25
Als Renault op het laatste moment besluit om toch af te zien van de overname van Lotus, dan is het gedaan met de Britse renstal. Dat verkondigde Bernie Ecclestone in Speed Week. Lotus loopt al maanden op de laatste benen en overleeft alleen als Renault de boel overneemt.
De schulden stapelen zich op voor het team. Ecclestone behoedde Lotus dit seizoen al enkele malen van de ondergang door onbetaalde rekeningen aan circuits voor te schieten. Dat deed hij om een terugkeer van een fabrieksteam van Renault mogelijk te maken.
Tussen Lotus en de Franse autofabrikant is echter al een overeenstemming bereikt. Teameigenaar Gerard Lopez legt uit: "We hebben alles gedaan dat we konden doen. Er ligt een akkoord tussen Lotus en Renault, de contracten zijn klaar. Nu is het alleen nog wachten."
Ecclestone onderhandelt met Renault over het uitkeren van prijzengeld en heeft het lot van Lotus in handen. "Als de verkoop niet door gaat, dan is het over en sluiten voor Lotus. Ze hebben gewoonweg niet het geld om door te gaan als Formule 1-team."
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
Wat dat betreft is de 6e plaats misschien nog een klein lichtpuntje.
Lotus had overigens het hoogste aantal DNF van allemaal: 16. Wat dat betreft is het nog een wonder dat ze Torro Rosso (11 DNF) van zich afgehouden hebben.
@BAZIZ
Er is een verschil tussen pech en karma...
Voor iedere start worden er lootjes getrokken over wie Maldonado eruit mag duwen voordat hij iets aanricht.
Is natuurlijk een ideale uitgangspositie voor Renault. Ze vinden het niet zo belangrijk. Als de formule 1 voor hun eindigt gaan ze gewoon verder. Ecclestone zal daarentegen toch echt wel het team erbij willen hebben.
Ik hoop dat ze er uit komen.
Overigens, volgens de officiele FIA website heeft Lotus de meeste constructeurspunten gehaald en zou dus tot kampioen moeten worden uitgeroepen.
(ik mag helaas geen linkje plaatsen).
Geintje zeker?
Wel appart door het betalen van Ecclestone aan Lotus heeft Lotus Torro Rosso verslagen waardoor Torro Rosso volgend jaar minder geld krijgt....
Ja, dat stinkt behoorlijk!
Op of volgens Sky kan Lotus exit ook gevolgen hebben voor RB voor levering van motoren.
Die rotte Ghosn heeft binnen Renault reeds duizenden mensen de laan uitgestuurd en blijft maar besparingen doorvoeren enerzijds, anderzijds had ie in 2011 al publiekelijk erkend dat F1 een absurditeit was geworden gezien de budgetten die tegenaan gesmeten worden, nu zit ie te bakkeleien lang alle kanten om het laken volledig naar zich te trekken, maar daar heeft Nonkel Bernie geen gehoren naar, hard tegen hard dus, wie zal breken blijft de vraag.
Volgens mij is het bij Genii eerder het geval dat ze niet willen, dan dat ze niet kunnen betalen. Lopez zal het team niet failliet laten gaan omdat dan zijn hele investering weg is. Er zal dan aangemodderd worden tot een andere koper gevonden is. In mijn beleving heeft Ecclestone weer eens de touwtjes in handen. Het is aan hem om een deal te sluiten die Renault kan accepteren. Gezien hij verantwoordelijk is voor het levensvatbaar houden van de sport zal hij Renault ook wel een goede deal moeten bieden. Mercedes, Honda en Ferrari willen geen standaard motor, wanneer Renault nu vertrekt ligt het kampioenschap op z'n gat.
De deal tussen Renaut( lees: Jerome Stoll) en Bernie is al sinds dit weekeinde rond. Het is nu wachten op wat Ghosn wil. Ik denk dat het wel goed zit. Die deal ging overigens niet over prijzengeld maar over historische "gelden".
Lotus gaat inderdaad in curatele als Renault het niet overneemt. De Enstone teams zijn 4 keer wereldkampioen geworden.Dat gaat volgens mij ook niet veel geld meer kosten. Als Manor het vorig jaar al gered heeft dan helemaal Lotus dit jaar.
Voor de rest krijgt Bernie dat bonnetje echt wel terug. Die laat of Renault dat bonnetje betalen of hij trekt het van het prijzengeld af. Wees blij dat Bernie het gedaan heeft. Ik zit echt niet te wachten op 18 wagens op de grid. Ik vind 20 al schokkend weinig en F1 onwaardig. De F1 moet minimaal 26 of 28 wagens op de grid hebben staan. Alles daaronder is veel te weinig.
Ongelooflijk eigenlijk, dit heeft puur met slecht beleid en management te maken. reken maar uit.
Maldenado $40 mil
Palmer $20 Milj,
6e plaats contr. $60 mil
Sponsors ca. $20 mil
Dus zo'n 140 mil dollar p/j.
Zijn teams die het met minder moeten doen.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
65.123 reacties op Lotus F1
15 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Lotus F1
baziz
Posts: 500
Vond het wel opvallend dat Sainz als de pechkoning werd genoemd, Maldonado heeft toch echt meer uitvalbeurten buiten zijn schuld gehad dit jaar terwijl Sainz een aantal keer zelf is gecrasht.