Rijgedrag Nico Rosberg in onderzoek bij stewards

was niks mis mee naar mijn mening. hij kwam al zelfs via het gras terug.
rosberg wilde hem nog eens extra blokkeren wanneer hamilton terug op de baan kwam

klopt henny rosberg ging hem blokkeren.

Kijk naar de herhaling Ham komt terug maar raakt hem niet de schade die er is komt doordat Ros Ham buiten de baan wil rijden .Weer een race dat Max op racesnelheid sneller is als Ric dat moet toch pijn gaan doen.

Gediskwalificeerd niet,......maar Hamilton ligt ook onder vuur......er hing geel op het moment dat hij de aanval op Rosberg inzette.
Hahaha........ Wordt dadelijk alsnog de 2e overwinning voor Max

Geel was sector 2, moment van inhalen was sector 1, toch?

Ik dacht eerlijk gezegd ook dat het over de bocht gaat waar geel hangt, ..maar op Duitse RTL hadden ze het er over, ook met Lauda, ze dachten dat het kantje boord was......??

HAM heeft ingehaald onder geel in die situatie, dus niets is nog zeker Cool Cat......

Idd, wordt dus nog afwachten wat er gebeurt... Beiden hebben een fout gemaakt.
Beiden straf of beiden geen straf?

maar wel honderd procent terecht.
rosberg maakt hier gewoon een verschrikkelijke fout en zal daar voor moeten boeten

Mee eens Henny!

@Henny: Als het Hamilton was, wat zou je dan zeggen?

Ik denk dat Hamilton, voor het team, had moeten wachten op een beter moment. Rosberg is slechts 95% fout in mijn ogen.

Hoezo gefrustreerd? volgens mij reed Rosberg een dijk van een race om als 7e te starten.

@Luca, het gaat erom dat Hamilton Rosberg in de laatste ronde heeft afgetroefd, niet dat Rosberg van 7 naar 4 is gereden.

Waarom zou dat anders zijn geweest? Ves had gewoon net genoeg voorsprong...Dus hoe dan ook was Ves voor Rai geëindigd...

Weet niet zeker of Max, Rai nog een rondje af had kunnen houden. Misschien wel. We zullen het nooit weten. En dat is maar goed ook :-)

Want volgens mij moesten ze officieel rondje 71 nog afmaken, maar door de gele vlag is de race 1 rondje eerder afgevlagd. Ik kan het ook mis hebben was wat hectisch...haha

Je hebt het mis Pipo.

Pipo jij bent echt een Pipo ........race 1 ronde eerder afgevlacht, echt niet, hahahaha

Haha er is geen ronde eerder afgevlagd...waar heb jij naar zitten kijken?

Zie je wel toch de hectiek. Sorry mensen.

Ik zat te kijken op RTL. En was aan het luisteren op de live tracker. Daar ging het er ook nogal hectisch aan toe...vandaar.

Klopt, had niet door mogen rijden, brengt anderen in gevaar, ik hoop op een 10 plaatsen straf in de volgende race. ;-))

En Lauda in een Arrows, droom lekker verder...

Lauda zou ik niet meer aandurven. Die vind ik aan de oude kant.

Als iemand dat vaak die dan is het wel Hamilton... De crash is simpelweg niet daar doordat Rosberg van de baan rijd

Wat bedoel je precies? Heb nu aanal herhalingen gezien en begin beetje te twijfelen. Ben benieuwd naar de beslissing van de stewards.

Het onderzoek is dan ook niet naar het ongeluk zelf, maar vanwege het doorrijden met die vleugel onder de auto. Kimi heeft daar dit jaar in Monaco ook een 'straf' voor gehad, toen het zijn vleugel onder de auto had liggen in de tunnel. Nico heeft er anderhalf rondje (laatste halve van de wedstrijd en de ere-ronde) mee gereden... Antwoord zal wel zijn dat hij al meer dan een halve race met debris (band van Vettel) heeft gereden, dus die vleugel kon er ook nog wel bij.

Big el, Kimi heeft geen straf gehad in Monaco hoor, hij heeft zijn auto op een veilige ple, geparkeerd en moest daarvoor door de tunnel. En dat volstond voor de stewards.

Josti

Vind het ook raar dat HAM nooit wordt bestraft voor het expres naar buiten duwen van ROS! ROS kan hier nooit voor worden bestraft!

Helemaal mee eens! Soort van, Hamilton flikt deze acties vaak en dan is er geen crash omdat Rosberg dan buiten de track gaat rijden...

Hamilton laat hem naar buiten lopen terwijl Rosberg buitenbocht zit.. Is heel wat anders als die TBone actie van Rosberg..

hamilton zit vaak op de limiet ,maar dit was over de limiet!!!.

@Sebjenson, dat komt doordat er een fundamenteel verschil zit in de acties van Hamilton op Rosberg en die van Rosberg op Hamilton. Een stukje uitleg over fundamentele raceregels:

Hamilton drukt Rosberg vaak wijd wanneer Hamilton aan de binnenkant van de bocht zit én nog voorligt t.o.v. Rosberg. Iedere racer weet dan dat de leidende bolide op de racelijn (in dit geval Hamilton) dan zijn bolide volledig wijd mag laten lopen bij het uitkomen van de bocht. Dat zijn fundamentele raceregels die iedereen respecteert. Kijk gerust nog even naar de eerste ronde op Suzuka uit in geloof 2014. Daar zie je perfect hoe Lewis een dergelijke actie uitvoert en Nico moet inhouden bij het uitkomen van de bocht. Is dus volledig volgens de regels en kan dus niet bestraft worden.

Bekijk vervolgens nog eens wat acties van Rosberg van de afgelopen jaren waarbij hij hetzelfde probeert te doen bij Hamilton, zoals Hamilton bijvoorbeeld in Suzuka deed. Heel soms lukt het hem en dan hoor je Hamilton niet klagen. Daar is dan immers geen fundament voor. Helaas voor Rosberg is er echter vaak iets anders aan de hand. Wanneer de aanvallende rijder (die aan de buitenkant van de bocht zit) voorligt bij het ingaan van de bocht, dan heeft de coureur aan de binnenkant geen recht meer om zijn bolide bij het uitkomen van de bocht geheel wijd te laten lopen. De coureur die dus aan de buitenkant zit, zit er dan al teveel naast of zelfs voor om nog te moeten kunnen verdwijnen. Dit zijn ook fundamentele raceregels die iedereen respecteert. Je moet dan als rijder aan de binnenkant van de bocht ruimte aan de ander geven, anders kan je bijvoorbeeld gestraft worden voor het buiten de baan drukken van een andere rijder.

Bekijk met deze kennis nu eens het incident van vanmiddag en dan zul je moeten concluderen dat Hamilton bij het aanremmen van de bocht aan de buitenkant er al deels voorzat. Hij had dus recht op het behouden van de lijn aan de buitenkant van de bocht en hoefde dus niet in te houden. Andersom gezegd, Rosberg moest ruimte laten. Wanneer Hamilton er niet deels voor lag of zelfs niet volledig naast zat, dan had Rosberg al het recht gehad om zijn bolide wijd te laten lopen. Helaas voor Rosberg laat hij zijn tanden vaak op deze verkeerde manier zien. Ook in de situatie van vandaag zat Rosberg dus fout en niet Hamilton. Bij negen van de tien acties die Hamilton uitvoert op Rosberg hebben we dus met het eerste scenario te maken, dat volledig volgens de regels is. Dat is hard, maar fair racen!

Ach kom toch , Hamilton was echt geen lieverdje op de baan , nooit geweest.
Als we het verleden van Rosberg en Hamilton eens gaan bekijken , dan slaat de weegschaal toch ernstig door naar 1 kant....

Blijf wel bij het onderwerp Sailor. Ik heb het over de onderlinge acties tussen Hamilton en Rosberg in de periode dat ze teamgenoten zijn bij Mercedes, niet over overige acties op de baan, eventueel in de jaren nog daarvoor. Dat is weer een geheel andere discussie die ik hier niet bespreek en dus niet relevant en representatief zijn.

Alsof afgelopen jaren wel relevant is

Wellicht alle reacties even goed doorlezen voor je reageerd? Sebjenson refereert duidelijk naar de onderlinge duels tussen Rosberg en Hamilton. Daar reageer ik vervolgens op. Aangezien die onderlinge duels er ook al in de voorgaande jaren waren is dat dus relevant.

Toevallig geef ik Sebjenson daar wel gelijk in

Dat kan, maar dan verschillen we wel behoorlijk van mening. M'n uitleg waarom vind je al hierboven ;-)

@Sun-Tzu, je hebt het goed verwoord, Sailor haalt er wel meer andere dingen bij om zijn gelijk te halen.

Sun,

Mooie dat je zo sportief reageert , niet persoonlijk bent , hele dikke plus voor jou , daar kunnen er nog veel wat van leren

Geen probleem en dat geldt uiteraard ook jouw kant op. Persoonlijk worden in een discussie terwijl wij elkaar niet eens kennen is een duidelijk teken van de discussie niet meer op argumenten te kunnen voeren. Een goede discussie voeren op basis van argumenten is juist mooi, hoe verschillend je soms ook ergens over denkt. Zolang je ook maar de conclusie kan trekken er wellicht niet uit te komen, zoals ik onlangs bijvoorbeeld met Wachteven had ;-)

beetje gefrustreerd misschien ?

Hamilton wilde zich er dit keer niet mee bemoeien. Hij weet heel goed dat de actie van Rosberg niet goed was, maar dat het team waarschijnlijk ook niet blij is dat, doordat hij aanviel, er een aanrijding is geweest en dus een zekere 1-2 omzeep is geholpen. Als hij er rustig achter was blijven rijden was er niets aan de hand.

Maar dit onderzoek gaat ook niet om de aanvaring, maar om het resultaat.

Beetje raar verhaal Jermaine. Het was idd politiek correct gelul van Hamilton, maar dat is soms beter dan echt de waarheid vertellen voor tv. Je kunt in dit geval beter je gal spuwen over Rosberg, dan kom je zelf wat geloofwaardiger over, nu een beetje schijnheilig.

Dat is ook de reden waarom Rosberg van zijn leven niet kampioen gaat worden. Goed voor de top, minder waar het om gaat van absolute topper.

Dus je geeft Rosberg in deze de schuld?

Waar staat dat?????

heeft ie toch ook.

Zeldzaam triest verhaal/post.

Triest, maar juist omdat het (in zekere zin) waar is. Er zijn mensen die fan van hem zijn vanwege zijn "bad boy" gedrag.

In zekere zin iets waar zijn kan helemaal niet, je laat namelijk twijfel bestaan over iets wat zou kunnen en dat is een interpretatie. Er is niemand Fan van Hamilton om zijn "badboy" reputatie, dan zijn er wel ruigere personen te vinden. Er zijn wel mensen die fan zijn van Hamilton omdat het een zeer goede coureur is en die het geen reet kunnen schelen wat hij in zijn vrije tijd omdat het hun niet aangaat.

DutchF1 vindt het een triest verhaal (van Sailor) om een andere reden dan ik. Dus hij heeft wel gelijk maar niet omdat ik het met hem eens ben.

Ik denk wel degelijk dat er mensen daarom fan van Hamilton zijn.

dan moet hij dat wel goed uitvoeren:). en dat kan hij niet helaas voor jou

Ik Schaar hem in het rijtje Prost , Senna en Schumacher




(Die reden ook op kritische momenten hun tegenstanders van de baan af..... :P )

@JV fan... Volgens mij schakelde Rosberg zichzelf uit vandaag ;)

als je in een bocht recht door gaat dan stuur je niet in???

Relax, tis gewoon mijn visie, die hoef je niet te delen hoor. Hij stuurde overigens wel in. HAM stuurde gewoon veel te veel in. Dat zag ook ruimte die er helemaal niet was

Hamilton stuurde gewoon in om de bocht nog zo wijd als mogelijk te halen. Rosberg stuurde veel te weinig in en ging pas goed insturen toen hij Hamilton al had geraakt. Wanneer Hamilton dus de baan volgt en Rosberg nagenoeg rechtdoor lijkt te sturen, dan is dat dus insturen op je teamgenoot. Bewust of onbewust, dat zal moeten blijken, die discussie zal ik niet aangaan, maar om te zeggen dat Hamilton op Rosberg instuurde lijkt mij de omgekeerde wereld. Met name op de onboardbeelden is dat goed te zien.

Die vieze manier is er vaak bij Hamilton geweest erg vaak... Maar daar zie je dan niet die reacties op

@Jermaine

Ja, want Hamilton zou echt zijn eigen race verprutsen door *helemaal* niet in te sturen.

Ok, Rosberg is under investigation omdat de stewards ook fanboys van Hamilton zijn zeker..

Zeker zijn de stewards fan van HAM! Je weet toch HAM is een (schijn) heilige. Kan ales flikken, wordt nooit bestraft!

Sebjenson, naast de uitleg die ik hierboven al op je reactie gaf nog een opmerking. Hamilton is weldegelijk vaker en terecht gestraft in het verleden. Bekijk nog maar eens wat races in zijn McLaren tijd, zeker in de periode 2010 en 2011. De opmerking dat Hamilton overal mee wegkomt, voor zover hij daadwerkelijk fout zat, snijdt dus geen hout.

Hamilton duwt wel rijders van de baan, maar raakt ze nooit en doet het altijd op een manier dat hij niet al schuldige wordt aangewezen. In ieder geval de laatste jaren. De actie in Spanje was nog tot daar aan toe, Hamilton had daar de mogelijkheid om Rosberg te ontwijken door van zijn gas te gaan. Maar dit keer had hij geen enkele kans. Als Hamilton wel had weten te remmen en Rosberg dus had voorgelaten, had Rosberg waarschijnlijk in het grind gestaan, want die haalde nu alleen de bocht omdat hij genoeg was afgeremd door de klap. In Rusland liet Hamilton zien hoe het wel moet: zorgen dat je ervoor zit en de auto zachtjes naar buiten laten lopen zodat het lijkt alsof je onderstuur hebt. En dan de ander hooguit zachtjes band-op-band raken. Zonder zichtbare schade beiden verder rijden, dat is de truc. Ook niet netjes, maar dat vindt men toch een stuk beter. Maar zoals eerder vermeldt: niet de botsing en een andere rijder de baan af duwen is wat onderzocht wordt, maar het doorrijden met een auto waar de voorvleugel onder is terecht gekomen. De straf zal wel een paar punten op de licentie worden, en misschien een boete voor Mercedes omdat ze hem de baan af hadden moeten sturen, zoals na Monaco voor Kimi.

Maar Big El: is dat dan de verdienste van Hamilton of van de rest die dan in gods naam maar ruimte maakt?

Ja zat ie ook, maar het punt is dat Hamilton zulke acties erg vaak flikt ook als Rosberg er voor zit, en dan is er alleen geen crash omdat Rosberg er voor zorgt dat er geen crash is. Hamilton is erg schijnheilig

Jermaine, je bent gewoon gefrustreerd.

Nee de rest van het seizoen schorsen. Of nog beter, zijn superlicentie