108
Het lekte eerder deze week al uit, maar het is nu officieel geworden. Ferrari heeft een samenwerking aangekondigd met...
Max Verstappen maakt momenteel weer veel indruk in de Formule 1. De Nederlander wist dit seizoen vier van de eerste v...
Max Verstappen maakte afgelopen weekend weer veel indruk in China. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur won de race...
Het team van Mercedes is op een rampzalige wijze aan het nieuwe seizoen begonnen. De resultaten vallen flink tegen, e...
Het team van Ferrari hoopte goed te scoren in China, maar ze kwamen van een koude kermis thuis. Ze konden de strijd m...
Vast, zullen we dat even over een jaar of 10 bespreken?
Dus als ik het goed begrijp, is dat wanneer Max straks zijn belofte inlost, Schumacher en Senna racelegende af zijn?
En ik kan nog wel een paar racelegendes opnoemen, Jim Clark, Jochen Rindt, Ronnie Petersson, Niki Lauda en zo nog velen met hen.
Wat mij betreft hoort Jacky Ickx ook zeker in het rijtje racelegenden thuis. Laatst in Brussel naar een tentoonstelling geweest over Ickx en Eddy Merckx. Man o man, wat een held en wat een levensverhaal, met kippenvel een aantal uur mijn ogen uitgekeken daar. Dan staat Max nog in de luiers.
www.youtube.com/watch?v=CJricRRcgfs
Voor de liefhebbers..
Dit typeert tevens de hype maar ook waarin de f1 zich bevind wat betreft crisis.
Ik weet zeker dat die andere Limburger, Frijns, ook tot dit soort dingen toe in staat is, er zijn er internationaal nog wel een paar. Die horen uiteindelijk in een klasse als deze te racen maar dat kan niet want het is allemaal zo uit de hand gelopen wat kosten en politiek betreft dat Max een uitzondering op de regel is.
Dus krijg je rijders als Ericsson, Maldonado, Nasr en nog wel meer. Dik betalende rijders die net dat beetje extra missen wat Max en ook Robin wel hebben bijvoorbeeld. Natuurlijk heeft hij ook een goede wagen tot zijn beschikking en het talent om er wat van te maken, dat staat buiten kijf.
Moeilijk te zeggen, ik denk dat Frijns qua talent zelfs een groter natuurtalent is dan Max. Frijns heeft alles altijd zelf moeten doen, geen support vanuit huis, en is lang niet zo goed begeleid geweest dan Max. Als je dan kijkt wat Frijns gepresteerd heeft, alles gewonnen wat er te winnen valt en vaak in zijn eerste jaar, dan moet je over een enorm natuurlijk talent beschikken.
Max is een groot talent welke tot op de puntjes is geslepen en gepolijst, heeft de perfectie opleiding wat dat betreft gehad. Carlos Sainz beschreef het laatst goed over zijn vader: "Hij heeft mij niet bijgebracht hoe ik een bocht moet nemen, hoe men gas geeft of remt. Hij gelooft dat het te doen heeft met talent dat je hebt en dat ik talent heb.”
Max heeft daarin alles meekregen, uur na uur bochten oefenen etc. Combineer dit met het talent van Max en het kon niet anders dat Max een hele grote zou worden en gaat worden.
@Frijns, Als Frijns minstens evenveel talent zou hebben, waarom dan Max wel en Frijns niet ? En mij is ook vaak genoeg bijgebracht hoe je een bocht moet nemen, en ik win nog geen kart wedstrijd... Misschien dat talent dan toch een hele belangrijke factor is?
En vergeet ook niet dat Max vanaf zijn negende al televisie optredens deed en interviews, Jos stimuleerde dit ook, zodat hij dit zo vroeg mogelijk al in zijn vingers kreeg. Elk detail is tot in de perfectie uitgewerkt met een enorme schat aan ervaring. Het verbaast me dan ook niets dat Max op zijn 17de al een stuk verder is dan de gemiddelde coureur van zijn leeftijd. Neemt niet weg dat het bewonderenswaardig is, wat je moet het toch maar wel even doen!
Dat Frijns geen F1 rijd heeft niets van doen met zijn talent. Meer met het feit dat hij niet op het juiste moment op de juiste plek is beland. In 2012 hengelde ook zowat elke Formule 1 team naar zijn diensten en hoorde we dezelfde geluiden in de media als nu met Max.
Ik vind dat we als klein kikkerlandje alleen maar heel trots mogen zijn dat we zulke talenten voortbrengen!
Waar is het geloof in het talent van Frijns op gebaseerd? Als ik puur kijk naar de cijfers heeft ie weliswaar de WSR gewonnen, maar met maar 3 overwinningen.
Van der Garde won 5 wedstrijden. Sainz 8.
Het ene jaar is het andere niet, maar ik ben toch benieuwd, gewoon omdat ik verder weinig van Frijns weet.
WSR 3.5 was Frijns zijn eerste jaar en de competitie was toch even wat groter dan vorig jaar met Sainz. Bianchi en Bird hadden al een paar jaar GP2 erop zitten en ene Kevin Magnussen was ook van de partij, met nog wat andere talent. Giedo won in zijn tweede jaar en het kampioenschap was toen lag nog niet zo sterk bezet als in de laatste jaren. Jaar daarvoor won Frijns wederom in zijn rookie jaar de Formule Renault 2.0, met rivalen als Vandoorne, Sainz en Kvyat. Jaar daarvoor won Frijns de Formule BMW, na een jaar eerder rookie kampioen te zijn geworden.
Als Frijns even goed was geweest was er ook voor hem wel een stoeltje beschikbaar geweest. Talent gaat niet onopgemerkt voorbij. Ik was super sceptisch over MV maar na afgelopen winter en de eerste twee races kan ik alleen maar zeggen respect voor Max te hebben gekregen. Zoals geschreven hierboven dat Max tot in de treurigheid is uitgelegd hoe je een bocht moet nemen en dat je daarom zo goed wordt en dat talent maar deels een factor is klopt, echter zijn alle overige coureurs ook tot in den treure getraind/begeleid en kan dat dus nooit een excuus zijn. I rest my case...
Alsof Frijns zijn talent onopgemerkt is gebleven:D Sommige hebben de afgelopen jaren onder een steen gelegen:-). Frijns had absoluut een kans in de F1 verdient, aan zijn talent heeft in ieder geval niet gelegen. Omdat te zien hoef je zelfs geen kenner te zijn.
Ik denk dat de twee elkaar qua talent weinig ontlopen maar als je het gehele pakket bekijkt is Max 'beter'.
Of Frijns net zoveel talent heeft is moeilijk te zeggen maar dat het een van de grootste talenten van afgelopen jaren is, is zeker, kijk maar naar alle reacties toen vanuit de autosport. Waarom Max wel en hij niet? Frijns heeft nooit die backup en begeleiding gehad die Verstappen wel heeft, dat is het verschil.
Blijft een feit dat Max niet hoeft te betalen, of plaats moest maken voor iemand met een (groter) sponsor pakket. Had Frijns minimaal hetzelfe talent, had hij voor TR kunnen rijden, of in het Mercedes opleidingsprogramma kunnen zitten. Ik zeg niet dat Frijns niet over veel talent beschikt, maar de zaken lopen niet voor niets zoals ze lopen.
@Kubica: dat had hij geloof ik afgewimpeld "omdat Red Bull talenten verbrand" was geloof ik de uitleg als ik het me goed herinner. Hij werd dus wel opgemerkt maar heeft niet de diplomatie gehad om daar goed mee om te gaan. Hij kwam bij Sauber toen dat Team er nog om bekend stond voor talent te gaan ipv voor geld. Alleen had hij de pech dat juist op dat moment ene Monisha Kaltenborn in het team zeggenschap kreeg en vond dat hij wel geld mee moest brengen. Toen dat niet op korte termijn mogelijk bleek heeft ze hem laten vallen als een baksteen. Erg jammer want ik had hem inderdaad graag zien rijden omdat ik geloof datie ook veel talent heeft.
Ik denk dat Frijns over het zelfde talent beschikt als Jos Verstappen, maar niet als Max Verstappen.
Ik heb nog steeds de overtuiging dat op rijderskwaliteit Jos in de jaren '90 tot de beste vijf rijders in het veld behoorde. Maar bij de F1 komt meer kijken!
Daar heeft Jos van geleerd en kan Max daar van behoeden. Frijns moet het net als Jos allemaal zelf uit zien te vinden, met het verschil dat de economische tijden toen stukken beter waren en er meer sponsoren te strikken waren. Maar daarnaast (al is Rothengatter een hork) een manager die voor zijn rijder door het vuur gaat en toch telkens weer die deal wist te sluiten zonder geld mee te brengen.
Wat bedoeld hij nou precies met " Laat ik maar diplomatiek vaststellen dat dit niet onopgemerkt blijft." ?
Bedoelt ie dat teams als Ferrari, Williams of Mercedes Max willen wegkopen bij RB/STR? Zo komt het een beetje op me over... Waarom zou je anders zeggen " laat ik maar diplomatiek zijn".
Oh, haha... kijk eens aan. We denken er hetzelfde over :).
of dat men bij RBR gaat nadenken als Max hun coureurs zo makkelijk voorbij rijd.
Hij bedoeld dat het Marco en consorten ook opgevallen moet zijn hoe gemakkelijk hij Riciardo en Kyiivat op zij zet in de race.
Ik denk eerder dat hij dit t.o.v. Red Bull bedoelt. We moeten niet alles gaan geloven wat Olav Mol suggereert, dat Ferrari of Mercedes hem nu al weg willen kopen. RB laat hem niet gaan en die 2 topteams gaan geen 50-100M neerleggen...
Wat een apart zinnetje: "Laat ik maar diplomatiek vaststellen dat dit niet onopgemerkt blijft".
Wat zou Jos daar mee bedoelen? Dat de internationale pers en oud coureurs erkennen dat Max een groot talent is? Of zou Red Bull werkelijk al overwegen om Max door te zetten naar de grote broer?
Max heeft in elk geval alle criticasters de mond gesnoerd met zijn snaar strakke rijstijl en z'n prachtige inhaalmanoeuvres. Ik ben wel benieuwd wat Max kan als er zometeen echt een regenrace op het programma staat.
Tot nog toe is Toro Rosso letterlijk beter of sneller dan RedBull en is het team rondom hem heen goed te noemen, ik denk dat hij gewoon blijft en lekker aan werk is met mensen die hij nu goed kent. Hij moet niks, hij mag....
Wat ik me wel kan voorstellen is dat wanneer Toro Rosso wordt verkocht aan Renault en deze voor Frans bloed gaan dan Max alsnog richting RedBull Racing gaat.
Volgens mij heeft Max een contract bij RBR en niet bij TR. Dus als RBR beslist dat hij in RB start zal hij dat vast doen. Een topsporter (en winnaar als Max) wil altijd met het beste materiaal en beste mensen werken en dan zit er in de RB over hele seizoen meer potentie dan in STR.
Velen zeggen, wachten en neem de tijd, maar als topsporter is elke race en elk seizoen 1 en als hij bij STR 25 punten kan halen of in RB 45+ in 1e seizoen, dan kiest hij vast voor de 45+ punten. Ik zie Max wel net zo snel progressie maken en races mee strijden om het podium als vorig jaar als hij het juiste materiaal heeft en RB met Renault moeten daar voor zorgen voor Mercedes of Ferrari hem een niet te weigeren aanbod gaan doen.
Daar heb je zeker gelijk in MASF1, Red Bull heeft een Max nodig. Maar laat Max eerst maar lekker verder rijpen bij STR. Ik denk dat zowel Ricciardo en Kvyat niet de eigenschap beschikken om echt een leidende rol op zich te nemen, zoals een Vettel dat bv kan.
Het zou me niks verbazen als Max gewoon weggekocht gaat worden bij RB en bij een écht topteam als Mercedes of Ferrari terecht gaat komen binnen een paar jaar. Denk dat Jos' telefoon inmiddels in de fik staat met aanbiedingen of uitnodigingen voor gesprekken.
Ik ga me helemaal in het rood kopen van merchandise als Ferrari hem aantrekt voor volgend jaar. Dan is daar ook definitief gebroken met het verleden met het alleen aantrekken van coureurs met ervaring :-)
dan heb je niet goed opgelet Woodface, Max had namelijk in het begin van de race ook problemen met de remmen, die had hij het hele weekend(kwamen niet goed op temperatuur), daarnaast had hij ook problemen met de achterbanden voor de 1e stop.
Jemig, ouwe stripheld, je zegt steeds zinvollere dingen. Weet je wat? Ik geef jou gewoon weer een plusje! :-)
Ik zeg altijd zinvolle dingen, probleem is alleen dat in het geval van Giedo ik wel zinvolle dingen zei die uiteindelijk ook uit zijn gekomen, maar dat hier een hoop mensen waren die dat niet wilde weten.
Als je alle internationale pers beluisterd zijn ze allemaal bijzonder positief over wat Max Verstappen nu al laat zien...op de engelse radio noemde ze hem meer dan een groeibriljant..een geslepen diamant...Iedereen noemt met name de volwassenheid en focus waarmee hij niet alleen op het circuit rijdt, maar ook ernaast rondloopt. Daarnaast geven ze ook aan dat Max ook al zoveel mensen op de paddock kent omdat Jos ook met zoveel mensen heeft gewerkt, het is voor Max bekend terrein...het plaatje klopt op en naast het circuit...
Ik denk dat we eeeeeven iets langer moeten wachten met uit ons dak gaan. Voor hetzelfde geld, maken dit soort successen (want dat is het zeker!) en complimenten overmoed los... gevolgd door doldrieste acties. En dan is het snel gedaan met de goede reputatie.
Ja KUBICA , net of dat Max onze bijdehante opmerkingen serieus neemt. Max is gefocust, zo is hij ingesteld, of hij nu voor STR,RB,Ferrari of Mercedes rijd.
In iedere sport heb je zo nu en dan hypes rond nieuwe jonge talenten en ook bij iedere sport is de grootste stap die van talent tot volwaardig topper een hele grote.
Hopelijk redt Max het, want het moeilijkste gedeelte ligt nog voor hem, toetreden tot een select groepje van 4/5 coureurs om wie de topteams strijden om in hun team te hebben.
Zeg Toto, afgezien dat Max nu bij Toro Rosso rijdt, ben je zeker wel blij dat je hem niet in een GP2 hebt laten verdrinken of nie ? ;)
Zie die gekke Marko nog wel een ruil maken met Kvyat,en misschien al wel heel snel
grinnik, mas is ook fan zie ik ;)
Maar even serieus, hoewel het leuk zou zijn als Marko de kolder in zijn kop krijgt en Max snel promotie maakt, het zou HEEL stom zijn dat binnen een paar races te doen. Renault heeft zwaar de plank misgeslagen en RBR ontwikkelt een auto zo aggressief dat als er ook maar iets niet klopt je kansloos bent. James Key heeft bij STR een simpele auto neergezet die in de basis goed is, alleen jammer van het Renault blok. Het lijkt me dat STR voorlopig meer kans heeft een race goed uit te rijden dan de twee RBR's zelf.
Sorry hoor MasF1, maar ga je er nu een gewoonte van maken om, elke keer als er een Nederlander mee rijdt, te gaan roepen dat je er zeker van bent dat hij (bij Frijns en v/d Garde in ieder geval) in Spa instapt?
Kyvat is niet zo slecht als wat jij wilt doen geloven en Max zijn tijd komt echt nog wel.
Wat hij gister (wederom) liet blijken.
De problemen bij RBR zijn toch niet aan de coureurs te wijten, RBR moet beide coureurs eerst fatsoenlijk materiaal geven. En dan nog snap ik niet hoe je aan die (in mijn ogen domme) hersenspinsels komt.
Mischien voor volgend seizoen, maar laat Max nu eerst een top seizoen neerzetten en dat Renault er dan de boel overneemt. Daar zie ik meer heil in als een RBR zonder Newey.
Wat Jos precies bedoelt met die zin, is in mijn ogen alleen giswerk.
Als je naar de feiten kijkt dan is de prestatie van Max niet onopgemerkt gebleven. Door zijn leeftijd liggen zijn prestaties toch al onder een vergrootglas. Het zijn niet alleen de Nederlandse media die positief zijn, maar ook de buitenlandse. En dan nog opvallend veel mensen die weten waar ze over praten.
Zijn hele leven staat in het teken van de F1. Dit levert hem veel voordeel op. Daarnaast is hij erg gedreven en gefocust, wordt hij goed ondersteunt door zijn vader en zijn manager. Zijn vader en hij trekken hun hele leven al erg close met elkaar op om zijn race loopbaan in goede banen te leiden. Ze hebben tegengestelde karakters, die elkaar goed aanvullen.
De toekomst plannen zijn door de Verstappens goed uitgedacht. Volgens mij zijn de uitspraken van Jos vaak politiek, om daarmee een betere uitgangspositie voor Max te creëren voor zijn toekomst.
In vergelijking met andere talenten heeft Max meer mee, zonder om de kwaliteiten te vergelijken. Is ook niet altijd terecht. De vergelijking die met Frijns getrokken is kan ik niet zoveel over zeggen, maar wel dat Frijns zich niet altijd politiek uitlaat. Het is ook een wereld waarin je rekening moet houden hoe je overkomt in de media.
Volgens mij moeten we ons oordeel opschorten tot halverwege het seizoen om de prestaties goed te kunnen beoordelen en te vergelijken met andere talenten. Ook in vergelijking met zijn teamgenoot, die overigens goede prestaties neerzet.
Maar Max heeft zich prima gepresenteerd.
Ik denk dat het niet zozeer aan Max ligt dat hij punten scoort en al dan niet goed is, ik denk dat de auto (en dan met name die van de concurrenten) een veel grotere rol spelen. Want er is een soort van volgorde in wat de beste auto's zijn (in theorie dan). De grote teams (Ferrari, McLaren, Red Bull), gevolg door de middenmoot (Lotus, Williams en Torro Rosso), met daar achteraan nog Sauber en Manor. Doordat McLaren en Red Bull ruk zijn dit seizoen, heeft Max de kans om goede punten te scoren. Hij grijpt die kans dan ook met beide handen, en dat doet-ie erg goed.
Al met al denk ik dat je geen conclusies kan trekken uit één race, één seizoen of één werkgever. Laat m maar lekker een paar seizoenen meedraaien en zien wat-ie in verschillende auto's en tegen verschillende concurrenten kan doen. Praten we daarna wel verder.
Eddie Jordan: "De wereld ligt aan zijn voeten. Max Verstappen heeft alles om zich in een rijtje met racelegenden als Michael Schumacher en Ayrton Senna te scharen."
Dat hebben er wel meer Eddie, maar of ze het uiteindelijk ook waarmaken is maar de vraag en sowieso is het voor weinige weggelegd. Max heeft nu 2 races erop zitten en het is nog veel te vroeg om hier een oordeel over te vellen. Hoewel hij natuurlijk hard op weg is zijn naam te vereeuwigen. Volgende race maar weer zien hoe het gaat en aan het eind van het seizoen de balans opmaken.
Verder kan ik alleen maar genieten om Max aan het werk te zien, wat de toekomst verder in het vat voor Max heeft zal moeten blijken.
laten we nou niet te hard van stapel lopen we hebben net 2 race,s gehad en ze praten al dat hij word weggekaapt door de grote teams,laat hem eerst dit seizoen maar eens afmaken en kijken waar hij staat,want we zijn Nederlanders he gaat het een keer verkeerd dan ........ blijkt het toch allemaal te hoog gegrepen.en wat frijns die doet niks onder voor max hij heeft alleen de pech dat hij een andere weg heeft gekozen wat achteraf de verkeerde was.
JACKY, jij doet nu precies wat een hoop Nederlanders doen. Oooohhh het gaat veel te goed,
dus even temperen met die handel. Zijn we te bang om opportunistisch te zijn, geloven wij niet in wat wij zien en wat er staat te gebeuren? Mogen wij de lat niet hoger leggen? Franz Tost heeft daar geen problemen mee, hij weet hoe je mensen moet motiveren tot nog betere prestaties. Het zijn de mensen er omheen die meestal paniek lopen te zaaien.
Max is een buitensporig talent, de hele F1 wereld spreekt hier over, de mensen zien zijn talent, dus de verwachtingen gaan automatisch mee omhoog. Steek je kop in het zand of leer er mee te leven, maar ga niet op voorhand al uitvluchten zoeken voor het geval het niet loopt zoals het zou moeten lopen. Ik noem dit laf en een voorbereiding op de zin " zie je wel, ik zei het nog" .
Lag het overigens aan mij, of hebben meer mensen de subtiele ondertoon van Olaf Mol dit weekend gehoord waarin hij hetzelfde verklaarde toen net iets te lang de Ferrari crew in beeld was?
Misschien ga ik wel te ver, maar Raikkonen zijn contract houdt op na dit seizoen. Over verlengen hoor je niemand (nog) spreken. En als je bekijkt dat Arrivabene een frisse wind laat waaien in het team, is het zeker niet onmogelijk dat Ferrari een keer met een jonkie in zee zal gaan. Al helemaal niet als het Max betreft.
En laten we wel wezen, de Verstappens zullen niet voor een McLaren of een Williams kiezen als ze Red Bull achter de hand hebben. Dan zal het echt om Mercedes of Ferrari moeten gaan als Max na dit seizoen een stap voorwaarts gaat maken.
Heerlijk dit speculeren..
Ik vind dat zowel Max als Frijns zeer talentvol zijn.
Wat bij Max meer meespeelt is zijn naamsbekendheid en dat het een bak aan media aandacht oplevert om iemand van 17 jaar in het F1 wereldje te introduceren.
En aandacht levert inkomsten op.
Ik heb Frijns toch ook wat interviews zien geven en ik moet zeggen dat hij een aardig stukje engels speekt.
Wat Max zijn media verrichtingen betreft sta ik wel steeds versteld hoe netjes, beleefd en diplomatiek zijn uitspraken zijn.
Ik kan niet wachten tot de volgende race.
Josh Hill, Mathias Lauda, Nicolas Prost, Greg Mansell, Alex Brundle, Marco Andretti, Graham Rahal, Johnny Ceccotto jr, Felix Rosenqvist, Tom Blomqvist, Lucas Auer.
Een goede naam is nooit garantie om een F1 stoel te bemachtigen, er zijn grotere namen dan Verstappen of Sainz die de F1 ondanks de naam niet wisten te halen.
Senna, Hulkenberg, Hamilton, Vettel, Alonso, Verstappen, Wendlinger en vele andere grote talenten hebben op basis van talent en zonder grote achternaam de F1 weten te bereiken.
Snap dus niet wat je wil zeggen.
Josh Hill, Mathias Lauda, Nicolas Prost, Greg Mansell, Alex Brundle, Marco Andretti, Graham Rahal, Johnny Ceccotto jr, Felix Rosenqvist, Tom Blomqvist, Lucas Auer.
Allemaal jongens die een potje kunnen sturen, maar meer ook niet. Natuurlijk helpt een naam en zeker de connecties die de naam opgebouwd heeft. Welk twaalfjarig Nederlands jongetje krijgt een fabriekscontract bij CRG? Dan helpt het echt wel dat je vader een grote bekende is in de kartsport en het wereldje op zijn duimpje kent. Maar zonder het talent van Max, wat hij al jong demonstreerde, zouden er natuurlijk ook geen duren open zijn gegaan. Het is een combinatie van..
Welk twaalf jarig jongetje heeft van de 100 wedstrijden die hij reed er 98 gewonnen en titel na titel na titel binnen gesleept?
Wanneer Max Verstappen zou heten en steevast in de middenmoot van de kampioenschappen zou eindigen zou dit ook niet gebeuren. Een naam is leuk, maar niet zalig makend! Kijk naar Schumacher nu!!!
In bovengenoemde rijtjes ontbreekt nog Flapdrol Villeneuve. ;-)
Heb ik gedaan ;-)
@NBTT
Jij bedoeld die Villeneuve die in de jaren '90 de Indycars won toen het nog echt een HEEL sterk kampioenschap was, de Indy 500 won, podia/overwinningen/wereldtitel in de F1 behaalde en op het podium stond van de 24hrs van le Mans?
Nee klopt een man met een dergelijke staat van dienst hoort daar serieus tussen. Al is het een grapje van je, ik vind het een slechte!
LARS, het is een grapje met een serieuze ondertoon. Jacques was natuurlijk helemaal geen slecht coureur en heeft mooie dingen laten zien. Maar als mens vind ik het een flapdrol.
Even een hersenspinsel na wat reactie over de uitmuntende begeleiding van Max door Jos van kleins af aan.
Zou Jos niet de perfecte opvolger zijn van Helmut Marko?
Jos weet wat racen is, is blijkbaar prima in staat om jong talent te ondersteunen en te begeleiden. Natuurlijk is Jos nog lang niet klaar met Max, maar met een paar jaar kan Max prima op eigen benen staan.
Zo maar een idee, lijkt me wel mooi om die ouwe Marko eruit gewipt te zien worden :D
Ja het is bijzonder, ja het is knap.
Lijkt wel of de halve F1 wereld klaar komt zeg.
1 race uitgevallen, 2e race punten gepakt en hij wordt beschouwd als the next thing close to god.
Waarom niet even wat minder. laten we hem nou eens beoordelen op een seizoen en even rustig aan doen. Er komt heus een moment dat het minder gaat. Ok prima leer ervan en verder gaan.
De hype wordt wel heel erg opgeklopt.
Omdat hij 17 is! The 17-year old Max Verstappen, de 17-jarige Max, de 17... the youngster.. ga zo maar door. Als Max de eerste twee races gecrasht was hadden ze het ook over de 17-jarige, maar dan in negatieve zin.
Het is net hoe het muntje valt en dit was vooraf te voorspellen. Gelukkig dat het muntje tot zover goed valt en de F1-wereld het in positieve zin heeft over de 17-jarige rookie en iedereen vol in de hype kan meegaan. De F1 heeft een hype als deze nodig.
Als je het heel realistisch bekijkt dan heeft Max de auto thuis gebracht op de plek waar de auto op dit moment hoort te staan, rond de 7de en 8ste plek. Maar de manier waarop zorgt vooral voor beroering in de paddock. Inhaalacties, manier van rijden, optredens in de media, het maakt gewoon erg veel indruk voor een 17-jarige knul.:-)
Ik vind het geweldig, maar aan de andere kant vind ik Formule 1 te makkelijk geworden en zijn bijna alle rookies die instappen na een paar rondjes meteen op stoom. Zie Nasr vorige race en Sainz heeft er ook weinig moeite mee. Ik vind het dan ook moeilijk om de prestaties op waarde te schatten en hoe groot aandeel talent in de hedendaagse F1 heeft.
Ik heb een beetje het gevoel dat op dit moment iedereen punten kan pakken, terwijl het pak um weg 10 jaar geleden nog een helse klus was. Maar ja, tijden veranderen en dit is de F1 zoals die op de dag van vandaag is.
"Waarom niet even wat minder."
Laat ik dat omdraaien, waarom wel wat minder?
Wat er met Max gebeurt gebeurt NU dus ik wel er nu van genieten en oeverloos filosoferen wat er allemaal kan gebeuren, Max wint 10 races dit seizoen, hij gaat Vettel op een ronde rijden volgende race en hij stapt over naar Ferrari.
Allemaal onzin natuurlijk, maar ik heb liever nu de fun i.p.v. iedereen die roept "eerst even afwachten" Mocht het hele Max verhaal is een nachtkaars uit gaan heb ik in iedergeval me lol gehad :-)
Hoeveel zeiden vorig jaar niet, rustig aan doen, nog paar jaar wachten tot F1.
Waarom? Als Max in de simulator keer op keer sneller en beter is dan alle andere RB coureurs (weet niet of het zo is, maar gerucht gaat wel) waarom dan wachten en "rijpen" Waarom dit jaar alleen strijden rond plek 7 t/m 10 als het ook mogelijk is in een RB te strijden om plekken 3 t/m 6 met eerder een kans op 1.
En dat gelul van "Bij TR mag hij nog fouten maken" Max wil geen fouten maken, Max wil winnen/wereldkampioen worden. Dus hoe meer info hij uit het beste materiaal kan halen en de beste feedback welke hij over de beste auto kan geven kan dat doel eerder dichterbij brengen.
Je zegt ook niet tegen Messie, ga eerst maar jaar op je sloffen voetballen, of tegen kromoniowi dat ze eerst maar een jaar met schoenen aan moet zwemmen, enz. enz. Als je talent en history in lagere klasse dat je een winnaar bent dan wil je het beste van het beste, en zo snel mogelijk.
Dus als de RB sneller en beter is en Max is van de 4 rijders in o.a. simulator en/of races de beste dan hoort hij in de RB, ongeacht leeftijd of ervaring, dat is topsport!
Een F1 carriere duurt max. ongeveer 10 a 15 jaar, dus elk jaar dat je niet het beste uit jezelf kunt halen i.v.m. het materiaal is % gewijs gewoon een groot deel van je carrière.
Ik hoop dat Max vele jaren bij RB blijft en ze samen veel gaan strijden om podium plekken. RB heeft het lef gehad Max te brengen, zou het jammer vinden als een ander team hem nu veiliger kan overnemen nu ze gezien hebben wat hij kan en zich hebben verdiept in zijn geschiedenis. (alhoewel ik denk dat RB een hoog afkoopbedrag in het (4 jarig??) contract heeft afgedwongen.)
Offtopic, Nyck De Vries vandaag 14de tijdens WSR-test in Aragon. Gaat nog niet echt vlot met Nyck, hopen dat zijn tijden van de afgelopen maanden vertekenen. Het is toch wel even een ander verhaal met Frijns destijds, die klokte de ene na de andere snelste tijd tijdens de wintertests. Beitske was overigens vandaag 12de en Van Buuren 7de. Wel leuk om ze te gaan volgend dit jaar.
als mclaren verstandig was geweest hadden ze 2 jaar geleden frijns binnen gehaald en nou met vandoorne erbij hadden ze 2 toppers gehad beter dan die oude garde die er nou rijden.
Kan de waarheid zijn, maar is te dom voor woorden!
In de jaren '90 had hij sponsors gehad en had hij ook al lang in een Sauber, Tyrell, Minardi of Jordan zijn rondjes tijdens een GP gemaakt.
Verkeerde tijd, verkeerde plek. Vervelend genoeg, want het is een schande voor de F1 dat dit gebeurd. Maar zo zijn er ook veel meer geweest die er niet zijn gekomen door budgettaire problemen en wel het juiste talent.
Hou toch eens op over Frijns! Wanneer heeft die überhaupt voor het laatst geracet?
Laat die eerst maar weer eens aanspraakmakende resultaten neerzetten!
LARS75, ik moet MASF1 gelijk geven. Frijns mag in jouw ogen dan wel een goed coureur zijn, maar hij mist het complete plaatje om het ook als F1 coureur te maken. Het gaat hier niet alleen om hoe hard je in een F1 bolide kunt gaan maar gaat hier ook om je houding ten aanzien van de media. Frijns heeft het gewoon door eigen toedoen verknalt in de media door bepaalde teams te verwijten verkeerde keuzes te hebben gemaakt toen hij erachter kwam niet in hun favorietenlijstje voor te komen. Als hij gewoon was door gegaan met zich als underdiog op te stellen, en had aangegeven in de pers dat hij zijn kans zou afwachten tot er een team bereid zou zijn hem een kans te geven, dan had dat veel meer kans van slagen gehad.
vid.me/EKEo Hier zie je ook dat jod helemaal niet boos zo boos wegliep
Jos was zelf al een geweldig coureur, mogelijk op talent groter als Schumacher, alleen zijn gedrag + carrière wouden nooit vlotten..
Nu heb je Max, die over hetzelfde talent beschikt, maar waar jos de fout inging zal Max dit nu dubbel en dwars overdoen en dit op 17jarige leeftijd.
Als je realistisch bent, is Max een super talent die perfect gebracht is, een super voetballer met de beste trainer bij de beste club.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.310 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
Erwinnaar
Posts: 4.925
Dit typeert tevens de hype maar ook waarin de f1 zich bevind wat betreft crisis.
Ik weet zeker dat die andere Limburger, Frijns, ook tot dit soort dingen toe in staat is, er zijn er internationaal nog wel een paar. Die horen uiteindelijk in een klasse als deze te racen maar dat kan niet want het... [Lees verder]