user icon

Felipe Massa bestraft voor overschrijden snelheid in pitstraat

  • Gepubliceerd op 13 jun 2010 21:38
  • comments 33
  • Door: Robin Smeets
Felipe Massa is na afloop van de Grote Prijs in Canada bestraft door de wedstrijdleiding. De Braziliaan reed te hard door de pitstraat tijdens zijn pitstop en heeft daarvoor een tijdstraf van 20 seconden gekregen.

Massa eindigde de race teleurstellend als vijftiende, na incidenten met Vitantonio Liuzzi en Michael Schumacher. Ondanks zijn straf behoudt de Braziliaan zijn vijftiende stek, omdat hij een ronde voorsprong had op Heikki Kovalainen die zestiende werd.

Overigens wordt het incident tussen Massa en Schumacher nog onderzocht door de wedstrijdleiding.

Reacties (33)

Login om te reageren
  • ook nog... ach maakt toch niet meer uit:P

    • + 0
    • 13 jun 2010 - 21:45
  • Nou dat kan er ook nog eens bij komen lol

    • + 0
    • 13 jun 2010 - 21:59
  • mario

    Posts: 8.256

    Qua punten maakt het niets uit nee...
    Trouwens als ik het goed heb is het incident tussen Massa en Schumacher niet het enige dan nog onderzocht wordt. De actie van Kubica richting de pit toch ook nog onderzocht???

    • + 0
    • 13 jun 2010 - 22:03
    • haha ja die was wel ziek :D

      • + 0
      • 13 jun 2010 - 22:06
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Kubica is wel een goed correur maar die aktie maakte hem niet beter van en had slecht kunnen aflopen..

      • + 0
      • 13 jun 2010 - 22:25
  • Aangezien de redactie mijn reactie zo heeft aangepast dat het lijkt alsof ik helemaal tegen Schummie ben, verwijder ik het maar gewoon.

    • + 0
    • 13 jun 2010 - 22:14
    • Het aanpassen is je goed gelukt...;)

      • + 0
      • 13 jun 2010 - 22:34
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Ooh dan heb je snel gedaan man... welkom;)

      • + 0
      • 15 jun 2010 - 00:29
  • Werner

    Posts: 1.650

    En al nieuws mbt het incident met Schumacher ?
    Schumacher by the way niet heel netjes gedurende de ganse race...

    • + 0
    • 13 jun 2010 - 22:35
    • Tommieeee

      Posts: 770

      Ik lees net dat Schumacher geen straf heeft gehad. Kubica en Alguersuari hebben wel een reprimande gekregen. Kubica voor het gevaarlijk de pitstraat inrijden, Alguersuari voor een akkefietje met Barrichello in het begin van de race.

      • + 0
      • 13 jun 2010 - 22:38
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Op zich vreemd want hij was betrokken in meerdere incidenten..

      • + 0
      • 13 jun 2010 - 22:50
    • Blijkbaar hebben ze alleen naar dat incident gekeken dan ja.

      Ze hadden hem tijdens de race ook al gewoon moeten bestraffen voor dat steeds maar weer afsnijden van de chicanes.

      • + 0
      • 13 jun 2010 - 23:25
    • Kenney

      Posts: 2.214

      Ik zag hem het niet veel doen, die chicane afsnijden, alleen in het laatste deel toen zijn banden rot waren!

      Hij had 25 ronden op softs gedaan toen ie aan het vechten was met Massa en Liuzzi en in totaal heeft ie dus 30 ronden op softs volgehouden. Maarja, zijn acties, je zult het misschien raar vinden, maar dat was gewoon de oude Schumi in zich. Met Kubica ging hij niet aan de kant gaan, desnoods allebei van de baan, maar hij ging er niet voor uitwijken, was echt genieten voor mij ookal was het niet geheel netjes.
      En dan over het incident met Massa, ik hoorde niemand klagen toen Webber Raikkonens neus eraf nam in Brazilië vorig jaar door naar links te gaan, maar nu Schumi het doet is het ramp ramp.
      Ik ben al blij dat het een spannende race was.

      • + 0
      • 14 jun 2010 - 07:22
  • Kennelijk de enige plek waar Massa op snelheid kwam.... :-)

    • + 0
    • 13 jun 2010 - 22:36
    • Werner

      Posts: 1.650

      Ik vind Alonso ook veel beter rijden tegenwoordig maar Massa heeft nu toch wel wat pech gehad. Bovendien was hij zelfs eens de snelste man van het veld; dus heel erg slecht niet maar Fernando veel beter.

      • + 0
      • 13 jun 2010 - 22:37
    • Het kan een grapje zijn of niet maar hier kijk het verschil
      06 Fernando Alonso Ferrari 1:18.207
      07 Felipe Massa Ferrari 1:18.325


      dus als het geen grap is dan ff nakijken wil je

      • + 0
      • 13 jun 2010 - 22:55
    • De snelste rondetijden zeggen alleen helemaal niets. Alonso zit op dat moment vast achter Hamilton terwijl Massa vrij rond rijdt.

      Ik vind zelf dat Massa een goede race gereden heeft. Hij heeft in ieder geval duidelijk getoond dat hij probeerde weer naar voren te komen. Dat Schumacher hem dan op zo\'n lullige manier uitschakelt kun je Massa verder ook niet aanrekeken. dat ongeluk in de eerste bocht lijkt me ook eerder een fout van Liuzzi dan van Massa.

      Voordat Schumacher Massa\'s neus scheef tikt zit Massa op 100 seconden achterstand. Trek daar de 85 seconden af die hij verliest door de ellende in de eerste bocht en dan hou je een achterstand van 15 seconden over. Dat valt dan dus nog best mee. Langzamer dan Alonso dan nog wel, maar toch.

      • + 0
      • 13 jun 2010 - 23:34
    • @patrickl: ik ben het niet met je eens dat in de eerste bocht het alleen Luizi fout was, in eerste instantie wel maar daarna stuurde massa in op Luizzi en weer. geen schuldige race-incident.

      • + 0
      • 14 jun 2010 - 11:51
    • Nee ronde tijden zeggen niet veel maar hij reed zelf ook aardig vast achter Luizzi en die andere 3.

      • + 0
      • 14 jun 2010 - 13:08
    • @Mr Marly,

      Op dat moment was Massa\'s auto beschadigd hij flipperde ook tegen de auto van Button aan (die bizar genoeg gewoon door kon rijden) en stuiterde weer terug. Ook Liuzzi spint weer terug de rij auto\'s in.

      Neem aan dat beide auto\'s probeerden om hun auto op de baan te houden en dan maak je soms raar ogende bewegingen ja. Ik kan me niet voorstellen dat Massa zijn auto met opzet nog extra beschadigd.

      • + 0
      • 14 jun 2010 - 13:45
    • Fusy

      Posts: 2.181

      HEHE...Lol lekker snel

      • + 0
      • 16 jun 2010 - 22:54
  • FA1903

    Posts: 413

    Als je een vergelijking wil maken doe het dan wel correct..die tijden zeggen niks als je weet dat Massa veel later nog zijn banden liet wisselen dus ook met een veel legere tank aan zijn runs kon beginnen met verse banden terwijl Alonso vanaf ronde 30 al ofzo tot finish met de zelfde banden reed...

    • + 0
    • 13 jun 2010 - 23:14
    • Ik weet niet of je op BBC kijkt of RTL 7 maar bij Massa had alle banden gebruikt hij was nog op oude banden die hij eerder had gebruikt

      • + 0
      • 14 jun 2010 - 16:40
  • F1 Italia

    Posts: 24

    in het begin van de race toen massa zijn neus had gewisseld was massa wel degelijk de snelste hij heeft in begin van de race de snelste ronde op zijn naam staan. Niet de snelste over de gehele race maar dat heeft hij ook niet gezegd

    • + 0
    • 14 jun 2010 - 04:17
    • mario

      Posts: 8.256

      Mensen hechten vaak zoveel waarde aan een snelste raceronde.... Wat heb je daaraan als je de rest van de race daar 2 sec boven zit????? (is maar een voorbeeld hoor)....

      • + 0
      • 14 jun 2010 - 14:24
  • Nijhuis

    Posts: 653

    ALS Massa gewoon op P1 had gekwalificeerd en ALS hij dan gewoon een seconde sneller was geweest dan de rest en ALS hij geen pech had gehad, was hij waarschijnlijk als 1e gefinisht...

    ALS ALS ALS :)

    Je kan in mijn ogen niet simpelweg tijd eraf trekken die hij verloren heeft, om zo te bepalen waar hij terecht was gekomen. De race was dan immers heel anders verlopen. Het is erg spijtig voor Massa, maar dit is gewoon (nog) niet zijn jaar. Hopelijk voor hem blijft hij de rest van het jaar een beetje gespaard.

    Snelste rondes zeggen mij persoonlijk overigens niet zoveel over je racepace, nog minder dan andere jaren omdat zoveel mensen banden sparen en je bent immers maar snel over 1 ronde. Kubica had ook de snelste ronde. Als je halverwege de race 1 of 2 rondes flink pushed op een moment dat de top wat ingekakt is om banden te sparen, kan je een snelste ronde noteren. Een vrije baan helpt daar nog eens extra bij.

    • + 0
    • 14 jun 2010 - 08:50
    • f60

      Posts: 1.725

      Kijk jongen, zonder een ALS mag het hele discussieforum gewoon gesloten worden en beperken we ons allemaal tot de feiten.

      • + 0
      • 14 jun 2010 - 12:04
    • Je hebt gelijk, maar als iemand zegt dat Massa langzaam is waar vergelijk je dat dan mee? Dan moet je toch naar de rondetijden kijken en het verschil op de streep. het is dan niet eerlijk om de tijd verloren in dat eerste incident mee te tellen.

      Dus om het een beetje vergelijkbaar te krijgen haal ik de 85 seconden eraf.

      • + 0
      • 14 jun 2010 - 13:46
    • mario

      Posts: 8.256

      Met al zijn tegenslag (wel of niet zijn fout laten we in het midden) heeft Massa een goede race gereden.... Maar wat jij zegt dat je er dan zo 85 sec. af kunt halen dat is natuurlijk de grootst mogelijke onzin. Massa had dan een heel andere race gereden had misschien van heel andere mensen last gehad, had misschien in een heel andere groepje gereden om positie e.d. Zo zijn er nog meer factoren die dan meespelen. Daar kun je helemaal niets over zeggen.
      Ook zijn bandenslijtage was dan heel anders geweest. Sorry Patrick maar hier sla je de plank helemaal mis.

      • + 0
      • 14 jun 2010 - 14:31
    • Ik snap echt niet wat het probleem is. Als je een vergelijking wilt maken of Massa nou echt traag reed of niet dan is het de enige manier om dat te doen toch om te kijken hoe lang ze gedaan hebben over de race? Bij Massa zit er dan een hele hoop tijd extra in die eerste ronde. Dan is toch de enig redelijke vergelijking om die extra tijd er even af te halen.

      Ik zeg niet dat Massa daar exact gefinished zou zijn, maar ter vergelijking is het gewoon het enige wat we hebben. Ik snap ook niet wat de reden is om daar zo moeilijk over te doen.

      Massa heeft de hele race gevochten met Liuzzi, Sutil, Alguersuari en zelfs met Schumacher. Terwijl Alonso vooraan alleen last had van McLarens.

      Waar kun je nou beter door worden opgehouden door een FI of door een McLaren?

      Massa heeft er dus eerder last van gehad dat zijn hele race overhoop werd gegooid door die crash dan dat hij er voordeel van gehad zou hebben.

      • + 0
      • 14 jun 2010 - 20:40
  • Snelste ronde geeft aan dat er technisch niets mis is met de auto en dat de Massa geen problemen had over 1 ronde, wat er met de rest van de 70 rondes gebeurde wordt hier in niet vertaald.

    Alonso dwing het geluk op dit moment wellicht ook een beetje af.

    Quali was Alonso natuurlijk behoorlijk veel beter dan Massa....

    • + 0
    • 14 jun 2010 - 10:45
  • Werner

    Posts: 1.650

    Schumacher heeft overigens niet alleen vuil gespeeld bij Felipe maar de actie tov Kubica was ook op het randje.
    Op de BBC was iedereen vrij kritisch voor Michael. Bovendien was het een afgang van jewelste... Ik hoop voor Michael dat hij kan terugkomen (misschien dat op een ander circuit de auto beter is) want anders krijgt zijn imaog toch een dikke deuk. Eddie Jordan en Coulthard hadden het hier ook over.
    Je snapt niet waarom iemand zijn reputatie zo te grabbel heeft gegooid. Ok met een betere wagen zou hij er waarschijnlijk ook weer staan maar iedereen hier ging er toch vanuit dat Brawn weer eens iets speciaals uit zijn hoed ging toveren ?

    Ik ben het met Patrick eens dat al bij al Felipe een goede race heeft gereden. Natuurlijk zou Alonso het Liuzzi moeilijker hebben gemaakt maar toch heeft Massa niet slecht gereden, vind ik. Goed voor Ferrari dat hij blijft want het is een goede tweede rijder met een goede team-spirit. Dat is wel degelijk nodig als je naast een pitbull als Fernando staat.

    • + 0
    • 14 jun 2010 - 11:08
    • Heb het al gezegd over Shumi toen bekend werd dat ie mee ging doen, hij heeft niks te winnen alleen te verliezen, maar dat het verlies zo groot zou zijn had ik niet verwacht. Het begint beschamend te worden en dan maakt het niet uit of het aan de wagen ligt of niet, daar hoort ie gewoon niet te rijden punt.
      Ik weet niet waarom maar ik dacht zelfs even die pakeert hem nog \'\'per ongeluk\'\'in de muur.

      • + 0
      • 14 jun 2010 - 11:55

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Brazilië
  • Geb. datum 21 apr 1981 (40)
  • Geb. plaats Sao Paulo, Brazilië
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar