user icon

Whiting: "Rijders hebben meer dan voldoende inspraak"

  • Gepubliceerd op 28 maa 2016 13:58
  • comments 9
  • Door: Mathijs Carolus

Vorig week stuurden Sebastian Vettel, Alexander Wurz en Jenson Button namens alle rijders een open brief naar de huidige besluitvormers van de Formule 1. In de brief uitten de heren zich namens alle rijders zorgelijk over de manier waarop besluiten in de Formule 1 tot stand komen. De rijders maken zich zorgen over de toekomst van de sport. Volgens Charlie Whiting, racedirecteur van de FIA, valt het allemaal wel mee en hebben de coureurs genoeg mogelijkheden tot inspraak.

"Het is niet nodig dat de coureurs zich meer gaan bemoeien met de regels. ik zou bovendien niet weten hoe we ze meer inspraak kunnen geven", aldus Whiting in een interview met Autosport. Volgens Whiting hebben de rijders tijdens de raceweekenden meer dan voldoende mogelijkheden hun zegje te doen, maar laten ze het vaak zelf afweten. Whiting noemt de coureurs zelfs 'enigzins laks'.

Whiting laat verder weten altijd de discussie aan te willen gaan met coureurs: "Ik ben blij wanneer ik met de coureurs kan praten. In Barcelona hadden we tijdens de testsessies een bijeenkomst en daar was de opkomst prima. Daarnaast hebben de coureurs altijd de mogelijkheid om via rijdersbriefings hun ongenoegen te uitten en daarnaast is er een plek aan de vergadertafel van de FIA circuitcommissie beschikbaar. Bij die laatste mogelijkheid komt helaas nooit een coureur opdagen."

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Migeilovic

    Posts: 50

    In die brief staat toch nergens dat ze meer inspraak willen hebben?

    • + 1
    • 28 maa 2016 - 14:20
    • Tja....Whiting ziet graag coureurs verschijnen op meetings waar hun stem toch wordt ondergesneeuwd. Maar op meetings waar hun stem wel invloed zou kunnen hebben ziet hij ze liever niet verschijnen. Zo lust ik er ook nog wel een paar.

      • + 2
      • 28 maa 2016 - 16:51
  • Het probleem is juist dat te veel mensen met te veel verschillende belangen inspraak hebben in de sport. Dat is ook wat in de brief staat.

    Heeft Charlie uberhaubt wel de brief gelezen? Zeker als een goede FIA-lacky meteen in de papier versnipperaar gepropt.

    • + 3
    • 28 maa 2016 - 15:00
    • Migeilovic

      Posts: 50

      Dat dacht ik dus ook. Misschien zijn zijn uitspraken ook wel het gevolg van de gestelde vragen door een interviewer.

      • + 1
      • 28 maa 2016 - 16:15
  • PaultjeH

    Posts: 91

    Deze man moet lekker zijn mond houden, race director....pffff.
    Lekker consequent is ie ook naar de rijders...

    • + 1
    • 28 maa 2016 - 17:43
  • Redactie

    Dit is een dubbele ontkenning --> Het is niet nodig dat de coureurs zich niet meer gaan bemoeien met de regels.

    Als je het zo opschrijft, lijkt het alsof Whiting de coureurs eigenlijk gelijk geeft. En dat doet hij volgens het artikel op Autosport dus niet.

    Ik zou de zin als volgt maken: Het is niet nodig dat de coureurs zich meer gaan bemoeien met de regels. (Dus de tweede NIET weghalen.)

    • + 1
    • 28 maa 2016 - 19:30
  • Wat ik me afvraag: staat in de functiebeschrijving van een race director dat hij zich moet bemoeien met de regels en wat de coureurs daarvan vinden? Of is zijn ultieme taak om te zorgen dat de races stipt op tijd en correct volgens de regels verlopen?

    • + 2
    • 28 maa 2016 - 19:36
    • Goed punt. Het feit dat coureurs nooit komen opdagen, kan ook aan hem liggen. Misschien denken ze wel: "Ach daar gaan we weer. Fijne middag Charlie. Wij gaan samen met onze engineer bekijken hoe we met al die kunstmatige toestanden en slechte banden toch nog een snelle race kunnen rijden."

      • + 2
      • 28 maa 2016 - 20:20
  • Ik dacht ook dat de coureurs meer bedoelden dat het een keer afgelopen moet zijn met al die lukrake wijzigingen voor het verbeteren van "de show" dan dat ze nou zo nodig bij vergaderingen aanwezig zouden willen zijn.

    • + 0
    • 29 maa 2016 - 00:16

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 1
  • Grand Prix 71
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 19 jan 1980 (41)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, Groot Brittannië
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar