Vanaf 2018 drie motoren per seizoen voor rijders

NEEE Moet de F1 dan nog verder naar de graftering?

Die laatste zin.. Hoe willen ze dat bereiken?

Ligt het aan mij of is 3 wel erg weinig? Dat betekent 7! races per motor

Ik vraag me echt af of dat wel zo nodig is? geld gaat toch wel gespendeerd worden door de topteams. Ze vinden wel weer een nieuw doel. Daarbij twijfel ik of het echt zoveel goedkoper gaat worden.

Ik zie een ineens een hoop grid penalties aan de horizon verschijnen..

Is het niet heel vreemd dat dit soort zaken al wordt besproken terwijl het nog helemaal niet vaststaat waarmee er precies gereden gaat worden? En we gaan dus toe naar het begrenzen van de snelste motoren want ik zou niet weten hoe de laatste regel van het artikel ander bereikt kan worden; "... vanaf 2017 de bedoeling dat geen enkele motorleverancier op basis van vermogen meer dan drie tienden toegeeft op de beste aandrijflijn".

Krankzinnig plan.

Ze zijn zo 'wanhoping' om die dure v6jes te behouden...door DIT te doen. Hoe kan het ook anders.

Dus nog minder toeren maken, en als het even kan nauwelijks rijden tijdens de kwali en vt's.
Leuk voor de toeschouwers die flink betalen voor hun kaartje :-(

Het beperken van vermogen tussen de diverse motoren vind ik maar niks, dit beperkt de mogelijkheid van de fabrikanten te veel om onderscheidend/innovatief te zijn.

Zou veel meer vinden in de oplossing dat de fabrikanten verplicht worden om 3 klantenteams (uitgaande hetzelfde aantal teams als nu) van dezelfde A-spec motoren te voorzien.

Het aantal motoren voor een heel seizoen zou afhankelijk moeten zijn van het aantal races voor dat seizoen (zeg per 6 races 1 motor), met de mogelijkheid per team om het vermogen door de fabrikant iets terug te laten schroeven ivm betrouwbaarheid.

De maximale kosten per motor is wel een goede zaak, dit geeft ook kleinere teams de mogelijkheid.

Verder zouden deze regels voor de komende 4-5 jaar vast moeten liggen, dit geeft externe partijen ook de mogelijkheid om te kijken of ze willen instappen.

Is de charme van de F1 niet altijd geweest dat er JUIST WEL verschillen zaten tussen de teams? Uiteraard niet dat op een manier dat één team jarenlang dominant is zoals voorheen bijv. Ferrari en momenteel Mercedes, maar dat komt grotendeels door de regelgeving. Alles gelijktrekken lijkt mij een doodsteek voor de F1!!!

dit slaat echt nergens op. Het klinkt alsof ik maar minder moet gaan eten om centen te besparen....

Ja binnen 5 jaar zullen ze het moeten redden met 1 motortje en 1 setje banden per race, we gaan meer en meer naar en taxi-gebeuren...

Waar gaat het toch heen met mijn zo geliefde sport! F1 zal altijd een der duurste sporten zijn en blijven, wie er in stapt weet dat.

Is dit een 21 april grap ofzo?

Zijn ze nou zo desparaat om Red Bull te laten winnen dat we de aero afhankelijkheid weer veel meer terug moeten hebben (met alle ellende van dien) en dan de motoren voor iedereen gelijk trekken. Kom er maar in willekeurige motorenleverancier en gooi je geld weg, want je kan jezelf toch niet onderscheiden! Honda 200 miljoen per jaar? Ja flikker dat maar in die beerput daar. Bedankt!

vroeger ging er nog wel eens 1 stuk in de laatste ronde, dan bleef het spannend tot de vlag behaald was. F1 zou eigenlijk geen limieten moeten hebben, op of over het randje gaan moet de bouwer van de motor zelf kunnen bepalen, extreme machines...

Ah ja, dan moeten ze dus nóg betrouwbaarder en wordt de prijs per unit verdubbeld! Joechee.

Dat betekent dus 4 miljoen per motor? Absurd! En dat gedoe van 0,3 hoe willen ze dat dan doen? Want de prestaties (lees: tijd) is toch ook afhankelijk van het chassis?