Verstappen: "Kwalificatie was gericht op de race"

2-0 voor Max.Nu morgen Saints om zijn oren rijden en je hoort niemand meer over Australië .

Nog twee zulke resultaten van Kvyat en hij wordt geruild voor MAX al tijdens dit seizoen, let maar op...

Totalia@ jij loopt wel erg op de zaken vooruit.

Goed gedaan van Stoffel, maar wel bijzonder dat ie ineens twee tienden sneller is dan Button terwijl hij nooit binnen zestienden is geweest. Is dat de klasse van een toekomstig topper of heeft Button een heel matig rondje gereden?

Max prima natuurlijk, maar het hele systeem zuigt natuurlijk. Sainz moet de kans krijgen om de tijd van Max te verbeteren, net als Button Vandoorne moet kunnen aanvallen.

Ik pleit er al heel lang voor om oudere coureurs met pensioen te sturen. Nu kun je dat niet aan 1 daad aflezen, maar zelfs als ze iets minder presteren, dan nog ben ik voor. Meestal komt het erop neer dat ze niet genoeg kans hebben gehad. F1 hoort gewoon het domein te zijn van frisse twintigers op het toppunt van hun kunnen, met hier en daar een verdwaalde dertiger. F1 hoort rock 'n roll te zijn, geen music for the millions.

Button gaf aan dat de auto uit balans voelde tijdens zijn laatste rondje. Dat zou één en ander kunnen verklaren, maar dan nog een topprestatie van onze zuiderbuur! Stapt in een nieuwe auto en verslaat een wereldkampioen.

Kevin denk niet dat Button toe gaat geven dat Stoffel een hele snelle leerling is en waarschijnlijk nu al sneller.Word tijd dat er een paar rijders afscheid gaan nemen het is wel makkelijk om de hele tijd te roepen da je ervaring moet hebben.scheelt ook een hoop salaris .

Ricciardo gaat wel lastig worden, daar zitten nog 5 plekken tussen. Bovendien lijkt de Red Bull een hogere durability te hebben met de banden.

Kvyat zakt langzaam door het ijs misschien toch de druk van het moeten presteren ??

Verschil tussen een soft en super soft of ook wel vrij specifiek dit circuit is vele male groter dan wat de RBR waarschijnlijk liever is voor de banden. Daarnaast was de RB wel lief voor de bandjes in Melbourne, maar spectaculair snel ook niet. Pas de laatste stint op SS werd er door Ricciardo nog even flink aangezet.

Hulkenberg pakken ze sowieso wel, alleen al op snelheid (lees: race pace). Williams voorzie ik ook niet echt problemen, en Grosjean bij de start al.

@edward m, vorig jaar startte hij ook traag, maar kwam goed terug, en daarnaast is het nog te vroeg om te zeggen dat hij door het ijs is gezakt.

Prom. Denk dat er nu meer druk op staat als vorig jaar toen was het helemaal niet de bedoeling dat hij zou doorschuiven naar RB dat kwam alleen maar omdat Vettel vertrok.

Je word al snel moe, dit is nog maar het begin ;-)

Die vrije bandenkeuze is echt wel een voordeel.
Je kan beter als 9 of 10 starten dan op 6-7 met oude bandjes.
Als Max goed start kan hij bij de eerste pitstops als 5 of 6 liggen.
Hopen dat de Toro Rosso boys de pitsstops goed gaan doen.

Nee, ik vind het wel slim om voor P9 te gaan. Jammer dat de Hulk er nog voor kwam op het eind, maar P10 is ook prima. Starten op P7/8 kan je toch een extra pitstop kosten doordat je met de supersofts sneller naar binnen moet. Dan is het beter om 2/3 plaatsen verder naar achteren te starten en die pitstop niet te hoeven maken en ook nog een setje supersofts voor de race te hebben (voor het geval dat). Die pitstop scheelt je toch zo'n 20 seconden in de race.

@PATRACE Als F1-nieuwkomer zonder wiskundeknobbel zit ik echt te worstelen om dit gedoemde kwalificatie-format te begrijpen. Maar jij legt het prachtig uit. Als Max zijn positie behoudt en Hamilton niet verder dan 20 seconden op hem uitloopt (vóór de pitstops van de nummers 1 t/m 8), komt Max dus op de tweede plek te liggen.

@Verstoppen: Ja, het is een belachelijk format dat voor de echte liefhebbers soms al moeilijk te begrijpen is, laat staan voor de toevallige kijker.
Je theorie klopt op zich wel, maar helaas zullen de Mercedessen en de Ferrari's te snel weglopen, zodat die vrij snel een veilige pitstop kunnen maken. Maar voor alles daarachter geldt dat in principe wel. Dus als Ricciardo niet echt weg loopt, kan Max hem voorbij. Kortom, racestrategie wordt erg belangrijk.

Patrace@ In het gunstige geval moeten zij in ronde 13 hun banden wisselen. in 13 ronden trek je echt geen 20 seconden t.o.v. Max, vergeet het maar.

Hij zei ook dat hij altijd zo hoog mogelijk wilden eindigen in de kwali! De juiste racespirit van iemand met een racehart!!

Ghehe, politiek correct antwoord voor 'dat ga ik jou niet aan je neus hangen' inderdaad :p

Lastige vraag ook... Even denken, max heeft nog 2 setjes soft nieuw, een setje ss nieuw en medium 1 set. Alle SS gebruikt of nieuw kun je uitsluiten. Gebruikte softs halen ze het ook niet, medium is verplicht. En 2 stopper is nood zakelijk. Potjandikke... Ik denk dat max een 6 stopper doet! 5x SS en afsluiten op een lange stit met full wets.

Behoorlijk domme vraag dus, lekker opgelet Plooy.

Idd. Prost werd altijd helemaal zoek gereden door Senna.

Over 15 jaar schrijven jullie zie je nu wel Schumacher is nog altijd 1x vaker wereldkampioen!!!! Ik riep 15 jaar geleden al dat Max een zwaar overschatte coureur was....

@Vitesse, volgens mij snap jij het niet helemaal, als alle kenners in de F1 zeggen dat Max een mega talent is, zeker mede zijn jonge leeftijd, zijn leercurve, zijn raceskills etc etc. En ze vooral bij Mercedes helemaal lyrisch over Max zijn, wie ben jij dan om te zeggen dat de Max aanhangers glorie hunters zijn? Denk jij nu echt dat je slimmer ben dan de teambazen van Mercedes, RB of Ferrari.

Heb je vorig seizoen wel gekeken of kom je hier alleen maar om te trollen.

Helemaal mee eens. Wat een over-hypte puber. In melbourne kwam die er ook al niet voorbij. Sainz had trouwens ook verkeer in zijn rondje. En ik meen ook een lekke band gezien te hebben....Sainz had makkelijk 4e kunnen staan. Schijt wat die team zegt Je Weet Zelf! 4 is beter dan 11.

Zou fantastisch zijn om een lagelandengevecht te hebben in de race! Eigenlijk gewoon twee Belgen tegen elkaar. ;-)

Ja.

Het mooie is dus dat hopelijk Hülkenberg, Massa, Bottas en Ricciardo dat ook niet redden. Er liggen dus nog wel wat plekkies in het verschiet :). Met een beetje fortuin P6/7.

Die gaan dat ook niet redden, en het is maar de vraag of S-S-M welhaalbaar is op basis van de lange stints van gisteren. De softs gingen er bij Williams nog harder aan dan bij STR in mate van degradatie en toen waren die van Max 8/9 rondjes oud en die van Bottas pas 5 (werd ook genoemd in de uizending)

Op dit circuit zijn ze dat wellicht niet. Kan echter in de race wel anders uitpakken en kan op een ander circuit ook weer anders zijn, maar Red Bull is toch wel erg sterk. Ben benieuwd hoe die het t.o.v. STR doen op een powercircuit.

Nou dat ben ik niet met je eens, maar er zijn 2 teams die voor nummer 3 nu in aanmerking komen en daar is TR er 1 van, echter dit sircuit ligt ze niet zo en ben er overigens van overtuigd dat de TR in racepase weer tot de tussen de plaats 6 en 8 kan eindigen.
Als er dan nog een turbotje ontploft en er nog 1 of 2 een foutje maken, sta je gewoon weer op plaats 4 of 5 en dan doe je het toch niet slecht met een motortje uit 2015.

De STR11 is gebouwd voor middel snelle en snelle bochten, en dat is nou net waar er wat te weinig van zijn in Bahrein (het is meer stoppen en hollen werk (langzame bochten)).

Red Bull is goed in langzame bochten (en ook in andere bochten), en heeft daar dan ook veel voordeel van in Bahrein ten opzichte van Toro Rosso, maar op de andere circuits zal de STR11 z'n sterke kanten wel weer laten zien.

Een paar handen vol Mercedes zuigers en drijfatangen langs de baan zal de race goed doen. ;-)

+1 Turbo!!

p6 goed bottas en hulkenberg niet maar grosjean weer wel +