4
Pirelli stelt zich in op een toekomst in de Formule 1. De Italiaanse bandenfabrikant weet dat het meer te bieden moet hebben om weer een contract als bandenleverancier in de wacht te slepen. Als antwoord op de klachten dat de banden te conservatief zijn wil Pirelli meer variatie in de keuzemogelijkheden aanbrengen. Het aantal compounds blijft gelijk met hard, medium, zacht en superzacht. Alleen binnen die compounds kan Pirelli dan meer variëren.
Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery legt aan Autosport uit: "Het is lastig om te doen, maar als we voor 2017 in de sport blijven is het wel het overwegen waard. Als we een breder spectrum hebben om uit te kiezen, dan is het voor ons makkelijker om races met twee tot drie stops te garanderen. Voor het publiek heet een compound dan nog gewoon hard of medium, maar we zouden drie versies van de harde band en drie versies van de medium band kunnen maken."
"Of meer actueel, de superzachte band die we net in Monaco en Canada gebruikt hebben zou dan kunnen verschillen van de superzachte band die we naar Singapore meenemen. Voor de buitenwereld blijft het gewoon superzacht, vier compounds is meer dan genoeg. We hoeven voor het publiek verder niks te doen, dat zou alleen maar verwarrend zijn. Het is al complex genoeg. De fans zijn net gewend aan de kleuren voor de verschillende banden, daar gaan we niet aan tornen."
Op Barber Motorsports Park voelt Rinus 'VeeKay' van Kalmthout als een vis in het water, maar voor de Indy Gra...
Het was nauwelijks een verrassing, maar het team van Sauber heeft bekend gemaakt dat Nico Hülkenberg vanaf volge...
Het team van Andretti heeft nog altijd de ambitie om deel te gaan nemen aan de Formule 1. Ondanks dat de FOM de plann...
GPToday.net meldde eerder dat de ViaPlay alle andere concurrentie aftroefde in de strijd om de F1-tv-rechte...
Gisteren werd door heel Nederland Koningsdag gevierd, en dat trok ook heel veel gasten vanuit het buitenland. Ook Lan...
Ik hou niet van fabrikanten (en mensen) die ervan uit gaan dat iedereen dom is. Van mag nu iemand anders het contract krijgen.
Daar gaat het toch niet om ze geven gewoon aan dat ze meer ruimte krijgen om de banden per race te laten verschillen ook al valt het onder het hetzelfde compound type. Anders krijgen we dalijk nog 12 verschillende kleuren op de banden is geen gezicht.
Laat ze eerst maar eens voluit gaan en niet meer brandstof sparen dan slijten die bandjes vanzelf op en komen er ook meer uiteenlopende strategieën.
de F1 is toch al aan banden gelegd...
Gewoon op enkele verplichtingen van maat en hardheid na moeten ze het gewoon helemaal vrij geven aan de markt.
Elke fabrikant mag welk zijn eigen prijs bepalen maar moet wel elk team de zelfde prijs aanbieden. Vrije keus van teams om te kiezen voor aankoop per circuit of afname voor meerdere races in contractvorm. Een fabrikant mag geen team weigeren.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
37.187 reacties op Pirelli
2 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Pirelli
Jacko
Posts: 94
Ik hou niet van fabrikanten (en mensen) die ervan uit gaan dat iedereen dom is. Van mag nu iemand anders het contract krijgen.