user icon

Kvyat en Sainz Jr. in 2017 mogelijk ook bij Toro Rosso

  • Gepubliceerd op 11 jun 2016 12:53
  • comments 20
  • Door: Mathijs Carolus

De kans bestaat dat Carlos Sainz Jr. en Daniil Kvyat ook in 2017 bij Toro Rosso rijden. Normaliter rijden coureurs slechts twee seizoenen bij de opleidingsstal van Red Bull, maar teambaas Franz Tost van Scuderia Toro Rosso acht het niet onmogelijk dat de Spanjaard en de Rus ook volgend jaar in de auto zitten.

Red Bull verkeert in de luxe positie dat het vier stoeltjes heeft en vier getalenteerde coureurs. Dit biedt de mogelijkheid tot het doorschuiven van coureurs. Max Verstappen profiteerde hiervan en zit sinds de Grand Prix van Spanje in de RB12 van Red Bull Racing. Tost laat weten dat het niet onmogelijk is dat Red Bull volgend jaar met dezelfde coureurs in dezelfde stoeltjes doorgaat.

"Het is nog vroeg om rijders voor 2017 aan te kondigen, maar het is een feit dat wij over twee extreem getalenteerde coureurs beschikken bij Toro Rosso. Het zou helemaal niet gek zijn wanneer zij ook volgend jaar onze auto's besturen. Momenteel hebben wij in ons opleidingsprogramma maar een coureur die volgend jaar Formule 1 kan rijden en dat is Pierre Gasly. De andere coureurs in ons opleidingsprogramma hebben nog een paar jaar nodig om goed genoeg te zijn om in de Formule 1 te rijden.", aldus Tost.

Volgens Tost hebben alle vier coureurs van Red Bull evenveel kans om een race te winnen, al zal dit voor Carlos Sainz Jr. en Daniil Kvyat nog even gaan duren: "Carlos en Daniil hebben momenteel niet de auto om een race te winnen, maar ze hebben bewezen dat ze het kunnen. Met volgend jaar weer een ervaring rijker kunnen zij gaan denken aan een toekomst binnen onze familie of daarbuiten. Ik weet echter zeker dat wij nog veel gaan genieten van onze twee huidige coureurs."

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Lijkt me voor die 2 ook het beste. Sainz zou daarna nog naar een topteam kunnen.

    • + 0
    • 11 jun 2016 - 13:04
    • Ik denk dat Sainz nu al naar een topteam wil... het 'team Sainz' doet in ieder geval hun best om Carlos te linken aan Ferrari en Carlos zelf laat geen kans onbenut om vooral te vertellen dat hij net zo goed danwel zelfs beter is als Max.

      • + 1
      • 11 jun 2016 - 13:16
    • lars75

      Posts: 8.908

      Inderdaad Rogier er lijkt inderdaad een charme offensief te zijn van kamp Sainz. Die willen meeliften op het momentum van Verstappen en dat Sainz toch gelijkwaardig was.

      • + 0
      • 11 jun 2016 - 13:43
    • Rimmer

      Posts: 8.747

      Update update update!!!

      Carlos Sainz zal in 2018 met Porsche GP aan de start verschijnen!
      De Duitse autobouwer maakte dat zojuist bekend in een persbericht op het hoofdkantoor in Stuttgart.
      "Het is de directie van Porsche al lange tijd een doorn in het oog dat andere fabrikanten succesvol zijn in de hoogste klasse van de autosport. Porsche heeft nu besloten ook de F1 te betreden. Na een succesvolle entree in het WEC, waarin wij hebben laten zien met elk merk de concurrentie aan te kunnen, is het nu tijd voor de F1.
      Wij hebben in het geheim al twee jaar lang aan een powerunit en chassis gewerkt en zullen in 2018 meteen voor de titel mee gaan doen.
      Met trots kondigen wij dan ook aan dat wij de broer van Adrian Newey, Billy Newey, hebben aangetrokken als chief development. Billy kan fantastisch tekenen en zijn eerste tekeningen waren van een verbijsterend niveau.
      Verder zal Ross Brawn terugkeren als teambaas en zal Flavio "flava" Briatore verantwoordelijk zijn voor het coureurs beleid. Wij kijken met zeer zeer veel vertrouwen en plezier naar de toekomst."

      Flavio:
      "Het doet mij deugd weer terug te keren in de sport die ik zolang bemind heb. Ons doel is om in 2018 direct voor de titel mee te doen. Dat kan alleen als je behalve een winnende auto ook winnaars achter het stuur hebt. Daarom kreeg ik van Porsche Carte blanche en een onbeperkt budget. Mannen als Hamilton, Alonso, Vettel en Verstappen had ik in een oogwenk kunnen vastleggen maar Porsche zou mij niet in deze positie geplaatst hebben als zij niet de overtuiging hadden dat ik weet wat ik doe. Het kan mij dan ook zeer behagen om hier kenbaar te maken dat niemand minder dan Carlos Sainz onze "ace" zal worden.
      In mijn carrière heb ik met de grootsten der aarde mogen werken. Ik ken Michael en Fernando beter dan hun moeder hen kent. Daarom twijfelde ik geen momen toen ik Carlos aan het werk zag.
      Het omrijden van een pitspaal, de onzichtbare inhaalacties gedurende een race, het rotsvaste bijna obscene geloof in zichzelf, kleine foutjes bij het aanremmen, het compleet om zeep helpen van de banden. Allemaal zwakheden die Michael en Fernando ook gekend hebben. Dan kan het dus niet anders dat Carlos een hele grote kan worden."

      Carlos Sainz:
      "Ik ben heul heul heul blij dat ik bij Porsche getekend heb. Ik wil alleen het allerbeste en Porsche kan dat geven. Een man van mijn kaliber hoort in de winnende auto, niks meer maar ook niks minder. I'm a winner and a cry baby but most of all a winner!"

      Aldus een uitgelaten Sainz. Die daarmee overigens gewoon gelijk heeft.
      Zijn zoon Carlos Sainz jr. was niet voor commentaar bereikbaar.
      Volgens Tost is het echter niet ondenkbaar dat ook Carlos in 2018 nog F1 rijdt;
      "Hij rijdt misschien zelfs in 2017 nog voor STR dus wie weer wat er in 2018 allemaal gebeurt."

      • + 2
      • 11 jun 2016 - 15:43
    • BeaR

      Posts: 1.695

      @RIMMER : LMAO

      • + 0
      • 11 jun 2016 - 17:25
    • RIMMER: Plaats meteen even het adres van jouw coffee-shop. Vast goed spul daar. ;-)

      • + 0
      • 11 jun 2016 - 17:30
  • William

    Posts: 472

    Zou eigenlijk verboden moeten worden: 1 eigenaar met 2 teams en dus 4 auto's die elkaar in een race kunnen (moeten?) helpen. Ook de schijn moet je niet tegen willen hebben. Als er team orders bestaan, bestaan er ook eigenaar orders.

    • + 0
    • 11 jun 2016 - 13:06
    • Thuru

      Posts: 342

      wees blij dat toro rosso er is. is toch weer 2 extra autos op de grid. Los daarvan is toro rosso prima opleidingsteam.

      Zou het toejuigen als ferari en mercedes ook zo een 2e team zouden oprichten.

      • + 4
      • 11 jun 2016 - 13:16
    • robertos

      Posts: 558

      doe eens niet zo raar, ik kan me niet 1 situatie herinneren waarbij rbr en str elkaar echt zichtbaar geholpen hebben laatste 2 seizoenen. wel kan ik me races herinneren waarbij de 2 teams elkaar bevochten hebben om positie.
      en dat helpen is moeilijk want om positie zal iedereen strijden en elkaar voorbij laten is dan wel mogelijk maar als het niet tot duidelijk snellere rondes leid voor de persoon die er voorbij mocht (binnen 1 team) dan zijn daar dus regels voor.
      hou je dus over het andere team er voorbij laten en dat doen ze alleen als er duidelijk snelheids verschil is of een andere strategie met banden.
      in mijn ogen dus een onzin verhaal.
      bovendien hebben eerlijk en f1 niets met elkaar te maken, integendeel zelfs en zo moet het ook.

      • + 1
      • 11 jun 2016 - 13:17
    • @William, doe dan ook klantenteams verbieden.
      Bij een stemming, stemmen de klantenteams van bijv Mercedes, voor t voorstel van Mercedes

      • + 0
      • 11 jun 2016 - 13:46
  • Dit is natuurlijk de truc van Sainz... STR wordt gewoon een topteam volgend jaar en zijn voorspelling komt uit. Voor de humorloze zuurpitten... ;-)

    • + 1
    • 11 jun 2016 - 13:13
    • Dat is helemaal geen gekke gedachte. Ze hebben nu al een heel goed chassis, die James Key is een topontwerper, en volgend jaar hebben ze dezelfde motor als RBR. Hoe meer topteams hoe beter!!

      • + 0
      • 11 jun 2016 - 15:33
  • Het is eigenlijk helemaal niet zo'n luxepositie: er is gewoon geen geschikte aanwas op dit moment. Hooguit Gasly maar die overtuigt ook nog niet helemaal. Sainz prima maar Kvyat verwacht je daar komend jaar anders toch echt niet meer.

    • + 2
    • 11 jun 2016 - 13:26
    • Precies! Het is feitelijk een zwaktebod, want met gaat dus door met de gewogen en te licht bevonden Sainz en met de door RBR afgedankte Kvyat omdat ze simpelweg nog niemand hebben die het minder slecht zou kunnen doen.

      • + 0
      • 11 jun 2016 - 17:34
  • lars75

    Posts: 8.908

    Afhankelijk van wat Gasly doet, maar komt deze bij de beste 3 in de Gp2 of nog beter kampioen, dan vrees ik toch echt voor Kvyat!

    • + 0
    • 11 jun 2016 - 13:42
  • met een renault motor kan het alleen ma vooruitgaan :-)

    • + 0
    • 11 jun 2016 - 13:51
  • Blij dat ik lees " mogelijk " ... ik zie het niet zo gauw gebeuren namelijk .. maar dat zeg ik de gek :p

    • + 0
    • 11 jun 2016 - 14:11
  • pacoramon

    Posts: 569

    Zo jammer dat Frijns volledig buiten beeld is....
    Wat een talent is dat zeg
    Zo zonde

    • + 1
    • 11 jun 2016 - 14:33
  • Klinkt natuurlijk heel sympathiek, maar het feit is dat ze na de Grote Opruiming 2 jaar geleden helemaal niemand hebben die ook maar in de buurt komt van het niveau van F1. Gasly komt het dichtsbij en dat is niet meer dan een "mwah"

    • + 0
    • 11 jun 2016 - 22:57

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar