Sainz: "Vonken voor coureurs niet erg plezierig"

  • Gepubliceerd op 24 apr 2015 12:48
  • comments 25
  • Door: Rob Veenstra
Tijdens de Grand Prix van Bahrein vlogen de vonken je om de oren. Eigenlijk is dat door de titanium skid blocks al het hele jaar zo, maar onder het kunstlicht in het oliestaatje was het nog beter zichtbaar. Het zorgde voor een spectaculair schouwspel.

Dat vond ook McLaren-coureur Jenson Button, die de race noodgedwongen vanuit de hospitality unit volgde. De wereldkampioen van 2009 kreeg wel mooie beelden voorgeschoteld. "Ik hou van die vonken, dat ziet er erg gaaf uit", verkondigde hij via Twitter.

Het is alleen geen pretje om er middenin te rijden, is de ervaring van Scuderia Toro Rosso-rijder Carlos Sainz. "Op televisie ziet het er mooi uit, maar voor ons coureurs is het niet erg plezierig. De vonken verblinden je wanneer ze je helm raken", zegt hij in Marca.

3 zelfs :-)

  • 4
  • 24 apr 2015 - 13:36

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Dat idee had ik ook toen ik de race aan het kijken was. Kon me niet voorstellen dat ze er geen last van zouden hebben. Blijkt nu dus ook.

    • + 1
    • 24 apr 2015 - 12:57
    • neor2

      Posts: 1.542

      Je hoorde het volgens mij ook op de camera tikken bij onboard beelden. Ach, het ziet er wel leuk uit en was eigenlijk een stukje charme van de F1 dat ooit verloren was gegaan bij de overstap naar andere materialen. Dat de FIA dat nu terug draait heb ik dan ook weinig problemen mee.

      • + 0
      • 24 apr 2015 - 14:48
    • Ja ach dit is een sport voor mannen, F1 willen ze al moeilijker maken dit hoort er ook bij.
      Niet miepen gewoon door die vonkenregen heen krijg je haar van op de borst.

      • + 1
      • 24 apr 2015 - 14:54
    • @SanderF1, je slaat de spijker op zn kop, Sainz moet niet zo miepen, bij elke vonkje riep ie via de boordradio; auw auw auw auw auw auw auw auw

      wat n watje.... :-)

      zonder gekheid, ik vind het een grappige gadget en het oogt ook leuk op tv, eens met Jenson, aanhouden dus

      • + 0
      • 24 apr 2015 - 15:43
  • gizmo

    Posts: 282

    een paar vonken is ook prima, maar dit is wel extreem moet ik zeggen. Als het hinderlijk (en dus onveiliger) gaat worden voor de coureurs slaan ze toch de plank mis denk ik.

    • + 0
    • 24 apr 2015 - 13:02
  • Ik begin steeds meer fan van deze jongen te worden!

    • + 0
    • 24 apr 2015 - 13:10
  • Kevin

    Posts: 5.301

    Ik vind die vonken op zich wel gaaf om te zien, maar denk dat het nu iets teveel van het goede is.

    • + 1
    • 24 apr 2015 - 13:14
  • Kennie

    Posts: 2.668

    Hmm lijkt me geen onzin verhaal van Sainz. Persoonlijk heb ik weinig met de vonken, het is natuurlijk wel geinig, maar ik heb een aardig lijstje met wensen m.b.t. de Formule 1. Het hoeft van mij niet weg, denk dat het ook met de avondrace te maken had, bij daglicht zie je er een stuk minder.

    • + 0
    • 24 apr 2015 - 13:16
  • Het is sowieso triest dat er specifieke skid blocks worden voorgeschreven voor het creeren van vonken.

    Net zo iets als een spel kaarten tussen je spaken doen en denken dat je een brommer hebt...

    • + 1
    • 24 apr 2015 - 13:20
    • Net zo iets als een spel kaarten tussen je spaken doen en denken dat je een brommer hebt...
      Goeie ouwe tijd....

      • + 3
      • 24 apr 2015 - 13:38
    • gizmo

      Posts: 282

      las van de week ook een stukje dat het te maken had met de rijhoogte en dus niet puur alleen voor de vonken is gedaan. Dit zachtere materiaal vonkt meer maar zorgt er ook voor dat de plank sneller slijt en ze dus minder laag kunnen rijden. Door de oude hardere metalen konden ze vrijwel onbeperkt laag rijden, want de plank sleet toch niet door de keiharde skid blocks.

      • + 0
      • 24 apr 2015 - 13:51
    • Ik krijg hier zelfs een minnetje.
      Echt te triest voor woorden dit, F1today!

      • + -3
      • 24 apr 2015 - 13:59
    • Das die ekte neppe shit!

      • + 0
      • 24 apr 2015 - 14:08
    • Flip, ik plus jouw standaard. Puur vanwege je reacties op die minnetjes, prachtig.

      • + 2
      • 24 apr 2015 - 14:29
  • Dat komt door dat rotcircuit.

    Probeer het volgend jaar eens op Imola tijdens een GP weekend of Monza. ;)

    • + 0
    • 24 apr 2015 - 13:30
  • Kunstmatige bullshit. Laat het gebeuren zoals voorheen, dan kon je als fan inschatten of de auto laag was afgesteld bijvoorbeeld. Nu is het niet meer sport maar show.

    • + 0
    • 24 apr 2015 - 13:48
  • Klink als een ouwe lul, Maar dit is niks vergeleken eind jaren 80 begin jaren 90. Dan vonkte die autos elke ronde de hele ronde lang. Ook zonder ligt schoten de vonken in het rond. Ik vind het wel gaaf. kunstmatig of niet.

    • + 0
    • 24 apr 2015 - 14:03
  • Ik rij circuit op de motor en dan zijn er ook van die gasten die het nodig vinden om met knee pads met titanium te rijden en dan elke bocht overdreven knee downs maken. Je hoort de stukjes tikken tegen je helm, zwaar hinderlijk/afleidend en je olie vizier gaat ook nog eens naar de klote.

    • + 0
    • 24 apr 2015 - 14:08
  • www.youtube.com/watch?v=3C7zspzOynI kijk eens hier en dan vanaf 4min 40sec... geweldig hoe de wagens vonken. Het heeft zijn charme, zeker aan het begin met volle tanks. Het ziet er mooi uit en zoals iemand eerder al zei: het is niet alleen voor de show maar ook voor het meten van de rijhoogte.

    • + 2
    • 24 apr 2015 - 14:19
    • Prachtig. Niet voor de show maar omdat de wagens laag op de weg liggen met volle tank. Geen kunstmatige ingrepen..

      • + -1
      • 24 apr 2015 - 14:30

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land GB
  • Geb. datum 19 jan 1980 (44)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, GB
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar