user icon

Verstappen: "Kwalificatie was gericht op de race"

  • Gepubliceerd op 02 apr 2016 18:08
  • comments 54
  • Door: Danny Sosef

Max Verstappen kwalificeerde zich als tiende voor de Grand Prix van Bahrein. De Nederlander was opnieuw sneller dan teamgenoot Carlos Sainz, die vlak achter hem zal starten. Toro Rosso zal gematigd tevreden zijn met de tiende en elfde positie, maar hebben wel een vrije bandenkeus om de race mee te beginnen.

De 18-jarige Toro Rosso-coureur meldde aan Jack Plooij bij Ziggo Sport na de kwalificatie: "Ik ben best tevreden, het ging goed. Onze kwalificatie was vooral op de race gericht, het was afhankelijk van de banden. De race morgen moeten we even afwachten hoe alles loopt, de strategie zal aangepast worden op het weer want dat is even afwachten wat het precies doet, maar we kijken ook naar de jongens om ons heen."

Reacties (54)

Login om te reageren
  • Starten voor sainz is ook race strategie

    • + 0
    • 2 apr 2016 - 18:13
    • 2-0 voor Max.Nu morgen Saints om zijn oren rijden en je hoort niemand meer over Australië .

      • + 1
      • 2 apr 2016 - 18:18
    • Totalia

      Posts: 906

      Nog twee zulke resultaten van Kvyat en hij wordt geruild voor MAX al tijdens dit seizoen, let maar op...

      • + 0
      • 3 apr 2016 - 08:38
    • Totalia@ jij loopt wel erg op de zaken vooruit.

      • + 0
      • 3 apr 2016 - 15:31
  • Sirhenry

    Posts: 759

    Stoffel laat op een geweldige manier zien ( dat deed ie natuurlijk al langer....) dat hij in de F1 thuis hoort!!! Verstappen netjes voor Sainz...nu nog voor hem finishen.
    Maar wat een klote quali format zeg...braaak...

    • + 6
    • 2 apr 2016 - 18:15
    • aesop

      Posts: 659

      Goed gedaan van Stoffel, maar wel bijzonder dat ie ineens twee tienden sneller is dan Button terwijl hij nooit binnen zestienden is geweest. Is dat de klasse van een toekomstig topper of heeft Button een heel matig rondje gereden?

      Max prima natuurlijk, maar het hele systeem zuigt natuurlijk. Sainz moet de kans krijgen om de tijd van Max te verbeteren, net als Button Vandoorne moet kunnen aanvallen.

      • + 0
      • 2 apr 2016 - 19:19
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Ik pleit er al heel lang voor om oudere coureurs met pensioen te sturen. Nu kun je dat niet aan 1 daad aflezen, maar zelfs als ze iets minder presteren, dan nog ben ik voor. Meestal komt het erop neer dat ze niet genoeg kans hebben gehad. F1 hoort gewoon het domein te zijn van frisse twintigers op het toppunt van hun kunnen, met hier en daar een verdwaalde dertiger. F1 hoort rock 'n roll te zijn, geen music for the millions.

      • + 0
      • 2 apr 2016 - 19:54
    • Kevin

      Posts: 4.893

      Button gaf aan dat de auto uit balans voelde tijdens zijn laatste rondje. Dat zou één en ander kunnen verklaren, maar dan nog een topprestatie van onze zuiderbuur! Stapt in een nieuwe auto en verslaat een wereldkampioen.

      • + 0
      • 2 apr 2016 - 20:03
    • Kevin denk niet dat Button toe gaat geven dat Stoffel een hele snelle leerling is en waarschijnlijk nu al sneller.Word tijd dat er een paar rijders afscheid gaan nemen het is wel makkelijk om de hele tijd te roepen da je ervaring moet hebben.scheelt ook een hoop salaris .

      • + 0
      • 2 apr 2016 - 20:32
  • Top gedaan. Morgen proberen Riciardo, Massa en Bottas te pakken bij de start... Of anders bij de stops, dan komt het goed. Strategisch goed en doordacht.

    • + 0
    • 2 apr 2016 - 18:18
    • Migeilovic

      Posts: 50

      Ricciardo gaat wel lastig worden, daar zitten nog 5 plekken tussen. Bovendien lijkt de Red Bull een hogere durability te hebben met de banden.

      • + 0
      • 2 apr 2016 - 18:28
    • Kvyat zakt langzaam door het ijs misschien toch de druk van het moeten presteren ??

      • + 0
      • 2 apr 2016 - 18:35
    • Verschil tussen een soft en super soft of ook wel vrij specifiek dit circuit is vele male groter dan wat de RBR waarschijnlijk liever is voor de banden. Daarnaast was de RB wel lief voor de bandjes in Melbourne, maar spectaculair snel ook niet. Pas de laatste stint op SS werd er door Ricciardo nog even flink aangezet.

      Hulkenberg pakken ze sowieso wel, alleen al op snelheid (lees: race pace). Williams voorzie ik ook niet echt problemen, en Grosjean bij de start al.

      • + 0
      • 2 apr 2016 - 18:41
    • @edward m, vorig jaar startte hij ook traag, maar kwam goed terug, en daarnaast is het nog te vroeg om te zeggen dat hij door het ijs is gezakt.

      • + 0
      • 2 apr 2016 - 18:42
    • Prom. Denk dat er nu meer druk op staat als vorig jaar toen was het helemaal niet de bedoeling dat hij zou doorschuiven naar RB dat kwam alleen maar omdat Vettel vertrok.

      • + 0
      • 2 apr 2016 - 20:37
  • Niet teveel naar de jongens om je heen kijken anders mis je de start. In ieder geval top gedaan. Ook Sainz. Man wat word ik moe van dat gezever over Sainz. Laat die jongen lekker zijn ding doen. Of dat nou voor of achter Max is. Laten ze het samen op de baan maar uitknokken. We kijken aan het eind van het seizoen wel wie waar staat.

    • + 3
    • 2 apr 2016 - 18:23
    • Je word al snel moe, dit is nog maar het begin ;-)

      • + 1
      • 2 apr 2016 - 20:20
  • In tegenstelling tot hierboven geschreven is Tost in zijn nopjes om de heren op een plaats te zien met vrije banden keuze. Morgen gehaktdag.

    • + 1
    • 2 apr 2016 - 18:25
    • Die vrije bandenkeuze is echt wel een voordeel.
      Je kan beter als 9 of 10 starten dan op 6-7 met oude bandjes.
      Als Max goed start kan hij bij de eerste pitstops als 5 of 6 liggen.
      Hopen dat de Toro Rosso boys de pitsstops goed gaan doen.

      • + 0
      • 2 apr 2016 - 21:10
  • pcbeem

    Posts: 679

    Eerst interesseert een 10e plek hem geen zak en nu maakt het niet uit of ie 9e of 10e is :). Nee ff serieus dit is prima, weet vrij zeker dat ze beter kunnen maar het droop er aan alle kanten af dat ze voor 9e plek gingen. Ze hadden bij STR nog meer dan genoeg kans om nog een run te doen maar deden dit niet.

    • + 1
    • 2 apr 2016 - 18:34
    • Patrace

      Posts: 2.534

      Nee, ik vind het wel slim om voor P9 te gaan. Jammer dat de Hulk er nog voor kwam op het eind, maar P10 is ook prima. Starten op P7/8 kan je toch een extra pitstop kosten doordat je met de supersofts sneller naar binnen moet. Dan is het beter om 2/3 plaatsen verder naar achteren te starten en die pitstop niet te hoeven maken en ook nog een setje supersofts voor de race te hebben (voor het geval dat). Die pitstop scheelt je toch zo'n 20 seconden in de race.

      • + 1
      • 2 apr 2016 - 19:59
    • @PATRACE Als F1-nieuwkomer zonder wiskundeknobbel zit ik echt te worstelen om dit gedoemde kwalificatie-format te begrijpen. Maar jij legt het prachtig uit. Als Max zijn positie behoudt en Hamilton niet verder dan 20 seconden op hem uitloopt (vóór de pitstops van de nummers 1 t/m 8), komt Max dus op de tweede plek te liggen.

      • + 0
      • 2 apr 2016 - 20:17
    • Patrace

      Posts: 2.534

      @Verstoppen: Ja, het is een belachelijk format dat voor de echte liefhebbers soms al moeilijk te begrijpen is, laat staan voor de toevallige kijker.
      Je theorie klopt op zich wel, maar helaas zullen de Mercedessen en de Ferrari's te snel weglopen, zodat die vrij snel een veilige pitstop kunnen maken. Maar voor alles daarachter geldt dat in principe wel. Dus als Ricciardo niet echt weg loopt, kan Max hem voorbij. Kortom, racestrategie wordt erg belangrijk.

      • + 2
      • 2 apr 2016 - 20:26
    • Patrace@ In het gunstige geval moeten zij in ronde 13 hun banden wisselen. in 13 ronden trek je echt geen 20 seconden t.o.v. Max, vergeet het maar.

      • + 0
      • 3 apr 2016 - 15:36
  • Arnoux

    Posts: 24

    Wordt een leuke race.Ik hoop dat Ferrari weer een goede start heeft en dat MAX eens profijt mag hebben van de gekozen strategie.Stoffel en Wehrlein(ongelooflijk,sneller dan Renault)maken het nog interessanter.

    • + 2
    • 2 apr 2016 - 18:35
  • Klus

    Posts: 1.081

    Verstappen zei op Sky dat ze niet veel verwachten van de race omdat de wagen niet goed bij het circuit past.

    • + 0
    • 2 apr 2016 - 18:45
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Hij zei ook dat hij altijd zo hoog mogelijk wilden eindigen in de kwali! De juiste racespirit van iemand met een racehart!!

      • + 0
      • 2 apr 2016 - 18:49
  • Plooy:''Wat is de strategie voor morgen Max?''
    Max:''Ja,veel zal afhangen van het weer.''

    Nou Max ik heb ff gekeken,maar het wordt morgen geen druilerige dag,dus geen paniek. ;p

    • + 4
    • 2 apr 2016 - 18:48
    • Ghehe, politiek correct antwoord voor 'dat ga ik jou niet aan je neus hangen' inderdaad :p

      • + 1
      • 2 apr 2016 - 19:29
    • Lastige vraag ook... Even denken, max heeft nog 2 setjes soft nieuw, een setje ss nieuw en medium 1 set. Alle SS gebruikt of nieuw kun je uitsluiten. Gebruikte softs halen ze het ook niet, medium is verplicht. En 2 stopper is nood zakelijk. Potjandikke... Ik denk dat max een 6 stopper doet! 5x SS en afsluiten op een lange stit met full wets.

      Behoorlijk domme vraag dus, lekker opgelet Plooy.

      • + 0
      • 2 apr 2016 - 20:32
  • vitesse

    Posts: 1.524

    @NowheelsNoGlory

    Max is toch zooooo goed, dus moet dat niets uitmaken ,of.......is het verschil toch maar minimaal, en gaan we hem straks(over een paar jaar) weer afzeiken ,net zo als ze het bij zijn vader gedaan hebben!

    WAT EEN GLORY HUNTERS HIER PFFFFF!

    • + 0
    • 2 apr 2016 - 19:01
  • vitesse

    Posts: 1.524

    De velen, die Max zo overhypen, zijn zeker vergeten,dat dit ook gebeurde bij zijn vader,en toen het tegen ging zitten,werd hij door al die "glory hunters"afgezeken, met Jos de grindbak etc.
    Als hij zoveel beter is dan zijn teamgenoot,waarom is het vershil dan zo klein (Senna stond gewoon altijd minimaal 6 plekken voor zijn teamgenoot dus.........!!!!

    • + -3
    • 2 apr 2016 - 19:07
    • Idd. Prost werd altijd helemaal zoek gereden door Senna.

      • + 4
      • 2 apr 2016 - 19:20
    • MadMax2.0

      Posts: 627

      Over 15 jaar schrijven jullie zie je nu wel Schumacher is nog altijd 1x vaker wereldkampioen!!!! Ik riep 15 jaar geleden al dat Max een zwaar overschatte coureur was....

      • + 2
      • 2 apr 2016 - 19:35
    • @Vitesse, volgens mij snap jij het niet helemaal, als alle kenners in de F1 zeggen dat Max een mega talent is, zeker mede zijn jonge leeftijd, zijn leercurve, zijn raceskills etc etc. En ze vooral bij Mercedes helemaal lyrisch over Max zijn, wie ben jij dan om te zeggen dat de Max aanhangers glorie hunters zijn? Denk jij nu echt dat je slimmer ben dan de teambazen van Mercedes, RB of Ferrari.

      Heb je vorig seizoen wel gekeken of kom je hier alleen maar om te trollen.

      • + 2
      • 2 apr 2016 - 20:51
    • Helemaal mee eens. Wat een over-hypte puber. In melbourne kwam die er ook al niet voorbij. Sainz had trouwens ook verkeer in zijn rondje. En ik meen ook een lekke band gezien te hebben....Sainz had makkelijk 4e kunnen staan. Schijt wat die team zegt Je Weet Zelf! 4 is beter dan 11.

      • + -2
      • 2 apr 2016 - 21:19
  • ik denk dat vandoorne verstappen bij de eerste bocht gaat inhalen,de mclarens komen eraan.

    • + 0
    • 2 apr 2016 - 19:08
    • Zou fantastisch zijn om een lagelandengevecht te hebben in de race! Eigenlijk gewoon twee Belgen tegen elkaar. ;-)

      • + 0
      • 2 apr 2016 - 20:19
  • red

    Posts: 492

    De kwalificatie is toch altijd gericht op de race ?

    • + 1
    • 2 apr 2016 - 19:23
  • Tja, het leek erop dat Max het op SS - M - S niet zou gaan redden, en hij heeft maar 1 set M, dus nu 2 keer S en 1x M kunnen doen is wel een stuk gunstiger. Hopelijk kan hij in ieder geval voor Sainz blijven bij de start en misschien Grosjean pakken nog, en dan lijkt 8 het hoogst haalbare zonder problemen voor anderen

    • + 0
    • 2 apr 2016 - 19:28
    • Het mooie is dus dat hopelijk Hülkenberg, Massa, Bottas en Ricciardo dat ook niet redden. Er liggen dus nog wel wat plekkies in het verschiet :). Met een beetje fortuin P6/7.

      • + 1
      • 2 apr 2016 - 21:08
    • Die gaan dat ook niet redden, en het is maar de vraag of S-S-M welhaalbaar is op basis van de lange stints van gisteren. De softs gingen er bij Williams nog harder aan dan bij STR in mate van degradatie en toen waren die van Max 8/9 rondjes oud en die van Bottas pas 5 (werd ook genoemd in de uizending)

      • + 0
      • 2 apr 2016 - 21:29
  • Matn

    Posts: 947

    Max en Carlos perfect aan elkaar gewaagd in kwalificatie, als gewoonlijk... Max die er net wat meer uit perst. Toch, toch blijft iedereen met een gevoel 'er had meer in gezeten' zitten.
    By TR was vrije bandenkeuze belangrijker dan Q3, zoveel was duidelijk.
    Bij FI was dit in Australie ook het geval...is Hulkenberg nu blij of teleurgesteld met zijn P8 vraag je je af.

    Stoffel die perfect laat zien in welke klasse hij thuishoort, 2017 moet hij rijden, kan niet anders!

    • + 1
    • 2 apr 2016 - 19:35
  • Klapband

    Posts: 366

    Sinds Max iets beter is geworden met kwalificeren (na de Canadese GP), heeft hij er 1 nipt verloren van Sainz en de andere 8 gewonnen wanneer geen van beide noemenswaardige mechanische problemen hadden.

    • + 4
    • 2 apr 2016 - 19:39
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Prima, maar het verhaaltje dat ze momenteel het derde team zijn, is hiermee toch wel uit de wereld, lijkt me.

    • + 0
    • 2 apr 2016 - 19:48
    • Patrace

      Posts: 2.534

      Op dit circuit zijn ze dat wellicht niet. Kan echter in de race wel anders uitpakken en kan op een ander circuit ook weer anders zijn, maar Red Bull is toch wel erg sterk. Ben benieuwd hoe die het t.o.v. STR doen op een powercircuit.

      • + 0
      • 2 apr 2016 - 20:03
    • Nou dat ben ik niet met je eens, maar er zijn 2 teams die voor nummer 3 nu in aanmerking komen en daar is TR er 1 van, echter dit sircuit ligt ze niet zo en ben er overigens van overtuigd dat de TR in racepase weer tot de tussen de plaats 6 en 8 kan eindigen.
      Als er dan nog een turbotje ontploft en er nog 1 of 2 een foutje maken, sta je gewoon weer op plaats 4 of 5 en dan doe je het toch niet slecht met een motortje uit 2015.

      • + 0
      • 2 apr 2016 - 22:13
    • Klapband

      Posts: 366

      De STR11 is gebouwd voor middel snelle en snelle bochten, en dat is nou net waar er wat te weinig van zijn in Bahrein (het is meer stoppen en hollen werk (langzame bochten)).

      Red Bull is goed in langzame bochten (en ook in andere bochten), en heeft daar dan ook veel voordeel van in Bahrein ten opzichte van Toro Rosso, maar op de andere circuits zal de STR11 z'n sterke kanten wel weer laten zien.

      • + 1
      • 3 apr 2016 - 08:03
  • P6 is morgen gewoon haalbaar.
    Strijden met massa, Bottas en Hulkenburg om plek 6-7-8 wellicht kan Grosjean weer verrassen.
    Hoop op een mooie race morgen, met een paar incidentjes en ploffende turbo's.

    • + 1
    • 2 apr 2016 - 21:06
    • Een paar handen vol Mercedes zuigers en drijfatangen langs de baan zal de race goed doen. ;-)

      • + 0
      • 2 apr 2016 - 21:31
    • +1 Turbo!!

      • + 0
      • 3 apr 2016 - 00:26
    • VES

      Posts: 1.122

      p6 goed bottas en hulkenberg niet maar grosjean weer wel +

      • + 0
      • 5 apr 2016 - 02:40
  • denman21

    Posts: 164

    ik ben ook wel blij dat de manors eindelink de aansluiting met de onderste hebben gevonden. maakt het overal op de baan een stuk interressanter

    • + 0
    • 2 apr 2016 - 23:55

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.242
  • Podiums 46
  • Grand Prix 123
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar