Rossi: "Tegen Indonesië valt niet op te boksen"

  • Gepubliceerd op 19 feb 2016 08:15
  • comments 22
  • Door: Rob Veenstra

Alexander Rossi kreeg gisteren te horen dat er dit jaar geen plek voor hem is op de Formule 1-grid. De Amerikaan had al zijn pijlen op een racestoeltje bij Manor Racing gericht, maar Rio Haryanto ging met het laatste zitje aan de haal. De Indonesiër had simpelweg meer geld te bieden.

Rossi vertelde aan Racer.com: "Ik wist altijd dat tegen een heel land niet op te boksen valt. Indonesië staat als geheel achter Haryanto. Wij konden niet pareren wat zij bereid waren om te bieden voor een stoeltje. Indonesië wilde Rio echt op de grid, uiteindelijk waren zij het slagvaardigst."

"De aankondiging van Pascal Wehrlein zette ons al onder druk om mee te gaan in de gekte in de veiling voor dat zitje. We dachten dat we een overeenkomst hadden en het geld was goed voor Manor, tot een week geleden."

"Toen zeiden ze opeens dat ze een paar miljoen extra verlangden. Dat was veel gevraagd, maar we kregen het wel voor elkaar. We gingen terug naar Manor en zij vertelden ons dat het hen speet, maar dat Haryanto zijn bod had verdubbeld."

Gummy

Posts: 267

Als Haryanto even verdubbeld klinkt dat als, er is nog meer. Belachelijk eigenlijk en jammer voor Rossi, maar ook dit is F1 en misschien was dit wel het duurste F1 stoeltje ooit.

  • 2
  • 19 feb 2016 - 08:44

Reacties (22)

Login om te reageren
  • laat Trump het maar niet horen, die dreigt meteen met een bombardement op Indonesië...............

    • + 0
    • 19 feb 2016 - 08:19
    • Ja, en een muur om het circuit of the Americas. En die naam zal van hem ook wel moeten veranderen...

      • + 0
      • 19 feb 2016 - 09:43
  • Gummy

    Posts: 267

    Als Haryanto even verdubbeld klinkt dat als, er is nog meer. Belachelijk eigenlijk en jammer voor Rossi, maar ook dit is F1 en misschien was dit wel het duurste F1 stoeltje ooit.

    • + 2
    • 19 feb 2016 - 08:44
    • Of bluf en later maar zien of hij dat redt. Heeft hij toch een zitje nu.

      • + 2
      • 19 feb 2016 - 09:12
    • Gezien het feit dat de eerste aanbetaling al lastig leek te zijn zou je daar zomaar wel eens gelijk kunnen hebben.

      • + 1
      • 19 feb 2016 - 12:07
    • Rimmer

      Posts: 11.711

      Duurste F1 zitje ooit was jarenlang Maldonado. 40+ miljoen per seizoen excl de schades.
      In totaal zijn er in dat land innam die jaren 10 miljoen vaten olie uit de grond gestolen om zijn jarenlange gerommel te kunnen financieren. Totdat Chavez het loodje legde en het omslag punt kwam toen de nieuwe machthebbers begrepen dat ze dat geld beter in hun eigen zak konden steken.

      • + 0
      • 19 feb 2016 - 23:28
  • Totalia

    Posts: 1.329

    Jammer voor deze jongen had hem graag in dat stoeltje gezien, ik verwacht niet veel van die Indonesiër

    • + 2
    • 19 feb 2016 - 09:09
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Ik dacht dat die H. het eerst over 12 miljoen had, en dat zou dan nu ineens 24 miljoen zijn? En héél Indonesië staat achter die jongen? Geloof er niks van, hooguit een kleine schathemelrijke elite, meer echt niet. Totdat hij WC wordt natuurlijk....

    • + 1
    • 19 feb 2016 - 09:30
    • Zou best kunnen dat H's financiering volledig met belastingsgeld wordt betaald. In China bvb wordt er dezer dagen met tientallen miljoenen belastingsgeld gesmeten per gemiddelde aangekochte voetballer, en die speelt dan niet voor 'de staat' maar voor een stadsploeg.

      • + 1
      • 19 feb 2016 - 14:29
    • baziz

      Posts: 500

      Volgens mij is Rio toch wel aardig populair. Heb gisteren een reactie via Facebook geplaatst op een bericht van Manor wat blijkbaar positief is opgepakt in Indonesië want de likes en vriendschapsverzoeken vliegen me ineens om de oren...

      • + 0
      • 19 feb 2016 - 14:45
  • Eerst maar eens zien dat Haryanto aan zijn financiële verplichtingen blijft voldoen. Die verdubbeling kan inderdaad bluf zijn geweest. Voorlopig heeft hij de aanbetaling voldaan, maar wat als het geld gedurende het seizoen toch op blijkt? Als ik Rossi was, dan zou ik maar blijven trainen. :-)

    • + 1
    • 19 feb 2016 - 09:46
    • Precies, heb vaak zaken gedaan met Indonesische zakenlui en het klinkt in het begin heel mooi, maar als het puntje bij het paaltje komt, komen ze opeens met een verhaal dat een neef of een broer het beloofde geld heeft vergokt. Een hoop broers en neven als heel Indonesië achter hem staat:-)

      • + 2
      • 19 feb 2016 - 10:24
  • aesop

    Posts: 659

    Dat zitje is gewoon per opbod verkocht. Op zich hun goed recht, maar zo te lezen heeft Manor geen open kaart gespeeld richting Rossi.

    • + 2
    • 19 feb 2016 - 10:06
    • Geen open kaart? Dat was voor ons al heel lang duidelijk, zal het voor Rossi en zijn management toch ook wel duidelijk geweest zijn.

      • + 0
      • 19 feb 2016 - 18:23
  • meow-F1

    Posts: 158

    idd een beetje jammer voor rossi eerst een bedrag afspreken en dan zeggen van jo er moet nog een beetje bij doen , en dan is het voor het dubbelen gegaan poe zou me toch een beetje genaait voelen

    • + 1
    • 19 feb 2016 - 10:20
  • Wie biedt meer? Seizoen begint pas op 20 maart...

    • + 0
    • 19 feb 2016 - 11:12
  • Echt spijtig voor Rossi.
    Misschien gaat Manor nog geld over houden na het per opbod verkoop van de stoeltjes als iedereen die overboden wordt, zijn bod gaat verdubbelen!
    Gelukkig dat we nog geen Chinese piloten van niveau hebben.....

    • + 0
    • 19 feb 2016 - 12:15
  • buran

    Posts: 250

    Hopelijk krijgt Rossi een kans bij Andretti in de IndyCar Series, nu Andretti een vierde auto gaat inzetten.

    • + 0
    • 19 feb 2016 - 13:08
    • baziz

      Posts: 500

      Ik hoop het niet want het zou de bedoeling zijn dat Robin Frijns daar een aantal races mee gaat rijden.

      • + 1
      • 19 feb 2016 - 14:43
  • Je rot betalen om veldvulling te zijn en Bernie te helpen zijn contracten na te komen, je moet maar gek genoeg zijn. Er is geen plaats voor armlastige veredelde GP2 teams als Manor in de F1 dan krijg je onzin als paydrivers met weinig talent of een coureur test plek voor een wel kapitaal krachtig team.

    • + 0
    • 19 feb 2016 - 14:24
    • Ach als je geld als water hebt en je vind autoracen leuk. Dan is racen in de F1 natuurlijk wel het allermooiste.

      • + 0
      • 19 feb 2016 - 19:56
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Iedereen die de sport een warm hart toedraagt is tegen, behalve de coureur in kwestie zelf.
    Een weldenkend mens vraagt zich af waarom dit soort praktijken dan überhaupt nog bestaan.

    Zo niet in F1, waar niet de logica maar belangenverstrengeling en geheime agenda's regeren.
    FIA's credo: klagen mag, maar denk niet dat er ooit iets verandert.

    Het is FIA's verantwoordelijkheid om de geloofwaardigheid van de F1 te bewaken, maar je kunt grote vraagtekens zetten of ze daarin slaagt. Dat vorig jaar geïntroduceerde puntensysteem is vooral een politieke maatregel gebleken om F2 op de kaart te zetten, maar kan 't dit soort 'uitwassen' dus niet voorkomen.
    Of iets een uitwas is of niet, is natuurlijk een persoonlijke mening, maar noch de top van WSR 3.5, noch de top GP2 een zitje kan vinden, maar nr 4 wel, vind ik dat een uitwas. In ieder geval, dan moet je geen leugens verspreiden dat F1 een competitie tussen de beste coureurs ter wereld is.

    Het enige dat mijns inziens helpt is de keiharde eis dat toegang tot F1 in principe alleen open staat voor nrs 1 en 2 van erkende opstapklassen. Dan heb je ieder jaar een poel van pakweg 8 coureurs die het onderling mogen uitvechten. Dat ze daar dan de hoogst betalende uit vissen, heb ik dan in principe minder moeite mee, hoewel je ook daar elegantere oplossingen voor kunt bedenken.

    Maar tot die tijd moeten we F1maar zien als: De competitie van best betalende coureurs ter wereld.

    • + 0
    • 20 feb 2016 - 12:16

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land US
  • Geb. datum 25 sep 1991 (32)
  • Geb. plaats Auburn, California, US
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,86 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×