Mercedes-coureur Lewis Hamilton dolf in Mexico en Brazilië het onderspit tegen Nico Rosberg. De wereldkampioen moest in de voorbije twee races de winst aan zijn Duitse teamgenoot laten, maar de ommekeer in de verhoudingen is al eerder ingezet, beweert Hamilton.
Sinds de invoering van de strengere richtlijnen voor bandendruk in Singapore voelt de auto niet helemaal naar zijn zin. "Sinds Singapore voelt de wagen anders aan. Of dat een verklaring is of het verschil heeft gemaakt, dat weet ik niet. We zullen zien. Maar het is veranderd sinds Singapore."
Hamilton stond in Monza voor het laatst op pole position. Daar kwam Mercedes vanwege een te lage bandendruk al in opspraak. Voor Singapore reeg Hamilton de pole positions en overwinningen aaneen. In de races nadien moest hij daar veel dieper voor gaan.
Het gaat nog steeds niet helemaal naar wens met Viaplay. De streamingsdienst die de Formule 1 in Nederland uitzendt h...
Max Verstappen is op een ijzersterke manier aan het nieuwe seizoen begonnen. Hij wist vier van de eerste vijf Grands ...
FIA-president Mohammed Ben Sulayem lag begin dit jaar weer onder vuur. Hij werd beschuldigd van inmenging, maar hij w...
Max Verstappen schreef afgelopen weekend in China de sprintrace en de Grand Prix op zijn naam. In de sprintrace liet ...
Fernando Alonso maakte anderhalve week geleden bekend dat hij zijn contract bij Aston Martin heeft verlengd. De Spaan...
De bandendruk was dus blondie's sterke punt. Jammer dat ie in het begin van het seizoen niet meer weerstand had van Rosberg, want die heeft zich dit seizoen echt te kort gedaan.
Waarschijnlijk heeft het team alleen de startnummers van de beide bolides omgestickert?
;)
@ Red... is it a cover up?
Nu het er niet meer omgaat kan Nico de druk er opzetten, maar helaas is er geen spanning meer....
Het was dus niet psychologisch maat PSIchologisch.
En de band is minder geworden tussen ze. Lijkt wel of er Pi relletje gaat onstaan bij MB.
Misschien ben ik bevooroordeeld. Maar ik heb altijd het gevoel dat als Lewis niet "voldoende" presteert het altijd (volgens hem) aan de auto ligt.
Joh.
Nico moest P2 zeker stellen.
Vanaf Abu Dhabi staan alle registers open! Het hele veld gelapt, let maar op, want geen enkel risico meer. Een heus Hamilton vs Rosberg "titanen gevecht".
Maw: ze liggen er of allebei uit (het gaat toch nergens meer om) of ze lappen iedereen.
Jammer van de anticliMax: als je geen Taxi torretje hebt rijd je daar ook voor spek en bonen mee. Tenzij je Max heet hehehe.
Sinds Singapore heb je de meteen de eerste 3 races gewonnen dus zo erg zal het wel niet zijn Lewis.
Net of een kleine verandering in bandendruk dat verschil zou maken voor Hamilton.
Kleine verandering kan inderdaad een verschil maken dat merkbaar is. Met karts spelen ze ook met 10es bar druk
Veel winnen ;)
Maar niets anders dan bij Vettel of Schumacher hoor, toen waren er ook horden mensen die hun bloed konden drinken.
Ik zie Lewis niets raar zeggen. Je had dat ook in 2000 met Mika Hakkinen. Die was aan het experimenteren met de set up en werd toen een aantal keer door Coulthard om de oren gereden. Toen hij zijn oude set up weer had ging het goed.
Er kan een scheur in het chassis zitten en dan kan je ook minder rijden. Albers reed bijvoorbeeld in 2007 ook veel minder omdat hij moeite had met de banden. Gold toen ook voor Alonso. En voor Sainz overigens. Max kan daar met zijn soepele rijstijl veel beter mee omgaan.
Ik ben de eerste om Hamilton af te kraken op zijn FB, Twitter en Instagram taferelen. Die doen soms pathetisch aan. In dit artikel zegt hij niets verkeerd.
Eens. Nico wint 2 races achter elkaar die hij moest winnen van mb om p2 veilig te stellen.
Punt uit en dat kan toch, immers Nico is geen piepeltje en lewis is geen robot.
Het scheelde overigens een paar hondersten van een sec om p1 en p2 in de qua en dus om de overwinning, 1 windvlagje mee en lewis had kunnen winnen. Dus waar praten we over.
Ps. Max: wat een lovende woorden op sky over Max, iedere race weer. Volgens Brundle noteer maar alvast: daar rijdt een wk in wording. En ik kan heb geen ongelijk geven gelet op zijn prestaties als rookie van 18 jaar en overtuigende interviews, super. Gaan we heel veel van genieten. Ric, kvyat, bot, lewis, vet, nioc, fernano maak je borst maar nat.
Mercedes heeft Hamilton gewoon softwarematig gekort in het aantal pk's om de tweede plek van Rosberg veilig te stellen. Valt makkelijk uit rekenen door Mercedes hoeveel pk's Hamilton minder zo moeten hebben zodat Rosberg toch iets sneller is.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Jas Verstoppen
Posts: 685
Nu het er niet meer omgaat kan Nico de druk er opzetten, maar helaas is er geen spanning meer....
Het was dus niet psychologisch maat PSIchologisch.
En de band is minder geworden tussen ze. Lijkt wel of er Pi relletje gaat onstaan bij MB.