user icon

Debuut nieuwe Renault-motor al in Monaco?

  • Gepubliceerd op 16 mei 2016 09:48
  • comments 67
  • Door: Mathijs Carolus

Morgen en woensdag vindt een testsessie plaats op het circuit van Barcelona. Het is de eerste test tijdens het seizoen en naast de vaste rijders mogen teams ook jonge coureurs de kans geven om meters te maken in een Formule 1-auto. Voor Renault wordt het een belangrijke week: de Fransen onderwerpen hun verbeterde power unit aan de eerste test op het circuit.

De upgrade zou de teams van Renault en Red Bull Racing ongeveer 30pk extra moeten opleveren. Daar waar Canada het meest waarschijnlijke circuit is voor het debuut van de motor, lijkt het ook mogelijk te zijn dat de motor in Monaco al in de auto's wordt gemonteerd. Uiteraard hangt dit af van de resultaten van de test van komende week.

Cyril Abiteboul, de directeur van de motorenafdeling van Renault laat het volgende weten: "Het kan zijn dat we de nieuwe motor al meenemen naar Monaco. We gaan de mogelijkheid bekijken, maar zullen geen risico's gaan nemen. Naast prestaties is de betrouwbaarheid namelijk nog belangrijker voor ons en onze klanten. Het kan zijn dat het niet lukt om vier motoren klaar te hebben voor Monaco. Als we de motor daar laten debuteren zullen we er een geven aan Renault en een aan Red Bull Racing."

Reacties (67)

Login om te reageren
  • De grote vraag is dan, aan wie geef je hem dan. Max heeft wel gewonnen, maar ik vermoed dat RBR kiest voor Ricciardo omdat hij toch hoger staat in het kampioenschap. Na de strategie van gisteren waarschijnlijk ook het beste om de rust te bewaren.

    • + 0
    • 16 mei 2016 - 09:47
    • De nieuwe motor is niet zo belangrijk in Monaco...;) Goedemorgen Trade ;) wat een dag he? ;D ik wacht weer even met posten totdat het wat rustiger is ;)

      • + 3
      • 16 mei 2016 - 09:51
    • Ik kan mij vorig jaar nog goed heugen....we werden afgestempeld als Fanboys....door een beruchte poster genaamd...flipfluitketel ;) Alles was overdreven omtrent Max....hij kon immers nooit zo goed zijn als wij deden geloven....BOY...wat hadden en hebben wij het toch bij het rechte eind....wat een coureur...wat een mooi mens...iemand waaraan wij nog jaren plezier gaan beleven ;) Grtx ES

      • + 8
      • 16 mei 2016 - 09:57
    • Brandon

      Posts: 385

      Snelheid van nieuwe motor is niet belangrijk, maar Ricciardo heeft al 5 volle races op de eerste motor gedaan. Kvyat is in AUS niet gestart en dus is de motor van Max "nieuwer".

      • + 0
      • 16 mei 2016 - 10:02
    • De motor is niet belangrijk, maar ook als het een halve tot een hele tiende scheelt, is het voor VES jammer, want dat moet hij eerst maar eens goedmaken dan :p

      Al is het extra mooi als hij met de oude motor alsnog wint hehe :)

      • + 1
      • 16 mei 2016 - 10:07
    • Brandon

      Posts: 385

      Wat me gisteren opviel was de topsnelheid.
      Renault 31x
      Ferrari 34x
      Zoveeel meer. Wat zou de topsnelheid worden met nieuwe motor?

      • + 0
      • 16 mei 2016 - 10:17
    • Atlaz

      Posts: 748

      Ook al is motorvermogen voor Monaco minder belangrijk, als de nieuwe motor een hoger acceleratievermogen heeft, kan dat een betere kwalificatie betekenen. En dus een betere startpositie op een circuit waar inhalen niet eenvoudig is. (hoewel Max daar vorig jaar geen moeite mee leek te hebben, tot dat ....)

      • + 0
      • 16 mei 2016 - 10:20
    • @ES: fanboys klopt nog steeds hoor. Daar is niks mis mee op zich.
      Je merkt nu alleen dat sommigen wel erg roze bril hebben. Nu is in veel posts RIC ineens de sjaak.
      Zo gaat dat hier helaas.

      Dat zet het begrip fanboy in een verkeerd licht en dat is jammer

      • + 2
      • 16 mei 2016 - 10:56
    • Maxiplus

      Posts: 399

      De grote vraag lijkt me; moeten we dat willen met zijn allen?
      De Barcelona downgrade deed het op een relatief snel circuit prima, bij Max althans :-).
      Als de 30 pk bestaan uit torque/koppel lijkt met het wel logisch in Monte Carlo, anders lijkt me dat je in Monte Carlo eerst moet finishen om als eerste te finishen.

      Max heeft overigens nog een record gevestigd, ook moeilijk af te nemen:
      het grootst aantal blij huilende toeschouwers bij een sportevenement.

      • + 1
      • 16 mei 2016 - 10:58
    • @ EL SALVADOR: Die fluitketel ligt nu ergens op een vuilnisbelt weg te roesten. ;-)

      • + 3
      • 16 mei 2016 - 11:01
    • @Woodface

      Natuurlijk heb je gelijk...maar de winst van gisteren en de kwaliteiten van Max hoeven wij nu niet meer te verdedigen ;) Het is mooi om racefan te zijn dezer dagen....Max geeft ons veel stof om over te praten ;)

      p.s. Fanboy is in mijn beleving ook niet negatief..en ja, soms slaan we wel eens door..maar dat is gewoon het gevoel van trots ;)

      Max krijgt al meer vrienden in dit land..maar wij kunnen zeggen fan van het eerste uur te zijn

      Waar ik NIET tegen kan zijn al die zogenaamde BN'rs die even moeten liften op het succes van Max....BWAHHHHH...net alsof ze hem al jaren volgen

      • + 0
      • 16 mei 2016 - 11:03
    • @NBTT haha ik denk dat Flip gisteren flink heeft staan koken en fluiten ;D

      • + 2
      • 16 mei 2016 - 11:04
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ricciardo is niet de sjaak, dat is overdreven. Maar op internationale social media zie je dat er veel zijn die het volgende zeggen:

      - RedBull heeft opzettelijk Ricciardo een 3e stop laten maken om Max te laten winnen
      - De strategie van Max heeft hem geholpen t.o.v. Ricciardo
      - Ze gunnen het een arrogant 18 jarig mannetje niet
      - De sport is te makkelijk als een 18 jarige kan winnen
      - De reactie van Ricciardo zelf was ook enigszins zuur te noemen

      Allereerst had Pirelli berekend dat 3 stops in theorie het snelste zou zijn. Vettel als virtueel nr 2 de undercut op de RedBulls om zo voor hen te komen (wat bij Ricciardo dus ook daadwerkelijk gewerkt heeft) en dan is het logisch dat de leider daar op gaat anticiperen. Dus die 3e stop is een logisch gevolg op het feit dat Vettel zijn stop maakte. Vervolgens reed Max aan de leiding en hebben zij zijn tijden met die van Kimi vergeleken en besloten zij te wachten of Kimi eerder binnen zou komen. Dat deed Kimi niet, dus bleef ook Max buiten. En toen zag men dat Vettel en Ricciardo niet echt sneller dichterbij kwamen en elkaar het leven zuur aan het maken waren. Toen was er helemaal geen aanleiding meer om ze binnen te halen. Het is geen bewuste strategie geweest, maar een logische oorzaak en gevolg kwestie.
      En dan nog maar al die andere onzin argumenten over leeftijd en arrogantie negerende!

      • + 9
      • 16 mei 2016 - 11:17
    • Iedereen zegt dat de motor niet belangrijk is maar als je 30 pk meer hebt schilt je dat toch echt pleKken in de quali

      • + 1
      • 16 mei 2016 - 11:31
    • Er zijn altijd mensen die het succes een ander niet gunnen, vooral op internet. Hoeveel haters had Schumacher wel niet en Vettel ('met z'n irritante vingertje').

      Je zag in de race dat Max het tempo van Ricciardo relatief makkelijk kon volgen. Ik zie Ric graag racen, maar vrees toch dat hij volgend seizoen toch als 2e rijder wordt gezien, net zoals die andere Aussie bij Red Bull toendertijd.

      • + 1
      • 16 mei 2016 - 11:34
    • Ik zou zeggen: schil nog lekker een appeltje EDWARD. ;-)

      • + 1
      • 16 mei 2016 - 11:39
    • neor2

      Posts: 1.523

      @Brandon;

      Vergeet niet dat de Ferrari telkens DRS had en Max niet.

      • + 1
      • 16 mei 2016 - 11:48
    • @El Salvador...of je nou fan van het eerste uur bent of pas sinds gisteren (bent geworden) van VES, dat maakt je geen 'fluit' méér of minder fan....en het categoriseren van 'Fanboys' valt op zich wel mee, het waren in het algemeen dezelfden die met elkaar in discussie waren.

      • + 1
      • 16 mei 2016 - 11:50
    • PitBox

      Posts: 380

      @Lars75. Pirelli had wel een voorbehoud gemaakt voor passeren, dat zal de teams niet zijn ontgaan. Dus de teams hebben daar rekening mee gehouden mag je veronderstellen.

      We zijn allemaal fans, dus goed filteren wat er op sociale media staat. Korte bloemlezing van wat te lezen is: Kimi is een oude zak, Kvyat had ook P1 kunnen zijn, Ricciardo kan er niets van en Sainz mag niet zeggen dat hij in een competitieve auto ook op het podium had kunnen staan en natuurlijk speculeren dat Max bewust op de troon is gezet ten koste van Ricciardo.

      We kunnen helemaal niets met deze statements, maar ze zijn wel leuk.

      • + 0
      • 16 mei 2016 - 11:53
    • lars75@ ik ben het gedeeltelijk met je eens. De enigste fout die het team heeft gemaakt t.o.v. Riciardo is om hem te laat te laten binnen komen na de de undercut stop van Vettel. Als zij de ronde erop gelijk Riciardo hadden binnengehaald, dan was Vettel nooit voor Riciardo terecht gekomen. Nu had Vettel de kans met zijn verseren set een paar snellere laps te rijden t.o.v. Riciardo.

      • + 1
      • 16 mei 2016 - 12:18
    • JV

      Posts: 2.098

      @lars. Max vertelde zelf dat Ric hem ophield en niet harder kon, daarom koos RB voor een 3 stopper voor Ric.

      • + 0
      • 16 mei 2016 - 12:38
    • winti

      Posts: 1.348

      Lars, goeie post. Ik vind zonder dollen Ricciardo een prutser vergeleken bij Max. Het klinkt wat bout, maar als je zijn races van vorig jaar en dit jaar terugkijkt zie je dat hij nogal onbesuisd is (zoals Sainz) en vaak in de problemen komt o.a. met lekke banden, blokkeren, botsen of naast de baan komen. Hij is snel en heeft een neusje voor de overwinning, maar sinds zijn overwinningen probeert hij het te hard zonder resultaat.

      • + 0
      • 16 mei 2016 - 12:43
    • @Lars...internationale 'social media' neem ik ook niet zo serieus. Het is veel interessanter wat de experts te zeggen hebben.

      • + 1
      • 16 mei 2016 - 12:57
  • John6

    Posts: 5.273

    Als er maar 1 komt dan denk ik dat ze gewoon wachten tot Canada, is er ook geen gezeik.

    • + 0
    • 16 mei 2016 - 09:51
    • Hoezo? De enige reden dat ze er in Monaco niet mee zouden rijden is dat RBR besluit dat ze nog een race gaan doen met de PU van Ricciardo aangezien die al op 5 races staat. Ga je dan sowieso een nieuwe PU monteren leg dan gelijk de nieuwe er in. Pak je ook weer data. En of Max 'm krijgt of Ricciardo is totaal niet interessant. Niet voor Monaco tenminste.

      • + 0
      • 16 mei 2016 - 10:41
    • Brandon

      Posts: 385

      @BEEMERDUDE

      Zo zie ik het ook. Als ze een motor krijgen, zullen ze m wel gebruiken. En dan eerder voor RIC aangezien zijn motor meer KM heeft staan.

      • + 1
      • 16 mei 2016 - 11:40
    • alex76

      Posts: 230

      Gezeik is er per definitie in de formule 1. Maar voor mij is het vrij duidelijk wie die motor zou moeten hebben in dat geval. Ricciardo staat boven Verstappen in de WK stand en die motor heeft een volle GP meer gereden, vandaar dus dat ze die motor aan hem zullen geven.

      • + 0
      • 16 mei 2016 - 17:01
    • Moondust

      Posts: 613

      @BEEMERDUDE
      Dat zal dan Ricciardo zijn verwacht ik, want de motor van Max heeft minder km's gemaakt wegens het falen van de auto waardoor Kvyat de race niet kon rijden in Melbourne.

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 19:03
  • Mira_NL

    Posts: 22

    Het verhaal ging inderdaad al rond. Ben benieuwd hoe ze ermee omgaan en aan wie de motoren dan gegeven worden. Misschien het beste om ze pas in Canada in te zetten, maar ik trek niets meer wat Red Bull doet in twijfel ;)

    • + 0
    • 16 mei 2016 - 09:57
  • Volgens mij hebben de verbeterde motor in Monaco nog niet zo hard nodig, ik bedoel daar zal het voordeel van meer PK niet veel uitmaken op een kort draaierig circuit, daat komt het meer op chassis aan.
    Daar we weten dat Red Bull, 1 van de beste en misschien wel het beste chassis heeft voor langzame bochten, verwact ik dat Red Bull ook zonder powerupdate, Monaco kan winnen.
    Max zal in Monaco gewoon blijven racen en mensen proberen inhalen, en dat kan hij ook in Monaco, dat hebben we vorig seizoen als gezien.
    Voorspelling; 1 Max, 2 Vettel, 2 Ricciardo

    • + 0
    • 16 mei 2016 - 09:57
    • Gaaf hey, Vettel en Ric exact gelijk over de streep?

      • + 0
      • 16 mei 2016 - 10:05
    • Brandon

      Posts: 385

      Verwacht je weer dat de Merc elkaar uitrammen?

      • + 0
      • 16 mei 2016 - 10:18
    • Monaco gaat een enorme startcrash opleveren.
      Er staan nogal wat rijders onder grote druk en de relatie Hamilton - Rosberg is er ook niet veel beter op geworden, denk ik zo.

      • + 0
      • 16 mei 2016 - 10:52
    • Klus

      Posts: 1.121

      Ik verwacht niet dat we Verstappen dit jaar nog eens zien winnen. Men mag bij Red Bull blij zijn met meer podiums dit jaar. In principe zal de Mercedes de snellere zijn (vooralsnog).

      • + 1
      • 16 mei 2016 - 12:16
    • Kevin

      Posts: 4.932

      @KLUS Reken er maar gewoon op dat Red Bull voor de pole strijdt op circuits als Monaco, Hongarije en Singapore. Misschien ook wel op Hockenheim. En als de Renault-update doet wat het belooft kan RBR op nog wel meer circuits zegevieren.

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 02:55
  • Rimmer

    Posts: 8.441

    Geef die motor naar gelijk aan Max. Na deze overwinning is het toch zelfs voor een blind paard duidelijk wie de grootste ster in de Formule 1 is anno 2016.
    We kunnen er met zijn allen zoals voorheen oeverloos over discussiëren en elkaar bestrijden maar de feiten liggen er nu, het is klaar.
    Max is en blijft de grootste levende en nog rijdende Formule 1 coureur op aarde.
    Mogelijk dat er ergens in een galaxy far far away nog iets vergelijkbaars snel rondrijdt maar op dit aardbolletje zijn de kaarten geschud.

    • + 5
    • 16 mei 2016 - 09:58
    • Hey Rimmer...ik heb de race vannacht nog 2x gezien...Nederlands en Engelse versie...jij? ;)

      • + 0
      • 16 mei 2016 - 10:00
    • Rimmer

      Posts: 8.441

      Nog 1 keertje van voor naar achteren met Olav uiteraard.

      • + 0
      • 16 mei 2016 - 10:08
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Waar/hoe heb je de Engelse versie gezien EL? Heb je Sky abbo? Ik kom niet verder dan een aantal (hele leuke overigens) filmpjes op Youtube.

      • + 0
      • 16 mei 2016 - 10:18
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Antwoord staat hieronder al excuus.

      • + 0
      • 16 mei 2016 - 10:19
    • Totalia

      Posts: 908

      Hoi Rimmer en EL, ik zat al in de 64ste ronde met tranen in mijn ogen, kippenvel op mijn armen en het zweet op mijn rug, tjonge tjonge wat een spanning en wat gaaf!! EL, had eigenlijk wel een kolompje van je verwacht :-)

      • + 0
      • 16 mei 2016 - 16:04
  • Recline

    Posts: 12

    @ el Salvador, is die engelse uitzending ergens terug te bekijken?

    • + 0
    • 16 mei 2016 - 10:06
    • @Recline ik weet niet of deze online terug te kijken is...ik download ze via nieuwsgroepen. De Sky uitzendingen...pre/race/pro en Channel4.

      Deze race gaat nooit meer van mijn box af...stukje geschiedenis ;)

      • + 0
      • 16 mei 2016 - 10:09
    • Rene666

      Posts: 216

      Download ook maar even aangezet.

      • + 0
      • 16 mei 2016 - 10:49
    • Axel

      Posts: 2.232

      Spotnet is your friend.

      • + 0
      • 16 mei 2016 - 11:51
    • Moondust

      Posts: 613

      Geschiedenis moet je los kunnen laten ;-)

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 19:04
  • RikRace

    Posts: 21

    Kom maar op met die PK's.

    • + 0
    • 16 mei 2016 - 10:24
  • Zou ik niet doen als ik Renault was, in Monaco heb je niet zoveel aan 30 pk. Belangrijker is dat het motortje betrouwbaar is en niet kapotgaat.

    • + 0
    • 16 mei 2016 - 10:25
    • Ze rijden nog met de eerste motor, dus dat zal ook tricky zijn in race 6

      • + 0
      • 16 mei 2016 - 10:31
    • Molly

      Posts: 602

      Inderdaad Trademark, Renault laat zich niet altijd van z'n beste kant zien

      • + 1
      • 16 mei 2016 - 10:32
    • Stel je bent aan een nieuwe toe. Dan wil je niet 5 races aan de oude spec vastzitten.

      • + 0
      • 16 mei 2016 - 10:39
    • Ik bedoel ook niet te zeggen dat ze nu een nieuwe oude erin moeten zetten.. :) Maar ik kan me voorstellen dat een 6e race tricky wordt, dus dat de betrouwbaarheidsissues met de nieuwe motor zijn misschien kleiner dan met de oude motor.

      • + 1
      • 16 mei 2016 - 10:44
    • Moondust

      Posts: 613

      Max rijdt met een auto die 4 races + 3 FP's en een kwalificatie oud is (toch?). Dus zeg maar 4,5 raceweekend. De motor van Ricciardo is 5 raceweekende oud. In Monaco hebben ze een grote kans voor veel punten. Wat is dan wijsheid als je niet twee nieuwe motoren kan krijgen? En wat is wijsheid als je er maar 1 kan krijgen? Het ligt voor de hand dat ze één nieuwe motor bij Ricciardo erin zetten, omdat dat de motor is met de meeste km's die de hoogste kans op falen heeft. Tenzij ze de kwaliteit van de motoren kunnen meten of zien en constateren dat ondanks minder km's de motor van Max een grotere kans op falen heeft.

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 00:37
  • Molly

    Posts: 602

    Zou mooi zijn!

    • + 1
    • 16 mei 2016 - 10:26
  • Recline

    Posts: 12

    Thanx @ EL Salvador! :)

    • + 0
    • 16 mei 2016 - 10:40
  • #33RB12;-)

    Posts: 24

    Voor de verzameling van data voor Canada natuurlijk een heel goede zet!

    Moggeh feestgangers, net nogmaals de race gekeken, als Sainz Kimi niet had opgehouden was hij voor max geeindigd, all heil Sainz ;-)

    • + 1
    • 16 mei 2016 - 11:53
    • Schumi81

      Posts: 621

      Als Max nog bij TR zat, had hij ook niet gewonnen, als RedBull Max niet naar de F1 had gehaald had Max niet gewonnen, als Jos 18 jaar geleden een rubbrtje had gebruikt had Max ook niet gewonnen

      • + 0
      • 16 mei 2016 - 12:09
    • @ schumi81
      maak er maar 19.5 jaar van ipv 18

      • + 0
      • 16 mei 2016 - 14:14
  • tour71

    Posts: 878

    Hangt die nieuwe motor morgen al direct in de RB12?

    • + 0
    • 16 mei 2016 - 13:47
  • LimboF1

    Posts: 4.839

    Het vermogen is op Monaco minder belangrijk, maar het is hoe dan ook lekker om wat extra vermogen te hebben. Het zal toch helpen bij bepaalde acties, zolang het niet van die acties zijn als Ricciardo doet.

    • + 0
    • 16 mei 2016 - 13:48
    • Stitch

      Posts: 5.311

      Het leverde anders wel een spannend moment op en eigenlijk is normaal toch inhalen wat iedereeen wil zien. Tuurlijk niet als Max voorop ligt maar hij probeert het ten minste wel en het laat ook zien dat, juist door hij dit soort fouten maakt, hij de druk voelt van Max in het team.

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 07:59
  • tour71

    Posts: 878

    test avatar

    • + 0
    • 16 mei 2016 - 13:52
  • Dp1998

    Posts: 994

    zullen we eerst morgen en woensdag even afwachten want voor straks heeft de nieuwe renault een hoop problemen en dan schiet rbr en renault er nog niks mee op

    • + 0
    • 16 mei 2016 - 17:25
  • mediF1

    Posts: 2.812

    Lekker belangrijk een update in Monaco maakt eigenlijk niet zo veel uit aan wie je hem geeft .Ik zou zeggen geef ze maar aan het team van Renault zelf zodat die er eerst eens mee kunnen rijden om de betrouwbaarheid te testen.

    • + 0
    • 16 mei 2016 - 22:55
    • Moondust

      Posts: 613

      Ja, maar stel je dan voor dat Max en Ricciardo hun huidige motoren van respectievelijk 4,5 en 5 raceweekenden oud gaan inzetten in Monaco. Dat lijkt me wel een risico dat die motoren het niet halen, terwijl ze juist in Monaco zoveel kans hebben. En als je een nieuwe motor van het oude type in beide auto's legt, dan zou het toch zonde zijn om het weekend erna in Canada die motor alweer te vervangen voor het nieuwe type motor toch?

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 00:41
  • Oei, opgelet bij MB !

    • + 0
    • 18 mei 2016 - 12:59

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar