Toyota, het personeel en de ontwerpen van de nooit gebruikte 2010-auto van Toyota.

Nog voordat deze overeenkomst gesloten is, is Toyota alweer nieuw personeel aan het aannemen door advertenties in magazines te plaatsen.

Reacties (28)

Login om te reageren
  • komen ze toch deels terug?

    • + 0
    • 21 jul 2010 - 11:13
  • Fusy

    Posts: 2.181

    Min of meer een toyota team dus;)
    Als de verhalen waar zijn...

    • + 0
    • 21 jul 2010 - 11:15
  • veldt000

    Posts: 180

    en StefanGP dan!?!? Hadden die ook niet ies van Toyota gekocht (of gekregen?)

    • + 0
    • 21 jul 2010 - 11:36
  • mario

    Posts: 8.758

    StefanGP had alleen wat van Toyota kunnen gebruiken (kopen, lenen of krijgen... weet ik veul) voor dit jaar. Dat is niet gebeurt en is Toyota ook weer vrij voor andere partijen.

    Het zou denk ik wel een hele slimme zet zijn van HRT, als het waar is. Dan zouden ze echt een sprong kunnen maken voor volgend seizoen.

    • + 0
    • 21 jul 2010 - 12:03
  • leroy888

    Posts: 15

    ik hoop wel dat HRT geholpen wordt door Toyota.

    Zo blijft alles wat Toyota gedaan heeft toch bestaan

    Hrt kan er alleen maar mee vooruit gaan.

    • + 0
    • 21 jul 2010 - 12:57
  • Dat is nog eens goed nieuws! Leuk voor het lelijke eendje dat er een potentiële stap voorwaarts aan zit te komen! Hopelijk brengt het hen genoeg om het zwijgen op te leggen aan alle criticasters hier op de site (en elders...).

    Ik heb altijd al een zwak gehad voor de underdog, en dat is HRT toch wel...

    • + 0
    • 21 jul 2010 - 13:05
    • szixxx

      Posts: 4.754

      HRT is de nieuwe Minardi ;-)

      • + 0
      • 22 jul 2010 - 09:34
  • Beamer

    Posts: 1.160

    Ik heb ook wel een zwak voor de underdogs, maar dan wel graag een beetje professioneel. Dus niet een stoelendans met rijders doen en al helemaal niet Sakon Yamamoto achter het stuur zetten.

    • + 0
    • 21 jul 2010 - 13:30
    • daarom mis die Japanner achter het stuur...

      • + 0
      • 21 jul 2010 - 13:40
  • cyriel

    Posts: 265

    Als dit waar is zit Glock nou bij een goed team voor volgend seizoen!

    • + 0
    • 21 jul 2010 - 13:34
    • Tommieeee

      Posts: 772

      Haal je nu geen teams door elkaar? Glock rijdt namelijk bij Virgin en niet bij HRT... :-)

      • + 0
      • 21 jul 2010 - 14:29
    • cyriel

      Posts: 265

      Ow stom stom stom!:D
      Zat voor dit stukje iets van Glock te lezen(A)

      • + 0
      • 22 jul 2010 - 09:50
    • Fusy

      Posts: 2.181

      :):)

      • + 0
      • 24 jul 2010 - 02:49
  • heeft iemand een van deze advertenties gezien?

    • + 0
    • 21 jul 2010 - 13:34
    • mario

      Posts: 8.758

      Ja, das ook een goeje.... Hij stond niet in de Spits of Metro ;)
      Dat is nou net een advertentie waar je graag op zou willen reageren :)

      • + 0
      • 21 jul 2010 - 21:45
  • Rimi

    Posts: 85

    Ik vind het erg jammer dat Toyota de f1 verwel heeft gezegd, laten we eerlijk wezen potentie zat er echt wel bij dat team. Ze hebben gewoon nooit een goede rijder weten te strikken en dat is hun fout voor het behalen van succes geweest.
    Mooie kans voor HRT alhoewel we moeten afwachten hoe het technisch verloop zal lopen en wat er mee bedoeld wordt.

    • + 0
    • 21 jul 2010 - 13:38
    • Weet je wat de fout is geweest van Toyota? Dat alle beslissingen in het hoofdkantoor in Japan genomen moesten worden. Tegen de tijd dat ze een update op de auto hadden zitten, was het vier of vijf races verder. Daarom zag je ze altijd zo vreselijk afzakken in het seizoen. Het duurde veel te lang voordat de baas van Toyota in Japan een belissing had genomen. Zulke dingen moeten op teamniveau gebeuren en niet op het allerhoogste niveau van de geldschieter.

      • + 0
      • 21 jul 2010 - 13:50
    • Rimi

      Posts: 85

      Red-Stripe, misschien heb je daar ook wel een punt ik heb er echter nooit iets over gehoord betreffende de interne zaken. Een feit is dat de laatste Toyota zeer zeker geen slechte auto was en ik ben ervan overtuigd dat er veel meer ingezeten had dan er uiteindelijk mee behaald is. Dus mijn mening blijft dat door de rijderskeuze van Toyota de successen achterwege zijn gebleven. Als deze achterwegen blijven is het logische gevolg dat er langer wordt nagedacht over vernieuwingen/investeringen e.d. met als resultaat de stekker eruit.

      • + 0
      • 21 jul 2010 - 14:48
    • Natuurlijk hebben de rijders ook wat in de melk te brokkelen, maar vergeet niet dat een coureur nooit (veel) beter is dan zijn materiaal. Slechter wel, natuurlijk.

      Honda werkte overigens op dezelfde omslachtige manier...

      • + 0
      • 21 jul 2010 - 14:50
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Er ligt een groot gat tussen de Formule 1 en de mensen die in straatauto\'s van Toyota rijden. De F1 blijft de top van het autoracen, maar het imago is te elitair geworden,\" zei Yamashina tegen Automotive News. \"Bij races zoals de 24 uren van de Nürburgring kunnen fans tot in de pitstraat komen, zich tussen de teams mengen en zelfs de bolides aanraken.\"

      \"Ze kunnen de sfeer opsnuiven en zich onderdeel van het evenement voelen. Bij een F1-race daarentegen hebben de fans geen hoop om in de paddock te lopen. Voor degenen die het zich wel kunnen veroorloven is dat prima. Ik denk dat de beste races zijn waar de mensen dicht bij de strijd kunnen komen.\"

      De man heeft hier gelijk!!

      • + 0
      • 21 jul 2010 - 17:02
  • LuckyMe

    Posts: 298

    Toyota kon zelf met een budget van €800 miljoen geen potten breken. Dus ik verwacht ook niet dat ze HRT veel kunnen helpen. Hoewel die amateurs waarschijnlijk wel kunnen leren hoe je een wheelgun vast moet houden :-P

    • + 0
    • 21 jul 2010 - 13:55
    • Als je het woordje \'amateurs\' niet had gebruikt, was het een heel zinvolle reactie geweest. Je schopt nu je geloofwaardigheid aardig onderuit. Waarom amateurs? Omdat ze achteraan rijden? Waren ze bij Minardi dan amateurs?

      • + 0
      • 21 jul 2010 - 14:49
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Er lopen geen amateurs rond in de F1. Alles valt of staat met je budget. Hoewel budget geen garantie is voor succes zal het je zeker helpen in de jacht naar de top. De grootste fout van Toyota is het steeds weer opnieuw aanstellen van een nieuwe leiding als het niet leek te lukken, terwijl continuiteit in de basis meestal het beste is voor een team.

      • + 0
      • 22 jul 2010 - 09:37
  • m anbeek

    Posts: 214

    Ben benieuwd of ze die 2010 auto een beetje goed voorelkaar kunnen krijgen voor volgend seizoen. deze auto heeft toch ook een dubble dif? volgens mij had hij ook in hoogte verstelbare veering? weet iemand dat?

    • + 0
    • 21 jul 2010 - 15:49
  • szixxx

    Posts: 4.754

    Dit is een goede ontwikkeling voor HRT en ik hoop dat dit ze wat meer naar voren zal brengen op de grid.

    • + 0
    • 22 jul 2010 - 09:38
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Zo moet het wel gebeuren hé;)

      • + 0
      • 23 jul 2010 - 20:37
  • AirJan

    Posts: 1.221

    Zal mij benieuwen waar HRT de financien vandaan gaat halen om de support van Toyota te komen. Lijkt me niet dat Toyota alles gaat financieren als ze zelf net de stekker uit hun eigen team hebben getrokken.

    • + 0
    • 22 jul 2010 - 11:00
  • turbof1

    Posts: 1.809

    Vraagje; bij Toyota hebben ze een bolide liggen die kant en klaar is en naar alle waarschijnlijkheid veel beter het zou dan dan de huidige HRT auto; indien het chassis van die auto getest en goedgekeurd is, mogen ze dan die auto in principe gebruiken? zou wel leuk zijn mochten ze in 1 keer met een compleet andere auto aan de start staan en de andere 2 nieuwe teams naar huis rijden.

    • + 0
    • 22 jul 2010 - 14:59

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

  • comments 12.647 reacties op HRT
  • star 0 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over HRT
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar