3
Lance Stroll speelde afgelopen weekend een negatieve hoofdrol in de Chinese Grand Prix. De Canadees ging de fout in, ...
De interesse in de Formule 1 is momenteel zeer groot. Veel bedrijven, landen en circuits tonen interesse in de sport....
Afgelopen weekend werd in China de eerste sprintrace van het seizoen verreden. Er werd voor het eerst gewerkt met het...
De transfercarrousel in de Formule 1 draait momenteel op volle toeren. Veel coureurs beschikken over een aflopend con...
Lando Norris eindigde afgelopen weekend voor de tweede keer dit seizoen op het podium. In China kwam hij als tweede o...
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
184.619 reacties op Aston Martin
78 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Fernando Alonso
270.246 reacties op McLaren 155 leden hebben dit team als favoriet Tweets over McLaren
Reacties (3)
Login om te reagerende chief
Posts: 62
Daarom nu je puntjes pakken Alonso, want Schummi heeft nog wat onderstuur probleempjes met zijn fahrzeuggie
patrickl
Posts: 11.414
Ferrari, McLaren en Red Bull zijn toch de teams die zich het beste ontwikkelen. Ik moet nog maar zien dat Mercedes dat bij kan houden.
Maar goed, je weet het inderdaad nooit. McLaren had vorig jaar ook ineens een omslag dat ze (Hamilton althans) zelfs weer meededen om de winst.
Bij Ferrari in 2008 ook. Ze pasten de auto aan en Raikkonen kon er absoluut niet hard meer mee. Aanpassingen terug gedraaid en Raikkonen reeds weer als snelste rond.
Het kan dus best in een klein hoekje zitten.
Als er echt fundamenteel iets mis is met de Mercedes van 2010 dan zullen ze zich wel op 2011 gaan richten. Dan kan Schumacher zijn input leveren en dan verwacht ik toch eerder een hoop tegenstand van Mercedes. Ik neem aan dat de huidige auto meer voor Button ontwikkeld is en die heeft een inherent langzamere rijstijl dan Schumacher en Hamilton (en Rosberg?).
Dennoow
Posts: 962
Dat Raikkonen verhaal klopt inderdaad en dat is de meest voorname reden voor Ferrari om Alonso aan te nemen, voor Renault om Kubica aan te nemen en voor Mercedes om Schumacher aan te nemen (naast de reclame-inkomsten). Die gasten kunnen heel goed aangeven waarom de auto niet hard genoeg gaat en zijn ontzettend waardevol voor hun input naast dat ze gewoon vreselijk hard kunnen stampen. In de kampioensjaren van Alonso kwam Schumacher ook altijd heel sterk terug in de tweede helft van het seizoen.