Force India dupe van failliete achterhoedeteams

  • Gepubliceerd op 10 feb 2015 17:07
  • comments 9
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Force India is gedupeerd door de teloorgang van achterhoedeteams Marussia en Caterham. Dat stelt vice-teambaas Bob Fernley in een poging om uit te leggen waarom de Indiase renstal zo laat is met de nieuwe auto. De VJM08 maakt op zijn vroegst pas tijdens de laatste testweek in Barcelona zijn debuut. Dat komt mede door het faillissement van Marussia en Caterham.

Fernley liet aan Press Association weten: "Zoals iedereen inmiddels wel weet werken we sinds dit jaar in de windtunnel van Toyota in Keulen. Echter, Toyota had eerder al afspraken gemaakt met Caterham en het is vrij logisch dat ons contract pas van kracht werd toen de kwestie met Caterham opgelost was. We konden pas begin december aan de slag in de windtunnel, dus we lagen al achter op schema voordat we begonnen waren."

"Daar bovenop komen nog problemen met enkele leveranciers die financieel zwaar geleden hebben onder de ondergang van Caterham en Marussia. Zij wilden nu vooraf betaald worden en dat heeft onze cash-flow wel kwaad gedaan, maar ik neem het die leveranciers geen moment kwalijk. Ik had in hun positie exact hetzelfde gedaan. Het heeft ons niet geholpen en zorgde ervoor dat we op diverse vlakken vertraging opliepen."

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Echt, wat een onzin en lulkoek om de fans te doen laten geloven dat de problemen daar vandaan komen. Als Force India afhankelijk zou zijn van Caterham en Marussia is het echt triest gesteld met dat team.

    Eigenlijk te triest voor woorden dat ze zich hierachter verschuilen!

    • + 0
    • 10 feb 2015 - 17:24
    • Het is ook triest gesteld met dat team, en indirect ook met de F1 als we na het afvallen van de achterhoede teams nu ook bij de middenmoot teams zijn aanbeland, straks eerst F1, en wie is de volgende? dat kleurloze Sauber strompelt nog net een beetje voort, en Lotus flikkert zonder Maldonado vrijwel zeker om...niet best

      • + 0
      • 11 feb 2015 - 07:45
  • O, dus als Caterham niet zou zijn omgevallen, dan had Force India eerder in die windtunnel gemogen? Dat gelooft hij toch zelf hopelijk niet?

    • + 0
    • 10 feb 2015 - 17:45
    • Maxravi

      Posts: 136

      Komt op mij ook een beetje als een onzin verhaal over. Je hebt toch de data afgesproken dat je die windtunnel huurt, of niet dan? daar heeft een ander team toch niets mee te maken?

      • + 0
      • 10 feb 2015 - 17:56
    • Precies! Het is gewoon een heel zielige smoes... De sympathie die ik voor dit team had smelt momenteel als sneeuw voor de zon!

      • + 0
      • 10 feb 2015 - 18:15
    • en als jij altijd netjes op tijd je rekeningen betaald hebt vragen leveranciers ook niet ineens om vooruit betaling.

      • + 0
      • 10 feb 2015 - 18:36
    • @Michel Vaillant

      Dat bedoel ik dus. En als Caterham failliet is, weet die verhuurder van die windtunnel ook dat hun niet meer komen op bepaalde dagen. Dan kun je dus een Flop India eerder de kans geven om er gebruik van te maken. Caterham gaat toch niet meer betalen, dus dan kun je die dagen maar beter opnieuw verhuren of latere huurders eerder inplannen....

      Force India roept alle problemen gewoon over zichzelf af!

      • + 0
      • 10 feb 2015 - 21:23
    • Michel Vaillant,
      Reken maar dat de leveranciers, met alle verhalen die momenteel over Force India de ronde doen, eerst even goed onderzoeken of ze wel kredietwaardig zijn, anders zal het vooruit betalen worden, niet meer dan logisch!
      Sterker nog; ik denk dat zo'n dergelijk team vrijwel overal vooruit moet betalen...

      Dat windtunnel verhaal lijkt me pure kwats.

      Mijn sympathie verdwijnt niet door wat de heer Fernley roept trouwens, bij elke team roepen ze altijd precies de dingen die in hun straatje passen

      • + 0
      • 11 feb 2015 - 07:41
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Ik zie ook donkere wolken. Maar ik zou het wel jammer vinden, ik vond hun auto's altijd wel mooi.

    • + 0
    • 11 feb 2015 - 06:38

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat gaat Newey doen na vertrek bij Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar