<< Naar nieuwsoverzicht

Tilke: "Volgende keer meer spektakel in Mexico"

Gepubliceerd op 06 nov 2015 12:13
9
Door: Rob Veenstra

De volgende edities van de Grand Prix van Mexico zullen meer spanning en opwinding opleveren dan de race van afgelopen weekend. Dat stelt circuitontwerper Hermann Tilke. Mexico organiseerde voor het eerst sinds 1992 weer een Formule 1-race, maar op de door Tilke gerenoveerde baan in Mexico City ontspon zich een weinig verheffende wedstrijd.

De Duitser is zo eerlijk om dat ook toe te geven. Tilke liet aan Auto Motor und Sport weten: "We zagen dat het mogelijk was om in te halen, maar het was niet een bijster interessante race. Pirelli droeg daar met een conservatieve bandenkeuze aan bij. Maar zoals we in Rusland gezien hebben, de eerste keer is vaak nog even aftasten. Dit jaar was het al veel beter in Sotsji."

"Zo zal het volgens mij ook met Mexico gaan. Laten we het een paar jaar aankijken, ik ben ervan overtuigd dat er dan meer spektakel te zien zal zijn. Ik had vanuit de teams en coureurs overigens wel meer kritiek verwacht. Afgezien van dat het wegdek glad en glibberig was, heb ik vanuit de paddock verder weinig op- of aanmerkingen gehoord."

Nitro McClean

Posts: 633

Ligt niet aan het gebrek aan grip. Tilke heeft gewoon zoals we van hem gewend zijn opnieuw een mooier klassieker om zeep geholpen met zijn "passer en liniaal" ontwerpstijl.

2
6 nov 2015 - 12:39

F1 Nieuws Pirelli

Reacties (9)

complicated

Posts: 1.422
Ik denk inderdaad dat de baan genoeg potentie heeft. Laat er maar lekker veel grip zijn volgend jaar op dat asfalt.
- + 0
- 6 nov 2015 - 12:33
Nitro McClean

Posts: 633
Ligt niet aan het gebrek aan grip. Tilke heeft gewoon zoals we van hem gewend zijn opnieuw een mooier klassieker om zeep geholpen met zijn "passer en liniaal" ontwerpstijl.
- + 2
- 6 nov 2015 - 12:39
- SanderF1
  
  Posts: 1.565
  Denk dat Tilke wel door heeft dat er veel kritiek op zijn werk is. Hij voelt de noodzaak in dit bericht om in iedergeval van zich af te schuiven. Wat je zegt passer en liniaal banen geen natuurlijke curves. Allemaal van die haakse bochten waar totaal de snelheid eruit gaat. Banen zouden juist door zoveel mogelijk verschillende bouwers gemaakt moeten worden.
  + 0
  
  6 nov 2015 - 13:42
InfinityG35

Posts: 1.316
Stadion sectie is voor verbetering vatbaar. Maak er 3 langzame haakse scherpe bochten achter elkaar, en je hebt gegarandeerd actie. Nu is het een net niet sectie, te snel, te flauw en iedereen wacht lekker op het rechte stuk.
- + 0
- 6 nov 2015 - 12:41
- Kevin
  
  Posts: 5.301
  DRS afschaffen en niemand wacht nog op dat rechte stuk.
  + 0
  
  6 nov 2015 - 13:57
NOTHINGBUTTHETRUTH

Posts: 13.929
Onzin wat Tilke hier verkondigt: de GP2 race was vorig jaar gelijk bij de eerste keer reuze spannend. Niks aftasten, meteen een geweldige race. Maar zo niet in de F1...
- + 0
- 6 nov 2015 - 13:48
- NOTHINGBUTTHETRUTH
  
  Posts: 13.929
  De GP2-race in Rusland bedoelde ik dus.
  + 0
  
  6 nov 2015 - 17:00
- Gamert
  
  Posts: 740
  Misschien heb ik wat gemist. Maar volgens mij is er helemaal geen GP2 race geweest in Mexico.
  
  Hoe dan ook Rusland was vorig jaar de saaiste race van de afgelopen 20 jaar. En dit jaar een prachtige race.
  
  Mexico was dit jaar saai en kan volgend jaar wel degelijk spannend zijn.
  + 0
  
  6 nov 2015 - 18:09
FirstRow

Posts: 1.215
meer grip op de baan . EN DE REST
- + 0
- 6 nov 2015 - 20:34

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

L. Norris

1:57.940

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00