user icon

Mercedes verbaasd over ontslag Booth en Lowdon

  • Gepubliceerd op 31 okt 2015 10:24
  • comments 22
  • Door: Johan van den Beld

Toto Wolff heeft verbaasd gereageerd op de geruchten dat John Booth en Graeme Lowden aan het eind van het jaar Manor verlaten. Nog niet zo lang geleden sloot Mercedes een overeenkomst met het team voor motoren in 2016.

"Ik ken John al heel lang," vertelt Toto Wolff. "Al sinds de Formula Renault dagen met Lewis Hamilton en de Formule 3. Manor betekent John Booth en John Booth betekent Manor. Ook Graeme was essentieel voor het team, zeker in de moeilijk periode waarin het verkeerde vorig seizoen."

"Het voelt daarom als een klap om de twee te zien gaan, vanuit een persoonlijk en een sportief oogpunt. Vooruitkijkend hebben wij een deal met Manor op papier gezet, wat betekent dat wij doorgaan met de personen die bij Manor blijven. Maar wij zullen de ontwikkelingen op de voet volgen."

Volgens het Duitse Auto Motor und Sport heeft Mercedes een speciale clausule geplaatst in het contract met Manor, waarin staat dat wanneer het team wordt overgekocht de motoren-deal per direct beëindigd wordt. Hiermee zou het team Red Bull willen weerhouden Manor over te nemen om zo aan haar gewilde Mercedes-motoren te komen.

Reacties (22)

Login om te reageren
  • Gigi

    Posts: 2.209

    Die laatste alinea ook echt... Wat ontzettend sneu van Mercedes. .

    • + 0
    • 31 okt 2015 - 10:23
    • MightyMax

      Posts: 832

      Inderdaad!!!

      • + 0
      • 31 okt 2015 - 10:25
    • Welnee, ze weten bij Mercedes dat Flavio Briatore exact dit kunstje een keer heeft geflikt en willen voorkomen dat iemand (lees: Red Bull) het herhaalt.

      • + 2
      • 31 okt 2015 - 10:36
    • inderdaad, ongelofelijk naïef om te denken dat je dit soort zaken niet zou moeten afdekken.

      • + 5
      • 31 okt 2015 - 10:53
    • Gigi

      Posts: 2.209

      @NBTT Ik weet heus wel dat het eerder gedaan is. Het gaat mij er om dat Mercedes het kennelijk zo ontzettend belangrijk vindt dat RBR NIET met Mercedes motoren rijdt volgend sezoen dat ze er zelfs bij deals met andere teams zo mee bezig zijn dat ze perse zo'n clausule in het contact willen hebben.

      Ze zijn dan onderhand meer bezig met niet aan RBR willen leveren, dan dat ze bezig zijn met wel aan Manor willen leveren. Die mindset vind ik ontzettend sneu.

      • + 0
      • 31 okt 2015 - 11:12
    • @GIGI: Ik denk dat Mercedes niet speciaal RBR heeft genoemd in dat contract, maar gewoon elk ander team wil uitsluiten. Ik ben het met je eens dat dit niet sympathiek overkomt (en ik vind Mercedes dan ook helemaal geen sympathiek merk), maar zakelijk gezien is het gewoon slim.

      • + -1
      • 31 okt 2015 - 12:05
    • Misschien moet je t omdraaien Gigi. Het zou bijzonder lullig zijn als je niet wilt leveren aan een bepaalde partij, en die komen via een uitgekookt plan alsnog aan je product. Dat zou ook nogal sneu en ook dom zijn aangezien dat al eerder id gebeurd. RBR heeft het gewoon stom aangepakt, en zij, en hun fans maken nu anderen verantwoordelijk met wie ze, blijkt ook nog eens, een deal hebben laten lopen.

      • + 2
      • 31 okt 2015 - 12:06
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Hoezo sneu van Mercedes? Ik ben absoluut geen M-fan, maar de F1 is een keiharde zakelijke business hoor, en als je dus geen zin hebt om RBR van M-motoren te voorzien, is het goed om zo'n clausule op te nemen.

      • + 1
      • 31 okt 2015 - 12:26
    • Ook echt geen fan van Mercedes, wel respect voor hun prestaties. Dr wordt nogal sentimenteel over gedaan maar t is gewoon niet slim als je enorm hebt geïnvesteerd om kampioenschappen te winnen en dan ff je troefkaart aan een directe concurrent te gaan leveren omdat ze zelf hun zaken niet goed hebben geregeld.

      • + 1
      • 31 okt 2015 - 12:49
    • Ik vindt de clausule van Mercedes volledig terecht. Ze weten verdomd goed dat de kans dan groot is dat ze het gaan afleggen tegen RedBull. Waarom bouwt RedBull niet zelf een motor? Hoeven ze ook niet te blijven janken.

      • + 0
      • 31 okt 2015 - 15:38
  • bullshit

    Posts: 95

    Als dat echt waar is van die laatste alinia dan zijn ze echt ziek daar bij Mercedes.

    • + 0
    • 31 okt 2015 - 10:35
  • Ik denk niet dat John Booth en Graeme Lowen zich zorgen hoeven te maken over hun toekomst. Die hebben vast al een mooi plekje bij een andere team in het vooruitzicht.

    • + 0
    • 31 okt 2015 - 10:37
    • Ik hoop t. Zeker Lowdon vind ik een sympathieke vent. Ze runnen dat team op een nette manier met de weinige middelen die ze hebben.

      • + 0
      • 31 okt 2015 - 12:52
  • Insure

    Posts: 1.238

    Er zit natuurlijk veel meer achter. Ik heb nog nooit zo raar persbericht gezien al het persbericht van Mercedes en Manor begin van deze maand. Manor werd uitgebreid geprezen. Op zo'n manier dat je denkt. Daar zit meer achter. Ik dacht toen dat het vooral een sneer was naar Red Bull.

    Mercedes heeft het slim afgedekt, want als ze dat niet hadden gedaan had Mateschitz de truc van Briatore uitgehaald. Het is echter ook een soort veredelde koopoptie van Mercedes. Mercedes heeft eigenlijk een recht om elke overname kandidaat voor Manor te wegen. Alleen als ze in het straatje van Mercedes passen, kan dat team worden overgenomen.

    Ik denk al genoeg om er een soort van Mercedes B team van te maken. Manor gaat niet omvallen, maar Mercedes wacht gewoon tot er een mede investeerder is zodat ze het team hyper goedkoop kunnen overnemen.

    Je kunt de aanstaande deal van Aston Martin en Force India er niet los van zien. Ook dat is weer een overname( een rebadge in feite) die de macht van Mercedes uitbreidt. Vandaar dat Ecclestone en de FIA heel snel onafhankelijke motoren willen. Ongetwijfeld om Red Bull te behouden, maar vooral omdat anders straks bijna elk team wel afhankelijk is van Mercedes of Ferrari.

    Die hele Mercedes/Wiliams deal is gewoon een aanzet om het team te verkopen. Of in het beheer van Mercedes te krijgen. Manor zal ook nooit omvallen. Zijn te veel belangen mee gemoeid.

    • + 5
    • 31 okt 2015 - 11:08
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Klopt helemaal wat je zegt!

      Verder denkend zou het ontslag van Booth/Lowdon wellicht ook nog kunnen betekenen dat die twee helemaal geen deal met MB hadden willen sluiten, en daarom nu maar vertrekken omdat ze niet als Mercedes B team verder willen.

      De uitspraak van Wolf dat het hem 'verrast' dat Booth/Lowdon mogelijk vertrekken kan een puur politieke zijn om te verhullen dat ze een deal buiten Booth/Lowdon om hebben gemaakt.

      • + 2
      • 31 okt 2015 - 11:21
    • Kennie

      Posts: 2.576

      Volledig mee eens Insure en zo langzamerhand wordt de hele F1 een Ferrari vs Mercedes strijd en zijn de kruimels voor Honda en misschien nog Renault. Bij Renault zijn de twijfels nog erg groot om door te gaan en als McHonda geen dikke progressie boekt nokken zij er ook snel mee. Als Red Bull slim is nemen ze de plek van Renault over bij de nu Formula 3.5 en hebben ze voor een fractie van de kosten een hele autosportklasse in handen met goede races op uitstekende banen, mooie auto's, dik geluid en strijd door het hele veld. Ja, het is geen F1, maar de F1 is toch een doodlopende weg als er niet snel wat gebeurd om de macht van Ferrari en Mercedes te breken.

      • + 2
      • 31 okt 2015 - 11:35
    • Goeie analyse INSURE. Zou heel goed kunnen kloppen. In welk geval Wolff een scheinheilige gluiperd is. Inderdaad: een echte wolf(f) in schaapskleren!

      • + 1
      • 31 okt 2015 - 12:07
    • Insure

      Posts: 1.238

      Dank allemaal.

      Als ik bij Mercedes of Daimler had gewerkt, had ik het wel geweten. Het is onvoorstelbaar hoe erg Manor overeenkomt met Smart. De associaties zijn zeer treffend. Smart is ook een klein, sympathiek merk. Een beetje raar en alternatief, maar dat past juist heel goed bij Manor.

      Heel goed te vergelijken met Red Bull en STR, maar het heeft voor Mercedes zoveel voordelen. Met een beetje geluk haal je punten en dan krijg je extra FOM en prijzen geld. Je kan het merk SMART promoten voor een schijntje. Als ze het met een partij samen doen waarschijnlijk 20 a 30 miljoen euro.

      SMART zal dan het opleidingsteam van Mercedes worden. Daar kan je Wehrlein en Ocon stallen. Voor Mercedes zoveel voordelen. Als ze Manor maar lang genoeg laten spartelen dan zal Wehrlein daar ongeveer gratis komen en zal de prijs voor Manor ook flink gedaald zijn.

      Wehrlein en Rossi zullen het dan wel worden in eerste instantie. Het zal waarschijnlijk pas een mogelijkheid worden als de Red Bull teams door gaan en waarschijnlijk Lotus ook. Als Lotus omvalt dan kunnen ze daar zelfs Maybach van maken. Onwaarschijnlijk?

      Mercedes en Aston Martin lopen ook al het hele jaar te leuren. Eerst bij Red Bull, daarna Williams en nu Force India. Uit het oogpunt van Mercedes heel knap gedaan. De exposure die ze halen is een fantastische resultaat. Het is waarschijnlijk niet echt een vooruitgang voor de sport

      • + 0
      • 31 okt 2015 - 12:24
    • bruintje

      Posts: 272

      Heel mooi artikel. Proficiat met jou inzicht. Dit verhaal klopt langs alle kanten.

      • + 0
      • 31 okt 2015 - 16:57
  • Ik ben de laatste tijd steeds meer anti-Toto en vooral anti-Mercedes geworden. Hun protectionisme speelt de F1 parten. Oh wat zie ik ze graag eens op hun bek gaan, gaat alleen voorlopig niet gebeuren helaas.

    • + 3
    • 31 okt 2015 - 11:53
  • Dit zaakje stinkt! Manor wordt gewoon het Mercedes-B-team en Booth en Lowden moesten kennelijk opkrassen........

    • + 0
    • 31 okt 2015 - 12:13
  • brommer

    Posts: 408

    Ahahaha wat een zielepoten bij Mercedes. Ze schijten echt in hun broek

    • + 0
    • 31 okt 2015 - 12:19

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.514
  • Podiums 192
  • Grand Prix 241
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar