Michelin moet in conclaaf met Bernie Ecclestone

Michelin heeft een voorstel ingediend om vanaf 2017 de Formule 1 van banden te voorzien. De Franse bandenfabrikant beseft dat het Bernie Ecclestone voor zich moet winnen. De commerciële baas van de koningsklasse van de autosport liet zich eerder niet zo lovend uit over Michelin.

De bandenfirma moet Ecclestone zien te overtuigen om kans te maken op de rol van bandenleverancier. In eerste instantie buigt de internationale autosportbond FIA zich over de plannen van Pirelli en Michelin, maar als beide voldoen heeft Ecclestone het laatste woord.

Pascal Couasnon van Michelin verklaarde aan Autosport: "Er komt een open en eerlijke discussie, waarin wij zullen aangeven waarom wij het meeste recht denken te hebben op de uitverkiezing tot bandenleverancier. De coureurs hebben hun wensen voor een nieuwe uitdaging geuit, dus wij leggen onze kaarten op tafel. Dan is het aan Bernie om te beslissen en we respecteren zijn besluit."

"Het is altijd moeilijk om te interpreteren wat in een eerder stadium gezegd is. Voor ons is het belangrijkste om ons werk te doen. We weten dat we kunnen presteren in de sportscars en de Formule E. Aan de hand van die feiten gaan we de onderhandelingen in en hopen we op een vruchtbare discussie."

Leuk als Michelin terugkomt, maar ik heb me ook tijden geërgerd aan verschillende bandenkeuzes; met name toen teams door betere banden 3/4 tienden per ronde winst konden pakken op een ander merk..dit zou leuk zijn in geval van STR, maar minder indien door banden de gaten tussen teams groter wor... [Lees verder]

  • 1
  • 2 jul 2015 - 10:49

Reacties (10)

Login om te reageren
  • fre0n

    Posts: 538

    Na die race op Indianapolis denk ik dat Bernie zich nog wel eens even achter de oren krabs voordat hij een beslissing neemt.

    aan de andere kant... Het probleem was toen dat de michelins maar 10 ronden op racesnelheid aan konden. Het is op dit moment met de pirelli's helemaal niet zo vreemd als banden na 5 rondjes op racesnelheid al afgeschreven en gewisseld worden.

    • + -1
    • 2 jul 2015 - 10:01
    • LimboF1

      Posts: 6.407

      Indianapolis was een eenmalige fout, dat kan gebeuren. Maar Pirelli heeft plank al vaak misgeslagen, het is de vraag wat dan erger is.

      • + 0
      • 2 jul 2015 - 12:46
    • Shrek

      Posts: 566

      De twee bandenmerken van toen maakten banden zo duurzaam mogelijk. Michelin is met exploderende banden echt behoorlijk afgegaan in de USA Grand Prix. (Ik zie Ralph nog knock-out hangen...) Pirelli voldoet aan het verzoek van de FIA een beperkte levensduur aan de banden mee te geven. Dat verzoek was er echt niet in de Bridgestone/Michelin tijd.

      • + 0
      • 3 jul 2015 - 20:32
  • Als Bernie zijn F1-circus weer aantrekkelijk wil maken, maakt een bandenoorlog daar zeker deel van

    • + 0
    • 2 jul 2015 - 10:04
    • Deel je mening! Bernie moet dit eens beginnen inzien, terug tanken, terug bandenoorlog, en terug de power om te knallen op de limiet (mits kostenbeperking) de huidige F1 is om te huilen.

      • + 0
      • 2 jul 2015 - 10:18
    • Shrek

      Posts: 566

      Moeilijk, moeilijk... Ben toch bang dan weer die treintjes te gaan zien.... Als er tijdens een race geen extra mogelijkheden zijn als strategie of drs krijgen we weer een periode waarin de startvolgorde ook de finishvolgorde is, exclusief schade/pech....

      • + 0
      • 3 jul 2015 - 20:36
  • Bibendum!

    • + 0
    • 2 jul 2015 - 10:10
  • Leuk als Michelin terugkomt, maar ik heb me ook tijden geërgerd aan verschillende bandenkeuzes; met name toen teams door betere banden 3/4 tienden per ronde winst konden pakken op een ander merk..dit zou leuk zijn in geval van STR, maar minder indien door banden de gaten tussen teams groter worden.....destijds liep iedereen te zeuren dat de banden een te grote rol spelen, nu ben ik bang dat er allerlei beslissingen worden genomen om F1 aantrekkelijker te maken, die een averechts effect kunnen hebben....

    • + 1
    • 2 jul 2015 - 10:49
    • helemaal mee eens, daarom ben ik huiverig voor een banden oorlog.
      ik weet weinig van banden anders dan; ze zijn rond, zijn van rubber, ze stinken, ze zijn noodzakelijk voor het contact tussen wagen/wegdek

      en dat is ook tevens alles wat ik van banden WIL weten, laat de banden aub een niet te grote rol spelen, gewoon 2 compounds, keuze vrij, gaan met die banaan

      :-)

      • + 0
      • 2 jul 2015 - 17:03
  • Big_El

    Posts: 2.137

    Als iedereen dan toch terug wil in de tijd: verplicht 6 banden onder een auto. En dan krijgt iedereen 2 opties: grote achterbanden en 4 kleine voorbanden of 6 gelijke banden van een middelmatig formaat. Keuze om de 4 achterste banden aan te drijven. Dan wordt de mechanische grip weer belangrijker en kunnen we weer gewoon races zien.

    • + 0
    • 2 jul 2015 - 14:41

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis Milan, Italië
Bekijk volledig profiel
show sidebar