'Virgin Racing heeft te kleine brandstoftank in VR-01'

<< Naar nieuwsoverzicht

'Virgin Racing heeft te kleine brandstoftank in VR-01'

Gepubliceerd op 25 maa 2010 18:07
9
Door: Robin Smeets

Virgin Racing mag van de FIA haar brandstoftank vergroten, zo meldt het Duitse Auto Motor und Sport. De tank van de Virgin-bolide zou te klein zijn, waardoor het onmogelijk zou zijn om de race uit te rijden op één tank brandstof.

Het Britse team kwam zelf achter het feit dat hun brandstoftank te klein is, maar mag deze nu aanpassen volgens Auto Motor und Sport. Deze grotere tank zal echter pas over enkele Grands Prix klaar zijn, omdat onder andere de bodemplaat, engine cover en andere onderdelen op het bodywork daardoor aangepast moeten worden. Hierdoor zou Virgin pas tijdens de race in Spanje met een grotere tank rijden.

Deze aanpassing kan grote invloed hebben op de ontwikkelingen aan de VR-01, omdat veel nieuwe onderdelen ook aangepast moeten worden aan de grotere tank. De FIA zou inmiddels groen licht hebben gegeven voor het aanpassen van de tank.

F1 Nieuws Virgin Racing

Reacties (9)

racefan08

Posts: 79
Dit vind ik zo een raar verhaal.
- + 0
- 25 maa 2010 - 18:15
patrickl

Posts: 11.414
Dat is niet echt handig, lol.

Misschien is de motor toch wat minder zuinig dan gedacht of de versnellingsbak wat minder efficient.

Dit maakt dat verhaal van Ron Dennis over Red Bull wel iets minder ongeloofwaardig.

Er zit trouwens flink wat speling in de hoeveelheid benzine die ze nodig hebben per race. Voor een race op Monaco hebben ze 130kg brandstof nodig, maar voor een race zoals op Australie is het eerder iets van 150kg.
- + 0
- 25 maa 2010 - 19:00
F1follower

Posts: 546
Inderdaad, wat een raar verhaal.... Hoe kun je als ontwerp team nu zo\'n kapitale fout maken. Wat gaan ze nu doen als de auto het een hele race volhoud of gaan ze daar niet vanuit, hahaha
- + 0
- 25 maa 2010 - 19:17
Sebastian Cooper S

Posts: 62
Ik denk dat het nog steeds mogelijk is om races uit te rijden.
Ze passen waarschijnlijk het motormanagement wat aan, zodat je wat minder vermogen en dus minder verbruik hebt. Dit is voor Lotus F1 goed nieuws, omdat het enige team dat ik als een gevaar zie (van de nieuwkomers) voor Lotus nu een tegenslag te verwerken heeft.

Richard Branson pas op! Straks moet je in een stewardess outfit een dagje voor AirAsia gaan werken...!
- + 0
- 25 maa 2010 - 19:37
- dumdumdum
  
  Posts: 2.788
  Vlak HRT niet uit. Dat team heeft een auto dat ontworpen is door Dallara en een rijder genaamd Senna. Ecclestone wil die naam echt niet laten verdwijnen of achter in het veld hebben. Die zal wel de nodige centjes richting HRT sturen om de auto in het middelveld te krijgen. Maar ik zie het nu al voor me. Richard Branson in een stewardessen outfit. Bedankt voor de slapeloze nacht.
  + 0
  
  25 maa 2010 - 19:58
Grimmie187

Posts: 143
ehh ben ik nou zo naief of is ecclestone dat HRT \'sponsort\' vanwege de naam Senna echt gezwets.. sorry hoor maar dat klinkt echt als een broodje aap verhaal.
- + 0
- 25 maa 2010 - 20:41
Fragui

Posts: 3
Tof artikel ook. Drie alineaatjes en ook drie keer staat vermeld dat Virgin de tank mag aanpassen.
- + 0
- 25 maa 2010 - 22:13
yorkstar

Posts: 336
Kom op zeg wat is dit van iets, is het niet zo dat elke auto goed gekeurd moet worden om uberhaubt te mogen racen ?
Een brandstof tank dat is 1 van de belangrijke dingen van de auto, en al helemaal na het wijzigen van de regelementen, dat een race moet worden uitgereden op 1 tank....

hier kan ik echt niet bij....
- + 0
- 25 maa 2010 - 22:47
de autoverkoper

Posts: 866
jezus gasten......ze bouwen een nieuwe auto met een nieuwe motor waar nog geen meter mee gereden is.....dan kan dit toch gebeuren.
Er zijn meer teams die moeite met de consumptie hebben.
- + 0
- 26 maa 2010 - 03:54

Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

13:30 - 14:30

Vrije training 3

12:30 - 13:30

Race / Startgrid

15:00 - 17:00
Vrije training 2

17:00 - 18:00

Kwalificatie

16:00 - 17:00

Snelste ronde

15:00 - 15:00