Bandenleverancier Pirelli heeft een interessant bericht met statistieken rond gestuurd over hoe het bandenverbruik in 2014 is veranderd ten opzichte van 2013. Zo is de medium compound dit jaar aanzienlijk minder vaak verbruikt, met 378 setjes in 2014 tegenover 720 setjes in 2013. Het verbruik van de zachte compound is juist explosief gestegen, van 135 setjes in 2013 naar 463 setjes in 2014.
Ook de duurzaamheid van de banden is in kaart gebracht. Wat daarin opvalt is dat Pirelli vooral bij de zachte compound de levensduur verbeterd heeft. Een setje zachte banden hield het gemiddeld 93,38 kilometers vol. Dat is bijna een verdubbeling van het gemiddeld aantal kilometers van de zachte compound in 2013. Ook bij de harde band staat een plus van twaalf procent. Medium en superzacht zijn ongeveer gelijk gebleven.
Bij de langste stint per compound is alleen de harde band er op achteruit gegaan, 259 kilometer in 2013 om 202 kilometer in 2014. De overige rubbersamenstellingen laten een toename zien. Het gemiddelde aantal pitstops per race bedroeg dit jaar 44. De Grand Prix van Bahrein telde met 58 pitstops de meeste pitstops. Tijdens de Italiaanse Grand Prix was de actie in de pitstraat het minst, met slechts 23 pitstops.
Er wordt vaak gezegd dat de dominantie van Mercedes door de motor komt, maar dat is niet het enige. In 2013 hadden ze ook al een snelle auto, alleen hadden ze problemen om dat in de race vol te houden doordat ze de banden niet onder controle kregen. Doordat de banden van dit jaar langer mee gingen hoefden ze niet meer druk te maken om de banden en voluit racen (voor zover het brandstof gebruik dat toeliet).
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
1
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
3 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (1)
Login om te reagerenTifoso
Posts: 3.004
Er wordt vaak gezegd dat de dominantie van Mercedes door de motor komt, maar dat is niet het enige. In 2013 hadden ze ook al een snelle auto, alleen hadden ze problemen om dat in de race vol te houden doordat ze de banden niet onder controle kregen. Doordat de banden van dit jaar langer mee gingen hoefden ze niet meer druk te maken om de banden en voluit racen (voor zover het brandstof gebruik dat toeliet).