Pirelli heeft bij de internationale autosportbond FIA een bod ingediend om Bridgestone volgend jaar op te volgen als enige bandenleverancier. Dat weer Autosport te melden. Pirelli koestert de wens om in elk geval de eerste jaren als enige bandenleverancier dienst te doen, maar staat open voor een bandenoorlog en 18 inch wielen vanaf 2013.
Pirelli-racemanager
Mario Isola vertrouwde Autosport toe: We geven de voorkeur aan een rol als enige bandenleverancier. De tijd is kort, dus we prefereren de positie waar Bridgestone nu in zit. De teams blijven voorlopig liever op wielen van 13 inch rijden, zodat ze zich ten minste voor kunnen bereiden op 18 inch wielen. Dat is een optie. Het is wel een grote verandering en ik begrijp dat het de nodige technische aanpassingen vraagt van de teams.
Banden voor 18 inch wielen zijn interessanter voor ons, omdat het meer in de buurt komt van productiebanden. We zullen in elk geval alle eisen van de teams verzamelen, mochten wij het contract voor de levering van banden in de wacht slepen. We zijn op de hoogte van de interesse van andere bandenfabrikanten, het wordt een zwaar gevecht. Maar autosport is altijd zwaar, dat is niet uniek voor de Formule 1.
Trending nieuws
-
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
-
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
-
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
-
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
-
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
-
17:09
F1
-
15:09
F1
-
16:22
F1
-
15:46
F1
-
14:22
F1
Reacties (2)
Login om te reagerenDistortion
Posts: 1.509
Goede ontwikkeling hopelijk word het pirelli volgend jaar als enige leverancier. Op een bandenoorlog zit denk ik niemand te wachten. Het gevecht moet zijn tussen teams en coureurs en niet tussen bandenfabrikanten.
In voorgaande jaren hebben we kunnen zien dat een goede auto met slechte banden het toch slecht doet. 1 Leverancier heeft wat mij betreft dus zeker de voorkeur.
Ramshoek
Posts: 1.016
De FIA heeft de mond vol over kostenbesparing, maar een bandenoorlog zal juist voor veel hogere kosten leiden? Net als het weer snel invoeren van KERS. Ook zo\'n marketing ding dat niets toevoegd behalve extreme kosten...