Geen enkele Red Bull coureur gaat gebruik maken van motorupdate Renault

  • Gepubliceerd op 23 okt 2015 12:44
  • comments 23
  • Door: Kees Schooneman

De coureurs van Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso gaan geen gebruik maken van de motorupdate die Renault mee heeft genomen naar de Verenigde Staten. Renault heeft 11 tokens ingezet om met een update van de motor te komen.

“Wij hebben besloten om de rest van het seizoen met de oude motor te blijven rijden”, zegt Carlos Sainz Jr. “Als we onze motor verwisselen voor de nieuwe motor moeten we weer een gridstraf incasseren. Dat kunnen we ons niet veroorloven.”

Red Bull Racing lijkt het voorbeeld van juniorteam Toro Rosso te gaan volgen en eveneens geen gebruik te gaan maken van de motorupdate van Renault. “Het is niet mijn keuze”, vertelt Kvyat. “Ik ben er ook niet zo zeker van of die update wel zo veel beter is. In ieder geval niet genoeg om daar een gridstraf voor te gaan incasseren.”

Teamgenoot Daniel Ricciardo is het met Kvyat eens: “Ik hoorde dat het niet een gigantisch verschil zal zijn. Het is dus niet de moeite waard om daar een straf voor te ondergaan”, aldus de Australiër.  

zegt veel over jou als jij zegt dat die mensen totaal niet interessant zijn.
een voetbalfan krijgt die zaken wel mee en zal formule 1 niet interessant vinden.
ik vind het beide interessant genoeg om te volgen.

  • 4
  • 23 okt 2015 - 13:15

Reacties (23)

Login om te reageren
  • zul je zien dat de motor van sainz ploft dit weekend. dan toch de nieuwe motor erin of toch voor de oude motor gaan?.

    wat mij betreft mag deze soap wel afgelopen zijn zeg, begint op de soap rond rafael, sylvia en sabia te lijken in het voetbal.

    • + 0
    • 23 okt 2015 - 12:47
    • Zegt veel over jou als jij deze situatie vergelijkt met 3 mensen die totaal niet interessant zijn...

      • + 0
      • 23 okt 2015 - 12:50
    • zegt veel over jou als jij zegt dat die mensen totaal niet interessant zijn.
      een voetbalfan krijgt die zaken wel mee en zal formule 1 niet interessant vinden.
      ik vind het beide interessant genoeg om te volgen.

      • + 4
      • 23 okt 2015 - 13:15
    • Die mensen zijn ook totaal niet interessant, ja misschien voor een 60 jarige burgertrut die abbonnement op de roddelblaadjes heeft.

      • + 0
      • 23 okt 2015 - 13:55
    • Je gaat behoorlijk off-topic Henny. Ben blij dat er mensen zijn die er hetzelfde over denken als ik. Ik hoor het trouwens nooit dat er tijdens voetbalwedstrijden over dit soort zaken gesproken word. Zelfs niet bij voetbal praat programma's. Dus diegene die jou geplust hebben, tja die hebben idd een abbo op die zielige roddelblaadjes en kijken elke dag shownieuws en rtl boulevard. Mijn advies lekker op die site over die 3 toneelspelers praten, houden het hier gewoon bij de Formule 1.

      • + 0
      • 23 okt 2015 - 14:10
    • tomas
      wie bedoel je met die toneelspelers?

      • + 0
      • 23 okt 2015 - 14:14
    • Henny ! Jij weet heel goed wat ik bedoel! En verder sluit de discussie van mijn kant hier. Laten we het alsjeblieft over dingen hebben die er wel toe doen! Grand Prix van de USA bijvoorbeeld. Daarom zijn we hier.

      • + 0
      • 23 okt 2015 - 14:18
    • volgens mij is VI toch wel degelijk een voetbalpraatprogramma waar dit soort dingen wel besproken worden. jij kijkt waarschijnlijk alleen studio sport waar alles zo politiek correct is.

      hier laat ik het maar bij want wij zullen het nooit ergens over eens worden waarschijnlijk

      • + 1
      • 23 okt 2015 - 14:19
    • Oke Henny! Verder geen probleem met je hoor! ;) Fijne race-weekende toegewenst.

      • + 0
      • 23 okt 2015 - 14:24
    • @Henny: kun je asjeblieft lekker RTL Boulevard gaan kijken en het hier voortaan hebben over F1 en race gerelateerde dingen?
      Of post niks meer, da's ook prima, heb nog niks zinnigs voorbij zien komen van je....

      Verder ben je slecht op de hoogte want als er een Renault motor ploft hebben ze alle 4 nog voldoende in het verleden aan grid penalty's geïncasseerd om zonder straf een al gebruikte/gestrafte motor te pakken. Alleen bij de upgrade versie volgt een gridstraf. Snap niet dat Renault er nu mee komt want iedereen die een beetje in de materie zit wist al dat power niet het allerbelangrijkste is op dit circuit.

      • + 0
      • 23 okt 2015 - 19:02
  • lol, het lijkt Windows10 wel, dat moet ook nog niemand (hoewel er toch echt verbeteringen inzitten als je m eerst ff hebt ontdaan van wat "bigbrother"settings)

    • + 1
    • 23 okt 2015 - 12:50
    • De acceptatie van Windows 10 gaat razendsnel juist, over 2 jaar is de verwachting dat 2 miljard gebruikers zijn.

      • + 0
      • 23 okt 2015 - 13:56
    • Zakelijke markt loopt er nog niet echt warm voor, daar is men net een beetje op rit met Windows 7 en 8. Het is wel een OK product maar ze komen er wel snel mee, 2 miljard gebruikers over 2 jaar moet ik nog zien. De grootste groep overstappers komt uit groep voormalig XP gebruikers

      • + 0
      • 23 okt 2015 - 14:26
  • maxioos

    Posts: 1.852

    Ze verwachten een verbetering van .15 sec per ronde. Dat is ongeveer 14 sec. per race. oke, je hebt nu een straf, maar in de volgende races kunnen de 14 seconden wel het verschil zijn tussen p8/9 en p4/5.

    Het argument kan niet zijn dat het het niet waard is. Ik denk dat dat gewoon onzin is en het gewoon een politieke beslissing van hogere hand is i.p.v. een race gerelateerde (korte termijn??) beste beslissing.

    • + 0
    • 23 okt 2015 - 12:53
    • Tifoso

      Posts: 2.986

      Ik weet niet of het echt zo is omdat ze hier verwachten een kans te maken voor een goede klassering. Als ze het in Mexico nog steeds niet inzetten dan denk ik ook dat het een politiek spelletje is, maar nu is het nog iets te voorbarig m.i.

      • + 0
      • 23 okt 2015 - 13:08
    • Helemaal met je eens. Mocht het dit weekend regenen, dan kan je die 10 plaatsen goed maken door beter te rijden. En de races erop heb je er alleen maar profijt van. Bijkomend voordeel is dat je iets meer marge hebt kwa motoren.

      • + 0
      • 23 okt 2015 - 13:08
    • hoe kom jij aan 14 seconden?

      ik kom op 8,4 seconden(56 ronden maal 0,15)

      • + 0
      • 23 okt 2015 - 14:13
    • MV, scherp.

      • + 0
      • 23 okt 2015 - 14:31
    • Boekel

      Posts: 109

      @MV
      In de regen is het 14 seconden ;-)

      • + 0
      • 23 okt 2015 - 16:33
  • Waar Mercedes en Ferrari bij een update (met minder verbruikte tokens) spreken van een significante verbetering en waarbij Ferrari dit weekends zelf wél gridstraffen gaat incasseren, zijn ze bij RB/TR van mening dat de nieuwe Renault motoren (met 11 verbruikte tokens) geen hele grote stap voorwaarts zijn.

    Waarheid of (wederom) een politiek spel?

    • + 0
    • 23 okt 2015 - 13:07
    • Thuru

      Posts: 348

      Het punt is dat de baan STR wel ligt. Daarnaast komt er een regenrace. Om dat juist in goede positie een grid penalty te pakken is niet slim. Met huidige motor kan prima gereden worden.

      Om motor wisseling in Mexico te doen is wel slim. Die baan ligt STR toch niet en zal punten daar zowiezo heel lastig zijn.

      • + 0
      • 23 okt 2015 - 14:28
    • In het nieuwsbericht staat dat ze de rest van het seizoen met oude motoren gaan rijden.

      Maar ik kan mij niet voorstellen dat er helemaal geen motorblok meer ploft, dus er zal vast één coureur zijn die nog een nieuwe motor gaat gebruiken.

      • + 0
      • 23 okt 2015 - 14:34
  • Als het daadwerkelijk tot een breuk met Renault komt zou ik ook niet als een veredeld test team voor ze gaan rondrijden.

    • + 0
    • 23 okt 2015 - 16:22

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Visa Cash App RB
  • Punten 1.049
  • Podiums 24
  • Grand Prix 175
  • Land AU
  • Geb. datum 1 jul 1989 (34)
  • Geb. plaats Perth, AU
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×