Ricciardo: "Excuses aan het team voor mijn crash"

  • Gepubliceerd op 18 jun 2016 08:25
  • comments 18
  • Door: Mathijs Carolus

Was het in Monaco Max Verstappen die een negatieve hoofdrol speelde door drie keer met zijn RB12 schade te rijden, op de vrijdag in Baku onderschatte Ricciardo zijn snelheid bij het insturen van een bocht. De RB12 raakte zwaar beschadigd en Ricciardo kon pas in de tweede training weer de baan op.

Ricciardo over zijn crash: "Een eerste dag op een nieuw circuit is belangrijk voor iedereen. Je moet zoveel mogelijk rijden. Ik en Max kenden wat dat betreft een slechte eerste training: Max kon er niks aan doen maar ik moet mijn excuses maken aan het team. Ik remde niet te laat, maar liet de remmen te vroeg los waardoor ik met teveel snelheid de bocht in ging."

Ricciardo dankt zijn team voor de snelle reparaties: in de tweede training kon de Australiër weer de baan op en reed hij net als teamgenoot Max Verstappen veel ronden. Ricciardo hoopt dat Red Bull in de derde training nog wat extra snelheid kan vinden, op de eerste dag was een zevende plek het beste resultaat voor het team.

"Gisteren hebben we geen verstoppertje te spelen. Met de vele lange rechte stukken wisten we dat dit een lastig circuit voor ons is. Omdat we het circuit nog aan het leren zijn moeten we nog de juiste balans en vleugelstanden ontdekken. Het is belangrijk om de banden hier werkend te krijgen en de juiste downforce te rijden" aldus Ricciardo. 

Pusto

Posts: 138

Er is duidelijk iets veranderd bij RBR sinds het bevestigen van zijn contract tot 2018 door Horner en de zijne. Ik vind de uitlatingen dit weekend van RIC een stuk positiever en betrekt Max elke keer in het verhaal. M.i. Een goede ontwikkeling

  • 2
  • 18 jun 2016 - 08:42

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Misschien dat ze nog wel een redelijke kwalificatie kunnen rijden, maar ik denk dat ze in de race om de oren worden gereden door Force India, Williams en Ferrari. Puntjes sprokkelen hier.

    • + 0
    • 18 jun 2016 - 08:34
  • Dp1998

    Posts: 994

    dat je crasht is een goed teken i.i.g want je zoekt de grens op. zolang het maar niet systematisch gebeurd (Magnussen-Palmer).
    wel netjes dat hij zijn excuses aanbied aan het team.

    • + 0
    • 18 jun 2016 - 08:42
    • Daar gebeurt het ook niet systematisch. Magnussen in Canada 1x, Palmer in Monaco 2x schade gereden, waaronder 1 crash. Valt nog wel mee...

      • + 0
      • 18 jun 2016 - 09:05
  • Pusto

    Posts: 138

    Er is duidelijk iets veranderd bij RBR sinds het bevestigen van zijn contract tot 2018 door Horner en de zijne. Ik vind de uitlatingen dit weekend van RIC een stuk positiever en betrekt Max elke keer in het verhaal. M.i. Een goede ontwikkeling

    • + 2
    • 18 jun 2016 - 08:42
    • Roy

      Posts: 2.172

      Maar dat moest ook wel, ik vond na Monaco , al zat hij vol met adrenaline, zijn reactie wat overdreven. Samen win je, samen verlies je. Plus daarbij vond ik zijn visie over de GP van Spanje onjuist. Maar goed, blij dat Rico weer beter in zijn vel lijkt te zitten. Hopelijk kunnen hij en max elkaar naar het maximale pushen.

      • + 1
      • 18 jun 2016 - 08:45
    • Of hij beseft na Canada opeens ook dat hij misschien niet onmisbaar is en dat er nog een paar jonge coureurs te popelen staan om z'n stoeltje in te pikken

      • + 1
      • 18 jun 2016 - 08:56
    • Dat viel mij ook al op, dat hij Max steeds in zijn verhaal betrekt. Op een positieve manier, die mij het idee geeft dat hij oprecht blijer is met een sterkere teamgenoot dan Kvyat.

      • + 0
      • 18 jun 2016 - 09:24
    • Mmmh ik weet niet of daar een verband tussen zit. Misschien lezen wij het wel zo, als 'Maxioten'.
      Ik denk dat Ricciardo gewoon een wat meer expressief / emotioneel persoon is, open van karakter en puur sportman. Frustratie, teleurstelling toont hij snel en open en daar had hij wel reden toe. Soms door het team veroorzaakt, soms door zichzelf of raceverloop.

      • + 1
      • 18 jun 2016 - 09:54
    • Helemaal eens Pusto. Alhoewel ik RIC Monaco nog wel vergeef. Wat een vreselijk verlies was dat. Enkel zou je moeten zeggen dat het team hem natuurlijk niet expres naaide. Maar Barcelona en Montreal...daar deed hij achteraf Max weer onrecht. De racegegevens wijzen dat uit, al willen sommigen die niet zien, vanuit een hazenangst om als "Max-succesfan" te worden gezien door anderen. Nu is RIC weer fair en het lijkt er op dat we mooie RB tijden te zien gaan krijgen.

      • + 0
      • 18 jun 2016 - 10:47
  • We maken allemaal wel eens fouten #sarcasm #rbteam

    • + 0
    • 18 jun 2016 - 09:27
    • Het RB team.....wij voelen ons genaaid door Ricciardo.

      • + 2
      • 18 jun 2016 - 10:29
  • budspencer

    Posts: 46

    Ik heb RIC altijd gezien als een top coureur en een positieve kerel. Maar nu MAX met zijn uitzonderlijke talent naast hem rijdt vallen een aantal zaken toch op die RIC minder beheerst:

    - In de vrije trainingen is MAX meestal sneller
    - In de kwalificatie doet RIC elke keer een Do-or-Die rondje om voor MAX te eindigen, en daarmee ook een enorme aanslag op zijn banden waarmee hij de race moet starten.
    - Tijdens de race (Canada) rijdt MAX zuinig met de banden om de afgesproken 1 stop te kunnen realiseren. (banden management). Terwijl RIC achter hem loopt te drukken en zijn bandjes aan het oproken is om vervolgens daarna te klagen of de extra ingelaste stop.
    - RIC liet ROS op het rechte stuk gewoon voorbij, terwijl MAX 8 ronden lang ROS te kakken zet.
    - RIC voelt duidelijk de druk van MAX en nu komen zijn zwakkere punten naar boven

    Overtaking in an art......
    Defending is an art.......
    Max is art!

    • + 2
    • 18 jun 2016 - 09:53
    • NicoS

      Posts: 17.016

      Hij hoeft niet te starten op de banden die in Q3 gebruikt worden, maar de banden die in Q2 gebruikt zijn.

      • + 1
      • 18 jun 2016 - 10:32
    • sailor

      Posts: 11.131

      Denk dat dat meevalt , je noemt ook punten op die er helemaal niet toe doen , sinds wanneer gaan we vrije trainingen als wedstrijdje zien? en in de kwalificatie is Ric gewoon sneller , hoe of wat boeit niet , hij is sneller
      In Monaco was Ric subliem bezig t.o.v Max , en in Spanje reed Ric ook met een hele wazige strategie , in elk geval geen winnaarsstrategie.
      Al met al zijn Max en Ric behoorlijk aan elkaar gewaagd en doen beide niets onder voor elkaar en dat is een groot talent van Max om dat voor elkaar te krijgen na een paar wedstrijden in die Red Bull , Ric en Max een topduo waar ik nog veel van verwacht

      • + 1
      • 18 jun 2016 - 10:34
    • Als RIC zich niet zo zwaar verremd had in Cananda en dus BOT achter zich had gehouden was VES derde geworden.
      Dat zal hij zelf ook wel snappen ....

      • + 1
      • 18 jun 2016 - 10:37
    • Budspencer... Heel goed. Max liet eerder in de race ik dacht Vettel,ook makkelijk voorbij. Maar dat was toen slimmer. Verder niks aan toe te voegen. Of af te doen...

      • + 0
      • 18 jun 2016 - 10:51
    • Deels eens, maar zoals Wacht Even ook aangeeft was het moment van ROS op RIC eerder in de race en had het dus geen zin je positie te verdedigen. Max deed dit ook bij VET namelijk op het rechte stuk, waarna Olaf zei dat Max dit graag doet omdat het geen pijn doet daar.

      • + 0
      • 18 jun 2016 - 10:58
    • in mijn ogen is de beste coureur van een team dit:
      - Hij die de beste start plaats vergaard bij de kwalificatie
      - Hij die de beste klassering in de race weet te behalen. (met als onder verdeling plekken winst of plekken verlies tov start plek)
      delen door 2 en je hebt de beste coureur van de race, tel dit allemaal bij elkaar op, op het einde van het seizoen en je hebt de beste coureur binnen het team.
      denk dat ze op dit moment aan elkaar gewaagd zijn met elk zijn positieve en negatieve punten ;-).
      neemt niet weg dat Max wellicht volgend jaar een betere coureur gaat worden dan RIC dit jaar is RIC de betere en dat komt omdat hij beter weet wat de auto doet op de circuits omdat hij ze al een keer gehad heeft met het zelfde type chasis (ook al zijn er dit jaar wat verbeteringen tov vorig jaar)

      • + 0
      • 18 jun 2016 - 13:44

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.697
  • Podiums 102
  • Grand Prix 190
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×