Manor kreeg auto van Stevens niet in beweging

  • Gepubliceerd op 01 apr 2015 08:37
  • comments 6
  • Door: Rob Veenstra
Will Stevens kon in Maleisië niet meedoen aan de kwalificatie en de race door een hardnekkig probleem aan het brandstofsysteem. Manor bestrijdt echter dat het in Sepang niet in staat was om twee auto's tegelijkertijd te laten rijden. In de vrije trainingen was dat een bewuste keuze om operationeel alles soepel te laten verlopen, in de kwalificatie en de race was het een kwestie van overmacht.

Manor-directeur Graeme Lowdon verklaarde aan Autosport: "Ik kan een ieder garanderen dat als wij de auto van Stevens aan de praat hadden gekregen, dan had hij gewoon geracet. Daar bestaat geen twijfel over. Er was alleen geen beweging in te krijgen. De systemen en de mensen waren volkomen tevreden over de resultaten in de trainingen, we vinkten rustig alle punten in ons programma af. We hadden een duidelijk plan voor beide wagens en we zouden met twee auto's racen."

"Neem bijvoorbeeld ook Melbourne, waarom zou je op dit moment niet willen racen? Er zijn veel uitvallers en dat betekent ook voor ons kansen. Dan doe je er alles aan om je auto's aan de start te brengen. Het is dus complete onzin dat we niet hadden kunnen racen met twee bolides. Wij gaan gewoon door met waar we mee bezig zijn en blijven vooruitgang boeken."
Big_El

Posts: 2.137

Ik was vooral verrast door het tempo dat Stevens had, zeker ten opzichte van Mehri, in die trainingen. Ondanks dat het een soort interim auto is die met kunst-en-vliegwerk aan de 2015 regels voldoet is hij blijkbaar toch niet zo slecht. Zet daar een 2015-spec Ferrari in en hij rijdt gewoon voor d... [Lees verder]

  • 4
  • 1 apr 2015 - 09:16

Reacties (6)

Login om te reageren
  • Big_El

    Posts: 2.137

    Ik was vooral verrast door het tempo dat Stevens had, zeker ten opzichte van Mehri, in die trainingen. Ondanks dat het een soort interim auto is die met kunst-en-vliegwerk aan de 2015 regels voldoet is hij blijkbaar toch niet zo slecht. Zet daar een 2015-spec Ferrari in en hij rijdt gewoon voor de McLarens. En ze halen dan waarschijnlijk wel de finish met die Manors.
    Echt, Ferrari zou dit team moeten omarmen en er wat technici (als laatste stap in hun opleiding) naartoe moeten sturen om te zorgen dat dit team kan rijden en de motor kan testen. Gewoon alle updates testen in deze auto waarvan iedereen het accepteert als ze een keer achteraan rijden of de finish niet halen. En werkt zo'n motor-update, dan kan hij 2 weken later in de Sauber en Ferrari.

    • + 4
    • 1 apr 2015 - 09:16
    • Niet gaan overdrijven.

      • + -2
      • 1 apr 2015 - 10:27
    • Volgens mij is onderdeel van de handreiking die ze gedaan hebben juist het toestaan dat Manor met een oudere spec motor mag rijden. Onder andere omdat voor de nieuwe er vast ook wat meer onderhuidse aanpassingen gedaan moeten worden bij de Manor.

      Sauber en Ferrari moeten echter altijd met exact hetzelfde homologatiemodel rijden.

      • + 0
      • 1 apr 2015 - 10:31
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @Oosterbaan
      Het probleem blijkt daarmee echter te zijn dat het rijden met de oude spec motor weer allerlei logistieke en operationele problemen met zich meebrengt.

      • + 0
      • 1 apr 2015 - 12:22
    • @Mojito

      Die logistieke en operationele problemen die ze hebben gehad komen doordat ze de helft van hun inboedel al verkocht hadden en alle data gewiped was. Daarom reden ze de eerste race niet.

      • + 0
      • 1 apr 2015 - 14:04
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @Jacquesparablue
      Ja, maar daar bovenop kwam ook nog het probleem van de brandstof waarvan de 2015 spec niet voor de 2014 spec motor bleek te werken.

      De problemen die ze in Maleisie hadden kunnen bovendien nog naweeën van deze problemen geweest zijn

      • + 0
      • 1 apr 2015 - 14:46

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Marussia
  • Punten 0
  • Podiums 0
  • Grand Prix 19
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 28 jun 1991 (32)
  • Geb. plaats Roachford, Groot Brittannië
  • Gewicht 63 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×