Jos Verstappen: "Schumacher grootste tegenvaller tot nu toe"

  • Gepubliceerd op 22 apr 2010 09:07
  • comments 18
  • Door: Rob Veenstra
Jos Verstappen had veel van de comeback van Michael Schumacher verwacht, maar de Mercedes GP-coureur komt er tot nu toe niet aan te pas. Verstappen durft het wel aan om te stellen dat de zevenvoudig wereldkampioen misschien iets van zijn gevoel is kwijtgeraakt. Daarover en over de bandensituatie voor 2011 en over kampioenschapsleider Jenson Button heeft de oud Formule 1-coureur het in zijn nieuwste column in De Telegraaf.

Verstappen: “De eerste vier races van het Formule 1-seizoen zitten erop, het circus komt eindelijk naar Europa – als die vermaledijde vulkaan op IJsland dat tenminste toestaat – en tot mijn grote verbazing is niemand minder dan Jenson Button de trotse leider in de WK-tussenstand. Eerlijk is eerlijk, ik had niet verwacht dat uitgerekend de regerend wereldkampioen de eerste klap van het nieuwe seizoen zou uitdelen.”

“Voorafgaand aan de openingsrace sprak ik nog de verwachting uit dat Button het door zijn overstap naar McLaren moeilijk zou krijgen, zeker tijdens de eerste maanden van het seizoen. Alles binnen dat team leek toch vooral rondom Lewis Hamilton te draaien, maar Button heeft in de afgelopen vier races aangetoond dat daar geen sprake van is.”

“De manier waarop Button de regenraces in Australië en China won, geeft weer eens aan dat de factor 'ervaring' in de Formule 1 een zeer belangrijke rol speelt. In beide races durfde Button als een van de weinige coureurs een afwijkende bandenkeuze te maken; en die keuze leverde hem beide keren een meer dan verdiende overwinning op. Met zijn jarenlange ervaring ziet – en voelt! – Button tijdens een race perfect aan hoever hij met zijn banden kan gaan en daar heeft hij in de moeilijke en wisselende weersomstandigheden optimaal gebruik van gemaakt. Petje af!”

“Over banden gesproken, de teams wachten smachtend op de bekendmaking van de nieuwe bandenleverancier(s) voor het seizoen 2011. Zoals bekend zet Bridgestone er na dit seizoen een punt achter en lange tijd leek het erop dat Michelin de alleenheerschappij van de Japanse rubberfabrikant zou overnemen. Maar nu heeft ook Cooper Avon zich gemeld en zouden we in 2011 dus wel weer eens een heuse 'bandenoorlog' kunnen krijgen.”

“De komst van twee bandenleveranciers in plaats van één zal de races wel leuker en spannender maken. Al vrees ik dat de meeste teams zullen kiezen voor de 'sloffen' van Michelin, dat op het gebied van Formule 1-banden natuurlijk op heel veel ervaring kan bogen. En laten we vooral niet vergeten dat Michelin in een nog niet zo grijs F1-verleden uiterst competitief was in de strijd met Bridgestone.”

“Met het noemen van Jenson Button heb ik inmiddels al verklapt wie in mijn ogen de verrassing van het seizoen tot nu toe is. En dus kan ik er niet omheen Michael Schumacher te bestempelen als de grootste tegenvaller van het seizoen tot nu toe. Ik kan het nauwelijks geloven, maar de Duitser wordt links en rechts om z'n oren gereden. Dat had ik voor aanvang van het seizoen echt niet verwacht.”

“Tot overmaat van ramp is Schumi bij alle vier tot nu toe verreden GP's door zijn teamgenoot Nico Rosberg verslagen in de kwalificaties en staat diezelfde Rosberg achter Button keurig tweede in de WK-tussenstand. Het gaat dus wat ver om te zeggen dat de tegenvallende prestaties van Schumacher te wijten zijn aan de Mercedes GP-bolide.”

“Misschien heeft de zevenvoudig wereldkampioen toch wat zijn 'gevoel' verloren gedurende de drie jaren die zijn race-pensioen heeft geduurd. We zien nu in ieder geval wel dat Schumacher ook maar een gewoon mens van vlees en bloed is en hij niet kan toveren.”

“Mercedes-sportdirecteur Norbert Haug heeft inmiddels publiekelijk laten weten dat de Duitser het rijden onmogelijk verleerd kan zijn en er dus wel 'iets' mis moet zijn met zijn bolide. En daarom krijgt Schumacher bij de volgende GP (Barcelona) de beschikking over een compleet nieuw chassis. Misschien heeft Haug een punt en rijdt Schumi straks in Spanje wel weer de sterren van de hemel. Maar ik ben inmiddels wat voorzichtiger geworden met mijn enthousiasme over de Duitser en zeg: eerst zien, dan geloven.”

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Nijhuis

    Posts: 653

    Open deuren...

    Ik heb het niet zo op die columns van onze Jos.

    • + 0
    • 22 apr 2010 - 09:58
    • Ben het met je eens, heb respect voor Jos Verstappen.. maar hij heb het zelf nooit kunnen maken in de F1, niet dat ie daarom se mening niet mag uiten.. maar Michael is net 4 GP\'s onderweg.. ik had zelf ook niet verwacht dat ie gelijk in de top 5 zou kunnen rijden, hij heb gewoon tijd nodig.. let maar op!

      • + 0
      • 22 apr 2010 - 10:28
  • Hoe oud zou zo\'n column zijn? Alle F1 spullen waren gisteren al in Bilbao gearriveerd.

    Het zijn wel open deuren inderdaad. Iedereen kan zien dat Schumacher een tegenvaller is en dat Rosberg en Button het boven verwachting goed doen. Maar goed, hij geeft altijd zo\'n suffe opsomming. De gemiddelde Telegraaf lezer is wellicht niet zo op de hoogte.

    Ik verwacht overigens niet dat we een bandenoorlog krijgen. Avon zal toch enige bandenleverancier willen zijn.

    • + 0
    • 22 apr 2010 - 11:04
    • felix50

      Posts: 5.792

      ach Jos komt altijd een beetje te laat met zijn kolom en hij denk vast dat hij het beter kan natuurlijk

      • + 0
      • 22 apr 2010 - 11:32
  • Yazzy

    Posts: 392

    Pfff, Jos Verstappen grootste tegenvaller aller tijden...

    • + 0
    • 22 apr 2010 - 11:09
  • FA1903

    Posts: 413

    De man heeft toch gelijk??? Oké we zijn nog maar 4 GP\'s onderweg maar zelf de grooooooooootste Schumacher fans hadden toch al iets meer verwacht dan 8/10 per ronde trager te rijden dan Nico Rosberg???

    • + 0
    • 22 apr 2010 - 11:14
    • Kenney

      Posts: 2.250

      Ik kan heel goed begrijpen dat je niet voor Schumi bent, maar je veralgemeniseert zijn resultaten wel erg. 8 tiende per ronde is gebaseerd op zijn rotweekend waar hij niet goed overeen kwam met de setup. Uiteindelijk viel het in de andere GP\'s mee, al is hij natuurlijk veel te traag voor zijn kunnen.

      • + 0
      • 22 apr 2010 - 17:52
  • nou verstappen.jij zou het ook gaan maken ,maar wat is er van terrecht gekomen!!! nul komma nul op een paar aktie,s na dan..en als er een persoon sneller is op de kartbaan van je. krijgt ie een klap van je aan de kop..nee ik heb niks met die gast BAH VERVELEND VENTJE..

    • + 0
    • 22 apr 2010 - 11:17
  • Tommieeee

    Posts: 774

    Goh wat een verrassing, Verstappen geeft zijn mening in een column van een krant waarvan vast niet alle lezers zo op de hoogte zijn als de gemiddelde bezoeker van deze site, en de bashers komen weer uit hun holletjes gekropen om hem tot de grond toe af te branden.

    • + 0
    • 22 apr 2010 - 11:36
    • de \"bashers\" hebben wel gelijk :)

      Dat wat Schumi in zn carriere heeft gemaakt, kan hij nog niet eens in zn dromen bij elkaar winnen.
      Tuurlijk heeft hij gelijk, maar zien we dat niet allemaal wel? Hoezo komt hij niet eens met fris \"nieuws\" en niet een opsomming van feiten?

      waarom niet? omdat hij het niet kan en nooit heeft gekund.

      • + 0
      • 22 apr 2010 - 12:39
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Ik ben het ook niet eens met Jos en hij schrijft wel vaker stukjes natuurlijk. Vaak heeft hij toch een andere kijk op de zaken terwijl je zou denken dat hij, zeker omdat ie er zelf in gereden heeft, toch wat meer op de hoogte is van de zaken.

      • + 0
      • 22 apr 2010 - 12:58
  • Kubica

    Posts: 5.323

    Tsja als hem gevraagd wordt een column te schrijven moet-ie toch wat. En dan geeft-ie z\'n mening. En dan is het idd iets waar iedereen al lang over gesproken heeft...

    • + 0
    • 22 apr 2010 - 14:23
  • jossie moet niet zeure, hij sloeg in de winter van 2000 of 2001 (whatever) een aanbod van Ferrari af, omdat ie bij arrows reed,

    hoe kun je jos nog serieus nemen

    • + 0
    • 22 apr 2010 - 14:36
    • johan

      Posts: 985

      Racen of testen. Lijkt me een makkelijke keuze (als hij uberhaupt als dat aanbod gehad heeft) en als je Verstappen \"kent\", weet je ook dat hij racet of thuis zit. Respect daarvoor, doen waar je zelf zin in hebt, gelijk Raikkonen.

      • + 0
      • 22 apr 2010 - 18:18
  • MajinF1

    Posts: 3

    Ik snap sommige reacties niet echt.

    Jos was inderdaad nooit een topper in de F1, maar hij heeft voor zichzelf wel \'t hoogsthaalbare gehaald. Er zijn altijd betere rijders, maar hij heeft toch wat bereikt in zijn carriere.

    Wat hij nu schrijft is natuurlijk niets nieuws voor ons. Maar hij schrijft zoiets in de Telegraaf - dat is toch niet bepaald een blad wat je leest om verstelt te staan van de technische know-how dat er in geschreven staat?

    Als je zelf een column moet schrijven voor de Telegraaf, met als doelgroep niet de echte racefans, maar de gemiddelde persoon die toevallig wat weet van de F1, dan zou je toch ongeveer precies hetzelfde schrijven of niet soms?

    • + 0
    • 22 apr 2010 - 14:56
    • Dennoow

      Posts: 962

      Helemaal mee eens. Natuurlijk kan Jos uitgebreid ingaan over de ingevoerde technische details als F-ducts, rijhoogte-aanpassingen en de motorproblemen van Ferrari. Als F1-fan zou ik ook graag zijn kant van he verhaal horen, hij was weliswaar zeker niet de beste coureur, maar hij is nog altijd 10000x beter dan ik ooit zal zijn en hij weet er ook veel meer vanaf.

      Maar als telegraaflezer (waar ik mezelf zeer zeker NIET toereken, sensatieblad) of wat voor krant dan ook gaat dat wat anders. \"Hey Jos Verstappen, waar was die ook weer van? Oh ja, Formule 1... Oh Schumacher! Ook van gehoord! Ff lezen\" en dat is precies waarom er zo\'n uitgemolken verhaal uit komt rollen.

      • + 0
      • 22 apr 2010 - 17:24
  • Ik heb ook nog even de reactie van Verstappen opgezocht van voor het seizoen. Toen zag hij het allemaal wel heel rooskleurig in voor Schumacher:
    \"Het feit dat hij bij de start van het seizoen inmiddels 41 jaar is en een aantal jaren geen Grands Prix heeft gereden doet verder niet ter zake\"

    • + 0
    • 22 apr 2010 - 18:22

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land GB
  • Geb. datum 19 jan 1980 (44)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, GB
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×