Manor ongestraft na missen Australische race

  • Gepubliceerd op 15 maa 2015 15:01
  • comments 11
  • Door: Jeroen Jonkers
Het team van Manor F1 krijgt geen straf voor het feit dat de auto's het hele weekend in Melbourne in de pits bleven. De stewards bogen hun hoofd over de situatie, omdat het team mogelijk de reglementen overtrad. Na beraad bleek hier echter geen sprake van.

Volgens de stewards heeft Manor de reglementen niet geschonden, want het team was het hele weekend aanwezig en men deed alles wat ze konden om de auto's te prepareren. Daarnaast zagen de stewards in dat het onmogelijk was voor het team om de softwareproblemen te verhelpen.

Was die race op Spa-Francorchamps waar we na één bocht het halve veld al kwijt waren dan ook een schande?

M.a.w.: het uitvallen van één van de Lotus-auto's was puur een race-incident en had niets met de technische staat van de auto's te maken.

  • 1
  • 15 maa 2015 - 15:34

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Terecht lijkt me. Het is overduidelijk dat Manor tegen de stroming in zwemt en toch tegen alle verwachtingen er staat. Dat de puntjes van de 'i' nog totaal ontbreken is hen vergeven.

    • + 0
    • 15 maa 2015 - 15:04
  • In de regels staat dat je in een x aantal jaren 3 races mag missen. Australie was race nummer 4 op een rij. Dat zou volgens de regels inhouden dat hun licentie ingenomen wordt en dat deze opnieuw verkocht gaat worden aan een nieuw team. Wat nu als ze pas in Europa mee kunnen doen omdat ze niet kunnen testen. Krijgen ze dan ook een tik op de vingers?

    Ik geef toe, de race van vandaag was een schande. Van de 18 startende al 3 kwijt voordat de race begint en dan nog eens 2 na 1 ronde is een drama. Misschien is een 3e auto per team toch niet zo'n slecht idee.

    • + -2
    • 15 maa 2015 - 15:29
    • Was die race op Spa-Francorchamps waar we na één bocht het halve veld al kwijt waren dan ook een schande?

      M.a.w.: het uitvallen van één van de Lotus-auto's was puur een race-incident en had niets met de technische staat van de auto's te maken.

      • + 1
      • 15 maa 2015 - 15:34
    • Mojito

      Posts: 4.843

      "In de regels staat dat je in een x aantal jaren 3 races mag missen. Australie was race nummer 4 op een rij."

      Ze hebben Australië niet gemist: ze waren aanwezig en hebben alles gedaan wat ze konden om de auto's op de baan te krijgen.

      • + 1
      • 15 maa 2015 - 16:02
    • JaapB

      Posts: 1.234

      Ik denk niet dat een derde auto de huidige problemen oplossen. Het probleem is ook gewoon dat formule 1 gewoon niet altijd aantrekkelijk is voor sponsors gezien het bereik. Wil je als Nederlandse sponsor naam maken in Europa is het een goede optie denk ik maar als je als Nederlandse sponsor Nederlands publiek wilt bereiken wil je niet dat je de sponsoring alleen kan zien achter decoder of die paar races die wel worden uitgezonden.

      En als Red Bull er ook nog mee wil stoppen dan vraag ik mij af of Mercedes en Ferrari en misschien Renault wel het hele veld kunnen dragen. De dagen dat we Cosworths e.d. hadden is toch ook wel gebeurd en moet je ook niet meer willen.

      Ze moeten toch echt eens bij elkaar gaan zitten en al het oud zeer achter zich laten en alle afspraken overboord gooien en kijken hoe waar ze over 5-10 jaar willen staan want als we op deze manier verder gaan zie ik het somber in voor de toekomst.

      • + 1
      • 15 maa 2015 - 16:09
    • @Nothingbutthetruth, daar hebben we het over een race ongeval. Het gaat mij om de de start van het veld. Daar waren maar 15 auto's aanwezig.

      @Mojito, alles doen om het voor elkaar te krijgen lijkt me geen reden om. Als een team aan blijft klooien en er een ander team is dat wil starten, dan houden zij ten onrechte een licentie vast.

      Het feit blijft dat de FIA te zwak is om de regels uit te voeren zoals ze ze zelf gemaakt hebben en dat de FOM het voor elkaar krijgt om de teams minder geld te geven uit de televisie gelden om de motoren te betalen die voor sommige teams 50% van het budget is.

      • + -1
      • 15 maa 2015 - 16:16
    • JaapB

      Posts: 1.234

      Ik denk dat het probleem is dat er geen ander team is dat er over 2 weken kan staan dus denk niet dat FIA het zich kan verantwoorden om dan maar rest van het seizoen met 18 auto's te racen. Als je dan ook nog alle motorpech van vandaag ziet kan ik het me voorstellen.

      • + 1
      • 15 maa 2015 - 16:34
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @Dumdumdum
      Het is al een wonder dat Manor überhaupt nog bestaat, en van de "vele" kandidaten die Caterham over hadden willen nemen weten we inmiddels ook wat dat opgeleverd heeft.

      De waarheid is gewoon dat de huidige F1 zó ziek en onaantrekkelijk is dat er gewoon onvoldoende partijen staan te trappelen om het te proberen.

      En waarom denk je dat de FIA een tender voor de aanwerving van nieuwe teams wil uitschrijven? Dus hoezo nou houdt Manor onterecht een licentie vast?

      • + 0
      • 15 maa 2015 - 16:41
    • De Fia kan het zich wel veroorloven, maar de FOM niet. Die hebben contracten afgesloten met de organisatoren dat er minimaal 16 auto's deelnemen aan de race.

      • + -1
      • 15 maa 2015 - 16:43
  • liteon

    Posts: 95

    Vond het mooi dat ze toch aanwezig waren.
    En helaas deed de auto het niet op tijd.
    Hopelijk wel in Malaisie maar dan nog die 107% regel.
    Als ze dat niet kunnen dan hebben ze problemen en dan misschien wel exit.

    • + 0
    • 15 maa 2015 - 17:05
  • f1spy

    Posts: 46

    Manor komt alleen de 40 a 50 mill ophalen. daarna zijn ze vertrokken uit de F1.
    Dus binnen de regels aanwezig zijn cq meedoen en het geld wat ze vorig jaar hebben verdient binnen te slepen.

    • + -1
    • 16 maa 2015 - 16:56

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar