Bandenleverancier Pirelli is bereid om bredere achterbanden te leveren om de Formule 1 weer iets meer allure te geven. Die boodschap uitte motorsportbaas Paul Hembery tegenover Autosport. In de Strategy Group zijn toekomstige veranderingen als krachtigere motoren, minder downforce en bredere achterbanden besproken. De zegen van Pirelli hebben ze in elk geval.
Hembery: "Bredere banden? Dat is een aantrekkelijke gedachte. Als je naar Formule 1-auto's uit de jaren zeventig van de vorige eeuw kijkt, dan zijn dat altijd prachtige en indrukwekkende beelden. Voor 2016 wordt het een moeilijk verhaal, 2017 lijkt me logischer. Ook omdat ons contract na 2016 afloopt, dan kan je de onderhandelingen combineren met gesprekken over de dimensies."
De motorsportbaas van Pirelli voelt wel wat voor achterbanden met een minimale breedte van 400 millimeter. Momenteel zijn de achterbanden nog 325 millimeter breed, tegenover 245 millimeter voor de voorbanden. "De barrière van 400 millimeter zou ik wel willen slechten, dat klinkt gewoon beter. Het is net als met het idee voor 1000 pk, dat zou ook geweldig zijn", aldus Hembery.
denk dat de breedte van de band ook best wel wat impact heeft op de opbouw van het loopvlak. De krachten op het midden van de band zijn dan heel anders volgens mij.
Goed plan weg met domme aero vleugels. Gewoon weer terug naar mechanische grip. Zodat je elkaar kan volgen zonder turbulentie.
Nu maar even uithouden tot 2017, wanneer we hopelijk een totaal andere formule krijgen met spectaculaire auto's met veel pk's en veel mechanische grip.
Grotere achtervleugels en voorvleugels weer normaal in verhouding,
meer downforce = hogere bochtensnelheid = meer G krachten en fysieke belasting voor coureurs = ik ben voor ;-)
1000pk of meer = cool
bredere achterbanden = cool
moeten geen wagens zijn maar monsters :)
De FIA zal het juist toejuichen als er ronde records verbroken gaan worden met de V6 hybride turbo motoren. Er geen betere promotie voor de nieuwe weg die ze zijn ingeslagen dan dat.
Valt t niemand op aan z'n verhaal dat ie het alleen over allure heeft in de zin van hoe het eruit ziet? Nergens spreekt hij over meer grip. En dat 400 mm beter klinkt. Pfff nog een gimmick dus. Ik vind t alleen cool als het functioneel is. Een raceauto is geen freaking mode-accessoire! Zet er ook neonlicht onder tijdens avondraces!
Niet helemaal eens met je, al ben ik ook vd oude garde. Een groot deel van mijn liefde voor F1 zit hem in het uiterlijk en niet in de performance! Het is gewoon fijn voor m'n gemoed om naar races te kijken met ruige gevaarlijk ogende auto's. Ik kan daar echt in verdrinken. als ik tegen snellere maar lelijkere auto's aankijk verlies ik veel sneller interesse! Dus puur voor het oog vind ik vanuit mezelf gezien al een uitstekende reden.
snapt u er nog wat van ?
jaren terug moest alles verandert worden naar waar we nu staan.
Publiek over algemeen behoorlijk tegen de veranderingen.
Had geen zin, alles ging gewoon door.
En nu ?
Nu gaan we weer terug naar VROEGER, toen de koeien nog van rechts kwamen en alles beter was.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
18
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
3 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (18)
Login om te reagerenDe Zeswieler
Posts: 7.334
ja!
Jean Alesi
Posts: 17.675
6 wielen heb ik ze eigenlijk nog niet over gehoord?
toch ook goeie business voor Pirelli lijkt me? ;)
De Zeswieler
Posts: 7.334
haha, ik zou wel eens willen zien als men nu een zeswieler zou bouwen met de technologie van nu. Hoe zou die er dan uitzien?
Midnight4u
Posts: 1.213
Qua plakken, maakt het voor ze niet veel uit. De lagen worden alleen breder.
gizmo
Posts: 292
denk dat de breedte van de band ook best wel wat impact heeft op de opbouw van het loopvlak. De krachten op het midden van de band zijn dan heel anders volgens mij.
Midnight4u
Posts: 1.213
Ik denk dat het wel mee zal vallen en Traktor banden eronder, is een ander optie ;)
kooleracer
Posts: 975
Goed plan weg met domme aero vleugels. Gewoon weer terug naar mechanische grip. Zodat je elkaar kan volgen zonder turbulentie.
Nu maar even uithouden tot 2017, wanneer we hopelijk een totaal andere formule krijgen met spectaculaire auto's met veel pk's en veel mechanische grip.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Grotere achtervleugels en voorvleugels weer normaal in verhouding,
meer downforce = hogere bochtensnelheid = meer G krachten en fysieke belasting voor coureurs = ik ben voor ;-)
1000pk of meer = cool
bredere achterbanden = cool
moeten geen wagens zijn maar monsters :)
Midnight4u
Posts: 1.213
@Jean Alesi, Ik zou liever willen zien met mega verschillen van de andere klasses. We mogen dromen. Word niet wat.
OrangeArrows
Posts: 3.317
Allemaal leuk en aardig, maar de FIA wel echt niet dat de rondetijden extreem verbeterd gaan worden.
jderp
Posts: 445
De FIA zal het juist toejuichen als er ronde records verbroken gaan worden met de V6 hybride turbo motoren. Er geen betere promotie voor de nieuwe weg die ze zijn ingeslagen dan dat.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Valt t niemand op aan z'n verhaal dat ie het alleen over allure heeft in de zin van hoe het eruit ziet? Nergens spreekt hij over meer grip. En dat 400 mm beter klinkt. Pfff nog een gimmick dus. Ik vind t alleen cool als het functioneel is. Een raceauto is geen freaking mode-accessoire! Zet er ook neonlicht onder tijdens avondraces!
brabham-bt50
Posts: 11.760
Oh en ook plannen voor nog minder downforce. Goed bezig!
De Zeswieler
Posts: 7.334
Niet helemaal eens met je, al ben ik ook vd oude garde. Een groot deel van mijn liefde voor F1 zit hem in het uiterlijk en niet in de performance! Het is gewoon fijn voor m'n gemoed om naar races te kijken met ruige gevaarlijk ogende auto's. Ik kan daar echt in verdrinken. als ik tegen snellere maar lelijkere auto's aankijk verlies ik veel sneller interesse! Dus puur voor het oog vind ik vanuit mezelf gezien al een uitstekende reden.
InfinityG35
Posts: 1.330
Gewoon offroad banden eronder, heb je meer grip door de grindbak
brabham-bt50
Posts: 11.760
Die enkele die er nog is :)
floris
Posts: 800
snapt u er nog wat van ?
jaren terug moest alles verandert worden naar waar we nu staan.
Publiek over algemeen behoorlijk tegen de veranderingen.
Had geen zin, alles ging gewoon door.
En nu ?
Nu gaan we weer terug naar VROEGER, toen de koeien nog van rechts kwamen en alles beter was.
Ik juich het van harte toe.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
https://www.youtubePUNTcom/watch?v=g1F2lRQJCp8