user icon

'Hamilton behoort tot vijf beste kampioenen ooit'

  • Gepubliceerd op 29 okt 2015 14:08
  • comments 68
  • Door: Rob Veenstra

Mercedes-coureur Lewis Hamilton behoort tot de vijf beste kampioenen uit de geschiedenis van de Formule 1. Dat stelt Bernie Ecclestone. De commerciële baas van de koningsklasse van de autosport vindt de Brit een uitstekend uithangbord voor de Formule 1.

Met zijn derde titel staat Hamilton nu op gelijke hoogte met onder meer Ayrton Senna. Op de vraag of hij Hamilton tot de beste vijf kampioenen aller tijden rekent, antwoordde Ecclestone: "Jazeker. Het is wat hij voor jullie van de media en voor de sport als geheel doet wat hem zo goed maakt."

"Het is altijd lastig om coureurs uit verschillende periodes en met uiteenlopend materiaal met elkaar te vergelijken. Ik heb altijd gedacht dat als je alles meeweegt, dat Alain Prost waarschijnlijk de beste is geweest. Hij had meer wereldtitels moeten winnen dan hij gedaan heeft, maar het zat hem niet mee."

Reacties (68)

Login om te reageren
  • gp

    Posts: 4.239

    Ok haters, barst maar los. Het zal weer grappig worden.

    • + 0
    • 29 okt 2015 - 14:13
    • Gun elke coureur een kampioenschap maar een kampioenschap winnen met maar 1 tegenstander maakt je in mijn ogen geen legende, ik zal dan ook wel een 'hater' zijn.

      Bernie zegt dit natuurlijk ook alleen maar omdat de commerciele waarde van Lewis vrij hoog is door de vele tieners die hem aanbidden.

      • + 5
      • 29 okt 2015 - 14:54
    • d07

      Posts: 924

      Dus als je die mening niet deelt, ben je een hater?

      • + 8
      • 29 okt 2015 - 15:12
    • Bernie zegt ook "Het is wat hij voor jullie van de media en voor de sport als geheel doet wat hem zo goed maakt." en daar heeft hij wel een punt.
      Puur naar capaciteiten kijkend vind ik Lewis niet beter dan Senna/Schumacher, en een vergelijking met Vettel hebben we nog niet vaak gezien maar ik schat beide even hoog in.
      Maar Lewis is wel een showman bij uitstek, zijn imago zal de een meer liggen dan de ander, maar hij is zeker een belangrijk uithangbord

      • + 1
      • 29 okt 2015 - 15:43
  • Levano

    Posts: 802

    Niet bovenaan in mijn top 5, hoor.

    2. Vettel
    3. Alonso
    4. Button
    5. Hamilton

    Nummer 1 is gereserveerd voor Max. lol

    • + -1
    • 29 okt 2015 - 14:17
    • Tifoso

      Posts: 2.872

      Haha, Button boven Hamilton, geen Prost, Senna, Schumacher. Jij hebt echt een hele andere kijk op de F1 dan de gemiddelde fan.

      • + 2
      • 29 okt 2015 - 14:23
    • Ja, heel serieus lijstje dit....

      • + 1
      • 29 okt 2015 - 14:32
    • Denk dat Levano pas in 2006 is ingehaakt....

      Alonso en Button vindt ik in het rijtje ook niet thuishoren, die hadden ook een vet dominante auto.

      Mijn lijstje ziet er zo uit:
      1. Fangio
      2. Schumacher
      3. Senna
      4. Clark
      5. Vettel

      • + 0
      • 29 okt 2015 - 15:44
    • Levano

      Posts: 802

      @Beemerdude Je hebt gelijk, ik kijk pas vanaf 2012. Vandaar mijn lijstje.

      • + 1
      • 29 okt 2015 - 16:08
    • Levano

      Posts: 802

      Echt actief kijken, bedoel ik. Daarvoor volgde ik het slechts heel af en toe.

      • + 0
      • 29 okt 2015 - 16:12
    • 1. Clark
      2. Senna
      3. Fangio
      4. Prost
      5. Stewart

      • + 1
      • 29 okt 2015 - 16:22
  • Tsja.... 2 keer wereldkampioen worden in een auto die echt veruit, maar dan ook echt veruit het snelst is van allemaal, dan vind ik niet dat je naar mijn mening bij de besten hoort. Natuurlijk geeft het wel aan dat Hamilton een hele goede is, maar is hij perse beter dan een Lauda of een Alonso? Ik denk het niet.
    In 2008 heeft hij enorm veel mazzel gehad met Timo Glock in de laatste ronde. 2014 en 2015 zijn bekend. Maar ja, zo zie ik het.

    • + 3
    • 29 okt 2015 - 14:20
    • Levano

      Posts: 802

      Dan ben je niet de enige. Vettel was eind 2013 ook oppermachtig, maar moest er aan het begin van het seizoen hard voor knokken. Daar heb ik meer respect voor.

      • + 2
      • 29 okt 2015 - 14:22
    • rafael

      Posts: 2.149

      Dat geldig ook voor Vettel 2010,2011,2012 en 2013

      • + 0
      • 29 okt 2015 - 14:24
    • NicoS

      Posts: 12.470

      Alle wereldkampioenen hebben op dat moment in de beste auto gezeten, ja ook Senna....
      Er zijn er maar weinig wereldkampioen geworden, die op dat moment niet in de beste auto zat.
      Button is daar een goed voorbeeld van, de Brawn was het eerste gedeelte van dat seizoen dusdanig goed, dat de voorsprong halverwege het seizoen al voldoende was voor het kampioenschap.

      • + 3
      • 29 okt 2015 - 14:28
    • Tifoso

      Posts: 2.872

      @Rafael, dan zou ik die seizoenen nog eens nakijken met name 2010 en 2012. In 2010 was de RBR welleswaar de snelste auto, maar niet geheel betrouwbaar (aanloopproblemen met KERS vooral).
      In 2012 waren Ferrari, RBR en de McLaren aan elkaar gewaagd. McLaren was snelste, maar minst betrouwbare en de pitstops waren vaak ook om van te huilen. Daarna volgde RBR maar ook zijn waren niet zo betrouwbaar als de Ferrari. Uiteindelijk heeft dat seizoen de meest constante rijder het verschil gemaakt.
      Punt is je moet als rijder zoveel mogelijk punten zien te halen met de auto die je hebt. Daar zijn Alonso en Vettel van de huidige rijders het meest constant in. Hamilton heeft in het verleden te vaak onnodig veel punten laten liggen, daarom denk ik dat hij het onderspit zal delven als de auto's weer aan elkaar gewaagd zijn ondanks dat hij misschien wel de snelste coureur van het huidige veld is over een ronde.

      • + 5
      • 29 okt 2015 - 14:49
    • Ik had expres Vettel maar niet genoemd. Ben enorme fan van hem. Een echte no nonsense rijder net als Schumacher. Geen wannabe figuur naast de baan. Voor mij is Vettel een van de grootsten tot nu toe. Vergelijken kunnen we nooit, we moeten trots zijn op de historie van de F1 zoals die is met prachtige kampioenen, maar ook veel rijders die zeker kampioen hadden kunnen worden als ze niet waren verongelukt.
      Nogmaals, Hamilton is zeker een hele goede rijder, maar haalt het niet bij bij andere grote namen.

      • + 4
      • 29 okt 2015 - 16:07
    • Ik word zo moe van 't gezeur over 2008 en de laatste ronde.. Tuurlijk was daar geluk bij nodig. Maar de ferrari was nagenoeg over het hele seizoen de iets snellere auto. Alleen door de vele regen races kon Hamilton uit eindelijk nog het verschil maken.

      • + 1
      • 29 okt 2015 - 16:58
    • De Ferrari was lang niet de beste wagen over het grootste deel van het seizoen. Hing gewoon van baan tot baan af. Ik ben het er wel met je eens dat Hamilton zijn succes niet aan geluk toe te kennen was, maar 2008 was Hamilton zijn slechtste seizoen, op 2011 na dan. Hij heeft toen een hoop fouten gemaakt.

      • + 0
      • 29 okt 2015 - 17:48
    • Dat klopt. Ben ik met je eens. Maar er zijn nog steeds mensen die het hele kampioenschap alleen maar op die ene laatste bocht beredeneren! Daar ging het me om! Haha

      • + 0
      • 29 okt 2015 - 23:56
    • In de auto van Mercedes zou lauda ook nog kampioen worden :P , neemt niet weg dat hamilton gewoon een groot kampioen is samen met vettel en alonso in het huidige veld. Van andere tijden had je weer andere grote kampioenen.

      • + 0
      • 30 okt 2015 - 00:07
    • Hamilton had in 2008 wel geluk dat het allemaal nog zijn kant op viel in die laatste bocht, volgens mij heeft schumacher ook een keer het kampioenschap binnen gehaald in de laatste bocht. Je hebt ook wel eens geluk nodig, Vettel had in 2010 ook een portie geluk de laatste 2 races. Seizoen 2008 werd toen echt tot op de laatste 30 seconden gerekt, prachtig de familie massa toen in de pitbox.

      • + 0
      • 30 okt 2015 - 01:30
    • gp

      Posts: 4.239

      Ik word toch zo moe van dat Glock verhaal. Hamilton heeft nooit achter Glock gereden. Virtueel lag hij altijd voor op Glock. Op een bepaald moment begon het te regenen en iedereen kwam binnen voor regenbanden. OM een of andere reden besloot Glock om dat niet te doen maar had totaal geen kans om voor hamilton te blijven. Glock had gewoon gegokt dat het snel weer droog zou zijn maar in dat geval zou het voor iedereen er anders uitgezien hebben. Hamilton heeft daar toaal geen geluk gehad. Virtueel lag hij nooit achter Glock. Zelfs als Glock goed gegokt had zou het eindresultaat zo anders geweest zijn dat we nooit zullen weten of Massa het dan wel gehaald zou hebben. Trouwens RUTH de Ferrari was het hele seizoen de beste wagen. McLaren had een meer betrouwbare motor en bracht de banden sneller op temperatuur waardoor ze een voordeel hadden tijdens de kwalificatie maar de Ferrari was sneller tijdens de race. Het jaar ervoor was de McLaren de betere wagen. En daar heeft een Ferrari het WK gehaald. Grappig eigenlijk.

      • + -1
      • 30 okt 2015 - 07:56
    • gp

      Posts: 4.239

      dat was trouwens niet in de laatse bocht dat hij ervoorbij ging. Dat was een heel stukje eerder!

      • + 0
      • 30 okt 2015 - 15:30
  • Allertijden zelfs.
    Senna,
    Clark,
    Schumacher,
    Prost,
    Fangio,
    Stewart heb ik er zo al 6 die meer indruk gemaakt hebben in hun tijd.

    Lauda was in zijn tijd de dominante factor...denk niet dat ie sneller is maar wel grotere/betere kampioen.

    • + 0
    • 29 okt 2015 - 14:28
    • Lijkt mij een keurige opsomming, hier en daar verkeerde volgorde ;)

      Maar waar het om gaat, wie zou Ecclestone in godsnaam willen vervangen door Hamilton uit deze lijst???? Kortom, niet erg serieus om Hamilton bij de top 5 te schalen.

      • + 1
      • 29 okt 2015 - 14:37
    • Volgorde zou onjuist kunnen zijn @speedpuppet. Maar nummer 1 en 2 zijn goed hoor ;-)

      • + 0
      • 29 okt 2015 - 14:40
    • Senna
      Clark
      Alonso
      Schum
      Prost
      Ascari
      Lauda
      Gilles Villeneuve

      • + 0
      • 29 okt 2015 - 15:45
    • @Benspeed,
      G.Villeneuve is toch nooit kampioen geworden? Wel een van mn all time favorites maar hij hoort niet in dat rijtje thuis, of je bedoeld Jacques?
      Waarom plaats je trouwens Alonso boven Schumacher?? Zeg me alsjeblieft dat dat een foutje is ;-)

      • + 0
      • 29 okt 2015 - 15:50
    • @Jean
      Schum is nooit mijn grote favoriet geweest... ondanks ik een Ferrari fan ben. Zijn persoonlijkheid beviel me niet. Hij was een top piloot zonder twijfel maar Alonso is een zodanige fighter en dat is wat ik op prijs stel. Schum was ook fighter en soms unfair maar dat is Senna ook geweest.

      • + 0
      • 29 okt 2015 - 16:04
    • Gilles Villeneuve is nooit WK geworden want het lot heeft daar anders over beslist... Maar dat was DE grootste fighter bij mijn weten
      www.youtube.com/watch?v=9SmrV-FFC1w
      En zo heb je er nog veel van deze staaltjes van hem...

      • + 0
      • 29 okt 2015 - 16:11
    • @Benspeed, Gilles was idd een van de grootste fighters ooit, fantastische rijder om naar te kijken, overigens vond ik Jacques ook altijd een gave coureur, had toch wel wat trekjes van zn vader, zijn opvallende persoonlijkheid icm zijn do or die acties op de baan (aantal dikke crashes meegemaakt), nee was zeker geen grijze muis.
      Ik vind het wel eens jammer dat sommigen hier hem nu als zeikerd zien omdat hij vaak een nogal uitgesproken mening heeft.

      • + 0
      • 29 okt 2015 - 16:22
  • Fireblade

    Posts: 993

    1. Schumacher
    2. Senna
    3. Prost
    4. Alonso
    5. Hamilton

    • + 0
    • 29 okt 2015 - 14:35
    • Ik snap dat het een andere tijd is. Maar mensen vergeten hoe close het was in de jaren 60/70. En hoe iedereen opkeek tegen een jim clark. Qua stats zijn Jim Clark en Stewart zelfs beter dan schumacher (percentage wins/poles per race)

      • + 0
      • 29 okt 2015 - 15:00
    • Levano

      Posts: 802

      @Mjollnir Dat is natuurlijk wel een eeuwigheid geleden, lol. Ik kwam pas 30 jaar later op de wereld.

      • + 0
      • 29 okt 2015 - 16:10
    • Het probleem is inderdaad dat het zo lang geleden is. Je zal binnen dit en 20 jaar mannen als Prost en Alonso ook weer uit de lijstjes zien verdwijnen omdat ze gewoon niet meer zo gekend zijn. Senna heeft zijn dood "mee" in dit soort lijstjes, beetje a la Gilles Villeneuve, die dat ook heeft.

      • + 0
      • 29 okt 2015 - 17:50
  • AUDI_F1

    Posts: 1.751

    Misschien kan de redactie een top 200 maken van beste coureurs. Iedereen kan hiernaast een lijstje invullen van 25 coureurs en op het einde hebben we een mooi lijstje.

    • + 2
    • 29 okt 2015 - 14:42
  • Schumi81

    Posts: 621

    Alain Prost waarschijnlijk de beste is geweest. Hij had meer wereldtitels moeten winnen dan hij gedaan heeft, maar het zat hem niet mee."

    Nou het zat Prost wel mee, hij heeft 1 kampioenschap kado gekregen door dhr. Balestre

    • + 1
    • 29 okt 2015 - 15:00
    • En 1 door klapband van Mansell

      • + 1
      • 29 okt 2015 - 15:01
    • Kennie

      Posts: 2.566

      en 1 door te eisen dat hij Senna niet als teamgenoot kreeg in de ook veruit beste auto :-)

      • + 1
      • 29 okt 2015 - 15:30
  • d07

    Posts: 924

    Er is een verschil tussen de top 5 beste kampioenen qua rijden, en tussen de top 5 beste kampioen die geld in het laatje brengen voor ome Bernie, waar hij hier duidelijk op doelt met de zin "Jazeker. Het is wat hij voor jullie van de media en voor de sport als geheel doet wat hem zo goed maakt."

    • + 0
    • 29 okt 2015 - 15:18
  • Fangio
    Schumacher
    Senna
    Prost
    Vettel
    Hamilton
    Alonso

    • + 0
    • 29 okt 2015 - 15:28
    • Rimmer

      Posts: 8.331

      Ik denk dat dit rijtje dichter bij de waarheid zit dan menigeen hier wil en kan toegeven!
      Fangio blijft nog het lastigste om in te schatten omdat in die tijd de spoeling qua coureurs wel serieus dunner was. Als je daarentegen weer de beelden bekijkt is het wel een man die flink gas kon geven en nooit over het randje wist te gaan. (Stond gelijk aan een vreselijke dood)

      • + 0
      • 29 okt 2015 - 19:54
  • renzo

    Posts: 929

    Ik geef Bernie gelijk. Prost is in mijn ogen de allerbeste ooit. Over de gehele breedte. Zijn debuut jaar niet meegeteld heeft hij alleen in 81 87 en 91 niet mee kunnen doen voor de titel. De rest van zijn actieve jaren wel! Hij was beter dan Senna. 2x op rij Senna verslagen alleen door een belachelijke punten regeling in 88 werd Senna kampioen terwijl Prost meer punten had. Prost was een coureur die met een redelijke auto kampioen kon worden. Senna kon dat alleen met de beste auto. Net zoals Piquet sr. was Prost de coureur van de jaren 80.

    • + -1
    • 29 okt 2015 - 15:57
    • Misschien was Prost wel beter in het rijden van kamioenschappen idd. Wel een trage slak vergeleken met Senna over 1 ronde. Pak de kwaficaties duels er maar eens bij.

      • + 0
      • 29 okt 2015 - 17:00
    • @Renzo
      Senna kon enkel winnen met de beste auto... wat zeg jij nu ?!? Hij kon winnen met een veel mindere Lotus en daar zijn maar weinig piloten in geslaagd om dat te verwezenlijken

      • + 1
      • 29 okt 2015 - 17:17
    • Inderdaad Benspeed, de meeste denken aan Senna en McLaren. Maar we hebben ook 3 jaar Senna en Lotus gehad, daar maakte hij gehakt van alle 3 zijn teamgenoten.

      Senna kan wel het idool zijn van Hamilton, maar in mijn ogen komt hij, zowel als in de auto als daar buiten, in geen velden of wegen in de buurt.

      • + 2
      • 29 okt 2015 - 17:46
    • Haha, nogal wiedes dat Senna zijn teamgenoten afmaakte. De Angelis kon ie maar net de baas, verschil was iets van een 5 punten. De Angelis maakte dan nog een stomme fout in de laatste race waardoor hij gediskwalificeerd werd. Senna was wel sneller maar maakte een hoop meer fouten, De Angelis was natuurlijk ook niet dé hoogvlieger. Daarna blokkeerde Senna zelf de overstap van Warwick, die hij als bedreiging zag. In ruil kreeg hij Dumfries die een hele 3 punten in zijn carrière wist te verzamelen. Een jaar later kreeg hij Nakajima, ook al geen hoogvlieger. Als Senna die mannen niet wist af te maken, was hij nooit in een topteam gekomen.

      Senna zijn glorie dankt hij aan zijn vroege goede regenraces, waarbij hij inderdaad een klap sneller was dan de rest. Ook zijn kwalificaties vielen op. Al maakte hij ook veel fouten. Senna gaf 47 keer op en werd drie keer gediskwalificeerd in 161 races. Daar zit wat pech bij, maar niet eens de helft. Heel veel van die opgaves zijn aanrijdingen met andere rijders. Dat verbeterde naarmate hij ouder werd, maar zeker in zijn beginjaren was dat een feit.

      • + -1
      • 29 okt 2015 - 20:22
    • Tuurlijk heb je gelijk RUNNINGUPTHATHILL, maar ik wilde alleen even aan geven dat het niet altijd even gemakkelijk ging voor hem.

      • + 0
      • 30 okt 2015 - 19:05
  • louc_

    Posts: 2.280

    Ik heb liever dat Bernie dit zegt dan iemand met zijn volle verstand!

    • + -1
    • 29 okt 2015 - 18:15
    • Ti2

      Posts: 237

      De eerste ;)

      Was precies wat ik dacht: hij wordt nu echt seniel. 85 ook al hè...

      • + 0
      • 29 okt 2015 - 18:53
    • gp

      Posts: 4.239

      Hij is duidelijk nog goed bij zijn verstand als hij dit zegt. Ik ben het helemaal met hem eens. De man kan vanaf nu niets meer verkeerd zeggen voor mij.

      • + 1
      • 29 okt 2015 - 18:58
    • Nou ja, diegene die zo ophemelend bezig zijn over hem zijn een Engelsman en iemand die zijn zakken door hem vult. Niet echt objectieve meningen;)

      • + 1
      • 29 okt 2015 - 20:27
  • Sun-Tzu

    Posts: 2.747

    Ik zou op het volgende lijstje uitkomen:
    1. Clark
    2. Senna
    3. Schumacher
    4. Fangio
    5. Stewart

    Mochten we het trouwens breder trekken door ook naar Grand Prix rijders te kijken voordat Grand Prix racerij in 1950 werd omgedoopt tot F1 dan zou ik vlak achter Clark Nuvolari toevoegen. Naar mijn mening de enige die bij de rauwe en pure snelheid kon komen van Clark. Zelfs Senna volgde naar mijn mening niet zo close op Clark.

    Voor het overzicht:
    1. Clark
    2. Nuvolari
    3. Senna
    4. Schumacher
    5. Fangio
    6. Stewart

    • + 0
    • 29 okt 2015 - 19:12
  • Een plus voor Bernie

    Amen

    • + 0
    • 29 okt 2015 - 19:26
  • Beetle

    Posts: 1.266

    Blijft leuk, die Engelse umor...

    • + 1
    • 29 okt 2015 - 19:51
  • Wat ik me dan afvraag als ik hierboven lees, waarom het niet terecht zou zijn dat Lewis bij de top vijf allertijden behoort en waarom jullie bv. Schumacher wèl in jullie lijstje opnemen. Hij claimde altijd de nr 1 status, waardoor de tweede rijder altijd in dienst reed voor hem en zonodig het vuile werk voor hem opknapte? Hij heeft sowieso dus al nooit tegenstand ervaren van zn teamgenoot met hetzelfde materiaal. Lewis moest juist alles geven tov zijn teamgenoot en heeft nooit een knecht gehad.

    • + 3
    • 29 okt 2015 - 19:53
    • (Die vraagteken moest er niet bij)

      • + 0
      • 29 okt 2015 - 19:57
    • NicoS

      Posts: 12.470

      No Comments,
      Klopt wat je zegt, maar dat wordt allemaal vergeten.
      Alle respect voor Shumacher, maar hij heeft nooit hoeven knokken tegen zijn teamgenoot.
      En als zijn teamgenoot per ongeluk een keertje sneller was, werd hem vriendelijk verzocht om even plaats te maken voor "der Michael", met als dieptepunt Barrichello in Oostenrijk.
      Vanaf dat moment heb ik ook een afkeer tegen Ferrari, en dat zal nooit meer goed komen, ook als Max daar mogelijk ooit gaat rijden (ik hoop stiekum van niet).
      In zijn Benneton tijd draaide alles om Shumi, en de rest.....tja ze moesten een 2e auto op de grid hebben, maar dat was eigenlijk bijzaak...
      Het is natuurlijk ook een bepaalde gave om je team zo te kneden dat alles voor hem geregeld werd, dus in dat opzicht was hij misschien wel de beste.....
      In zijn laatste jaren bij Mercedes moest hij zijn meerdere erkennen in Rosberg, die hem 3 jaar achtereen versloeg. Ja, dezelfde Rosberg waarvan Lewis gehakt maakt.....dus misschien was Shumacher toch niet zo goed als men doet geloven. Dit zal natuurlijk voor sommige tegen het zere been zijn, maar zo zie ik het.

      • + 0
      • 29 okt 2015 - 20:27
    • Bij Mercedes hebben ze ook een contractje getekend weten jullie nog?

      De 2e rijders kwamen ook gewoon in geen velden of wegen te bekennen bij Schumacher in de buurt. Het leken allemaal kneuzen als ze langs hem reden. Precies zoals he zegt, als er een teamgenoot per ongeluk een keertje sneller was. Zo goed was hij dus.

      Schumacher was in zijn 3e jaar ook al beter dan Rosberg. En dat terwijl hij niet eens meer leek op de oude Schumacher:)

      Kijk even naar de jaren dat Schumacher geen kampioen werd en toch bijna ieder jaar mee vocht voor dat kampioenschap.

      Nee Schumacher behoort zeer zeker in de top van de top 5.

      • + 0
      • 30 okt 2015 - 10:17
    • Dat is natuurlijk ook gewoon onzin. Schumacher stapte in Benetton in 91 in tegen Piquet sr. en was onmiddellijk sneller. Ook Brundle heeft hij gewoon ingemaakt. Pas daarna is Benetton zijn pijlen beginnen richten op Schumacher en alleen Schumacher.

      Je moet alleen al maar eens naar de interviews van Irvine over Schumacher luisteren. Irvine kon niet geloven dat Schumacher die rondetijden uit een Ferrari kon halen. Toen men hem vroeg waarom ie bij Ferrari bleef, zei hij heel duidelijk: "Beter nummer twee achter de beste rijder, dan in een ander team helemaal geen kans maken."

      Ook in Benetton, de races dat Schumacher in 94 geschorst werd, konden andere rijders niet eens aanspraak maken op een goede klassering. Verstappen kwalificeerde zich 10de en werd een keer 5de. Schumacher keerde terug en won spontaan de race met bijna een halve minuut voorsprong.

      Zelfs toen Alesi en Berger de Benetton van 95 gingen testen, begrepen ze niet hoe Schumacher daar zo overtuigend wereldkampioen mee werd, omdat dat ding zo moeilijk af te stellen was. Dat ligt ook in de lijn met Herbert zijn resultaten die achter de Williamsen 4de werd.

      Sporadisch was een rijder sneller dan Schumacher, maar over een heel jaar is er van 91 tot 2003 niemand aan Schumacher kunnen raken. Ook in 2004 was ie oppermachtig, daarna heeft hij een zware crash gehad in Monza tijdens het testen. Naar mijn gevoel is ie daarna nooit meer op topniveau teruggekeerd en daar reken ik ook 2006 bij. Je ziet dat ook aan de resultaten eind 2004.

      • + 1
      • 30 okt 2015 - 11:00
    • En SPEEDPUPPET neemt voor zijn gemak juist de periode na zn comeback terwijl ik duidelijk de periode daarvoor bedoelde.

      Vergeet je niet dat zijn periode ook niet geheel clean was RUTH oa iets met nieuwe (il-) legale electronische snufjes?

      Maar goed, als het Hamilton allemaal is komen aanwaaien is ook prima, :-D

      • + 0
      • 30 okt 2015 - 19:05
    • Begrijpend lezen...

      • + 0
      • 31 okt 2015 - 17:08
    • Welke illegale snufjes zaten er op die Benetton van 91 tot 93? Als Schumacher al illegale snufjes zou gebruikt hebben op de Benetton in 94; waarom zouden ze die dan niet inzetten bij de afwezigheid van Schumacher? Dan was Schumacher wereldkampioen geweest voor de laatste race.

      • + 0
      • 1 nov 2015 - 18:14
  • LimboF1

    Posts: 4.770

    Ik meende dat het weer de goede kant op ging met ome Ecclestone, maar helaas. Hamilton is een goede coureur, die op het juiste moment naar een team met een obermachtige auto is gegaan. Als hij naar een ander team was gegaan, was hij waarschijnlijk maar eenmalige kampioen gebleven. Hij hoort zeker niet in de top vijf van beste kampioenen thuis, misschien wel ergens achter aan in de top 10. Ecclestone is als het Nederlandse weer, het kan alle kanten op. Eerst was Vettel zijn oogappel en nu is het Hamilton, het kan zo maar zijn dat hij volgend jaar iemand anders kiest. Alle coureurs zijn commercieel interessant, want iedere coureur heeft fans en die zorgen voor de centjes. Ecclestone ziet het zo dat Hamilton het jonge publiek aantrekt, maar ik denk dat dit niet zozeer waar is. Max trekt eerder het jonge publiek aan en zeker in Nederland, maar ook wat ik begrijp in het buitenland. RB en TR trekken jong publiek aan en dat ook alleen vanwege Red Bull sponsering die in alle extreme sports te vinden is. Maar de tijd van grote blinker in de oren is niet meer in hoorde ik laatst, dus Hamilton loopt eigenlijk zelfs achter.

    • + 0
    • 29 okt 2015 - 20:30
  • Arran

    Posts: 1.078

    Ik vindt het best moeilijk om echt op te sommen wie de beste waren/zijn, de groten van vroeger zijn moeilijk te vergelijken met de groten van nu, de auto's uit de tijden van Jim Clarke en hoe er toen gereden werd is gewoon niet te vergelijken met nu, evenals de tijden met Senna en Prost met tegenwoordig.

    Kijk ik na gevechten op de baan zelf, zeg maar het pure rijden, of kijken we meer na de statische cijfers.
    IMHO zijn al die Wereld Kampioenen de groten, ze zijn immers voor hun periode de WK, maar hoe zou b.v. Hamilton het doen in de wagens van Jim Clarke, of hoe zou Schumacher of Senna het die wagens hebben gedaan, of hoe zou Graham Hill het hebben gedaan in de wagen van Senna, ga zo maar door.

    Ik vindt het erg moeilijk vergelijken op die manier.
    In dat opzicht moet ik Max gelijk geven, pas in de zelfde wagen kan pas echt worden gekeken wie als rijder de beste is. Aangezien dat niet gaat, vindt ik eigenlijk het appels met peren vergelijken. Dat wil niet zeggen dat ik Hamilton slecht vindt rijden, maar ik kan gewoon niet zeggen of hij nu beter of slechter als een andere WK.

    Enige directe vergelijking is hem te meten met hedendaagse collega WK, zoals Vettel en Alonso, maar dan alleen als ze allemaal de zelfde wagen hebben waarin ze onder uitvechten wie de snelste is.

    Ik heb persoonlijk voor elke WK respect voor de prestatie en talent om WK te zijn/worden, ongeacht ik diegene als persoon wel of niet fan van ben.
    IK gun persoonlijk Hamilton zijn titels even hard, als Schumacher of Senna of welke WK dan ook.

    • + 0
    • 30 okt 2015 - 01:54
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Zo worden de wk'en ook beoordeeld, nl in hun glorie periode en niet hoe ze dat eventueel 50 jaar geleden of in de toekomst gepresteerd hadden.
      Ze verdienen het allemaal en aan bepaalde extreme competenties kun je bepaalde coureurs een bepaalde status toekennen.

      • + 0
      • 30 okt 2015 - 09:51
    • Het waren andere tijden, rijders werden ook anders opgeleid. Fangio was bijvoorbeeld een gewone buschauffeur. Ik ben er van overtuigd dat een Schumacher of een Senna in alle auto's snel zouden geweest zijn, gewoon op een andere manier. Ik geloof niet dat Senna in de huidige wagens zijn teamgenoot op een seconde zou zetten. Ik denk ook dat Schumacher, Hamilton, Vettel, ... Van het niveau Senna zijn. Alleen al omdat rijders nu zoveel beter worden opgeleid en voorbereid.

      • + 0
      • 30 okt 2015 - 11:02

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.386
  • Podiums 99
  • Grand Prix 122
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar