user icon

Verstappen teleurgesteld over tegenvallend kwalificatieresultaat

  • Gepubliceerd op 23 mei 2015 17:21
  • comments 71
  • Door: Jeroen Jonkers

Max Verstappen heeft zich als tiende gekwalificeerd voor de Grand Prix van Monaco. De Nederlander zat er het hele weekend goed bij, maar in Q3 wilde het door bandenproblemen niet vlotten voor Verstappen. De Toro Rosso-coureur zal echter als negende starten. Carlos Sainz (P8) moet starten vanuit de pitsstraat. 

“Mijn banden werkten niet op de manier zoals ik wilde”, vertelt Verstappen tegenover zijn eigen website. "Om eerlijk te zijn, Q1 ging niet verkeerd, maar daarna heb ik het team gevraagd de banden beter voor te verwarmen. Q2 ging niet naar wens ondanks dat ik een goed rondje reed. Tijdens Q3 reed ik voor mijn gevoel hetzelfde, maar had ik geen grip."

"Doordat het kouder was geworden, kregen we de banden niet goed op temperatuur en werkten ze niet. Als je banden niet meewerken, kun je niks uitrichten. Ik hoop op een droge race zondag, een probleemloze eerste ronde en een probleemloze race. Ik ben op dit moment erg teleurgesteld, maar we moeten verder."

 

Reacties (71)

Login om te reageren
  • NicoS

    Posts: 10.756

    Duidelijk, jammer maar ook dit is weer een leermoment.

    • + 0
    • 23 mei 2015 - 17:24
    • aesop

      Posts: 635

      Prima reactie, het viel mij uiteindelijk ook wat tegen gezien q1 en q2.
      Ben benieuwd hoe ver ie komt morgen.

      • + 0
      • 23 mei 2015 - 18:18
    • De verwachtingen die in augustus 2014 zijn neergelegd door dr. Helmut Marko, heeft zijn vruchten afgeworpen op een ieder vlak. "Als ik Max met iemand moet vergelijken, dan is het Senna" Wauw...dat is een zeer krachtige uitspraak van iemand die erom bekend staat dingen te roepen waarover menigeen nog wel eens 3x over na denkt of het uberhaubt verstandig is om te roepen.
      Dit heeft ervoor gezorgd dat Max Verstappen niet alleen wereldwijd in het nieuws kwam door zijn leeftijd en de stap naar de F1, maar tevens dat de hele wereld direct een bepaald verwachtingspatroon kreeg ten opzichte van Max. Hoe oneerlijk en keihard kan het leven van een topsporter zijn met iets wat jezelf niet in de hand hebt. Ik heb het al vaker gezegd, maar ik geef het je te doen. 17 jaar, 1 jaar formule race ervaring, de overstap naar F1 en direct miljoenen argusogen op je gericht te krijgen die verwachten dat Senna 2.0 hier aan het rijden is.

      Op het moment dat mensen jou op een wolkenhoge toren zetten, en je presteert niet volgens de Senna verwachtingen om per direct overwinningen te boeken, des te harder en langer de val die er gemaakt gaat worden. En dat...juist dat is hetgeen waar alles en iedereen op diverse fora met elkaar aan het over discussiëren is.

      Max die vanaf race 1 laat zien dat hij een ongekend goede racepace heeft, Max die nu diverse keren de pech heeft gehad dat het materiaal niet sterker was dan de voorstelling die Max aan het opvoeren was, Max die liet zien met een gelimiteerde motor ongekende inhaalacties te kunnen uitvoeren, Max die als enige coureur nog nooit op Monaco heeft gereden maar tijdens de VT's en Q1/Q2 liet zien vlak achter de absolute top te zitten, Monaco waarbij de coureur ECHT het verschil maakt en waarbij Max iedere ronde bijna een halve seconde sneller was dan zijn teamgenoot, diezelfde teamgenoot die zojuist F3.5 kampioen is geworden en die het licht uit zijn ogen moet rijden om Max voor te blijven...hoe jammer is het dan nog steeds dat alle "zogenaamde fans" en de "echte" fans met elkaar op de vuist gaan aangaande Max. Is het realistisch te verwachten dat Max in zijn pas 6e race en 1e race in Monte Carlo direct Senna perfomances neer gaat zetten? Is dat realistisch? Koren op de molen natuurlijk voor de azijnzeikers onder ons. Wat mij opvalt is dat onder de vele vele azijnzeikers, vele Belgen zitten. Ik wil niet iedereen over 1 kam scheren, maar het lijkt erop dat Max de boel in Belgie echt liet ontploffen door te zeggen zich Nederlander te voelen en voor Nederland uitkomt in de F1. Hoe zielig en onvolwassen is het dan om deze ruwe "jonge" diamant te kleineren op het moment dat het niet lukt? Is dat de schuld van de roze bril kijkers? De fans die met iedere leuke actie van Max van de daken lopen te schreeuwen dat Max zo vreselijk goed is? Of komt het door het verwachtingspatroon wat o.a. Helmut Marko en Martin Brundle hebben neergelegd? Bij iedere mindere kwalificatie van Max ten opzichte van zijn zeer snelle teamgenoot, die ik een hele mooie toekomst toedicht in de F1, word er weer heel hard geroepen vanaf de zijkant dat Max niet goed genoeg is, gefrustreerd rondjes rijd, de invloed van zijn pa negatief is blablabla.

      Jammer dit......een jongen van 17 jaar, die in de kart alles won wat er te winnen viel, die in zijn 1e jaar F3 de meeste overwinningen boekte en alleen door mechanische pech geen kampioen werd, die in de F3 liet zien hoe je iemand moet inhalen met de allermooiste acties, die direct tussen de grote jongens word neergezet om vervolgens de gehele "kenners" wereld versteld doet staan van zijn mooie acties en schitterende uitschieters (Maleisië kwali, China acties, Monte Carlo 1/10 achter de wereldkampioen....dit is iets waarvan wij moeten leren genieten. Dit is niet iets om over te moeten discussiëren....het talent van Max staat vast en moeten wij zelf eens realistisch gaan worden en de verwachtingen bij gaan stellen.

      Natuurlijk was ik gisteren ook eventjes teleurgesteld over de kwalificatie in Q3...maar wat zegt dat eigenlijk? Max doet het namelijk al zo goed, dat een top10 kwalificatie niet voldoende is. Wij willen Max tussen de 1e 5 zien...en als dat niet lukt...dan heeft Max het niet goed gedaan......

      Lezen jullie goed wat ik zeg? Dit is toch ongelooflijk?.....over 4 weken gaan wij roepen dat Max wereldkampioen dient te worden....en als dat niet lukt....heeft hij het niet goed gedaan....nee, Max heeft het meer dan goed gedaan. Hij laat iedere keer de paddock weer versteld staan van zijn jeugdige, niet normale talent. Niemand in de geschiedenis van de F1 heeft gedebuteerd op zo'n leeftijd......zie ik LecLerc rijden in de F3 en zie dat ventje op het podium staan, dan denk ik...ja, dat is echt nog een jongetje..terwijl Max 1 maand ouder is dan dat zelfde jongetje.

      Eddie Jordan verwoorde het gisteren zo mooi tijdens de kwalificatie:
      "were does it all stop? Max Verstappen..we all thought, is he to young? Can he do it? What is going to happen? A circuit he doesnt know, never raced here...Max is sensational, he is the big story here"

      Dat is hoe de kenners ernaar kijken...realistisch en de verwachtingen niet te hoog neegelegd....maar genietend van ieder optreden van dit jonge talent. Deze echte kenners zeuren niet over Max als het een keer niet lukt...dat is namelijk de charme van Formule1....you never know whats going to happen

      En Max.....Max moet blijven doen wat hij nu doet...niet teveel sjoege geven aan de negatieve berichten van de azijnzeikers of aan de belachelijke positiviteit van de roze bril kijkers....Max moet dit jaar in zich opnemen, en de dingen blijven doen waar hij nu mee bezig is...de paddock versteld doen staan van zijn talent...en geloof me, dat talent is belachelijk veel aanwezig en zal op het juiste moment tot uiting komen over een heel seizoen.

      Max...je maakt ons trots...zet hem op vandaag

      Groet,

      El Salvador

      • + 1
      • 24 mei 2015 - 10:54
    • Alfie

      Posts: 1.052

      Je zegt zelf al "de coureur maakt het verschil", maar blijkbaar (???) geldt dat niet voor Carlos. Die was gewoon sneller in de kwalificatie. (het is nu 4-2)
      Max was iedere ronde een halve seconden sneller, zeg jij...maar wel in sessies die er niet toe doen...de kwalificatie HET belangrijkste van dit weekend was hij langzamer. (punt)
      Hoe weet jij dat Carlos zich het licht uit de ogen moet rijden? In de meeste sessies is Carlos gewoon sneller, dus ik denk eerder dat het andersom is en Max alle zeilen bij moet zetten, wat denk jij?

      Max heeft in een interview met Olav Mol gezegd, dat Q3 mogelijk moet zijn. Niet meer en niet minder.

      • + -2
      • 24 mei 2015 - 11:27
    • joeri1990

      Posts: 197

      Nu is het een leermoment? En donderdag was hij nog buitencategorie? Sainz was weer gewoon sneller in de kwalificatie...
      Denk dat ik weer een record aantal minnetjes ga verbreken.

      • + -3
      • 24 mei 2015 - 11:34
    • Klopt, Sainz was sneller in de kwalificatie 26/1000ste als ik mij niet vergis. Dat heeft Carlos goed gedaan. Laten we nu maar kijken hoe de race zich gaat ontvouwen.

      Het zou fantastisch zijn als Max hier een mooi staaltje werk kan laten zien

      • + 0
      • 24 mei 2015 - 11:53
    • @Alfie, waarom Carlos zich het licht uit zijn ogen aan het rijden is? Erg vaak ligt Max in de VT's voor op Sainz, waarbij Sainz vaak op het allerlaatste moment er net nog overheen komt met een iets snellere tijd. Carlos heeft zelf al gezegd voor SkyF1 "Max en ik pushen elkaar tot ver boven de limiet".

      Sainz is een erg goede coureur...en echt geen walk in the park voor Max...maar door klakkeloos neer te zetten "Sainz is vaak gewoon sneller in deze sessies en Max moet de zeilen bijzetten" is erg kort door de bocht.

      Niettemin hoop ik dat STR vandaag een erg goede dag gaat beleven

      • + 0
      • 24 mei 2015 - 12:00
    • Alfie

      Posts: 1.052

      Ik wil niet doordrammen, maar zie je nou zelf niet dat jij precies hetzelfde doet, maar dan in het voordeel van Max. Of zie ik dat nou echt verkeerd?
      Jij zegt dat Carlos moeite heeft met de tijden van Max (dat is niet kort door de bocht en dat mag dus wel gezegd worden) maar als ik dan zeg dat Carlos meestal sneller is, dan is dat WEL kort door de bocht.
      Maar ik ben er ook wel klaar mee, ik hoop dat Max straks wat moois laat zien.

      • + -2
      • 24 mei 2015 - 12:12
    • @Alfie, nee, dat lees je echt verkeerd......als je alle herhalingen er nog eens bijpakt, van alle VT's of Q's dan komt het gewoon erg vaak voor.

      Je zal mij geen excuses horen maken ten voordele van Max of ten nadele van Sainz.

      Ze zijn beiden verdomd goed....en vaak gaat het bij hun om hele kleine dingetjes.

      Laten we het erop houden dat zij elkaar idd tot de limiet aan het pushen zijn....en de ene keer valt het dubbeltje Carlos zijn kant op...en de andere keer de kant van Max

      Als je naar de tijden kijkt, en je hebt het over 26/1000e.....dat is zo bizar weinig dat het menselijke oog dat op de finish niet eens kan zien ;)

      groet,

      El Salvador

      • + 0
      • 24 mei 2015 - 12:23
  • Helder en eerlijk. Even een vraagje voor hoeveel seizoenen staat Max onder contract bij Toro Rosso?

    • + 0
    • 23 mei 2015 - 17:26
    • Zoals de meeste andere bij Toro Rosso zou ik 2 zeggen.
      Voor zover ik weet is er geen bericht naar buiten gekomen waarin dat staat.

      • + 0
      • 23 mei 2015 - 17:30
    • Warlord

      Posts: 2.085

      Minimaal 3.

      • + 0
      • 23 mei 2015 - 17:31
    • Senna014

      Posts: 187

      Volgens mij ging het om een 3 jarige deal, maar zeker weten doe ik dat niet. Verder wellicht een detail, maar mijns inziens wel een belangrijk detail; hij staat bij Red Bull onder contract en niet bij Toro Rosso. Red Bull heeft hem vervolgens bij Toro Rosso geplaatst.

      • + 3
      • 23 mei 2015 - 17:39
    • f1spy

      Posts: 34

      @ Senna014 stonden niet alle rijders die bij STR reden onder contract bij Redbull ?

      • + 0
      • 23 mei 2015 - 18:27
    • Senna014

      Posts: 187

      @F1SPY, met de allereerste rijders van Toro Rosso weet ik dat niet zeker, maar veruit de meeste, zoniet allen, wel. Dat was in ieder geval niet mijn punt. Het onder contract staan bij Red Bull kan erg belangrijk (positief of negatief) zijn wanneer Red Bull zich terug zou trekken uit de F1 of wanneer Max zou willen overstappen naar een ander team. Zou hij direct onder contract staan bij Toro Rosso, dan kan dat mogelijk een heel ander verhaal worden.

      • + 0
      • 23 mei 2015 - 18:42
    • Rimmer

      Posts: 6.719

      4 jarig contract met opties en mogelijkheden voor Max om eronderuit te komen.

      • + 0
      • 23 mei 2015 - 19:08
    • Gigi

      Posts: 2.193

      contract voor 4 jaar bij RBR.

      • + 0
      • 23 mei 2015 - 23:22
    • Max heeft een contract voor 3 jaar bij Red Bull

      • + 1
      • 24 mei 2015 - 12:08
  • Zelfde probleem als bij de jongens van Ferrari. Hopen op een mooi resultaat morgen.

    • + 0
    • 23 mei 2015 - 17:36
    • Axel

      Posts: 2.143

      Williams ging ook niet zo goed. Wat is er aan hand met Williams?

      • + 0
      • 23 mei 2015 - 18:04
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @Axel: hetzelfde als vorig jaar. De wagen van Williams kan gewoon niet uit de voeten met dit soort circuits waar zeer veel langzame bochten zijn. Hongarije wordt ook een kwelling voor ze denk ik.

      • + 0
      • 23 mei 2015 - 18:33
  • Nou Max, je hebt goed gereden, hoor!
    Wel jammer dat je 1 plaats naar voren bent omdat je teamgenoot gestraft is, alleen al omdat de fanboys dit nu gaan gebruiken voor de statistieken.
    Maar datneem jouw rijderskwaliteiten niet zo maar weg.

    • + -5
    • 23 mei 2015 - 17:37
    • szixxx

      Posts: 4.749

      Ach dat gebeurd andersom net zo goed ;-)

      • + 1
      • 23 mei 2015 - 17:57
    • Axel

      Posts: 2.143

      Fanboys bestaan niet.

      • + 0
      • 23 mei 2015 - 17:57
    • Sainz mist door een eigen fout die weging, Max heeft al heel veel punten gemist door zaken buiten zijn schuld(vooral een gammele motor)

      • + 5
      • 23 mei 2015 - 18:00
    • Axel

      Posts: 2.143

      En anti-"fanboys/girls" gebruiken het aantal missertjes in hun statistieken.

      • + 5
      • 23 mei 2015 - 18:00
    • lars75

      Posts: 8.908

      Gelukkig houd ik wel rekening met dit soort statistieken in mijn waarde oordeel.

      • + 0
      • 23 mei 2015 - 18:05
    • Jij bent echt grappig. Bij elk bericht over Max proberen fanboys uit de tent te lokken...... Get a life

      • + 6
      • 23 mei 2015 - 18:28
    • 4mula1fan

      Posts: 413

      Dat "is" zijn leven ! Triest ;-(

      • + 3
      • 23 mei 2015 - 19:02
    • gabini

      Posts: 625

      Die fanboys hoor je niet! alleen jij moet bijvoorbaat azijn pissen!

      • + 3
      • 23 mei 2015 - 19:14
    • Nou breekt mijn fluitketel.
      Geef ik Max een compliment, wordt ik hier nog afgezeken.
      Door wie, oja, typisch iedereen die vrijdag Max helemaal de hemel prijsde.
      Zelfs God/Allah en jaweh waren minde dan Maxje.
      G-e-t-af-u-c-k-i-n-g-l-i-f-e!

      • + -13
      • 23 mei 2015 - 19:31
    • Interessant om te zien hoe Flip manipulatie probeert te gebruiken :-)

      • + 4
      • 23 mei 2015 - 19:33
    • Axel

      Posts: 2.143

      @FLIPFLUITKETELF1, ik ontken alles wat je zegt.

      • + 1
      • 23 mei 2015 - 23:03
    • Senna014

      Posts: 187

      Staat Flip soms gelijk aan flippen? Daar waar Flip komt flippen er namelijk best wat mensen, waaronder met name Flip zelf... Het is om zelf geflipt van te worden.

      • + 0
      • 24 mei 2015 - 11:08
  • Las ergens anders ook dat hij echt heel erg pissig was, duurde ook wat langer met omkleden omdat hij "niet direct na de quali zich normaal had kunnen vertonen"

    • + 0
    • 23 mei 2015 - 18:15
    • NicoS

      Posts: 10.756

      Het is toch niet zo moeilijk om te zeggen waar je dit hebt gelezen.
      Of is dit weer duimzuigerij?

      • + -2
      • 23 mei 2015 - 18:20
    • Een beetje apart om een andere F1 info site te gaan adverteren op een F1 info site nietwaar? Staat volgensmij ook in de regels dat dat niet mag. Maar ik heb wel het stukje tekst voor je:

      De lichaamstaal van Max Verstappen is veelzeggend na de kwalificatie. Zowel als hij uit zijn auto stapt als twintig minuten later, wanneer hij het Red Bull Energy Station binnen komt stappen. Woest is hij. Het omkleden duurt ook langer dan normaal. “Ik had hier niet meteen moeten gaan zitten”, zegt Max een kwartiertje later. “Ik ben best wel pissig. In de eerste kwalificatie ging het geweldig en in de tweede merkte ik al dat het lastiger werd om de temperatuur in de banden te krijgen. Ik waarschuwde het team er al voor over de radio.”

      • + 1
      • 23 mei 2015 - 18:30
    • Singer911

      Posts: 310

      Is het nu de schuld van het team dat ze zijn banden niet genoeg opgewarmd hebben?

      • + -2
      • 23 mei 2015 - 18:47
    • Maximo

      Posts: 5.794

      Het kan zeker de schuld van het team zijn, zij moeten er voor zorgen dat hij met de juiste banden temperatuur kan rijden en als zijn race engineer dat niet lukt, terwijl dat bij zijn teamgenoot wel lukt, dan moet die man vervangen worden.

      • + 1
      • 23 mei 2015 - 19:25
    • NicoS

      Posts: 10.756

      Mitchell, volgens mij worden hier zo vaak berichten van andere site's geplaatst, dus dat lijk mij niet zo'n probleem.
      Maar goed, als dit waar is zal Max teleurgesteld zijn in het team, dat zij niet zijn advies om de banden extra te verwarmen, niet hebben opgevolgd. Maar ik denk dat het woord "woest" wel weer wat overdreven is geweest.

      • + 1
      • 23 mei 2015 - 19:38
    • Singer911

      Posts: 310

      Moeilijk om te aanvaarden, maar het is ook mogelijk dat Sainz beter met z'n banden omgegaan is tijdens z'n outlap en hotlap. Dat is grotendeels de rijder z'n verantwoordelijkheid. Iedereen had moeite met de koudere temperaturen, en net zoals nog vele andere kleine details maken die het verschil aan de meet.

      • + 1
      • 24 mei 2015 - 01:59
  • sailor

    Posts: 8.981

    Het zou wel fijn zijn als Max de volgende kwalificatie weer eens voor Sainz gaat eindigen.
    Het zou jammer zijn als dit een standaard verhaal gaat worden.

    • + 1
    • 23 mei 2015 - 18:19
    • NicoS

      Posts: 10.756

      Vorig seizoen stond Rosberg vaker voor Hamilton in de kwalificatie, en toch is Hamilton wereldkampioen.
      Het verschil is minimaal, je moet je pas zorgen gaan maken als Sainz constant 5 a 6 tienden voor Max staat.

      • + 2
      • 23 mei 2015 - 18:26
  • Logisch dat Max teleurgesteld is.
    Na die tweede tijd in VT1 waren de verwachtingen gestegen.
    Maar vandaag wanneer het moest gebeuren werd hij weerom verslagen door z'n teammaatje Carlos. Begrijpelijk dus dat hij zo reageert.
    Morgen zal het moeilijk worden om hoog te eindigen. Voorbijsteken in Monaco is niet simpel. Vraag dat maar aan Stoffel. Of anders moet hij eens met Canamasas gaan praten :)

    • + 0
    • 23 mei 2015 - 18:41
  • Rimmer

    Posts: 6.719

    Zeer teleurstellend idd. Maar die dingen gebeuren. Het hele weekend bloedsnel maar op het allerlaatst gaat het dan niet. Shit happens.
    Sainz ook teleurstellend. P8 was redelijk gezien de lastige omstandigheden maar het missen van de weegbrug is gewoon zonde en mag hij zichzelf aanrekenen. Zal hem nooit meer gebeuren maar ja, dit was een van de circuits waarin punten nog een reeële mogelijkheid waren. Dat is voor Sainz al voorbij.
    Max heeft ondanks de tegenvallende q3 toch eens een keer geluk en kan nu van de goede kant starten. Helaas staat mallenado naast hem en is het dus ook voor Max bij voorbaat een verloren weekend. Maar ja, het is zoals het is.

    • + 0
    • 23 mei 2015 - 19:13
    • Als er een startcrash is ....

      • + 0
      • 23 mei 2015 - 19:39
  • Maximo

    Posts: 5.794

    Ik begin te denken dat zijn race engineer, die Puyol, niet zo sterk is in kwalificaties.

    Vorig jaar had hij Vergne en die moest het in de kwali ook steeds afleggen tegenover Kvyat, terwijl Vergne in de race dan toch vaak sneller bleek.

    • + 2
    • 23 mei 2015 - 19:22
    • 4mula1fan

      Posts: 413

      intressante visie :-) Zo had ik het nog niet bekeken, het blijft team sport ! ;-)

      • + 0
      • 23 mei 2015 - 20:02
    • Maxiplus

      Posts: 399

      ah en dan is juist de huidige engineer van Kyvat weer niet goed wat die legt het af tegen Ricciardo?

      Dit hebben vroeger al als excuus gehad met Jos toen het niet goed ging kwam dat omdat hij Greg Wheeler niet goed verstond. Dat was ook een hilarische ´verklaring´ van ´pech´.

      Max is de jonge stier (een rode?) die met zijn oudere collega stier boven aan de berg staat, onder in het dal een kudde koeien ziet en roept ´kom gauw, rennen dan pakken we er eén.´ Waarop de oude stier zegt ´nee, we lopen rustig naar beneden en pakken ze allemaal...´

      Sainz zijn banden waren namelijk wel warm in de laatste seconden?

      • + -2
      • 23 mei 2015 - 23:25
  • Waar hebben we het over, p9 starten op Monaco is Niet verkeerd. P2 in fp1 is leuk maar zegt helemaal niets. Morgen gewoon punten thuisbrengen.

    • + 1
    • 23 mei 2015 - 19:37
    • Maximo

      Posts: 5.794

      Als je goed genoeg was voor P5 is P9 toch echt wel zuur hoor!

      Zeker als je geen fouten maakt.

      Het lijkt er meer op dat het team fouten maakt

      • + 0
      • 23 mei 2015 - 19:40
    • Rimmer

      Posts: 6.719

      Er zijn geen fouten gemaakt. De zon bleef achter de wolken, de boel werd kouder. Behalve Max waren er nog meer coureurs die daar last van hadden. De banden komen niet aan de praat en dan is het over. Hulkenberg lukte het niet en Perez juist wel. Vettel die klaagde. Rosberg die gewoon niet harder ging. Hamilton die opeens de laatste twee rondjes nog wel de temperatuur en daarmee het gevoel erin kreeg. Dat is typisch Monaco. Er had meer ingezeten maar p9 aan de goede kant is voor Monaco in principe een relatief goede uitgangspositie.

      • + 3
      • 23 mei 2015 - 19:53
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @BBRACING: Helemaal met je eens, er staan er nog een heleboel achter Max, dus hij heeft het niet slecht gedaan.

      • + 0
      • 24 mei 2015 - 09:37
  • gewoon nog een auto passeren bij de start en 2 die de vangrail in schieten tijdens de race; p6! Gefeliciteerd alvast met de punten

    • + 0
    • 23 mei 2015 - 20:26
    • Rimmer

      Posts: 6.719

      Haha en het leuke is dat een hoop mensen hier dat ook stiekum denken/hopen. Mijn gedachte was bij de start Maldonado voorbij. Met de pitstops nog eentje en dan Nico en Sebastian samen eraf a la king en gasly. P5. ;)

      • + 0
      • 23 mei 2015 - 21:56
  • Maxiplus

    Posts: 399

    Alle gejubel van vrijdag en zaterdag tot in de laatste 30 seconden was dus opnieuw voor noppes.
    Laten we hopen dat het hij gezeur over koudere banden die het team niet goed zou hebben opgewarmd niet in het oor van Tost heeft geroeptoetert of sterker nog, papa Jos die daar een mening over ventileert....
    want anders is een leuke maar zinloze 2de tijd op vrijdag zo bij STR als azijn weggespoeld door dit zoveelste geval van´pech´...

    want ook nu weer is Sainz degene die aan het eind van de tijdmeting het hardste lacht, en dat begint langzamerhand echt een psychologisch tikje te geven lijkt me.

    • + -1
    • 23 mei 2015 - 23:12
    • lars75

      Posts: 8.908

      hahahahahahaha en daar laat ik het maar bij, net als bij die stompzinnige post bij Nyck de Vries!

      • + -2
      • 23 mei 2015 - 23:27
    • Gigi

      Posts: 2.193

      Vrijdag? Donderdag dus.

      En Sainz maakt een loei van een domme en onnodige fout waardoor hij uit de pits moet starten. Dus Sainz deelt vooral een tik aan zichzelf uit.

      • + -1
      • 23 mei 2015 - 23:28
    • Maxi je hebt helemaal gelijk...psychologische tik idd....wat was het verschil in tijd ook alweer?

      • + 1
      • 24 mei 2015 - 00:43
    • Japiooo

      Posts: 413

      Vind ook wel dat je als coureur een beetje mag oppassen wat je de media in gooit. Wdb vind ik Sainz veel professioneler. Hoop dat Max zich ook daar door Sainz laat aanjagen en dit beter eerst intern roept.

      • + 1
      • 24 mei 2015 - 08:29
    • Warlord

      Posts: 2.085

      Sainz lacht zich de broek uit, Max zal hem straks wel kunnen horen vanuit het einde v/d pitsstraat haha.

      • + 0
      • 24 mei 2015 - 10:54
    • Maxiplus

      Posts: 399

      @Lars
      Stompzinnige post over Nick de Vries?

      Geen kenner neemt die kleurloze slakkencarriere toch serieus na jongens als Sainz en Verstappen die inhalen en winnen ipv ingehaald worden en verliezen in de laatste bocht.

      En voor de statistieken, weer is Sainz voor Verstappen geëindigd en in de punten...het patroon van een snelle gecalculeerde Spanjaard tegen een voor elk gat gaande Hollander is wel uitgetekend. Waar kiezen ze straks voor bij RBR? Boeiend !

      • + 0
      • 24 mei 2015 - 16:48
  • Tja, morgen de kans om het goed te maken. Alhoewel ik Max de laatste drie races niet echt heb zien schitteren. Ik hoop dat hij morgen eens een keer wél een bliksemstart maakt.

    • + 1
    • 24 mei 2015 - 00:10
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Een bliksemstart.....in Monaco?

      • + 0
      • 24 mei 2015 - 09:39
  • Frijns

    Posts: 2.539

    Zoveel potentie maar ik begin toch te twijfelen of max wel over de juiste mentaliteit beschikt om deze om te zetten in resultaten. De frustratie krijgt steeds meer de overhand. Heb geduld, je staat pas aan het begin. De grote der aarden weten dat ze een grote worden en dat weerspiegelt zich in geduld,discipline en in een visie. Terwijl degene die denken dat ze een grote zijn halverwege stranden en gedesillusioneerd achterblijven. Jos was daar bv een goed voorbeeld van. De druk van het bewijzen dat ze een grote zijn nekt ze uiteindelijk en al dat bewieroken in Nederland, voordat er uberhaupt een resultaat is, werkt vaak eerder verlammend dan...

    • + 0
    • 24 mei 2015 - 03:51
    • Dit slaat nergens op Frijns. De frustratie van Max is toch overduidelijk waarom? Als je in VT1 als 2e eindigt...en in VT2 en 3 laat zien supersnel te zijn + in Q1 en Q2 bij de 1e 6 rijd....en je eindigt in Q3 op de laatste plek omdat je banden te koud zijn......dan lijkt mij dat een hele hele goede reden om gefrustreerd te raken.

      Ik denk niet eens, maar weet dat 99% van dit fora hetzelfde zouden hebben.

      En weet je hoe dat heet?

      Menselijk

      • + 1
      • 24 mei 2015 - 08:07
    • lars75

      Posts: 8.908

      Nee dat heet winnaarsmentaliteit!

      En Max heeft bewezen de juiste mentaliteit te hebben, hij heeft ook de benodigde potentie, maar er is telkens wel iets waardoor zijn kwalificatie of race verziekt wordt. Wanneer hij fouten maakt, geeft hij dat ook openlijk toe. Wanneer anderen fouten maken kan hij daar dan ook slecht tegen. Dat heet perfectionistisch!

      • + 0
      • 24 mei 2015 - 09:33
    • Volledig mee eens

      • + -1
      • 24 mei 2015 - 09:50
  • Hier even een duit in het zakje van een oude Verstappen fan die indertijd ook al veel lol beleefde aan Jos z'n acties op het circuit.

    Ter info voor de ongeduldige onder ons (v.w.b. Max's carriere), heb ik nog even Ayrtons F1 carriere start (op 24 jarige leeftijd) hieronder opgesomd:

    -----------------------------------------------------------

    Ayrton Senna da Silva (São Paulo, 21 maart 1960 - Bologna, 1 mei 1994)
    Ayrton Senna begon zijn racecarrière op vierjarige leeftijd in een kart. Na deelname in de Formule Ford 1600 en 2000-klasses, won hij in 1983 de British F3 van Martin Brundle.

    Begin in de Formule 1
    In 1984 maakte hij, na getest te hebben voor Williams, de overstap naar de Formule 1 door te tekenen bij het team van Toleman. Memorabel was de GP van Monaco, die wegens hevige regenval voortijdig werd beëindigd. Senna veroverde de tweede plaats, achter Alain Prost, maar de algemene opvatting was dat Senna de koppositie binnen een paar rondes had kunnen opeisen. Senna eindigde uiteindelijk in zijn eerste seizoen op de 9e plaats met 13 punten in het eindklassement. Hij behaalde tweemaal een 6e plaats en één 7e plaats. Hij wist driemaal op het podium te eindigen, eenmaal een 2e plaats tijdens de Grand Prix van Monaco en tweemaal een 3e plaats, waarvan één tijdens de Grand Prix Engeland en de andere tijdens de laatste Grand Prix van het seizoen 1984 die plaats vond in Portugal op het circuit Estoril. Voor 1985 verbrak Senna het contract met Toleman abrupt om over te stappen naar het team van Lotus waar hij teamgenoot werd van de Italiaan Elio de Angelis. In de Lotus 97Twon hij zijn eerste Grand Prix, in Portugal in de regen. Later dat jaar won hij nog de Grand Prix van België. Senna eindigde in zijn tweede seizoen op de vierde plaats in het eindklassement met 38 punten. Naast twee overwinningen behaalde hij tweemaal een 3e plaats, tijdens de Grand Prix van Nederland en in Italië. Tweemaal behaalde hij een 2e plaats, eenmaal tijdens de Grand Prix van Oostenrijk en eenmaal tijdens de Grand Prix van Europa, welke plaats vond op het Engelse circuit Brands Hatch.

    McLaren Honda
    In 1988 verhuisde Senna naar het team van McLaren en kreeg wereldkampioen Alain Prost als teamgenoot.

    ----------------------------------------------------------------------------

    Mijn stelling: Gun Max nog even het gevoel van de speeltuin waar hij nu in mag spelen... Nog tijd genoeg om (ver)stappen te maken...

    Hartelijke groet!

    • + 1
    • 24 mei 2015 - 11:55
    • Rimmer

      Posts: 6.719

      Ik denk dat de meesten hem die tijd ook wel gunnen maar je ziet gewoon dat er meer in zit/zat. Niet alleen afgelopen kwali maar de afgelopen races. Dat frustreert ons allen net zoveel als Max zelf.
      Als hij gewoon een beetje geluk heeft/had dan waren de verwachtingen gewoon allemaal waargemaakt. Door alle pech en af en toe een klein foutje ontstaat er een, ogenschijnlijk, schreef beeld waarin Verstappen minder punten heeft dan Sainz en vaak de mindere lijkt. Het tegendeel is echter waar en dat frustreert menigeen dan ook, ikzelf schaar mij daar ook onder.

      • + 0
      • 24 mei 2015 - 12:42
    • 4mula1fan

      Posts: 413

      Dus als Max vandaag 2e wordt en in de rest van dit seizoen nog twee keer op het podium komt zit hij op koers met Senna in zijn eerste jaar.
      En dan was Toleman nog een team dat 7e was in de constructeurs + in die tijd had je geen simulators waar je de baan op kon leren kennen !
      Begrijp me niet verkeerd ik ben een grote fan van Max en verwacht dat hij een geweldige toekomst tegemoet gaat in de F1 !
      Maar de vergelijking met Senna raakt kant nog wal tot op dit moment.
      Laten we daar na Max zijn eerste F1 kampioenschap nog eens over gaan praten.
      Iedere tijd heeft zijn eigen helden, laten we hopen dat Max de held van zijn tijd wordt !
      Maar geef hem daar de tijd voor en ga niet lopen juichen voor de beer geschoten is !

      • + 0
      • 24 mei 2015 - 12:54

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 948
  • Podiums 31
  • Grand Prix 102
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar