user icon

FIA verbiedt veranderingen aan helmdesign tijdens seizoen

  • Gepubliceerd op 18 feb 2015 12:53
  • comments 29
  • Door: Robin Smeets
Coureurs mogen gedurende het seizoen niet meer wisselen van helmdesign, zo weet Autosport te melden. De afgelopen jaren veranderden enkele coureurs regelmatig het uiterlijk van hun helm, vooral Sebastian Vettel is hier een goed voorbeeld van.

De Duitser heeft gedurende zijn Formule 1-carriere al liefst zestig verschillende kleurenschema's voor zijn helm gebruikt, maar dat behoort vanaf komend seizoen dus tot de verleden tijd. Volgens Autosport heeft de FIA het wisselen van helmdesign aan banden gelegd om de herkenbaarheid van de coureurs te optimaliseren. In dat kader werden vorig jaar ook al de vaste startnummers van de rijders ingevoerd.

Reacties (29)

Login om te reageren
  • Charrel

    Posts: 593

    Waarom doen ze dit? Het kost de FIA niets, de herkenbaarheid van de coureurs is ook niet veel minder.. Kunnen ze beter zorgen dat er grotere nummers of de auto komen of afwijkende spiegels etc zodat je makkelijker ziet wie welke rijder is per team.

    Het lijkt er wederom op dat de FIA regels aan het verzinnen om de sport minder vrijheid te geven.. Totaal niet gekeken naar het sportieve oogpunt, de emotie en de verhalen achter bepaalde races/coureurs.

    Gewoon regels verzinnen om het regels verzinnen! Ze moeten hier is mee stoppen want langzaam maken ze de sport kapot met onzinnige regeltjes.

    • + 0
    • 18 feb 2015 - 13:03
    • Charrel

      Posts: 593

      Overigens zou een limiet geen probleem zijn, zeg bijvoorbeeld 3 helmdesigns! De emotie gaat er zo uit..

      Denk aan de helm van Button ten ere van zijn overleden vader, de gave helm van Sutil in USA afgelopen jaar. Of de helm van Kimi als eerbetoon aan James Hunt en de kleurrijke glinsterende helmen in Monaco.. Waardeloos!

      • + 6
      • 18 feb 2015 - 13:05
    • Wat jij zet Charrel snijdt zeker hout, maar toch vond ik het fijn dat coureurs vroeger gewoon hun eigen herkenbare helm hadden. Peterson, Fittipaldi, Hunt, Senna, toch allemaal meteen aan hun helm te herkennen. Ik zou graag zien dat coureurs vandaag de dag ook gewoon hun eigen herkenbare helm hadden, maar een bepaald tributehelm 1 a 2 keer per jaar moet idd kunnen vind ik.

      • + 0
      • 18 feb 2015 - 13:53
    • zet = zegt.

      • + 0
      • 18 feb 2015 - 13:53
    • Zie je wel, de FIA doet er alles aan om de F1 weer aantrekkelijk te maken........yeh right.

      • + 0
      • 18 feb 2015 - 14:13
    • hoogie35

      Posts: 570

      laat ze op de auto's van elk team verschillende kleuren spiegels gebruiken, duidelijker kan het niet. Barrichello en Shumi kon ik op een gegeven moment bijna niet uit elkaar halen. Dus dat idee van "voor de fans" gaat daar ook niet op.

      • + 0
      • 18 feb 2015 - 21:46
  • Verdomme, geen Monaco specials meer of jubilieum helmen. Variatie kan toch nooit kwaad?

    • + 5
    • 18 feb 2015 - 13:14
    • Mirani

      Posts: 2.890

      Daar dacht ik ook al aan. Stomme regel, want ik kijk persoonlijk altijd wel uit naar de Monaco specials. Maar blijkbaar is het te moeilijk voor de FIA om een helmontwerp te onthouden wanneer die regelmatig verandert.

      • + 0
      • 18 feb 2015 - 14:51
  • hahaha!

    "FIA" zegt : gnagnagna Wij zijn de baas !

    zouden ze volgend seizoen in gaan voeren dat iedere coureur een witte helm met een nummer erop moet hebbe?

    • + 0
    • 18 feb 2015 - 13:26
    • skibeest

      Posts: 931

      Je bent warm. Bernie is als Brit een fan van TopGear en wil een plaatsje inruimen voor de Stig. Dan moeten echter wel alle rijders helemaal in het wit uitgedost zijn. En dan worden de interviews ook meteen afgeschaft want daar doet stigje niet aan

      • + 0
      • 18 feb 2015 - 13:38
    • Skibeest ! de stig doet nog welleens schudden he ;)

      • + 0
      • 18 feb 2015 - 13:41
  • Maart5469

    Posts: 130

    En toch vind ik voor een vast helmdesign wel wat te zeggen. De helmen van bv. Ayrton Senna, Damon Hill en David Coulthard waren zeer herkenbaar en werden daardoor iconen. Damon Hill reed met hetzelfde design als zijn vader Graham. Nu rijdt Max Verstappen met het design van zijn vader Jos, op de kleurstelling na dan. Toch best wel cool...

    • + 0
    • 18 feb 2015 - 13:50
    • Ik vind er ook wel iets voor te zeggen.
      de helmen van Senna en Hill, Hakkinen Schumacher enzo waren mooi door hun eenvoud en zeer herkenbaar.
      In het begin vond ik dat ook van de helmen van Lewis en Fernando, nu hebben vrijwel alle rijders van die lelijke schreeuwende designs, neem nou die helm van Kimi of Grosjean, ziet er niet uit, en totaal niet herkenbaar

      • + 0
      • 19 feb 2015 - 09:15
  • Als dit serieus is dan vraag ik me echt af of ze niks beter te doen hebben bij de FIA dan achterlijke regels te verzinnen. Wat een BS regel zeg. Vast startnummer is toch duidelijk zat, die vallen veel meer op dan helmdesigns. Ook zijn er wat coureurs die dezelfde kleurstellingen gebruiken. Moeten ze dat ook maar direct verbieden want das ook niet duidelijk. Pfff wat een stelletje visie-loze figuren

    • + 1
    • 18 feb 2015 - 13:53
  • Ragbak

    Posts: 28

    Tsss, straks blijft er helemaal geen persoonlijke inbreng van de coureurs meer over.

    Nog even zo door gaan met die regeldrift en we kunnen beter robots ontwikkelen om in de auto's rond te rijden... Dan heeft ieder team dezelfde coureur met dezelfde voorkeuren en dan gaat het alleen nog maar om wie de beste auto kan bouwen...

    • + 1
    • 18 feb 2015 - 13:55
    • Het was toch juist vet als je vroeger een coureur herkende aan zijn helm? Laatst toen op Zandvoort die Lotussen uit 1978 rondreden; ik vond het JUIST extra gaaf dat de coureurs die 'm bestuurden ook de helmen van Mario en Ronnie droegen! Als er gewoon een onbekende helm in zat was het absoluut minder authentiek geweest!

      • + 2
      • 18 feb 2015 - 14:01
    • Tuurlijk was dat mooi, Andretti helm zilver met een rode baan toch? was ook een van mn favoriete coureurs trouwens. Maar lang niet alle coureurs wisselen steeds maar. Ik vind het onnodige betutteling

      • + 0
      • 18 feb 2015 - 14:12
    • Ragbak

      Posts: 28

      Het is ook gaaf als je een rijder kan herkennen aan zijn helmdesign. Maar wat ik dus een stuk minder gaaf vind is dat de FIA zich hier mee gaat bemoeien. Laat het lekker aan de rijder zelf. Als een rijder een eigen helmdesign wil hebben die altijd hetzelfde is, prima. Als een rijder ieder weekend een ander design wil hebben, ook prima. Maak er geen eenheidsworst van met al die regels.

      • + 2
      • 18 feb 2015 - 15:21
    • @Zeswieler: Je kon Vettel toch ook gewoon herkennen? Hij was die rijder die elke keer een ander helm had.. Beetje als Villeneuve die alle 5 races wel een ander kapsel had. Ik snap niet waarom de FIA dit doet, het geeft geen voordelen en jubileumhelmen of helmen naar idolen worden gewoon verboden.. Kan me voorstellen dat veel collectors hier ook niet tevreden mee zijn.

      • + 1
      • 18 feb 2015 - 23:12
  • Ik vond de herkenbaarheid van de coureurs duidelijk genoeg. Jammer dat er geen specials meer zullen zijn op Monaco, Singapore enz.. Maar zoals @Maart5469 boven zei vind ik het ook wel wat hebben als iedereen gewoon altijd zijn vaste helmdesign draagt. Het is professioneler en zo creeer je wel een soort eigen merk zoals we inderdaad bij Coulthard en Senna zagen bijvoorbeeld. En nu Max Verstappen die het design van Jos een vervolg geeft.

    Al met al, vind ik het toch een beetje kinderachtig om hier een verbod op te leggen. Coureurs moeten vrij zijn om dit voor zichzelf te beslissen.

    • + 0
    • 18 feb 2015 - 14:01
  • Beetje overbodig, maar ergens ook wel begrijpelijk. Ik vind dat coureurs misschien wel een limitiet moeten krijgen. Bijvoorbeeld eenandere helm voor hun thuis grand prix (voor coureurs die dat niet hebben een vrije keus) en nog één extra naar vrije keus.

    • + -2
    • 18 feb 2015 - 14:03
  • crizz

    Posts: 364

    FIA heeft het druk met verbieden van dingen waarvan menige het idee heeft lekker boeiend. Ga nu eens iets verbieden wat nut heeft. Om te beginnen alles wat met hybride te maken heeft in de huidige auto's. Eigenlijk is het heel simpel. Hybride rommel eraf, nog een turbo erop. Seamless versnellingsbak eraf en gewoon koppelen terug. En een budgetcap bij motorfabrikanten erop knallen.
    Fuelrate met factor 1.2 vergroten en we hebben opeens weer een motor wat geluid maakt.
    Leuk dat jij een Mercedes 2.0 maakt maar diezelfde motor moet je voor max 10 miljoen per jaar verkopen aan klanten. Ohw je wilt niet meer deelnemen? Prima doei! Gaat namelijk toch niet gebeuren. Veel geblaat maar weinig daad van die fabrikanten.

    • + 1
    • 18 feb 2015 - 16:18
  • De FIA verbiedt het wijzigen van het helmdesign TIJDENS het seizoen. Met andere woorden: het design kan gewoon elk jaar aangepast worden. De specials in Monaco zal ik missen, maar het voortdurend veranderen was mij eerlijk gezegd ook een doorn in het oog.

    Kijk hier voor de aardigheid eens hoe iconisch helmdesigns kunnen zijn! Zie: wwwPUNTautosportPU(...)eport.php/id/117722

    • + 0
    • 18 feb 2015 - 16:49
  • Senna014

    Posts: 187

    Whow, dit is wel echt de beste regel die de FIA in jaren heeft bedacht! Plak er ook maar gelijk een 10-plaatsen-gridpenalty aanvast! Goed zo FIA, petje (of helmpje) af!

    Dan even zonder sarcasme:
    Ik ben het geheel met Charrel eens. Gooi er een limiet op, zodat bijzondere momenten aangegrepen kunnen worden voor bijzondere designs. Ga het niet verbieden.
    Aan de andere kant kan ik de FIA ook wel weer begrijpen, want al die verschillende designs van Vettel (die zelfs per dag konden verschillen) was mij ook te extreem. Wellicht kan men nog altijd voor 1 race het design veranderen, maar zal dan iedereen daar unaniem mee akkoord moeten gaan. Dan denk ik aan bijvoorbeeld Sao Paulo 2008, toen DC voor het goede doel zijn laatste race in een aangepaste livery mocht rijden. Gave bak was dat, ondanks dat hij niet verder kwam dan de Senna S!

    • + 3
    • 18 feb 2015 - 16:54
  • louc_

    Posts: 2.189

    een tijdje terug heeft Vettel al aangegeven met een en dezelfde helm te racen.Nu veralgemeent de FIA dit.

    • + 0
    • 18 feb 2015 - 17:30
  • Ik begrijp de mening van de FIA. Echter, er zijn wel een aantal belangrijker dingen die ze kunnen veranderen :

    - Belachelijk hoge kosten GP tickets
    - Het motorgeluid
    - Kleine grid
    - DRS verbannen
    - belachelijk hoge kosten voor F1 stoeltje etc. etc.

    Maar daar kan men maar geen oplossingen of veranderingen voor bewerkstelligen.
    In de plaats daarvan maakt de door Todt beroerd bestuurde FIA zich druk om helmdesigns.
    Tsja........
    -

    • + 1
    • 18 feb 2015 - 19:13
  • Ik ben blij dat coureurs als Vettel nu gewoon met 1 helm gaan rijden in plaats van elk weekend een andere, maar om het helemaal te verbieden is belachelijk, af en toe eens tijdelijk een ander design is toch geen probleem? Wat ik wel beter zou vinden is als ze al die reclame op helmen verbieden, bij bijvoorbeeld de Ferrari rijders zien al die logo's van Kasperski en dan mega logo op de voorkant er echt niet uit. Bij bijvoorbeeld Red Bull (en torro rosso) kun je in de auto de helmen vanaf de zijkant nog amper onderscheiden. Het is altijd jammer, er zijn zoveel goede regels te verzinnen, alleen ze kiezen telkens precies die ene minder goede.

    • + -1
    • 18 feb 2015 - 19:30
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Kijk, dat zijn de doortastende beslissingen die we van de FIA willen zien!

    • + 0
    • 18 feb 2015 - 20:15
  • hoogie35

    Posts: 570

    jezus mina, waar gaat dit in godsnaam over, laat die gasten dat lekker zelf uitmaken. en altijd alles onder het mom van "het is beter, duidelijker en minder verwarrend voor de fans". laat ze zich druk maken om andere dingen.

    • + 1
    • 18 feb 2015 - 21:42

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.367
  • Podiums 54
  • Grand Prix 102
  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (32)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar