Ferrari durft het wel aan met Red Bull als partner

  • Gepubliceerd op 07 sep 2015 14:56
  • comments 34
  • Door: Rob Veenstra

Ferrari heeft in tegenstelling tot Mercedes geen probleem met het leveren van motoren aan Red Bull Racing. Teambaas Maurizio Arrivabene heeft het volste vertrouwen in zijn eigen manschappen en denkt dat ze Red Bull Racing ook met dezelfde aandrijflijn de baas kunnen zijn. Hij is in elk geval niet bang om achterop te raken bij de Oostenrijkse renstal.

Arrivabene: "Het is moeilijk om over anderen te praten. In theorie beschikt Red Bull Racing over grote namen, met bijvoorbeeld Adrian Newey nog steeds betrokken bij het project. Het is makkelijk om te denken dat ze met een sterkere motor een rol van betekenis gaan spelen, gezien het angstaanjagend goede chassis dat ze altijd hebben. Daardoor zullen ze sowieso competitief zijn."

"Maar onze engineers en aerodynamicaspecialisten zijn ook niet achterlijk. Ze weten wat ze moeten doen. Dat betekent niet dat we morgen onze motoren naar Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso brengen. Maar ik heb er geen problemen mee om andere teams van motoren te voorzien. En een beetje competitie is niet iets om bang van te worden. We durven met iedereen de strijd aan."

Brandon

Posts: 510

Ik denk echter dat ze bang zijn dat Redbull met een Mercedes motor nog krachtiger zijn. Mooie woorden om te verbergen dat de Mercedes motor beter is.

  • 3
  • 7 sep 2015 - 15:05

Reacties (34)

Login om te reageren
  • Schumi81

    Posts: 622

    Kijk Mercedes, zo moet je reageren :)

    • + 0
    • 7 sep 2015 - 14:58
    • storm

      Posts: 90

      Inderdaad, laat goed zien dat Ferrari genoeg vertrouwt op hun technische jongens/coureurs

      • + 1
      • 7 sep 2015 - 15:00
    • Jullie snappen dat Ferrari niet haar A-spec motoren gaat leveren aan ze ook al zeggen ze van wel? Dit soort berichten moet je niet te snel serieus nemen aangezien ze misschien wel motoren gaan leveren, maar daar zitten nog 1000 haken en ogen aan die wij niet krijgen te zien. Hoe dan ook behoudt Ferrari haar voordeel TOV Red Bull.

      • + 0
      • 7 sep 2015 - 15:05
    • RBR en STR zullen gewoon A spec motoren krijgen hoor, alleen D spec software xD

      • + 2
      • 7 sep 2015 - 15:06
    • micky

      Posts: 228

      Nog belangrijker...zo hengel je VES binnen!

      • + 0
      • 7 sep 2015 - 15:48
    • Calvinh

      Posts: 2.263

      Volgens mij zijn teams reglementair verplicht in basis dezelfde motor te leveren, maar dat kan ik natuurlijk compleet verkeerd hebben..

      • + 1
      • 7 sep 2015 - 16:03
    • Inderdaad, klantenmotoren zijn verboden. Alleen voor Manor is er een uitzondering gemaakt door die gaten in de regels dit jaar, zij rijden wel degelijk met oude motoren voor een goedkopere prijs.

      Natuurlijk kan je als fabrieksteam altijd wel wat extra's halen door speciale mapping etc, maar die Ferrari is ook zonder die mappings een klap beter dan de Renault.

      • + 0
      • 7 sep 2015 - 18:03
    • ze zijn gewoon verplicht om hun klanten dezelfde motor te geven als de gene die zij zelf gebruiken, maar je begrijpt ook wel dat Ferrari zelf de motors neemt die het beste van de testbank af komen. dit zullen alleen geen denderende verschillen zijn. een nadeel voor red bull is alleen dat ze niet net als het fabrieksteam meteen updates krijgen maar af en toe moeten wachten op onderdelen.

      • + 0
      • 7 sep 2015 - 18:57
    • Het verschil is wel dat Ferrari niet de mogelijkheid heeft om zelf kampioen te worden. Die hebben er dan dus wel profijt van als hun merknaam in ieder geval nog op de motoren staan van de Red Bull auto die kampioen wordt. Dan kunnen ze op die manier nog claimen dat ze kampioen zijn geworden.

      Voor Mercedes heeft het op dit moment gewoon geen enkele zin om die motor te leveren.

      • + 0
      • 7 sep 2015 - 21:24
    • @f1osaurus, hoezo heeft Ferrari niet de mogelijkheid om kampioen te worden? ik ben juist van mening dat ze goeie mensen aan trekken en dat het steeds beter word en het budget is ook niet mis.

      • + 0
      • 8 sep 2015 - 17:46
  • NicoS

    Posts: 16.974

    Juist, zo hoort het. Je kan zelf alleen maar beter worden als je onder druk gezet wordt.
    Mercedes is nog buiten bereik, maar dat gaat vroeg of laat veranderen.
    Ferrari heeft nu weinig steun aan Manor en Sauber, dus weten ze niet hoe goed hun motor werkelijk is.

    • + 1
    • 7 sep 2015 - 15:01
  • Brandon

    Posts: 510

    Ik denk echter dat ze bang zijn dat Redbull met een Mercedes motor nog krachtiger zijn. Mooie woorden om te verbergen dat de Mercedes motor beter is.

    • + 3
    • 7 sep 2015 - 15:05
    • Tifoso

      Posts: 2.985

      Ik denk ook dat ze met die reden RBR ineens wel met open armen ontvangen. Want als ze naar Mercedes gaan daan wordt het nog lastig voor ze om RBR voor te blijven.

      • + 1
      • 7 sep 2015 - 15:26
    • mee eens, gij begrijpt m Brandon

      • + 0
      • 7 sep 2015 - 15:33
    • DBGates

      Posts: 3.753

      ik denk juist dat ze redbull zien om het gat te dichten. nog een topteam dat met je moter rijdt is meer data om te analyseren ze zullen redbull ook wel van A spec motoren en software voorzien alleen str krijgt een minder pakket

      • + 1
      • 7 sep 2015 - 15:35
    • Kevin-R34

      Posts: 882

      Denk het ook dat dat de reden is. Kan me geen andere logische reden bedenken als je zelf de droom hebt om weer eens wereldkampioen te willen worden. Het fabrieksteam blijft altijd in het voordeel natuurlijk met de software maar Ferrari zou in aerodinamisch opzicht toch echt een toontje hoger moeten gaan zingen wil het Red Bull de baas blijven. Ik ben benieuwd! Het is aan Arrivabene om zijn vertrouwen in zijn eigen manschappen waar te maken.

      • + 0
      • 7 sep 2015 - 15:38
    • F One

      Posts: 209

      Ik denk dat dat er weinig mee te maken heeft aangezien Ferrari pas aangeeft wel te willen nadat Mercedes heeft afgehaakt.

      • + 1
      • 7 sep 2015 - 15:52
    • Ah, ja slim, dat komt er ook nog bij. Als RBR die motoren krijgt dan wordt Ferrari hooguit 5e of 6e. Dan kun je beter je tegenstander zwakker maken door je eigen wat mindere motoren aan ze te leveren.

      • + 0
      • 7 sep 2015 - 21:25
  • j1n0

    Posts: 464

    De enige goede reactie. Eerlijk en een hart voor de sport, zo hoort het!

    • + 2
    • 7 sep 2015 - 15:19
  • LimboF1

    Posts: 6.160

    Ik denk dat als ze de motoren gaan leveren aan RB, ze bij Ferrari flink aan de bak moeten om ze voor te blijven. Ik denk namelijk dat Ferrari in de huidige vorm niet aan een RB met een Ferrari motor kan tippen. Ik denk dat ze ook spijt gaan krijgen van het leveren van motoren aan RB.

    • + 0
    • 7 sep 2015 - 15:55
    • Hangt er een beetje vanaf. Als de Ferrari motor volgend seizoen onverhoopt ineens de sterkste motor is dan zou het wel heel verkeerd uit kunnen pakken.

      Dat is echter onwaarschijnlijk en dan zou Red Bulll een veel gevaarlijker tegenstander zijn met Mercedes motoren.

      Bovendien, als RBR kampioen wordt en Ferrari 3e dan staat in ieder geval hun naam nog vermeld bij het kampioensteam.

      Dus voor Ferrari zijn er zeker wel pluspunten aan de motordeal. Voor Mercedes zou ik er geeneen kunnen verzinnen.

      • + 0
      • 7 sep 2015 - 21:27
    • Brandon

      Posts: 510

      @F1OSAURUS

      Als dat zo is, snap ik dan niet waarom Ferrari in eerste instantie een B spec aan RBR wilde leveren. Toen RBR daar geen heil in zag en bij Mercedes aanklopte, waren ze later pas bereid een A spec te leveren.

      • + 0
      • 8 sep 2015 - 03:19
  • Heel simpel wanneer je de berichtgeving over Mercedes en Ferrari leest of hebt gelezen. De hoofdreden dat Mercedes het gesprek heeft gestopt met RB omdat de zakelijke belangen die Mercedes met Renault heeft niet te frustreren. Nu het duidelijk is dat Renault bereid is het contract met RB te verbreken zit Mercedes zo weer om de tafel met RB. Dus Ferrari kan praten als brugman met RB maar vergis je niet in Mercedes. Met een Ferrari blok blijven ze 3e, 4e, 5e plaats op de grid. Met een Mercedes blok minimaal 2e op de grid.

    • + 0
    • 7 sep 2015 - 16:34
    • louc_

      Posts: 2.303

      De hoofdreden dat Mercedes het niet wil is dat blondie het niet wil.

      • + 0
      • 7 sep 2015 - 17:10
    • Denk niet dat een rijder de dienst uitmaakt over wie wel of niet motoren krijgt. Mercedes bepaalt het beleid en niet een relatieve voorbijganger.

      • + 0
      • 7 sep 2015 - 18:45
    • Maar wat zou Mercedes ermee opschieten dan?

      • + 0
      • 7 sep 2015 - 21:28
  • Goeie vent, die Arrivabene!

    • + 0
    • 7 sep 2015 - 16:35
  • @TAMBURELLO: Ferrari heeft aangegeven RBR een nieuw aanbod te hebben gedaan met wel A-spec motoren het B-spec verhaal wil RBR sowieso niet. Als Mercedes een nieuwe update motor heeft hebben ze die ook minimaal 1 race alleen voor zich zelf om het te testen onder race omstandigheden voordat deze naar de klanten gaat. Dat voordeel heb je als fabrieksteam en dat blijft.

    • + 0
    • 7 sep 2015 - 17:20
    • Die motoren updates gedurende het seizoen zitten er voor volgend jaar niet meer in toch? Dan wordt de aandrijflijn gewoon in februari gehomologeerd en dan is het klaar.

      • + 0
      • 7 sep 2015 - 21:29
  • jacky

    Posts: 3.224

    nou helmut max in 2017 naar Ferrari laten gaan dat zit wel bij de deal inbegrepen,zelfs jij helmut kan hier niks aan doen.:)

    • + 0
    • 7 sep 2015 - 17:53
  • Roe Buck

    Posts: 121

    Blondie is degene die het tegen houd, hij schijt in zijn broek voor Max en Riccardo !! Die twee hebben hebben het lef om Blondie in te halen op plekken waar hij verbaast wordt.
    Zie hem nou eens zijn bolide kussen en aaien als hij 53 rondjes voortaan heeft gereden en niet één auto hoeft in te halen. Het zou ééns moeten regenen op een kort circuit. dan zie je door zijn natte doorzichtige broek een bruine streep hangen van angst. Mercedes mannetje dat huilt wanneer hij verliest in Monte Carlo

    • + 0
    • 7 sep 2015 - 18:55
    • Het regende in Silverstone en wie won er daar ook alweer?

      • + 0
      • 7 sep 2015 - 21:32
  • jd2000

    Posts: 6.669

    Ferrari en italianen in het algemeen zijn nou eemaal sportfanaten. grote klasse!

    • + 0
    • 7 sep 2015 - 20:44
  • Wat een positieve ingestelheid !

    • + 0
    • 8 sep 2015 - 11:58

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar