19
Het team van Renault neemt de karakteristieken van de auto onder de loep omdat de RS16 de laatste tijd raar gedrag vertoont. Zo omschrijft directeur Cyril Abiteboul het althans. Het fabrieksteam van Renault scoorde in de eerste vijf races slechts één maal punten. Een betere motor is op komst, maar daarmee is maar een deel van de problemen verholpen.
Abiteboul legt aan Autosport uit: "Vanuit ons perspectief is het beter doorgronden van de banden een van de belangrijkste speerpunten. We worstelen een beetje met het rubber van Pirelli. Het is vreemd. In Spanje waren we in de kwalificatie sneller dan tijdens de race, wat in de races daarvoor juist andersom was. Dat dienen we te onderzoeken, want we weten dat er een element in het pakket is dat goed functioneert en dat is de motor."
"Ons team zal zo spoedig mogelijk profiteren van de ontwikkeling van de krachtbron, maar we moeten ook andere aspecten onder handen nemen, zoals de banden. Met ons bandenverbruik kunnen we efficiënt en vrij snel progressie boeken door alleen maar de slijtage en het gedrag van de banden beter te begrijpen."
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
3 leden hebben dit team als favoriet
schwantz34
Posts: 41.853
Het is misschien beter om die Renaultmotor in een nieuw Renaultchassis te leggen. En niet door te rommelen met een aangepast Lotus chassis waar een Mercedesmotor in heeft gelegen!