user icon

Renault baalt van valse start aan seizoen 2015

  • Gepubliceerd op 16 maa 2015 12:15
  • comments 15
  • Door: Rob Veenstra
Renault hoopt deze winter flinke progressie te boeken en aan te haken bij Mercedes, maar het tegendeel lijkt het geval. In Australië was de Franse motorleverancier van Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso de gebeten hond. Op vrijdag moest de krachtbron bij Daniel Ricciardo al gewisseld worden en Max Verstappen viel zondag uit met een geplofte V6.

Renault Sport F1-directeur Cyril Abiteboul: "Dit weekend was zwaar frustrerend. We weten dat we dit weekend vooruitgang hebben geboekt, maar we hebben dat helaas niet kunnen tonen. Het lijkt nu zelfs alsof we een stap achteruit hebben gedaan. We moeten reageren, maar niet overdreven reageren. Het seizoen is nog lang, we hebben de tijd en de capaciteit om terug te slaan en deze valse start aan 2015 achter ons te laten."

De coureurs van Red Bull en Toro Rosso klaagden veelvuldig over de 'driveability' van de Renault V6. Remi Taffin: "Dat is inderdaad het grootste probleem, waardoor de rijders zich niet op hun gemak voelen in de auto. Het heeft te maken met de toepassing van het gaspedaal en het vertrouwen voor de bochten, dat ging dit weekend ten koste van de rondetijden en de punten. Het is verbonden aan de configuratie van de aandrijflijn. Het is niet makkelijk op te lossen, maar we hoeven ook niet terug naar de tekentafel."

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Problemen van Renault zijn structureel en als de basis niet goed is dan lijkt het mij onmogelijk om er nog iets goeds van te kunnen maken. Het is nu een kwestie van zoveel mogelijk schade beperken voor de rest van het seizoen lijkt mij. Ze hebben nog 12 tokens over. Ze moeten die zo goed mogelijk zien te benutten.

    Ferrari heeft bewezen dat het wel mogelijk was om een grote stap te maken. Renault heeft gewoon weer gefaald en kunnen niks anders doen dan de hand in eigen boezem te steken.

    • + 0
    • 16 maa 2015 - 12:28
  • babyShumi

    Posts: 406

    volgens mij een kwestie van een jaar ertussen uitstappen,een motor met 150pk meer ontwikkelen en dan weer de F1 binnen stappen.zo niet is het onmogenlijk om met tokens alleen mercedes in te halen

    • + 0
    • 16 maa 2015 - 12:40
    • brommer

      Posts: 408

      Zo klinkt het makkelijk maar volgens mij is Renault compleet clueless waar ze die pk's vandaan moeten halen en dan ook nog betrouwbaar blijven...........

      • + 0
      • 16 maa 2015 - 12:59
  • keesie

    Posts: 341

    Wat is dat toch met dat 'driveability'??? Olav Mol presteerde het dit weekend ook al om enkele keren te verkondigen dat er geen nederlands woord voor zou zijn, maareuhhhhh wat dacht je ervan om het maar gewoon rijgedrag te noemen??

    • + 0
    • 16 maa 2015 - 12:40
    • Het meest in de buurt is handelbaarheid

      • + 0
      • 16 maa 2015 - 13:05
    • Stitch

      Posts: 5.329

      letterlijk vertaald rijbaarheid

      • + 0
      • 16 maa 2015 - 13:42
  • Maximo

    Posts: 6.801

    Ik heb nog de stille hoop dat de aanstaande update met inbreng van Mario Illien zijn bedrijf Renault een flinke stap voorwaarts zal brengen.

    • + 1
    • 16 maa 2015 - 12:43
    • Kennie

      Posts: 2.572

      Dat zal wel moeten, anders slaat Renault echt een modderfiguur en misschien vertrekken zij dan ook wel. Ze kunnen natuurlijk ook de portemonnee trekken en de mensen die bij Mercedes werken stilletjes over te nemen.

      Ik zie ze niet zo snel naar het WEC ofzo verkassen, maar als de Formule-E zich serieus ontwikkelt wel daar op inzetten. Immers wil de FIA daar ook autofabrikanten in krijgen.

      • + 0
      • 16 maa 2015 - 13:09
    • aruba24

      Posts: 640

      De inbreng van Ilmor geld voor de jaar 2016 pas , de huidige motor en ers is bagger.

      • + 0
      • 16 maa 2015 - 15:14
  • Het probleem van Renault is dat de motor in de basis al niet goed was en ze flink pk's te kort kwamen vorig jaar. Om meer snelheid uit de motor te halen moeten ze tot het uiterste gaan en gaat dit weer ten koste van de betrouwbaarheid. Ze hebben Pk's gevonden ten opzichte van vorig jaar, maar omdat de motor het niet aankan moet ze de pk's terugschroeven om überhaupt het weekend door te komen. Resultaat, 80 a 100 pk minder dan de concurrenten, auw!

    • + 1
    • 16 maa 2015 - 12:51
    • rembrand20

      Posts: 49

      Yep dus geen vooruitgang maar eerder een aardige stap terug.

      • + 0
      • 16 maa 2015 - 13:02
  • rembrand20

    Posts: 49

    "Renault Sport F1-directeur Cyril Abiteboul: "Dit weekend was zwaar frustrerend. We weten dat we dit weekend vooruitgang hebben geboekt, maar we hebben dat helaas niet kunnen tonen."

    Huh!!! Als je motor zo onbetrouwbaar is dat er van de 4 al 2 gewisseld moeten worden voor de tweede race dan heb je geen vooruitgang geboekt. En de 2 motoren die wel functioneerde waren veel te langzaam. Dus Renault mag uitleggen waar hun nu precies dit weekend vooruitgang hebben gezien?

    • + 0
    • 16 maa 2015 - 13:01
  • "We weten dat we dit weekend vooruitgang hebben geboekt, maar we hebben dat helaas niet kunnen tonen. Het lijkt nu zelfs alsof we een stap achteruit hebben gedaan."

    "We moeten reageren, maar niet overdreven reageren"

    "Het seizoen is nog lang"

    "Het is niet makkelijk op te lossen, maar we hoeven ook niet terug naar de tekentafel."

    Het is bijna knap hoeveel dooddoeners deze man in een stukje interview weet te verwoorden. Oplossen die zooi! Ferrari kan het, Mercedes kan het, Honda gaat het voor elkaar krijgen. Dan moet Renault het ook kunnen. Zoals het nu gaat, gaan ze af als een gieter :).

    • + 0
    • 16 maa 2015 - 13:52
  • @redactie, de motor van Verstappen is niet geploft maar het schijnt om een bougie te gaan de kapot ging.

    • + 0
    • 16 maa 2015 - 16:36
  • Als je dan na gaat dat Toro Rosso in 2013 nog met Ferrari motoren reed, en hoe goed Sauber het afgelopen weekend het deed. Kan je als verantwoordelijke jezelf voor je kop slaan.

    • + 1
    • 16 maa 2015 - 16:43

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.344
  • Podiums 50
  • Grand Prix 129
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar