user icon

Sauber presenteert de auto voor 2016, de C35

  • Gepubliceerd op 29 feb 2016 12:02
  • comments 55
  • Door: Rob Veenstra

Sauber heeft als laatste team de wagen voor komend seizoen onthuld. De Zwitserse renstal reed tijdens de eerste testweek als enige nog met de auto van vorig jaar. Met de C35 hoopt Sauber komend seizoen een voorname rol in de middenmoot te vertolken, maar met een week achterstand op de rest lopen ze nu eigenlijk al achter de feiten aan.

Foto's Sauber C35

Reacties (55)

Login om te reageren
  • Buxoq

    Posts: 174

    Op het eerste oog lijkt er weinig veranderd aan de wagen. Ik denk dat ik alleen wat wijzigingen zie aan de achterkant van de wagen.

    • + 0
    • 29 feb 2016 - 12:04
    • Het is op deze foto lastig te zien, maar op een andere foto met een bovenaanzicht zag ik dat ze de cockpit verbreed hebben. Er zit nu een bankje in de cockpit, zodat ze met 3 man naast elkaar kunnen zitten en zo precies 6 coureurs in 2 auto's krijgen.

      (Ja ja, ik weet dat het afgezaagd is :D)

      • + 20
      • 29 feb 2016 - 12:10
    • Hebben ze er dit jaar maar 6 gecontracteerd dan?

      • + 0
      • 29 feb 2016 - 12:22
    • LOL @ Trademark

      • + 0
      • 29 feb 2016 - 13:14
    • @TURBO, Eerste rang stoeltjes zijn duur en zeldzaam dus waarom niet 3 in een auto kan Monisha weer meer winkelen.

      • + 0
      • 29 feb 2016 - 13:30
    • @ TRADEMARK: we gaan net zo lang door met die grappen over 6 coureurs totdat Monisha uit de F1 verdwenen is!

      +1

      • + 2
      • 29 feb 2016 - 14:48
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Ook in de 'mixed zone' is Monisha een opvallende verschijning. Daar waar coureurs handtekeningen uitdelen loopt zij met een blocnote om handtekeningen te verzamelen.

      • + 1
      • 29 feb 2016 - 22:47
  • Dus ze hebben 2 stickers van sponsor "EDOX" erbij geplakt en dat is de livery voor 2016?

    • + 1
    • 29 feb 2016 - 12:07
    • SF-1990

      Posts: 49

      Ho ho vergeet IFS niet, dus dat zijn 5 nieuwe stickers :p

      • + 1
      • 29 feb 2016 - 12:17
    • Ja daar kunnen jullie mee lachen, maar dat is toch een flinke investering voor een team dat geen geld heeft.

      • + 0
      • 29 feb 2016 - 12:41
    • SF-1990

      Posts: 49

      Manor en Lotus hadden nog minder geld, maar die maakte er tenminste nog iets moois van qua livery/stickers.....

      • + 1
      • 29 feb 2016 - 12:54
    • Caramba

      Posts: 5.786

      De echte noviteit van dit jaar is dat de spiegeltjes nu geel zijn.

      • + 0
      • 29 feb 2016 - 22:49
  • blijft een kale boel

    • + 0
    • 29 feb 2016 - 12:09
    • Boer Gijs

      Posts: 599

      IK vind de RBR toch de mooiste wagen hebben hoor,machtig mooi ding

      • + 0
      • 29 feb 2016 - 15:20
  • Chielsan

    Posts: 9

    Als laatste team? Kan het mis hebben maar TR presenteerd morgen toch pas de auto....?

    • + 0
    • 29 feb 2016 - 12:15
  • meow-F1

    Posts: 158

    ik heb een beetje het idee van zoek de verschillen :s

    • + 1
    • 29 feb 2016 - 12:24
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Ze hebben de ophanging van de voorvleugel zo veel mogelijk naar voren getrokken. Het zelfde als McLaren - misschien het begin van een trendje?

      • + 0
      • 29 feb 2016 - 23:03
  • Ol' Fool

    Posts: 385

    Een ware revolutie. Wat een blauw geweld voor zo een grijze muis

    • + 0
    • 29 feb 2016 - 12:27
  • MichaelF1

    Posts: 158

    Jammer dat de livery zo eentonig en saai blijft.
    De tijden dat Eddy Jordan een mooie slangenkop op de voorkant liet printen krijgen we helaas niet terug.

    • + 1
    • 29 feb 2016 - 12:30
    • Ja, dat was echt een geweldig mooie livery!

      • + 0
      • 29 feb 2016 - 12:33
    • Buxoq

      Posts: 174

      Jordan had bijna altijd mooie livery's vooral eind jaren 90 en begin 2000. Mooiste blijft nog wel dat ze zowat altijd kleur in het veld brachten.

      • + 0
      • 29 feb 2016 - 12:36
    • Heb ik het mis of was dat niet een wespenkop?

      • + 0
      • 29 feb 2016 - 12:54
    • Buzzin Hornets ook nog, waren inderdaad mooie tijden, jammer dat geen team meer zoiets doet, Williams had nog even Woody Woodpeckert maar daarna is het snel minder geworden, ja die stier op de Redbull en Rosso maar das sponsor gerelateerd.

      • + 0
      • 29 feb 2016 - 12:58
    • @EW
      Die Woody Woodpecker op de Williams neus was inderdaad ook super, was eind jaren 90 (98/99?)
      Ik kan me nog herinneren dat ik erbij was toen Zanardi en R Schumacher naar Zandvoort kwamen, tijden......

      • + 0
      • 29 feb 2016 - 13:22
    • En weet je wat nog het mooist was? Ze hadden een prachtige screensaver voor de PC ontwikkeld en die kon je via de site van Jordan downloaden. Die waren hun tijd ver vooruit :)

      • + 0
      • 29 feb 2016 - 13:39
    • Ze hadden een slang, wesp en een haai geloof ik in de jaren '90. Vond die felgele bakken ook wel wat hebben in 2000.

      • + 0
      • 29 feb 2016 - 14:17
    • DBGates

      Posts: 2.525

      vergeet de BAR worldcar niet

      • + 0
      • 29 feb 2016 - 20:04
    • @DBGates,
      Gelukkig dat we niet allemaal dezelfde smaak hebben, want oef wat vond ik dat ding lelijk, zeker na die jaren ervoor met die mooie Lucky Strike sponsoring.
      Maar, hij viel wel op.. :-)
      Ik vond de Jaguar en de Orange Arrows liveries trouwens ook heel mooi

      • + 0
      • 1 maa 2016 - 07:39
    • Jordan 191 ook niet verkeerd.....Fido Dido

      • + 0
      • 2 maa 2016 - 09:19
  • Idd maakt het weinig uit of ze met de oude auto of de nieuwe auto hadden getest afgelopen week....

    • + 0
    • 29 feb 2016 - 12:32
  • louc_

    Posts: 2.285

    Vorig jaar vonden er velen hier dit nog een heel mooie livery, met mooie kleuren.

    • + 2
    • 29 feb 2016 - 12:39
    • Ik blij het mooi vinden, zweedse kleuren en geen rommelig ding. Hoop dat het team flink in de middenmoot rijdt en gevechten met Max mag hebben waarbij Ericsson eens niet stilvalt van verbazing en Nasr genoeg ruimte laat in Eau Rouge buitenom....

      • + 0
      • 29 feb 2016 - 12:59
    • Maximo

      Posts: 6.803

      Je moet het zo zien. Als een wagen erg snel is dan gaat die livery er vanzelf mooier / sneller uitzien in de loop van het seizoen en hetzelfde werkt het andersom.

      • + 0
      • 29 feb 2016 - 13:10
  • Been there done that.
    alleen te onderscheiden door wat kleurrijke stickertjes op de zijkant vd achtervleugel.
    Ongelooflijk. Miljoenenindustrie en dan met zo'n niks-livery aankomen.
    Al was dat grijze helemaaaal niks (voordat ie blauw was) moet ik eerlijk zeggen.

    • + 0
    • 29 feb 2016 - 12:40
  • M.i. is de hele kleurstelling van de auto reclame van Banco di Brasil... toch??
    @ trademark, je vergeet de afneembare trekhaak om het motorhome aan mee te slepen :-)

    • + 1
    • 29 feb 2016 - 12:49
    • IKEA ;) Als je mijn favoriete Japanse coureur volgt had je het geweten ;)

      • + 0
      • 29 feb 2016 - 20:31
  • Ik vind het een hele mooie wagen weer.

    Blijft mooi team ondanks de situatie vorig jaar, het team moet maar overleven en toch staan ze er. Peter Sauber schaar ik onder mijn helden samen met mannen als Minardi, Jordan, Williams, Malya, Stoddart, Tyrrell en ga maar door.

    Mannen die vanuit een passie voor de sport een team samenstelden en ook zo erin bleven staan, al dan niet bedrijfsmatig.

    En die flauwe grappen over Sauber.....ben ze spuugzat hoewel ik die van Trademark wel erg leuk vind.....(daar kon ik nog stiekem om lachen).

    • + 1
    • 29 feb 2016 - 12:56
    • SF-1990

      Posts: 49

      Toen het team nog onder leiding stond van Peter Sauber was het een heel mooi team (zeker met de sponsoring van Petronas) met hier en daar een uitschieter (podiums van Nick Heidfeld en Heinz-Harald Frentzen). Dit was toen gewoon het team om een mooie carrière in de F1 te starten (Felipe Massa, Kimi Raikkonen) en niets meer en minder een opleidingsteam van Ferrari.

      Er werden ook regelmatig ontwerpen van Ferrari naar Sauber verstuurd.

      • + 1
      • 29 feb 2016 - 13:30
    • het team staat NOG STEEDS onder leiding van Peter Sauber, die heeft nog steeds 2/3e van de aandelen en is ook nog steeds voorzitter van de raad van bestuur.

      • + 0
      • 1 maa 2016 - 06:56
  • Maximo

    Posts: 6.803

    LET OP HE! Deze is toch een behoorlijk stuk slanker dan die zeepkist van vorig jaar, zeker aan de achterkant.

    Ze rijden met de 2016 Ferrari motor en hebben ervaren mensen in dienst, dus ze zullen net als in 2015 de eerste seizoenshelft best wel eens wat puntjes kunnen gaan pakken.

    • + 0
    • 29 feb 2016 - 13:03
  • WouterP

    Posts: 75

    Als ik Sauber was, zou ik de livery zo uitvoeren dat deze van voren lijkt op de auto van Pascal Wehrlein. Misschien laat Haryanto ze dan per ongeluk passeren en eindigen ze in ieder geval niet helemaal achteraan!

    • + 0
    • 29 feb 2016 - 13:15
  • JV fan

    Posts: 2.099

    Sidepods zien er in eerste opzicht een stuk slanker uit, en van achter een stuk smaller

    • + 0
    • 29 feb 2016 - 13:18
    • Maximo

      Posts: 6.803

      Viel mij ook op.

      Ik heb even beide wagens met elkaar vergeleken en zie toch wel wat verfijning in de aerodynamica.

      Ik zou hen toch niet zomaar opzij schuiven in de strijd om de middenmoot aan het begin van het seizoen.

      • + 0
      • 29 feb 2016 - 13:53
  • Het verschil wat ik kan zien, is dat bij de sidepots er nu een 'vleugel' op is geplaatst ipv vinnen. De rest kan ik niet goed zien, zou wel een goede foto van de achterkant willen zien (zo te zien hebben ze iets verandert bij de middelste pilaar voor de achtervleugel). we gaan het zien wat ze kunnen met deze auto.

    • + 0
    • 29 feb 2016 - 13:19
  • Is trouwens niemand opgevallen dat Haas en Sauber een grote luchtinlaat...of in geval van Sauber zelfs 2 sleuven extra zich bevinden, wetende dat erbij Haas i.p.v. de A2W intercooler van de 2016spec. Ferrari een A2A intercooler achterop het duct gemonteerd zit.
    Hetzelfde lijkt het geval voor Sauber, althans, dat ga je vermoedden als je die oplossing ziet. Ferrari zelf kiest namelijk voor een relatief kleine luchtinlaat, wat er op duidt dat zij waarschijnlijk een A2W intercooler gemonteerd hebben zoals aangekondigd. Of anders gezegd, Het lijkt er op dat er tenminste 2 soorten 2016spec. Ferrari motoren in omloop zijn.

    Heb een deel van dit verhaal gestolen van F1technical trouwens waar die foto van de HAAS F1 zonder kap te vinden was. Het sluit echter wel aan bij de design keuze die Sauber nu volgt, en staat haaks op de keuze van Ferrari.

    • + 0
    • 29 feb 2016 - 13:40
    • Mirani

      Posts: 2.978

      Die 2 sleuven zullen koeling brengen op andere plaatsen en staan los van de airbox. Denk aan koeling voor de olie van de versnellingsbak. De airbox zelf is gewoon klein net als bij Ferrari zelf.

      • + 0
      • 29 feb 2016 - 15:48
    • Ik betwijfel het ondanks het wel de meest voor de hand liggende reden is. Eens kijken of Sauber van de week de kap wil open gooien, dan weten we het. Momenteel zet ik me geld in op 2 verschillende Ferrari motoren omdat dit al te zien was bij Haas. Tenminste.... Als Ferrari daadwerkelijk de a2w intercooler is gaan toepassen.... Wat noodzakelijk was als ze een variabel inlaatspruitstuk wilde gebruiken. (wat er bij Haas op lijkt te zitten)

      • + 0
      • 29 feb 2016 - 16:13
  • Algarve

    Posts: 522

    Vind de C35 wel een mooie evolutie, een stuk slanker dan de C34. Aan de motor achterin zal het in ieder geval niet liggen. Ben persoonlijk wel uitgekeken op al dat grijs en zwart waar het merendeel van de grid momenteel voor kiest. De Renault, Sauber, Manor en Ferrari houden het nog een beetje levendig, al is die matte livery van Red Bull ook erg mooi.

    • + 0
    • 29 feb 2016 - 14:43
  • Het enige kleurrijke aan dit team is de livery, letterlijk. Voor de rest gaat het maar wat meerijden.

    • + 0
    • 29 feb 2016 - 15:21
  • Oei de livery is al een slechte start...

    • + 0
    • 29 feb 2016 - 15:35
  • mooie strak design, de livery had echter inderdaad spannender gemogen.

    • + 0
    • 29 feb 2016 - 16:13
    • Inderdaad, ziet er echt heel strak uit.

      • + 0
      • 29 feb 2016 - 18:53
  • Los van de kleur vind ik het 1 van de mooiste auto´s op de grid. Ziet er heel clean uit en een mooie balans tussen rondingen en strakke vormen. Als geheel is het echt een juweeltje om te zien.

    • + 0
    • 29 feb 2016 - 18:52

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar