'Formule Renault 3.5 vermoeiender dan Formule 1'

  • Gepubliceerd op 15 sep 2015 14:12
  • comments 11
  • Door: Rob Veenstra

De Formule Renault 3.5 van de World Series by Renault vergt meer van de fysieke inhoud van coureurs dan de Formule 1. Dat concludeert Manor-rijder Roberto Merhi. De Spanjaard combineerde beide series dit jaar. En de Formule Renault 3.5 was uitputtender dan de Formule 1.

Merhi vertelde aan El Confidencial: "Eerlijk gezegd is een World Series by Renault-auto vermoeiender dan de Formule 1. De enige Grand Prix waarin ik conditioneel echt op de proef ben gesteld was Maleisië. Dat is ook niet zo gek, want ik had op dat moment nog niet veel met de bolide gereden."

De Spanjaard zette vorige week een punt achter zijn verplichtingen in de Formule Renault 3.5. "Als ik daarmee door was gegaan, dan had ik geen vrije weekenden over gehad. Ik maakte sowieso geen kans meer op de titel, dus het had weinig zin om ermee verder te gaan."

Hij heeft geen enkele zekerheid over een vervolg in de Formule 1 in 2016. Merhi: "Ik zie wel opties voor een langer verblijf bij Manor." De Spanjaard heeft zijn niveau na een weifelend begin aardig opgekrikt en vecht nu elk weekend verbeten duels uit met teamgenoot Will Stevens.

Mehri's commentaar maakt het des te onbegrijpelijker waarom de FIA zo nodig wéér die nieuwe F2 naast de WSR en de GP2 wilde hebben. Had gewoon banden aangeknoopt met organisator RPM, dan had je zo je nieuwe uitdagende, niet al te duur ingestoken F2 gehad.

Nu heeft men de keus tussen tot 2017 ... [Lees verder]

  • 1
  • 15 sep 2015 - 15:38

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Warlord

    Posts: 2.213

    "vecht nu elk weekend verbeten duels uit met teamgenoot Will Stevens"

    Jammer genoeg krijg ik daar als kijker niks van mee. Nee dat is niet sarcastisch bedoeld..
    De enige keer dat ik Marussia en Caterham een toevoeging aan de grid vond was aan het eind van 2012; toen er zo'n 10 miljoen euro op het spel stond. Maar blijkbaar is daar tussen de teamgenoten ook nog wel iets om in beeld te brengen tenzij 'verbeten duels' hier flink overdreven word.

    • + 0
    • 15 sep 2015 - 14:18
    • Ja, lijkt helaas nog steeds zo dat geldwolf mr. E. ze bewust buiten beeld houdt! Waarschijnlijk zal hij helemaal pissed zijn als ze volgend jaar met Mercedes Motoren en echt een nieuwe auto ineens toch wel wat mee kunnen komen richting het middenveld.....moeten ze dan ineens toch in beeld.

      • + 0
      • 15 sep 2015 - 14:21
    • "Verbeten duels" zal wel met een korreltje zout genomen moeten worden. In huidige F1 betekend dat dat beide teamgenoten elkaar kunnen bijhouden en dus op een paar seconden afstand van elkaar rijden en dus niet elke ronde stuivertje wisselen.

      Dat je de Marussias verder nooit in beeld ziet komt omdat ze achteraan het veld bungelen en in zeldzame gevallen alleen hun teamgenoot 1 of 2 keer per race aan kunnen vallen. Verder zie je ze vooral wanneer ze een blauwe vlag krijgen en de rest van het veld er voorbij dendert.

      • + 0
      • 15 sep 2015 - 16:29
    • Levano

      Posts: 802

      Ik vind het ook doodzonde dat de achterhoede niet in beeld wordt gebracht. Ik durf wel te stellen dat er daar (met name de afgelopen jaren) vaak meer gebeurde dan in de top vijf.

      • + 0
      • 15 sep 2015 - 16:41
    • JM_K

      Posts: 1.075

      @ Ioosterbaan ea bij het voetbal en vele andere sporten krijgen de toppers of middenmoot bij een gelijktijdig wedstrijd ook de voorkeur boven de achterhoedeclubs
      Helaas maar waar.... eigenlijk mogen we blij zijn dat bij gevechten in de middenmoot deze ook nog in beeld komen ;-)

      • + 0
      • 15 sep 2015 - 19:28
  • Charrel

    Posts: 601

    De eredivisie kan ook vermoeiender zijn dan champions league ;-) Ligt eraan hoe hard en hoeveel je moet rennen.

    Maar ik ben het wel mee eens dat de koningsklasse op elk vlak uitdagender moet zijn t.o.v. de andere race series.

    • + 0
    • 15 sep 2015 - 14:20
    • Precies.

      Als Merhi 5 sec per rondje sneller gaat dan voelt hij dat wel als hij uitstapt.

      • + 0
      • 15 sep 2015 - 14:26
    • Om naar te kijken is de eredivisie sowieso veel vermoelender dan de Champions League. Ik val geregeld in slaap...

      ;-)

      • + 0
      • 15 sep 2015 - 14:29
    • @nbtt: bij mij is het juist andersom

      • + 1
      • 15 sep 2015 - 16:34
  • NicoS

    Posts: 17.021

    Dan kan hij dit weekend zijn lol op....;)

    • + 0
    • 15 sep 2015 - 14:24
  • Mehri's commentaar maakt het des te onbegrijpelijker waarom de FIA zo nodig wéér die nieuwe F2 naast de WSR en de GP2 wilde hebben. Had gewoon banden aangeknoopt met organisator RPM, dan had je zo je nieuwe uitdagende, niet al te duur ingestoken F2 gehad.

    Nu heeft men de keus tussen tot 2017 wachten omdat er geen promotor te vinden was, of de GP2 naar de F2 omvormen. En de F3.5 wordt ingeschaald ter hoogte van de Formula Open (rijdt waarschijnlijk grotendeels ook in de zelfde weekends volgend jaar). Enige gelukje is dat de promotor niet veranderd en dat ook de contracten met banden - motor en chassis- leveranciers worden gehonoreerd, ondanks dat Renault als patron wegvalt.

    • + 1
    • 15 sep 2015 - 15:38

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Marussia
  • Punten 0
  • Podiums 0
  • Grand Prix 19
  • Land GB
  • Geb. datum 28 jun 1991 (32)
  • Geb. plaats Roachford, GB
  • Gewicht 63 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×