user icon

Pirelli geeft voorkeur aan show boven uithoudingsvermogen

  • Gepubliceerd op 28 jun 2010 15:29
  • comments 22
  • Door: Rob Veenstra
Nieuwe bandenleverancier Pirelli vindt het belangrijk dat de show van de Formule 1 verbetert. De Italiaanse bandenfabrikant volgt vanaf 2011 Bridgestone op en heeft opgelet bij de Grand Prix van Canada, waar de snel slijtende zachte banden spektakel opleverden.

Het rubber zal ook volgend jaar voor opwindende races zorgen, zo belooft Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery tegenover Reuters. “We willen een show creëren. Als fan vond ik de race in Montreal geweldig met die verschillende strategieën. Sommige mensen zeggen dan dat het geen goede reclame voor de bandenfabrikant is. Wij kunnen met gemak een band afleveren die de hele race nauwelijks slijt, maar het is zaak een goede balans te vinden tussen uithoudingsvermogen en show. En wij willen meer voor de show gaan.”

Reacties (22)

Login om te reageren
  • Klinkt goed. Hopelijk krijgen ze het voor elkaar. EN: hopelijk gaan de teams daar niet over piepen...

    • + 0
    • 28 jun 2010 - 16:01
  • Gonfa

    Posts: 234

    Helemaal mee eens, de banden hebben echt een grote impact op de show. Maar dan zou ik graag het tankverbod terug zien verdwijnen, want dan kan er pas echt met strategieën gespeeld worden. Wel moet het allemaal ook nog een beetje veilig blijven, als banden sneller slijten zullen coureurs ook sneller een klapband kunnen krijgen bijvoorbeeld (want om een of andere reden kunnen teams dat precies neit altijd goed inschatten). En dat is dan weer niet zo veilig (en voelt ook best onfair aan).

    • + 0
    • 28 jun 2010 - 16:13
    • Zoals Olaf Mol het zo mooi verwoordde tijdens de uitzending van de grandprix van Valencia: het tank verbod is het mooiste wat de F1 de afgelopen jaren is overkomen. Nu moeten rijders op eigen kracht aan hun voorliggers voorbij zien te komen, in plaats van dat inhalen in de pitstraat!

      • + 0
      • 28 jun 2010 - 19:24
    • almo01

      Posts: 51

      maestrocan

      dat heeft hij inderdaad gezegd maar dan moeten ze wel een poging doen om in te halen want dat hebben we de afgelopen race niet echt gezien

      behalve onze kamikaze japanner

      • + 0
      • 30 jun 2010 - 09:10
  • Supa

    Posts: 2.075

    Lijkt me niet veilig!

    • + 0
    • 28 jun 2010 - 17:01
    • Waarom niet? Ik bedoel, het loopvlak kan zacht(er) zijn, zolang de wangen maar stevig genoeg ging.

      Jij refereert waarschijnlijk naar Michelin, maar die hadden een probleem met de wangen van de band en niet met het loopvlak. Enorm verschil. ;-)

      • + 0
      • 30 jun 2010 - 11:01
  • ives

    Posts: 1.238

    Hopelijk kunnen ze het waarmaken! We moeten af van die races waarbij iedereen maar een keer binnenkomt. Banden die sneller slijten zijn sowieso zachter, sneller, leveren meer grip en dan zijn ook de piloten weer blij. Kunnen ze weer ten volle pushen en meerdere stops zorgt toch voor andere strategieën...

    • + 0
    • 28 jun 2010 - 17:03
  • Smitju

    Posts: 442

    3 ronden op een setje zacht en 10 ronden op een setje hard :P. Dat word lachen...

    • + 0
    • 28 jun 2010 - 17:22
  • Gaap, krijgen we dat gekloot weer. Zout toch op met die maffe inhaal verbeterende loterij maatregelen.

    • + 0
    • 28 jun 2010 - 17:58
  • Bergie

    Posts: 57

    Kijk hier ben ik het dan wel met je eens Patrick, die banden moeten eerst veilig zijn en moeten het gewoon net zo goed doen als de Bridgestones nu. Al die nepdingen om inhalen te verbeteren halen toch niets uit. Hou trouwens mn hart vast met die Italianen en hun banden haha, kan nog leuk worden volgend seizoen.

    • + 0
    • 28 jun 2010 - 18:10
  • Lijkt me een goed plan, dan krijg je tenminste weer mensen die een gok gaan nemen en proberen een keer te stoppen i.p.v. 2X en dat lijkt me goed voor de show.

    • + 0
    • 28 jun 2010 - 18:18
  • Steff

    Posts: 405

    Zelf één set Pirelli banden gehad en deze sleten als sneeuw voor de zon. Dus dat moet geen lastige klus worden voor de heren uit Italië.

    • + 0
    • 28 jun 2010 - 19:18
    • Lol! :)

      • + 0
      • 28 jun 2010 - 20:15
    • Ik dacht dat ik de enige was. Ik heb zelf 2 setjes versleten in 1 jaar (50dkm). En de bandenboer maar volhouden dat het door m\'n rijstijl kwam.

      • + 0
      • 28 jun 2010 - 20:34
  • LuckyMe

    Posts: 298

    Tankverbod eraf. Verschillende strategieen zijn leuk. Nu weet je dat iedereen die op dezelfde banden start, ongeveer dezelfde strategie hebben. Ik vind het daardoor saai geworden, maar misschien ligt dat alleen aan mij.

    • + 0
    • 29 jun 2010 - 08:49
  • Bridgestone heeft wel overduidelijk laten zien dat ze lang mee kunnen gaan. 52 ronden zachte band voor Button in Australië, 77 ronden harde band in Monaco voor Alonso en 53 ronden harde band voor Kobayashi.

    Denk dat Pirelli daar niet aan kan tippen

    • + 0
    • 29 jun 2010 - 08:57
    • tuurlijk kunne ze dat wel, zo moeilijk is dat niet, kobayashi moest trouwens de verplichte 1stop doen anders was die gewoon op hard gefinisht

      • + 0
      • 29 jun 2010 - 10:26
  • Toch mooi staaltje PR werk...Weten dat je prut banden gaat leveren en het dan verkopen als \"we willen ze niet te goed maken, want we willen show in de F1\"!Geniaal!Haha...

    • + 0
    • 29 jun 2010 - 10:18
  • ik vind dat ze ze ook niet te goed moete make, de harde band mag hooguit 40ronde meegaan vind ik.

    en die zachte 20,

    • + 0
    • 29 jun 2010 - 10:27
  • LuckyMe

    Posts: 298

    Gewoon het aantal banden vrij geven en tankverbod eraf. Dan krijg je echte spanning terug. Nu is iedere auto in de basis gelijk en kun je met een iets mindere auto niets doen. Met strategieverschillen kan dat wel. Dus 3 stops ipv 2 of 1. Het tankverbod is een dom besluit geweest.

    • + 0
    • 29 jun 2010 - 11:29
    • Het enige wat ik zou willen, is dat de FIA niet meer het gebruik van de twee verschillende typen banden toestaat. Gewoon net als tien jaar terug: van tevoren kiezen of je met hard of zacht van start gaat. Ofwel meer grip (zachter) en vaker stoppen, ofwel langer doorrijden (harder) maar minder grip. Heb het altijd al een flutregel gevonden. Kunnen de reglementen überhaupt niet gewoon tien jaar teruggedraaid worden? :-P

      • + 0
      • 29 jun 2010 - 13:21
  • Zeer blij om dit te horen van Pirelli!

    Ik was er zelf beu van hoe de banden van Bridgestone TE PERECT inelkaar zaten, dat ze 1) te lang duurzaam zijn 2) daardoor het racen beinvloed.

    • + 0
    • 29 jun 2010 - 12:55

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis - Italië
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar