Video: Het testen van Formule 1-remmen
- Gepubliceerd op 17 okt 2015 08:08
-
10
- Door: Danny Sosef
Trending nieuws
-
Verstappen mengt zich in FIA-discussie: "Dat is het grootste probleem"
Max Verstappen heeft zich gemengd in de discussie over het besluit van de FIA om de tijdstraffen van Pierre Gasly ter...
13 jun 2026 19:41 -
Piastri haalt keihard uit naar de FIA: "Wie wil er zo racen?"
Oscar Piastri heeft na afloop van de kwalificatie in Barcelona keihard uitgehaald naar de FIA. Hij is kritisch op het...
13 jun 2026 19:04 -
Red Bull blijft positief: "Hadden een reality check verwacht"
Red Bull-teambaas Laurent Mekies is redelijk tevreden met de prestaties van zijn team in de kwalificatie in Barcelona...
13 jun 2026 20:17 -
Verstappen doet opvallende voorspelling voor de race in Barcelona
Max Verstappen start de Grand Prix van Barcelona vanaf de vijfde tijd, maar weet nog niet of ze in staat zijn om dit ...
13 jun 2026 21:26 -
Wolff maakt zich grote zorgen over Hamilton
Mercedes-teambaas Toto Wolff rekent zich nog lang niet rijk in Barcelona. George Russell pakte de pole position in de...
13 jun 2026 20:54
Grand Prix van Spanje
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
-
Race / Startgrid
15:00 - 17:00
-
Snelste ronde
15:00 - 17:00
Grand Prix van Spanje
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Race
15:00 - 17:00
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Snelste ronde
15:00 - 17:00
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest

Reacties (10)
Login om te reagerenVerstoppen
Posts: 2.113
Leuk om te zien. Maar euh....geen tekst erbij?
Benno329
Posts: 2.812
Lijkt titanium remklauw. Hoeveel cilinders zitten er aan elke kant in? Iemand?
Michel Vaillant
Posts: 2.481
volgens de site van Brembo in totaal 10(dus 5 aan iedere kant)
http://www formula1 brembo.com/en/news-and-technical-details
gp
Posts: 4.935
op de foto's zie ik er duidelijk drie per kant. Zes dus. Die 10 staat op de remklauwen, niet de cylinders. Ze gebruiken ongeveer 10 sets remklauwen per seizoen. 140 tot 240 schijven en 280 tot 480 blokjes
Michel Vaillant
Posts: 2.481
inderdaad een beetje weinig informatie, als je goed kijkt kan je op de remklauw nog net lezen dat het bij Brembo is.
de-electro-techneut
Posts: 282
De schijf zelf is nog dikker als ik had gedacht.
Maar dan moet er toch al een zwakke plek in hebben gezeten bij Carlos vorige week anders klapt hij niet zomaar uit elkaar lijkt mij, als je zie hoe snel de schijf weer afkoeld moet je wel heel ver doorgaan met remmen voor je dat overbelast.
En bij Carlos zag je echt stukken vliegen
Michel Vaillant
Posts: 2.481
dat is echt al vaker gebeurd , bij Carlos was dat niet de 1e keer.
de-electro-techneut
Posts: 282
Sinds ik op de forums mee lees vind ik de F1 kijken nog leuker.
omdat ik nu meer technische details en achtergronden leer.
Eerder keek ik gewoon de race en dat was het
manuel
Posts: 3.146
Ik heb hier geen verstand van maar kan iemand mij uitleggen hoe Carlos dit dan voor elkaar krijgt. En had het uitgemaakt als hij geluisterd had naar de waarschuwing van zijn team?
Wingleader
Posts: 3.430
Klinkt ongeveer hetzelfde als die vermadelijde V6. Wel gaaf om te zien.