user icon

Testschema: Wanneer test Max Verstappen voor Toro Rosso

  • Gepubliceerd op 13 jan 2015 14:39
  • comments 22
  • Door: Danny Sosef
Over iets meer dan drie weken start de eerste officiele Formule 1-wintertest op het Circuito de Jerez. In het zuiden van Spanje wordt vanaf 1 februari vier dagen lang getest met de nieuwe wagens van 2015.

Uiteraard willen veel Nederlanders weten wanneer Max Verstappen zal testen. F1Today.net kan je hierbij de dagen melden, zodat je de verrichtingen van Max Verstappen en alle andere coureurs kunt volgen via onze Live Update pagina. Een test bezoeken is natuurlijk een andere mogelijkheid.

Tijdens de eerste test in Jerez zal Carlos Sainz Jr beginnen op de eerste testdag. Max zal op de tweede en vierde testdag plaatsnemen achter het stuur.

In Barcelona zal Verstappen tijdens de eerste test, 19 tot en met 22 februari, op de eerste en derde dag plaatsnemen. De laatste test is identiek aan Jerez, waarbij we op de tweede en vierde (tevens laatste) testdag de Nederlander in actie kunnen zien.

De testdagen voor Max Verstappen zijn dus; 2 & 4 februari in Jerez. In Barcelona op 19 & 21 februari, en de week erna ook in Barcelona op 27 februari en 1 maart.

Reacties (22)

Login om te reageren
  • Rimmer

    Posts: 8.746

    Mooi zo. De allereerste testdag geeft de meeste kans op pech en kapotte hydraulische slangen etc. Die dag wil je liever niet.
    De laatste dag geeft de meeste kans op een volledige testdag dus die wil je wel.
    Max wordt hier dus al lichtelijk bevoordeeld ten opzichte van Carlos. Ik klaag niet ;)

    • + 0
    • 13 jan 2015 - 14:57
    • jderp

      Posts: 445

      Daarbij worden de snelste testtijden doorgaans op de laatste dag gereden en hoewel het niets zeggend is zou dat al een eerste psychologisch speldenprikje kunnen zijn richting Sainz.

      • + 0
      • 13 jan 2015 - 15:05
    • Mee eens dat dit de betere planning is qua testdagen.

      Wat betreft de speldenprikjes;
      ik denk dat Verstappen totaal niet bezig is met psychologische spelletjes. Ten eerste omdat hij het in zijn hele carrière nog nooit nodig heeft gehad (al zijn concurrenten verslagen) en ten tweede omdat hij de F1 is ingestapt met het idee het eerste jaar vooral te leren / ervaring op te doen.

      • + 0
      • 13 jan 2015 - 15:11
  • Niet zo vreemd dat ze Carlos de eerste dag laten rijden. Dan zijn vaak de meeste problemen. Ik denk dat het er vooral mee te maken heeft dat ze in Spanje testen, hij Spaans is, en Cepsa is gebleven vanwege Sainz. Een soort bedankje en goedmakertje wat in deze prima uitkomt.

    Ze willen vaak de belangrijkste coureur laten testen op de laatste testdag van het winterseizoen. Die krijgt Max dus ook. Dat zegt genoeg...

    • + 0
    • 13 jan 2015 - 15:08
    • Hooper

      Posts: 505

      "Ze willen vaak de belangrijkste coureur laten testen op de laatste testdag van het winterseizoen. Die krijgt Max dus ook. Dat zegt genoeg..."

      Haha

      • + 0
      • 13 jan 2015 - 19:23
    • @hooper

      Je kan er lacherig over doen. Maar vrijwel alle teams zetten hun belangrijkste coureur in op de laatste testdag in de winter. Deze coureur 'ontloopt' ook vaak de 1e testdag van het winterseizoen omdat dat vaak een rommeldag is.

      Bovendien is bekend dat Max de nieuwe Vettel moet worden voor Red Bull, dus ook in dat opzicht is het logisch!

      • + 0
      • 13 jan 2015 - 20:48
    • Hooper

      Posts: 505

      Om een of andere reden denk jij dat ze Verstappen belangrijker vinden dan Sainz, daar moest ik om lachen.

      Het is altijd hilarisch om te zien dat sommige hier zich in allerlei bochten wringen om Verstappen op te hemelen en (in dit geval) Sainz af te branden, en komen dan met de meest belachelijke redenaties.

      De reacties op dit bericht zijn hier een uitstekend voorbeeld van. Bijzonder komisch, kan niet wachten op het nieuwe seizoen. :)

      • + 0
      • 13 jan 2015 - 21:00
    • @hooper

      Je kunt ook dingen zien die er niet zijn, of die je juist graag wilt/denkt te zien.

      Vettel werd gecontracteerd, daar was een heel duidelijk plan mee. Op papier en naar buiten uitgesproken. Helmut Marko heeft heel duidelijk gezegd dat Max hun man voor de toekomst is. Dat zegt wat over de afspraken en de intenties van Red Bull met Max. Daaruit volgend kun je concluderen dat Max de belangrijkste pion in het opleidingsprogramma is. Dat blijkt tevens gezien de manier waarop ze hem binnen brengen, en voorrang geven op Sainz - die weken heeft lopen zeuren en piepen in de pers dat hij voorbij was gegaan en geen kans kreeg.

      Ik brand niet specifiek Sainz af. Ik ben namelijk helemaal niet bezig met Sainz. Ik denk dat het een prima coureur is, alleen zie ik echt geen meerwaarde of bijzonderheid in hem.

      Dat Cepsa is gebleven vanwege Sainz is wel een feit. Dat is ook bekend gemaakt en uitgesproken. Dus dat zijn zeker geen vreemde redenaties. Dat is een feit.

      • + 0
      • 13 jan 2015 - 21:32
    • Hooper

      Posts: 505

      Red Bull had Verstappen liever nog een paar jaartjes WSR of iets anders laten rijden. De enige reden dat hij nu al F1 rijdt is omdat hij anders naar Mercedes of een ander team was gegaan, en dat wilde RB niet.
      En volgens mij moet Ricciardo de nieuwe Vettel worden, die staat toch echt iets hoger op Helmuts lijstje dan Verstappen.

      • + 0
      • 13 jan 2015 - 21:41
    • @hooper

      Dan heb je toch niet goed opgelet en zie je denk ik vooral dingen die je wilt zien.

      Red Bull heeft heel duidelijk gezegd dat ze Verstappen direct in de F1 wilden hebben. Je denkt toch niet serieus dat Verstappen roept; ik wil F1, en dat Red Bull zegt, nou vooruit. We hadden je liever nog 2-3 jaar in de WSR laten rijden, maar omdat jij dat vraagt doen we dat.

      Ook dat heeft Helmut Marko duidelijk uitgelegd. Mercedes wilde hem een jaar GP2 laten rijden. Red Bull heeft zelf een F1 stoeltje aangeboden omdat hij dat aankan.

      Dat Ricciardo de nieuwe Vettel is klopt, maar ik had het niet over korte termijn, maar goed...

      • + 0
      • 13 jan 2015 - 21:51
    • oebidoebi

      Posts: 632

      @Hooper,

      En volgens mij moet Ricciardo de nieuwe Vettel worden, die staat toch echt iets hoger op Helmuts lijstje dan Verstappen.

      Heb je Helmut onlangs nog gesproken?

      • + 0
      • 13 jan 2015 - 21:56
    • Hooper

      Posts: 505

      @ Oebidoebi
      Nee, heeft BlackBook hem wel gesproken?

      • + 0
      • 13 jan 2015 - 22:07
    • Axel

      Posts: 2.238

      @HOOPER, waar maak je je druk over. We zien wel aan eind van seizoen 2015 wie gelijk zal krijgen. In ieder geval zullen de meesten plezier hebben.

      Btw. waarom heb je de naam HOOPER gekozen? Wat hoop je? Waar hoop je op? Heb je wel hoop?

      • + 0
      • 13 jan 2015 - 22:07
    • Lezen is ook een vak Hooper. Ik heb Helmut Marko niet gesproken, ik refereer aan interviews die hij zelf heeft gegeven in kranten, media en op Servus TV. Die heeft iedereen kunnen lezen, die zijn gewoon openbaar te bekijken.

      • + 0
      • 13 jan 2015 - 22:28
    • Vorig jaar reden op de eerste dag: Raikkonen, Hamilton, Bottas, Perez, Vergne, Guttierez, Vettel, Ericsson. Volgens jouw redenatie zijn Raikkonen, Hamilton, Bottas, Vergne en Vettel allemaal minder belangrijk gevonden dan hun teamgenoot in de tests.

      De laatste dag van de eerste sessie werd vorig jaar gereden door: Massa, Alonso, Juncadella, Magnussen, Hamilton, Bianchi, Sutil, Rosberg, Kobayashi, Kvyat, Ricciardo.

      Volgens jouw redenatie was Alonso een pak belangrijker dan Kimi, Massa belangrijker dan Bottas, Magnussen belangrijker dan Button, Rosberg belangrijker dan Hamilton, Ricciardo belangrijker dan Vettel, Kvyat belangrijker dan Vergne. Juncadella was zelfs belangrijker dan de racecoureurs...

      Even verder terug naar 2013:
      Op de eerste dag reden: Button, Webber, Grosjean, Di Resta, Ricciardo, Massa, Hulkenberg, Rosberg, Maldonado, Van der Garde, en Chilton

      De laatste dag: Raikkonen, Bianchi, Vettel, Guttierez, Vergne, Hamilton, Perez, Bottas, De la Rosa, Pic, Razia, Di Resta

      Di Resta was dus belangrijker dan Sutil, Razia dan de racecoureurs, Pic dan Bianchi, De la Rosa dan Massa en Alonso, Bottas dan Maldonado, Perez dan Button, Hamilton dan Rosberg (goh, werd Rosberg belangrijker over een jaar?) Vergne dan Ricciardo, Guttierez dan Hulkenberg, Vettel dan Webber, Bianchi dan Pic en tenslotte Raikkonen dan Grosjean.

      Kortom, je maakt een mooi verhaal om Verstappen in een mooi daglicht te zetten, maar verder is je verhaal nergens op gebaseerd. Dat de eerste dag de meeste problemen geeft is ook nergens bewezen. Dikwijls gaan ze de eerste dag nog niet voluit en komen de echte problemen pas tijdens dag 2 of 3 aan het licht als ze wat meer op de limiet gaan rijden. De echte raceproblemen komen pas in de 2de en 3de week aan het licht. Vorig jaar was een uitzondering met de nieuwe motoren, maar toen stond de helft de eerste drie dagen meer stil dan rijdend, dus heeft opnieuw weinig met jouw verhaal te maken.

      • + 0
      • 13 jan 2015 - 22:39
    • @runningupthathill

      Als je een topteam neemt, heb je in principe altijd 2 goede coureurs. Daar gaat die beredenering minder voor op. Als je dus Raikkonen/Alonso in 1 team hebt, zijn ze allebei vrij gelijk, echter worden er tijdens de laatste dag vaak nog nieuwe onderdelen getest, omdat een groot deel van de media al naar huis is in de middag, of inpakt etc. Hierbij denken de teams altijd dat het dan minder snel ontdekt wordt, en zetten hier meestal de coureur voor in die de beste feedback geeft.

      Het geldt niet voor ieder team, maar wel voor de meeste teams. De laatste testdag in 2013 was bij mijn herinnering een natte testdag, waardoor de mindere knakkers werden ingezet, omdat de dagen ervoor tijdens het droge de racecoureurs reden.

      • + 0
      • 13 jan 2015 - 22:48
    • Hooper

      Posts: 505

      @Axel
      Hooper is Engels, sjonge jonge. Dat is de taal die ze spreken in het land waar ik vandaan kom. Wat jij bedoelt is 'hoper', best moeilijk blijkbaar.

      @ BB
      Ik lees ook de kranten en internet dus wat is het probleem?

      En verder wat RUTH zegt. +1 Zoals ik ook al zei, er worden dingen verzonnen om Verstappen op te hemelen.

      • + 0
      • 13 jan 2015 - 22:59
    • Axel

      Posts: 2.238

      @HOOPER, dat heet woordspeling, sjonge jonge

      • + 0
      • 13 jan 2015 - 23:24
    • Axel

      Posts: 2.238

      Waar malen sommigen zich toch druk over: het is een zinloze discussie.
      Stop nu het nog kan en geniet van het leven.

      • + 0
      • 13 jan 2015 - 23:31
    • @Axel,
      Maar ik geniet ook van het leven, zinloze discussies horen daar gewoon bij ;)

      Voor de rest vind ik het ook onzin om te suggereren dat ze bij TR Verstappen bewust het voordeel geven door hem op de 2e dag te laten testen, zie het lijstje van RUTH, niet bepaald 2e coureurs die daarop staan.
      Beide rijders zullen gewoon een gelijke behandeling krijgen van RB en ze zullen kijken wie er de sterkste zal zijn.

      Anderzijds; ik geloof wel dat Marko een duidelijk plan voor Verstappen heeft, ik ben ervan overtuigd (of hij het haalt is natuurlijk een 2e) dat hij de nieuwe Vettel moet worden.
      Ricciardo heeft daar weinig mee te maken, dat heet gewoon toekomstgericht handelen waar RB met hun opleiding om bekend staan.
      Dat ze Verstappen maar snel een f1 stoel hebben aangeboden omdat ze bang waren dat hij anders naar MB zou gaan lijkt me onzin, Marko/RB zullen zich echt niet door de Verstappens laten chanteren want dan redeneren ze gewoon; voor jou 10 anderen.
      RB is er gewoon de partij naar om dit risico te nemen, en het heeft al een heleboel gewenste publiciteit opgeleverd zonder dat Max nog maar 1 race gereden heeft.
      Past bij het "" jonge" imago van een merk als Red Bull.

      • + 0
      • 14 jan 2015 - 08:30
    • Axel

      Posts: 2.238

      @Jean Alesi, inderdaad gelijke behandeling, want in Barcelona test Max op dag 1 en 3.

      • + 0
      • 14 jan 2015 - 16:08
    • Mijn lijstje staat vol met kleinere teams ook.. Wat dacht je van Guttierez die volgens jou voor wordt gesteld op Hulkenberg etc. Maar dat zie je waarschijnlijk niet..

      • + 0
      • 14 jan 2015 - 21:31

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.389
  • Podiums 85
  • Grand Prix 242
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar