Verstappen: "Merkte na een paar ronden dat het niet goed ging"

En het geeft weinig vertrouwen voor Monaco, als hij kennelijk geen verklaring heeft voor het trage tempo van Toro Rosso. Zelfde geldt voor Sainz, want die reed niet veel beter.

Monaco is een totaal andere baan dan Barcelona he. De Torro rosso lijkt erg veel downforce en gewoon veel grip te hebben en dat is belangrijk in Monaco. De Renault motor is nog steeds niet sterk genoeg, maar dat is nou weer net niet belangrijk in Monaco. Hopelijk gaan we in Monaco een mooie race van hem zien.

@AESOP: Kennelijk geen verklaring? Even terug nar boven scrollen.
Quote: "Na de eerste paar ronden merkte ik gelijk dat het niet zo goed ging. Ik had veel problemen met de achterbanden, waardoor ik geen tractie had. Ik had een paar ronden verlies in vermogen en moest een reset uitvoeren. De batterij raakte leeg en moest extra herladen worden, dus daardoor verloor ik wat snelheid.""
Verder werd het vermogen van de Renault-motor tijdens de race iets meer geknepen, als tijdens de kwallificatie. Dit voor de betrouwbaarheid gedurende de race. Het heeft kennelijk gewerkt want alle 4 de motoren haalden het einde van de race.

Max heeft een verkeerde bandenkeuze gemaakt tijdens de race door die laatste stint op hard te gaan. Te laat remmen bij exit chicane waardoor Sainz er makkelijk langskwam kan Max zichzelf ook aanrekenen. Goed leermoment. Ik hou wel van om eerlijk er naar te kijken ook al is het Max die je het allemaal gunt.

Carlos bied goed partij. Max moet er wel voor staan eind van het seizoen om die goede indruk die al heeft gemaakt definitief te maken . Dan zit hij zo bij een top team. Go Max!

@SanderF1: wat ik dacht te zien is dat Max zich aan het einde van het rechte stuk, bij het ervoorbij laten van Bottas, zich enorm verremde (is niet direct in beeld gebracht, maar je zag een enorme rookwolk aan het einde van het rechte stuk waar op dat moment max en Bottas reden). Ik had het gevoel dat Max daar een flinke flatspot heeft opgelopen, waardoor hij bij het aanremmen van de chicane snel weer blokkeerde en zich niet meer kon verdedigen t.o.v. Sianz.

Voordat hij Bottas en Raikonen ervoorbij moest laten liep hij circa 0,2-0,3 sec per ronde in op Kvyat waar hij op dat moment nog maar 1,5 sec op achter liep. Daarnaast liep hij ongeveer een tiende per ronde uit op Sainz. Volgens mij heeft het verremmen op het rechte stuk zijn banden geruineerd en was zijn race toen over.

Was bij zijn pa ook dikwijls zo

Ja, Monaco heeft niks te maken met topsnelheid maar met stuurmanskunst. Ben benieuwd, vind die track meer een F3-baantje en we hebben allemaal kunnen zien wat Max daar uitspookte.

Weer en fantastisch leermoment voor max.
je krijgt een blauwe vlag,dan moet je de snellere mensen die je op 1 rondje gaan zetten voorbij laten gaan.....en Sainz deed het prima om mee te springen.

Weer een hoop leermomenten voor Max dit weekend.

Ik denk dat de Renault motoren voor de race op een veilige setting stonden, zodat ze de finish konden halen.

maar dat verklaart de problemen (WEER) met het ERS niet en dat vermogensverlies kwam niet door een veilige setting want het kwam pas na een paar ronden.

Die laatste stint met harde banden voor Max was trouwens fout. En Mol zat vandaag ook weer te slapen trouwens... Wordt daar echt moe van...

Het was in de jaren zeventig al zo en het is nog steeds zo, Franse Autos hebben altijd problemen met het elektrisch gedeelte ;-)

Blijkbaar komen de problemen ook in een safe setting voor... als de motor daar al op ingesteld was. In de fp's reed hij trouwens ook met een andere motor. Wie weet speelde Renault op safe, aangezien ze niet wilden dat de motoren ploften zodat er op een circuit met veel aandacht en aanzien (ook nog eens "thuisrace" voor Renault) achteraan gestart moet worden, zodat punten moeilijk worden. Als Renault punten wil pakken, dan is het wel in Monaco, ook met de red bull auto's in gedachten.

Ja klopt, en blauwe vlaggen had Max ook nog nooit gezien in zijn race carriére ;-)

oke, maar die jongens krijge niet 50 kansen.... dus echt goed gaat het nu niet. Misschien ben ik te voorbarig...

Analyseren heet dat.

Max begint echt steeds meer als een ouwe zeurdoos te lijken.

#flipfluitketel

Pot verwijt de ketel, is het niet Flip

Nee hoor phantom.
Ik mopper niet op mijn werk.

Nee, jij doet je werk fluitend naar ik aan mag nemen!

Ik wel Lars.
Ik heb dan ook een wereldbaan.
Aan jouw reacties te zien moet jij aardig wat frustraties kwijt.
Vind jouw leraar je niet lief?

als Max meer pech blijft hebben dan Sainz zal het sowieso lastig worden, zonder al die extra pech had Max al veel meer punten gehaald.

Oh nou, da's optie 3 voor mij, dan kan het nooit tegenvallen.

1 !
en 2 indien 1 niet waargemaakt kan worden door problemen buiten de schuld van Max om (denk aan Renault)

1! Max moet Sainz verslaan. Ik las net een heel stuk met een aantal citaten van Helmut Marko van dit weekend en van de 4 piloten is hij meest verrast door wat Sainz laat zien en ziet hij in de Spanjaard een opvolger voor Vettel.

Helmut: "Carlos heeft de sterkwaliteiten en kan een opvolger zijn van Vettel. Vooral de mentaliteit van Sainz maakt veel indruk bij Marko

Werk aan de winkel voor Max

@FRIJNS, waar zijn de citaten te lezen?

Frijns, wat jij hebt gelezen is een stuk wat 1,5 week geleden in de duitse krant heeft gestaan. Daar ging het alleen over Sainz, en niet over de andere coureurs. Er werd met geen enkel woord gerept over "ik ben het meest verrast door Sainz".

Hij heeft geroepen dat hij wellicht een opvolger kan worden voor Vettel, maar dat staat in schril contrast tot het toekennen van Senna kwaliteiten aan Max.

Max heeft het deze race beter gedaan dan Spanje, alleen door de foute bandenkeuze is Sainz in de laatste 3 rondes opgeklommen van 11 naar 9......en dat hij Max en Kvyat inhaalde had niets te maken met skills.....maar wel met DRS en banden met meer grip, dus sneller

Bbracing: Max rijdt Carlos helemaal weg was toch de nummer 1 hier op de fansite?
Nou, MV, Jan Almere en nog meer mindrukkers waar zijn jullie nu met jullie grote mind?
O, ik zie het al. Michel V. Begint al excuses te zoeken.
" extra pech". Nee, geen gewone pech, Max heeft " extra" pech.

Ik las het op 6ceropuntcom.

Oh je bedoelt die Spaanse website? Je vertaalt het vrij somber voor Max...hij was verrast door Sainz goede kwalificatie, wat je moet lezen als "ik had het niet verwacht omdat hij iedere training struggles had met de afstelling"

Marko riep 2 weken geleden dat Ricciardo hetzelfde niveau heeft als Vettel (bron: g oogle)
Marko riep gisteren verrast te zijn door Sainz, en de Spanjaarden toverden er de magic words Red Bull bij...
Marko riep 4/5 weken geleden dat Max niet te koop was, en dat hij Max vergeleek met Senna

Marko roept heeft vaak wat.......we zullen alleen zien hoe de rest van het seizoen zal verlopen

Wat menigeen nog weel eens vergeet, is dat Sainz al seizoenen lang ervaring heeft in de formule auto's, terwijl Max 1 jaar geleden net zijn debuut maakte in de Formule3, rechtstreeks uit de karts.

#Brracing, wat een idiote stelling...Max hoeft Carlos niet op alle fronten te verslaan.....dit is zijn 2e seizoen in een auto, en zijn 1e in de pinacle of motorsports. Hij rijd voor een opleidingsteam.....Max rijdt meer dan prima, laat fantastische dingen zien...en is nog maar 17 jaar.....yep........17

Carlos zit met alles al op zijn Max.....hier zit nog weinig rek in.....Max, die beter is dan Carlos maar ook meer pech heeft, zal de komende jaren laten zien dat er vrij weinig coureurs zijn die net zoveel talent hebben als hij

Jij gaat dus voor punt twee El Salvador;-)

Staat genoteerd

Ok .. my bad...excuses ;)

Alle drie onzin!!!

Max had al op 15 tot 20 punten moeten staan, maar dankzij zaken buiten zijn macht is dit niet het geval. Bovendien is het geen schande om als 17 jarige debutant (ondanks dat je als supertalent betiteld wordt) met 1 jaar race ervaring gelijkwaardig te zijn aan je teamgenoot die 3 jaar ouder is en 4 jaar meer ervaring heeft.
Daarnaast zal inderdaad de tijd het leren hoe succesvol hij zal zijn, maar al zou hij een vergelijkbare carriere als zijn vader of Vergne hebben. Niemand kan en mag hem zijn talent ontzeggen. Want alles wat hij tot nu toe gedaan en gepresteerd heeft en als je ziet wat kenners er over zeggen, dan is hij gewoon uitzonderlijk getalenteerd.

Het 3e punt kan ik mij deels in vinden! Ik onderschrijf zijn talent, maar ik besef mij zeer goed dat er in de F1 veel meer bij komt kijken om te bepalen hoe succesvol iemand zal zijn. Talent is daarbij de kleinste factor, want winnen kunnen ze allemaal in een Mercedes, zelf Stevens en Merhi. Dus ik wacht wel af waar het schip strand, maar niet zonder zijn talent te erkennen en geen oordeel hierover te geven na behaalde successen in de F1.

En daar is de fluitketel ook weer, kan iemand het gas uitdraaien? Dan stopt ie tenminste met fluiten!

Amen

BR waar ga jij eigenlijk voor 1, 2 of 3 ?

Daar heb je wel een punt @Lars, wat er ook gebeurt, je kunt Max zijn talent niet ontzeggen. Maar ik bedoel meer, kan hij het verzilveren en is het daarin van belang, met oog op de volgende stap in zijn carrière, dat hij Carlos verslaat?

En wat betreft pech, daar kijkt geen teambaas aan het eind van het jaar naar. Waar ze wel naar kijken, is hoe iemand met pech omgaat..

Iedereen weet dat Max over meer rijvaardigheidskwaliteiten beschikt dan Sainz, daar is geen twijfel over mogelijk. Maar dan nog, Sainz beschikt over genoeg kwaliteiten om het Max moeilijk te maken. Jos had meer kwaliteiten dan Barrichello, Herbert, Irvine en nog een paar. Maar uiteindelijk kwam bv een Barrichello bij een topteam terecht en eindige Jos zijn carrière bij Minardi. Rijkwaliteiten zegt dus niet alles.

@Frijns
je bedoelt Sainz die jongen die en Max, de nieuwe Senna achter zich houdt én Cepsa de hoofdsponsor heeft binnengehaald?

Ik kan voor geen van drieën voluit mijn stem geven 4mula:-).

Het is belangrijk dat Max, Sainz verslaat. Maar Max heeft daarnaast ook gewoon de tijd nodig om zich de komende seizoen zich te ontwikkelen en dan is het gewoon zien waar het schip strand.

Nee Maxicosi, hij bedoelt die Sainz die door het dreigende vertrek van Cespa ten koste van Vergne het zitje alsnog heeft gekregen. Een talentvolle jongen die een mooie toekomst tegemoet kan gaan en niet voor niets Kvyat en Frijns kon uitdagen in het FR2.0 en Formule BMW, maar ook het WSR3.5 won en tegenviel in de F3 en het GP3. Die Sainz bedoelt hij!!!

In het begin van de race zag je duidelijk het kwaliteitsverschil tussen Max en Sainz. Waar Sainz de een na de andere om zijn oren zag vliegen hield Max veel langer stand. De manier waarop Sainz verdedigde zag er ook behoorlijk lullig uit als je het tegenover Max afzet. Maar die verrekte Sainz is wel een knokker en beschikt over veel geduld. Heb de race ook op de live timing gezien en wanneer je dacht dat Sainz gezien was, knokte hij zich steeds weer terug en dat is ook een kwaliteit. Sainz ging ook heel slim om met zijn mediums op het eind en wachtte geduldig af wat er komen ging.

Waar Carlos de een na de andere om zijn oren zag vliegen hield Max veel langer stand. De manier waarop Sainz verdedigde zag er ook behoorlijk lullig uit als je het tegenover Max afzet.

Maar die verrekte Sainz is wel een knokker en beschikt over veel geduld. Heb de race ook op de live timing gezien en wanneer je dacht dat hij gezien was, knokte hij zich steeds weer terug en dat is ook een kwaliteit. Carlos ging ook heel slim om met zijn mediums op het eind en wachtte geduldig af wat er komen ging.

Jij gaat dus voor punt 3 BR :-)

Staat genoteerd

Ik ga bij nadere overdenking voor 1, maar als dat Max niet lukt ga ik voor 2, en als dat dan eventueel niet lukt ben ik in ieder geval voor 3

@brracing ik heb maar een klein stukje gezien van frijns,hij had wel met overmacht gewonnen las ik maar het liefst had ik hem toch liever in de f1 gezien,hij had in een torro rosso ook in de punten gereden.

Het belangrijkst is in mijn optiek, dat hij progressie laat zien. Qua leeftijd en ervaring stond max sowieso al 2-0 achter op Sainz bij aanvang van het seizoen.

Hij zal een stillere leercurve moeten laten zien dan Sainz, op dit moment doet hij dat ook, omdat hij qua rijden altijd de bovenliggende partij is geweest. Hij rijdt misschien minder spectaculair, maar wel indrukwekkender. Was hij niet uitgevallen in aus, chn en bhrn dan had ie meer punten en een nog meer verpletterende indruk achtergelaten.

Ik had hem ook graag in de F1 gezien Jacky maar dat is om welke reden dan ook niet gelukt. Ik geniet er in ieder geval niet minder om, om hem nu in deze klasse te zien vlammen.

Ach gossie Lars van 75 reageert op iemands nick.
Sjongejonge wat volwassen.
Mocht je vandaag weer achter papa's laptop, jochie.

Yep en ik mag ook laat opblijven vandaag!

En terecht!

Vanmiddag nog gekeken naar Frijns, Jacky? Prachtig mooi om te zien, Robin is helemaal in zijn element in het no nonsens wereldje van de GT-racerij en geniet weer zichtbaar van het racen met als resultaat, twee keiharde overwinningen!

De F1 is echt blind dat ze deze jongen hebben laten lopen. Ook als je ziet hoe hij de media te woord staat na afloop van de race, wat nou geen uitstraling? Die jongen straalt 1 en al karakter uit en dat is juist wat ze zo missen in de F1, persoonlijkheden.

Brracing is waarschijnlijk nog een beetje geirriteerd dat Max zichzelf als Hollander ziet, en niet als Belg.

Je overdrijft behoorlijk over Sainz....hoe hij de pers te woord staat? Als een ieder ander...niets speciaals aan

Ik heb het over mijn grote held, Robin Frijns, El Salvador, waar Jacky toevallig ook fan van is.

Biertje?

Ok...my bad...excuses....en een biertje gaat er altijd wel in ;)

Op basis waarvan Jacky?

Deze ene race????

Allereerst verloor Max bij de eerste pitstop 2 seconden (feit kan je nazoeken) toen verloor hij ineens 4 seconden op Sainz (feit, blijkt de reset te zijn geweest) halverwege de race en dan ook nog de andere banden strategie.
Zonder die 6 seconden die hij verloren heeft zou hij gewoon vlak achter Grosjean gezeten hebben en voor Sainz en Kvyat.

pitstop:
www.fia.com/events(...)ce-classification-6

Max zijn snelste ronde was 7 tienden sneller dan die van Sainz en we weten allemaal wie er op de beste banden stond aan het einde (low fuel) van de race.

Onderstaand een mooi overzicht: (wel even alle overige namen uitvinken)
www.f1fanatic.co.u(...)-6s-pace-advantage/

Hier zie je precies dat Max tijd verloor bij zijn pitstop en rond ronde 22 ineens ongeveer 4 seconden verloor. Maar wat nog mooier te zien is in deze grafiek hoe constant Max is in zijn ronden in tegenstelling tot Sainz.

Wel vreemd dat in tegenstelling tot de website van de FIA zij juist Sainz de snelste ronde geven aan het einde van de race. En gezien deze grafiek ga ik er van uit dat dit de juiste is. Dus Sainz op de zachtere band en low fuel de snelste tijd van beiden.
Maar wat zijn beide heren aan elkaar gewaagd en kan je ook zien dat het aardig op de limiet van de auto is.

Kortom; waar baseer jij jouw mening precies op Jacky?

Jup, Frijns deed het super. Inderdaad, F1 is blind geweest, Frijns had echt hoge ogen kunnen gooien in F1 als hij een aardig stoeltje had kunnen krijgen. Echter, de tijd dat talent alleen genoeg was is de laaste jaren verdwenen. En dat er geen enkel bedrijf hem heeft willen sponsoren blijft me ook een raadsel.

Nu maar lekker jaartje GT, volgend jaar knallen voor Audi in DTM... En wie weet dan...

Frijns was ook leuk om te zien vanmiddag !
Nog bedankt voor de link ;-)

John Watson en de andere commentator (ben even zijn naam kwijt) hadden daar een goed verhaal over tijdens de race. Ze gaven tevens aan dat het een hele grote overstap is van de Formule wagens naar de GT-racerij en dat het meestal wel een jaartje kost om echt snel te kunnen gaan.

Na de race interviewde Watson Frijns en het was mooi om te zien dat Robin alle lof aan zijn teamgenoot gaf en openlijk zei dat Vanthoor absoluut de snellere op dit moment is en dat hij nog veel van hem kan leren, maar dat hij zeker zijn best gaat doen om de komende races op gelijke hoogte te komen. Waren de commentatoren achteraf wel verbaast over, deze eerlijkheid. Is ook wel goed voor Frijns, om eens niet de ster te zijn binnen een team en zich nederig op te stellen:-). Ik denk dat Robin heel veel kan leren dit jaar en goed voor zijn verdere ontwikkeling als coureur en persoon.

@lars75 het gaat om het resultaat en niet om de cijfertjes lars dat is het verschil.

Geen dank 4mula en leuk dat je het leuk vond om te zien. Echte raceauto's op een echt racecircuit:D

Lars, waarom verzin jij toch altijd excuses als Max trager is dan Sainz.
" ja maar, andere banden. Slechte pits, etc."
Ook dat is f1' klein kind!

Ja die resultaten!!!

Het feit dat Max in Australië, China, Maleisië voor Sainz reed en 2x met motor in de punten uit viel terwijl Sainz niet in de buurt van punten was? Die resultaten bedoel je???

De zelfde resultaten die duidelijk weergeven dat Max eigenlijk de gehele race sneller was en zonder de slechte pitstop en reset van zijn auto ook 8e zou zijn geworden vlak achter Grosjean?
Die mensen die daar zitten analyseren de data en zien andere dingen dan dat wij zien en kijken niet simpel naar de punten, anders had Vergne nu in de RedBull gezeten en Max naast Kvyat gereden!

LRs, oud wijf.
Jij zeurt maar door.
Neem je verlies als een man, als je weet wat dat is.

@Fluitketel

Excuses???

Als je die dop eens van je tuit zal halen had je een groter gat gehad om door te kijken. Dan kan je zien dat het geen excuses maar feiten zijn!

En ik kom met een stroom aan data en feiten om iets te onderbouwen en dan gaan bepaalde personen dat minnen omdat ik daarmee zaken analyseer en kan onderbouwen?

Rare site blijft dit toch op dat gebied!

hahahahahah fluitketel

Kijk mijn verlies kan ik wel nemen als een man. Maar het probleem is dat ik dan wel moet verliezen. Bijkomend probleem is dat trollen als jij om feiten heen blijven draaien en telkens op de man gaan spelen om discussies te voeden. Het is dus niet dat ik verlies, want dit soort discussies met trollen als jij vallen namelijk niet te winnen. Maar ik ga graag de uitdaging aan om het op de lange adem te doen en jij kan blijven zagen met niets zeggende one liners, onderbuik gevoelens en telkens van de feiten weg blijven draaien. Ik blijf gewoon met de feiten komen zoals ze er liggen en wat ook door de data onderbouwd kan worden.

Dus ik wens je veel plezier, mij heb je er niet mee!

En weer het laatste woord hebben.
Word jouw omgeving ook zo moe van jou?

Het is Franz Tost zijn schuld dat Sainz vandaag boven Max is geëindigd lees ik net op het verstrappenforum:-)

Reactie Tost: "Na de eerste pitstop verloren we op de harde band wederom veel tijd waarna we voor het laatste deel van de race besloten om onze strategie aan te passen. Carlos ging naar buiten op de medium compound banden terwijl we bij Max kozen voor de harde compound. Dit veroorzaakte een mooi gevecht op het einde van de race".

Oftewel, ze hebben Max gewoon genaaid ten faveure van een mooi gevecht met Sainz op het eind.

Zaak gesloten! Kom jongens laten we voor de gezelligheid nog een biertje pakken:D

Nee die stoppen meestal eerder omdat zij ondertussen weten dat ik meestal gelijk heb!

Die nemen dus vroegtijdig aan wat ik zeg en handelen daar naar. Dat heet wijsheid, verstand van zaken en inzicht. Maar dat zijn zaken die jou zeer zeker niet bekend zijn en waarvoor jij te eigenwijs bent om kennis van te nemen.

Geeft niet, we hebben alle tijd en ik heb de ijdele hoop ooit op enige manier tot jou door te dringen dat jij:
A. Op een fatsoenlijke en inhoudelijke manier hier in gesprek gaan met anderen zonder de Trol uit te hangen
B. De moed opgeeft en dit forum verlaat (en geloof me daar ben ik toe in staat)
C. De redactie jouw gezeur zat is en je er uit schopt en je weer met een ander Trollen account mag inloggen om weer van voor af aan te beginnen.

Nogmaals, stoor je niet aan mij. Ik hoef niet het laatste woord (dat heb jij namelijk de laatste weken herhaaldelijk en feitelijk van mij gekregen), maar ik heb alle tijd en het kost mij weinig tot geen moeite!

Interessant om hier eens naar te kijken. Max over de gehele race sneller dan Sainz...behalve het stuk van de laatste stint

macofan.com/en/index.php?page=chart&;gp=940&graf=3&dr1=Max%20Verstappen&dr2=Carlos%20Sainz%20Jr.

Ik mag je analyse en onderbouwing wel hoor @Lars75 .

Als Max zijn motors niet waren geploft had hij ruim dubbele aan punten gehad. (Sainz had een versnellingsbak probleem, maar dat was na een spin en ver buiten de punten op dat moment) Dan nog had Sainz deze wel eerlijk gewonnen, echter de race, de verklaringen en de data gezamenlijk vertellen het hele verhaal. En dan ziet het er voor Max niet slecht uit. Voor het "STR Team Verstappen" zijn er wel verbeterpunten welke onder andere in jou data naar voren komen met de pitstops.

Een fictief klassement heb je niets aan, maar binnen STR weten ze echt wel op de punt ($) nauwkeurig hoeveel punten ($) de geplofte motors HUN en Max hebben gekost.

Heb het vaker gezegd, Sainz en Max zijn momenteel gelijkwaardig, en dat is SUPER. Echter is Max 3 jaar jonger en waar KAN hij staan als hij net als Sainz 20 is. Dat is aan Max om ons te laten zien, we kunnen alleen hopen op een hoger niveau dan Sainz nu, en hoeveel hoger is aan Max om ons en vooral aan hemzelf te laten zien en ervaren.

Flipfluitketel...jij doet je naam eer aan. Een hoop zinloze hete lucht wat je hier op dit fora verkondigt. Lars...ik had het niet beter kunnen verwoorden. Sommige mensen zijn hier nu eenmaal alleen aanwezig om het vuurtje goed op te stoken.

@El Salvador: nee hoor!
Lars zuigt gewoon ballen met zijn altijd het laatste woord en overal op reageren alsof hij de wijsheid in pacht heeft.
Ach, over een paar maanden lig ik in de deuk als Max toch niet het wonderboy is als jullie hem voorschrijven.
Ik vind hem goed, maar hier wordt hij verafgood.
Ik verwacht volgend jaar Carlos Sainz in de RB en Max wordt Joske 2.0

@flip,

heb juist zeer sterk het vermoeden dat juist JIJ het laatste woord wilt hebben, waarom anders telkens weer reageren?

"Lars zuigt gewoon ballen met zijn altijd het laatste woord en overal op reageren alsof hij de wijsheid in pacht heeft."

Kijk ik heb jou de laatste weken al telkens het laatste woord gegunt, dus heb je weer feitelijke niet gelijk en heb jij dus het laatste woord. Daarnaast kom ik met feiten die er niet om liegen. Dus ik heb niet de wijsheid in pacht, maar wel het gelijk aan mijn zijde.
Het is jammer dat ik jou niet kan plezieren en je blijf voeden in je Troliaanse gedrag.

En ongeacht hoe succesvol Max ooit zal gaan zijn, niemand kan ongeacht zijn resultaten in de F1 hem zijn talent ontzeggen. Ik vertrouw liever op al die experts dan op een simpel zieltje welke zich verschuild achter een pseudoniem van André van Duin.

@Flipfluitketel, ik vind het ongelooflijk wat jij hier durft te stellen "Ach, over een paar maanden lig ik in de deuk als Max toch niet het wonderboy is als jullie hem voorschrijven"

Hebben wij eindelijk weer eens een Nederlander in de formule1, en niet zo maar 1, maar 1 die door kenners wordt bestempeld als de nieuwe "grote". en wij daar natuurlijk trots op zijn, kom jij aanzetten met dit belachelijke gedrag?

Dat mensen Max willen steunen en soms de dingen iets meer bekijken door een roze bril, getuigt van steun aan Max. Dat dit bij jou niet in goede aarde valt, daar kunnen wij niets aan doen...maar ga dan alsjeblieft niet lopen roepen dat jij gaat lachen als Max niet de wonderboy is wat wij allen vinden dat hij is. Martin Brundle, Marko, Tost, Herbert...noem maar op, zijn de namen die Max in het rijtje der groten zetten. Dat doen wij "echte fans" niet. Wij vinden het alleen erg gaaf om te horen, en hopen daarbij dat Max zich van zijn allerbeste kant laat zien in iedere race.

Dat Max zo sterk is als het materiaal is inmiddels al wel duidelijk. Het materiaal is de zwakke schakel in het proces...niet Max. Maar om dan nog maar eens even in te moeten peperen (alleen om het moeten) dat Max overschat is door ons en dat jij kan gaan lachen om de ellende die Max in zijn pas 5e race meemaakt...dat is ziek te noemen.

Deze jongen die net uit de karts komt....die 1 jaar F3 ervaring heeft....die door Marko direct naar STR is doorgeschoven....JA....dan heb je TALENT....en dat heeft Max inmiddels al wel laten zien met zijn fantastische manouvres. Dat het materiaal hem keer op keer in de steek heeft gelaten, en gisteren een domper heeft gekend in de strategie, dat kan je hem niet toebedelen. Nogmaals....hij is 17 jaar en t.o.v. Carlos Sainz heeft Max bijna nihil ervarin in Formule auto's.

Sainz is een goede coureur...maar laten wij hem ook niet overschatten. In de races rijd hij 9 van de 10 keer achter Max. Dat Sainz snel is in de kwali's zal ook te maken hebben met dat grote stuk ervaring dat hij heeft t.o.v. Max. Iedereen weet dat Max niet een kwali beest is..maar hij doet het ook niet slecht. Max heeft in dat jonge lichaam meer talent zitten dan menig coureur ooit van kan dromen.

Alleen dat stukje geluk moet hij nog leren afdwingen...en dat lukt alleen door steun van zijn team, zijn naasten maar ook zijn fans.

Dus mocht jij nog een stukje vermaak willen hebben aangaande Max...dan adviseer ik jou om naar het utube kanaal te gaan en daar eens goed te kijken naar de overtakes van Max vorig jaar in de F3....dat is pas echt vermaak.

Dat jij leedvermaak prefereert...zegt meer over jou dan over ons

@Flipfluiketel

Jij zegt het volgende...

"Ik verwacht volgend jaar Carlos Sainz in de RB en Max wordt Joske 2.0"

..onderbouw die stelling nu is eens voor ons?
Ik bedoel, waar baseer jij dat op? Vindt jij Sainz beter dan Max? Waarom?

Als ik kijk naar afgelopen weekend, was Max iedere vrije training sneller dan zijn teamgenoot. Tijdens de kwali schijnt het dat Sainz de setup heeft overgenomen van Max (weet ik niet zeker). Het scheelde 1 10e in de kwali's t.o.v. Sainz. Max zijn eerste stint was behoorlijk sneller dan die van Sainz, ook het begin van de 2e stint was Max behoorlijk sneller tot aan zijn reset. Daarna is het verhaal al wel duidelijk..Sainz op zacht...Max op hard...hier hoef je geen wiskunde voor gestudeerd te hebben om te weten wie er dan sneller zal zijn. Sainz die 1 complete stint meer op zacht heeft gereden dan Max en hem pas 2 rondes voor het einde inhaalt, mede toedoen van blauwe vlaggen.

vraag: leg eens uit waarin Sainz hier beter was?

Alle vorige GP's, behalve Bahrein, werden beter gereden door Max dan door Sainz....alleen hield het materiaal van Sainz het langer uit.

En veel coureurs zouden tekenen voor een carrière als die van Jos. 107GP's is niet niks!

Inderdaad, plus dat er nog 14 GP's zijn te gaan

Het draait allemaal om ervaring. In de F3 begon Max Verstappen pas na een aantal races op gang te komen door de race ervaring die hij in de voorgaande races had opgedaan.
En wat betreft pole positions, daar was hij geen ster in, maar wist het in de race vaak goed te maken.

Herr Helmut houdt iedereen scherp !

In F1 is er geen tijd om te leren! Als hij het op het einde van het jaar niet waargemaakt heeft is het voorbij. Tenzij hij super sponsors achter zich heeft en dat is niet het geval.

@GP

Hij heeft een 4 jarig contract, ok, dat zegt niet alles, maar toch wel dat men vertrouwen heeft.

Ik durf wel met 100% zekerheid zeggen dat met de huidige test, race simulator en vooral wedstrijdweekenden Max zijn plek voor 1 van de 4 Bull boys voor 2016 al reeds heeft verdient. Doet hij het niet super blijft hij zeker bij STR, maar hij moet het wel heel erg verknallen mocht hij niet zijn zitje behouden. En na de 1e 5 races is er geen enkele, maar dan ook echt geen enkele aanleiding om er vanuit te gaan dat Max volgend jaar niet in de F1 rijdt.

En dan nog iets, Max heeft een grote sponsor en die heet Red Bull!!

@GP, iedere coureur heeft leertijd gehad.

Dat zou zeker mooi zijn, maar ik ben bang dat dat niet gaat gebeuren. Want voor de DTM is budget nodig en tenzij ze daar een sponsor weten te strikken, zie ik het niet gebeuren.

We hebben totaal geen idee waar dit over gaat, wie weet heeft Tost wel het laatste broodje tonijn opgegeten wat Jos graag wilde.

Gewoon een storm in een glas water, het zal gaan over de pitstopstrategie, de keuze om de motor terug te draaien in vermogen of een ander wissewasje.

Wat mij betreft, back to business en gezichten op Monaco!

Als het zover komt ga ik ervanuit dat beide partijen besluiten dat het tijd is voor een pauze en Jos gewoon een paar races vanaf de bank bekijkt. Ik neem aan dat Torro Rosso/RBR verstandig genoeg is om 'de vader van' niet tussen hen en een toptalent te laten komen. Al weet je het met Helmut Marko nooit natuurlijk...

Tost ziet er aardig schuldbewust uit Degladdeviking:-)

Jos: Heb jij g*dverd*rrie weer het laatste broodje Tonijn voor mijn neus weggepikt
Tost: Ja, sorry Jos, ik wist echt niet dat jij ook dat broodje tonijn wilde
Jos: Nee, geen excuses Franz, ik ben er nu wel helemaal klaar mee. Ik sta hier maar te coachen en te zweten en dan gun je mij niet eens dat broodje tonijn?
Tost: Ja maar, Sainz zijn vader wilde ook een broodje tonijn
Jos: Beetje Sainz zijn vader ook nog voortrekken hé, ik ben jullie helemaal beu, en dat voortrekken van de Sainz-familie, dat moet gewoon afgelopen zijn nu.

Gewoon in Monaco meer broodjes tonijn inkopen, probleem opgelost:D

@Warlord,

Niet alleen vader van, ook manager, mentale trainer en coach. Dus is Jos zijn taak Max zijn belangen te verdedigen. Voor iedereen beter dat Jos dat doet en niet Max zelf.

Mocht het echt zo zijn dat Sainz willens en wetens is voorgetrokken door het team, ik daar als vader, manager, steunpilaar (geef het een naam) ook mijn mond had opengetrokken.

Dat zou toch van den zotte zijn?

Waarom was Max niet bepalend wat betreft bandenkeuze voor de laatste stint? De coureur voelt dit toch het beste aan? Carlos gaf zelf aan via de radio dat de harde band niet 'de juiste band' was tijdens de race.

@Frijns

Sainz blijkt toch niet het duizendingendoekje waar Max de vloer mee zou gaan aanvegen. Snellere teamgenoot en materiaal dat niet deugt, waar heb ik dat eerder gehoord?

Eerst je tegenstander verslaan is het credo toch? De statistiek wijst na 5 races aan dat Sainz rouwfase 1 heeft aangekondigd: de ontkenning.

Dus gaan we zoeken naar ´verklaringen´ zoals in de goede oude tijd. Want de successen van Sainz zijn als een Spaanse kraag voor Max. En dat doet auw.
Dat Sainz tegen alle berichten vooraf de snellere is lijkt statistisch al wel vast te staan.

Nu glijden ze langzamerhand (heeft nog lang geduurd) in fase 2 van het rouwproces, de woede fase. Leuke videobeelden overigens.

Dus moet het wel de schuld van Tost en STR zijn met motor en taktiek en wat al niet meer.

Dat het met de Verstappens en Tost een keer mis zou/zal gaan is evident. Puntjes uit het verleden doortrekken naar de toekomst.....ik wacht rustig af hoe deze voorspelbare soap zich gaat afwikkelen.

@Maxiplus, leg eens uit waarin Sainz Max heeft verslagen?

En dat Max meer pech heeft gehad dan Sainz is geen ontkenning..dat is realiteit.
Sainz mag nu 3-2 voor staan in de kwali's maar Max laat toch echt wel stukken meer zien dan Sainz in de races.

Sainz die al 2x een spinnetje heeft gemaakt, die gisteren om zijn oren werd gereden door iedereen incl. zijn teamgenoot.....die gisteren wel de juiste strategie mee heeft gekregen....nogmaals is dit geen excuus...maar keiharde feitelijke waarheden

Sainz om zijn oren rijden en toch 2 plekken achter hem eindigen. Dat is pas spinnen !

Geen redenatie mogelijk met dit soort postings.

Joh....het klopt helemaal wat je zegt....maar blijkbaar heb jij alleen de review bekeken op utube en met name de laatste 2 rondes.

El Salvador...die sommige posters het niveau vindt hebben van de Renault motor....niet scherp afgesteld, maakt veel herrie en nog meer rook...niet betrouwbaar

@Maxiplus
Iedereen die beweerde dat Max wel even Sainz aan de kant zou zetten heeft geen verstand van zaken. Maar wanneer men gaat beweren dat Sainz de betere van beiden is op basis van het aantal punten heeft er net zo veel verstand van!

Max zou al tussen de 15 en 20 punten hebben gehad indien zijn motor het niet begeven zou hebben. Dat is meer dan Sainz! Dat is geen ontkenning of excuus, het is een excuus om de huidige punten aan te grijpen om te verklaren dat Sainz de betere is. En ook gisteren heeft Max gewoon 6 seconden verloren in de pits en met die reset nog eens 4 seconden. Met die 6 seconden die hij daar verloor had hij gewoon nog voor Sainz gereden en vlak achter Grosjean. Dat zijn feiten en geen excuses!

@Lars..herstel...7 seconden verloren in de pits, 4,5 seconden met de reset, 5 seconden met de blauwe vlag......maar goed, Sainz was veel sneller volgens de opinie van sommigen hier.

Max heeft nu al een aantal races op punten finishes gereden...alleen poef...pech
Sainz heeft iedere race achter Max gereden..buiten de punten...alleen poef..geluk

Sainz is erg goed...maar hij is niet beter dan Max...kwali ja, net aan....race...HELL NO

Pech verklaart natuurlijk veel zoniet alles. Dat was in Jos zijn tijd ook al zo.

Toch zei Cruijff hierover ´geluk ken je afdwingen´. Dan denk ik, als geluk dan pech dus ook? Of overkomt pech je gewoon? Interessant, want het woord pech valt nu al weer erg vaak te verklaring van een en ander.

iets met lege tank,volle tank

@AlfaRomeo....je hebt helemaal gelijk. Ik sluit mij hier 100% bij aan.

Alleen bij sommige posters hier: @Flip @Maxi is het ontkenning wat wij zeggen. Dus als jij nu zegt dat Max mindere pitstops heeft gehad (in totaal 7 seconden verloren)...zeggen zij dat het een excuus is.

Nogmaals, als Max geen tijd had verloren bij de pitstops....normale bandenstrategie had gekend....en geen reset had hoeven uit te voeren in het midden van de race...dan had Sainz niet eens in de buurt gekomen van Max.....maar ja, weten wij veel ;)

Volgens mij heeft Max een meerjarig contract getekend bij RedBull racing. Van geld meenemen is geen sprake aangezien zij Max errrrug graag wilde hebben, en weten dat zij Max straks voor een leuk bedrag van de hand kunnen doen als hij zijn potentieel bereikt.

Nogmaals, wij weten helemaal niets van de inhoud van deze contracten, en is dus alles wat wij roepen...speculatie

@EL Salvador,

Ja, bevestigd is dat hij een 4 jarig contract bij RBR heeft.

Ik zeg toch ook niet dat hij geld meeneemt!

Uiteraard is het speculeren, maar daar is niets mis mee, hoort er bij.

Wat we wel weten is dat Prestatie modules heel normaal zijn in elke topsport, dat is geen speculatie. Er vanuit gaan dat dat bij Max ook zo is, dat wel, maar gezien de normalisering de afgelopen 15 jaar van prestatie modules is die waarschijnlijkheid groter dan dat er niet z'n clausule is.

Hij heeft echter een relatief laag start salaris van naar verluid 350.000 in het 1e jaar.

Of je wel of geen geld meeneemt maakt voor de prestatie clausule niet uit. Ook bij de zogenaamde "pay riders" zitten prestatie modules in het contract, als dat al niet bij het team is, dan zeker bij de sponsor.